"انگارا" (لانچ گاڏي): وضاحت ۽ لانچ

لسي جي پهرين سيٽلائيٽ جي شروعات کان پوء ڏهاڪن جي منزلن ۾ ايتري ئي ٿي چڪي آهي ته اوسط شهرين انهن جي ويجهي نه ٿا ڪن. ويجهو زمين جي مفاصلي ۾، مختلف قسم جا مختلف قسم جا سلواڊات مسلسل مسلسل گھمندا آهن. سيٽيلونس مواصلات، نگراني، نيويگيشن، اهي تحقيق جي لاء استعمال ڪيا ويا آهن، ۽ جديد زندگي جي ساڳي واقف خاصيتون بڻجي رهيا آهن جيئن ته سيل فون، ليزر پڙهندڙ يا ذاتي ڪمپيوٽرن، جن جي اڳين نسلن جو فقط خواب ڏسي سگهي ٿو.

پر مصنوعي ذخيري شيون مخصوص مخصوص ڪنٽرولن ۾ رکجن ٿيون، ۽ اهو خود ڪاروبار، ايئر لائنز، ٽرانسپورٽ ڪمپنيون يا ريلويز طرفان مهيا ڪيل سڀ کان معمولي ٽرانسپورٽ خدمتون وانگر هڪ ئي ڪاروبار بڻجي چڪو آهي. روس کي مصنوعي خلاء جي ويجهو پهچڻ وارن جي پهچائڻ ۾ دنيا جي اڳواڻ آهي. خلائي راکٽ "انگارا"، گهڻو ڪري، هن ڪم لاء جلد ئي بنيادي اوزار بڻجي ويندو.

اٽڪل سينٽرل گرافي قوت

يو ايس ايس آر جي خاتمي کان پوء، روس قانوني طور تي پنهنجي بنيادي cosmodrome وڃائي ڇڏيو آهي، جيڪو بيڪونور علائقي ۾ واقع آهي ۽ قزاقستان بڻجي ويو. يقينا، توهان ان کي استعمال ڪري سگهو ٿا، پر هاڻي توهان کي ان لاء ادا ڪرڻو پوندو آهي. اهڙيء طرح پهريون سوويت خلائي جهاز جي لانچ جي جڳهن تي ملڪ جي ڏکڻ واري علائقي ۾ ٺهيل آهي. خطوط جي گھمڻ جي ڪري، وڏي کان وٺي مرڪزي طاقتور کي پنهنجي محور جي ڀرسان cosmodrome کي ويجهي ڪري ٿو. جيتري قدر، راکٽ جي زمين جي ڪشش ثقل ختم ڪرڻ آسان آهي، ان کي گهٽ ايندڻ جي ضرورت آهي (ٻيون مثال: ڪيپ ڪياناورال، فرانسيسي گني). پرڏيهي ملڪن تي روس جي انحصار، جيتوڻيڪ تمام دوستي، ناگزير آهي. Cosmodromes "Plesetsk" ۽ "Vostochny" نئين شروعاتي پليٽ فارم آهن، جن مان مستقبل ۾ شروع ٿيڻ گهرجي. باڪونور جي اتر واري ويڪرائي ڦاڪ ۾ ڪروڙ واري ڪاروبار کي خريد ڪرڻ لاء "انگارا"، نئين نسل جي لانچ گاڏي کي ڪافي طاقتور هجڻ گهرجي.

KB ڪلو

کان اڳ جي ايم اين پي ايس جي ماهرن کان اڳ. ايم وي خرچيووي، ۽ KB (Energia، KB ٺاهيو، Energomash وغيره)، ان سان گڏ ڪم ڪرڻ ۾، هڪ پيچيده ٺاهڻ جو ڪم مقرر ڪيو جيڪو اڳ استعمال ٿيل ميڊيا جي رينج کي ختم ڪري ڇڏيو. انهي طرح سان يوڪرين ۾ پيداوار، "پروٽين"، "سائکلون" ۽ "زينت-2". اسپين ٽيڪنالاجي جي سڀني نموني کي انگارا ميزائل کي تبديل ڪرڻو پيو. ميڊيا جي مختلف قسمن جي ٽيڪنالاجي خاصيتن کي طاقت ۾ اