ارارت روور: اچان عمل جو اصول. Amphibian-جاگرافي گاڏي

تنهنڪري خاص طور تي ڳري روڊ جي تحريڪ امن مٿاڇرا ظاھر ڪئي، رائج الوقت نارن لاء حالتون ڀرت مشين ته زمين دٻاء جي خاتمي قائم اهڙي ارادو لاء مناسب نه آهي. اهي عام طور تي بيٺي دٻاء يا caterpillars جي نارن پيش ڪري رهيا آهن. تمام خال خال زلف استعمال. اڳيون، اسين کين ۽ سندن ماڊلز جي ڪجهه سان ليس مشينن جي آپريشن جي تعمير ڳالهين تي غور.

سمجھاڻي

ارارت-طرف ڌڪيو گاڏي يا shnekohod هڪ گاڏي ته روٽري برف انجڻ کي استعمال ڪندي سفر ڪندو آهي. такие машины могут перемещаться, они носят и некоторые другие названия. مٿاڇرا جنهن تي اهڙي مشينن منتقل ڪري سگهجي ٿو، ۽ اهي ڪي ٻيا نالا آھن جي قسمن جي وڏي ڳالهه ٻولهه ڪري.

خاڪي

عام طرح ٻه سان ظاھر روٽري برف mover coaxially تحريڪ جي طرف سان بندوبست جي ارشميدس ارارت، هڪ اعلي طاقت مواد جي consisting. هي جيالا هڪ ارارت اندر سان چلم مائل آهي. جي cylinder جي چوڌاري ڍڪيل هڪ لڙي جهاز جي صورت ۾ ارارت.

جو قسم، امڪاني طور، 250 ق.م ۾ ارشميدس جي. اي. يا به اڳ، يونان ۾، آبپاشي واهن ۾ پاڻي ڇڪيندا لاء ارادو شروعات ۾ ڊيٽا جي ڊوائس. в., появились транспортные средства, у которых вместо колес либо гусениц были установлены такие механизмы. گهڻو ڪري ٿوري دير کان پوء، سنڌ جي XX صديء جي ٻئي اڌ ۾.، ڀرت، جنهن ۾ بدران نارن يا caterpillars جي، اهڙي مشين نصب ڪيا ويا بيٺو. اهي جديد counterparts Archimedean ارارت augers سڏيندا آهن.

مشينن تي استعمال ڊوائيسز خارجي افقي خول، cones، ٻنهي پاسن سان ختم آهن. ٻاهر اھي lugs helical شڪل سان ڀريو پيو آهي. Augers عام طور تي غير ferrous metals مان ڪيون آهن. اهي اهڙي کنيو جيئن يا رهان يا ڪنهن به روشني polymer سان ڀرجي، آهن. هيء هڪ گهٽ مخصوص مٿاڇري دٻاء، انھي ليس اهڙي برف، ڀري، ۽ ڪڏهن به پاڻي جي طور تي نرم مٿاڇرا تي سفر جي قابل گاڏي روزي ڏيندو آھي.

آپريشن جي اصول

هن انجڻ جي ذات آهي ته ارارت lugs جي گردش دوران threaded پٺيء ۾ screwed آهن آھي. اهڙي نظام ۾ ڦري ٽريڪ گاڏين جي آهي ته جيئن اهو ساڳيو اصول تي منظم آهي: اندروني ارارت ڍلو ٿئي.

فنڪشنل معيار

جڏهن برف، برف، تلاء زمين تي رهنمائي ڏٺو جيالا اعلي throughput مهيا ڪري، ۽ پڻ پاڻي جي تحريڪ بڻائي ٿو. ان کان سواء، انهن گاڏين جيئن ڏامر جي طور تي سخت مٿاڇرا تي تحريڪ لاء مناسب نه آهي. تنهن هوندي به، بند-روڊ chassis جي هن قسم ۾ به نه مثالي، جي مٿاڇري کي گهڻو نقصان، وڻڪار شامل آهي.

ZIL-4904

هن ارارت-جاگرافي گاڏي 1972 ع ۾ پيدا ٿي، جي ڊولپر جي ZIL آهي. ۽ اڃا به آهي ته اڳ ۾، هن ئي گاڏين تي تجرباتي ڪم ڏنيون. اهڙيء طرح، 1968 ع کان 1969 ع تائين. ٽي وي SHN-1 محسوس ترقي يافته هئي. هڪ نئين مشين لاء اهي ترقياتي استعمال ڪيو.

اهو هڪ preheater سان ZIL-375 جي ٻن انجڻين سان ليس ٿي ويو. образный мотор объемом 6,9 л, развивающий 180 л. هن 6،9 آيل هڪ 8-cylinder انجڻ V- نما مقدار، 180 آيل ترقي آهي. سيڪنڊ.، جنهن جي SHN-1 تي نصب ڪيل آهي. انهن مان هر هڪ پنهنجي hydromechanical خودڪار ٽرانسميشن ڪئي. منتقلي ڪيس جي ذريعي Torque ٻه نتيجا گذارڻ جي مکيه سند gearbox ڏانهن منتقل ٿيندو آهي. انھن جي وسيلي، هن جي سند پاسي تي پهچي ويو، جنهن جي هر هڪ لاڳاپيل نه چتايو جو ھلائيندو آھي.

جي ZIL-4904 تي Throttle ڪنٽرول شروعات عاجلا pedal سان ٻاهر کڻي ويو، ان کان پوء هن فنڪشن جي رسيء کي منتقل ڪيو ويو. اهو levers قسمن جا سڪا multidisc چنگلو ۽ مکيه سند بريڪن جي نظام rotate کي ڏي ٿو. هڪ پٽو-قسم brakes. lightweight مصر کان پيش رفت ۽ زلف. . هر جي قطر 1.5 م، جنهن جي ڊيگهه آهي - 5،99 م هن ارارت جاگرافي جو پاڻي پمپنگ سسٽم سان ليس گاڏي، اهڙيء طرح هن swamps ۽ پاڻي جي تحريڪ simplifying. ۽ جي سخت رستي تي هن هڪ خاص نمونو-ٻه وڏيون تي transported ويو.

امان فائبر گلاس مان پيش رفت ۽ تور، پر waterproof casing اسٽيل جي خاتمي لاء ۾ سنڌ جي ڪئبن. پنهنجي ڪئبن 3 ماڻهو، جي ڪئبن ۾ 4 کان وڌيڪ لڳايو ويو هو. Zil-4904 مسافر ۽ جهاز جي نموني embodiments ۾ وجود ۾. ۽ هڪ ٻئي کان ڪيائين. شروعات ۾ 8 سيٽن سان فائبر گلاس جي ڪرائي جي cab glazed مسافر compartment پويان نصب. ان کان پوء ان کي ختم ڪيو ويو ۽ سنڌ جي آزاد جهازن جي پليٽ فارم ڀريو پيو ڇانو. پوء جهازن کڻي گنجائش ارارت روور 2-2.5 tonnes موٽيو. جڏهن ته هائوسنگ پکيڙ 8،575 م ڊيگهه، ويڪر ۾ 3.6 م، اوچائي ۾ 3،44 ن هئا. هن سبب، جو ZIL-4904 کي هن قسم جي وڏي گاڏي بڻجي وئي آهي. ان جي تور 7.065 ڌماڪيدار مادو آهي.

تنهن هوندي به هن چيو ته هڪ تمام معمولي متحرڪ ڪنڀار هئا. جنھن رفتار جوڳي جي ڪوٽنگ تي مدار هوا. تيزترين روور برف (10.5 ڪلوميٽر / ايڇ) ۽ پاڻي (10.1 ڪلوميٽر / ح) تي هن ارارت هوا. دلدل هن چيو ته 7.3 ڪلوميٽر / ايڇ ۽ splavnine جي slowest هوا (4.45 ڪلوميٽر / ح) کي تيز ڪري سگهي ٿي. هڪ ئي وقت ۾ تمام تيز ٻارڻ واپرائڻ هو. 75-85 ليٽر / 100 ڪلوميٽر - جڏهن هڪ ڌٻڻ تي رهنمائي ان 65-73 ليٽر / 100 ڪلوميٽر، ۽ پاڻي پهتو.

ZIL-2906

هن amphibian-جاگرافي گاڏي مشين جوڙجڪ مٿي ڏي وٺ ڪئي حل جي استعمال سان 1973 ع ۾ ترقي يافته هئي. اهڙيء طرح، ان جي سنڀال جي اهڙي ترتيب، ان جي سند گهيرو، زلف جي مواد لاء استعمال ڪيو ويو.

отличие от прежней модели, которая так и не нашла применения, данную машину изначально разрабатывали для поисково-спасательного комплекса космонавтов, где е е используют и по сей день . پوئين ماڊل آهي، جنهن جو استعمال هن مشين جو اصلي جي ڳولا ۽ بچاء پيچيده astronauts، جتي اليڪٽرانڪ ۽ م هن اڄ ڏينهن تائين استعمال ٿيندا آهن جي ترقي نه ملي ڪري ڇڏيو لاء ان جي ابتڙ. лучшим вариантом такого транспортного средства сочли шнекороторный снегоболотоход. تنهنڪري انهن جي لاھ، سمجهي هن گاڏي روٽري برف جاگرافي گاڏي لاء بهترين هڪ جي قدرتي نظارن جي ڪنهن به جوڙ ۾ نمودار ڪري سگهو ٿا.

та машина значительно компактнее предшественника, так как для данных задач не требуется высокая грузоподъемность, но нужна большая быстроходность . ٽي سندس مشين پنهنجي پيشرو کان considerably وڌيڪ (توريت)، ته جيئن ان کي انهن ڪمن لاء هڪ اعلي گنجائش جي ضرورت ڪونهي، پر وڏي سڏجو جي ضرورت آهي. масса - 1280 кг . 2.3 ميٽر، وزن - - 1280 ع رپيا ان جي ڊيگهه 3،8 ن، ويڪر آهي. 2 سيٽن ۽ 2 ڪوڙي هنڌن تي مهيا ڪيو ويو آهي. МеМЗ-967А мощностью по 37 л. اهڙي انجام ماپ ۽ تور گهٽتائي جي نظر ۾، گڏو گڏ ٻه موٽر-967A 37 ليٽر جي MeMZ گنجائش استعمال جي جوڙجڪ simplifying. . هڪ. 3- ступенчатой вальной КПП с механизмом реверса , установленной под углом в 45 ° к двигателю. انهن مان هر هڪ تراکڙو clutch، planetary ڀٽائي سان docked آهي، جيالا reversing سان 3- stepwise روٽري shaft سند انجڻ کي 45 ° جي هڪ موڙ تي سوار. سنڌ جي وڌ ۾ وڌ رفتار 15 ڪلوميٽر / آهي.

1979 ع ۾ هن جي ZIL-29061 جي هڪ upgraded نسخو اڀري. هن amphibian-جاگرافي گاڏي بيهي وڏي آهي. شهريار کان 2،39 ن کي "plows" 77 ليٽر جي motors VAZ گنجائش سان مٽايون ويون .. - ڊيگهه 4،86 م تائين وڌي ويو، جو هڪ کائيندڙ هڪ. هڪ 4-رفتار مينوئل سند سان مڪمل. هن جو وزن 1.855 م هو. وڌ ۾ وڌ رفتار 10 ڪلوميٽر / ايڇ جي وڌي.

ٻين ماڊلز

• DAF Amphirol. советских машин. ، 1966 ع ۾ هالينڊ ۾ پيدا يعني مٿي-جو ذڪر سوويت مشينن کان اڳ. был значительно быстрее них (по суше мог разгоняться до 35 км/ч) и также перемеща лся по воде. تنهن هوندي به هن چيو ته انھن جي ڀيٽ ۾ تمام گھڻو تيزي سان هو (زمين تي 35 ڪلوميٽر / ح کي تيز ڪري سگهي ٿي) ۽ ان جي پاڻي تي مون کي حرڪت ڏيندي. DAF. تنهن هوندي به، جي amphibian-shnekohod هڪ ڪوٺي پيداوار نه هو، ۽ نجي جي ترقي، انجڻ DAF سان ليس.

• Fordson برف شيطان. Armstead Snow Motor. Armstead برف موٽر جي هن قسم جي فقط آمريڪي سيريل مشين. е производили в 1920-х гг. أي أي جي 1920s ۾ پيدا. Fordson. Fordson tractors جي بنياد تي.

• "Auger" SHN-67. هن جي پهرين ارارت-جاگرافي گاڏي ZIL ترقي، 1967 ع ۾ پيدا ٿي آهي، تنهن کان پوء سنڌ جي SHN-68 جي هڪ modernized نسخو منظور ڪيو. انهن مشينن جي بنياد تي ZIL-4904 مٿي ڏي وٺ پيدا ڪيو ويو آهي.

• GPI-16. اهڙي نموني، تان جو باقي سمجهيو ڍانچي ۾ فرق جيئن motonarty آهي. يعني chassis زلف جي ٿڌين سان اتحاد وارا مقصد. هن ارارت-جاگرافي گاڏي ليبارٽري برف گاڏي مشينن Gorky Polytechnic انسٽيٽيوٽ آف ٺهيل هو. سندس ماڊلز جي گھڻائي نه هئا، پر ھڪ ڪاپي ۾ هر، ۽ وڏي پيماني تي، اهي نه مليا آهن.

• который б ыл предназначен специально для экспедиции Ice Challenge. Snowbird 6. جديد برطانوي ماڊل، 2001. ۾ پيدا اهو هڪ shnekohod transformer ته لڳن برف چئلينج لاء خاص ٺهيل yl استعمال ڪيو آهي.

• MudMaster. Residue Solutions. Residue حل ڪندي 2002 ع ۾ پيش ڪيو. Residue Solutions стала лидером в производстве таких машин. آبپاشي اسٽيشنن جي سار سنڀال لاء ٺهيل خانن، گڏو گڏ. المتوفي جي swamps تي ڪم، coastlines، تمر ٻيلن، ۽ پوء تي هن نموني سان ڄميل هوندا، موجوده وقت تائين Residue حل انهن مشينن جي پيداوار ۾ هڪ اڳواڻ بڻجي چڪو آهي.

درخواست

هن جو ارادو مقصد جي ڪري فنڪشنل مال: ارارت propellers سنڌ جي گهڻي سخت حالتن لاء ATVs ۽ amphibians تي سوار. تنهن هوندي به، جي مٿاڇري کان devastating اثر جي ڪري، گڏو گڏ وڏي پيماني تي استعمال توجهه نه vezdehodostroeniya ۾ انهن مشين جي Proprietary طبيعت جي ڪري.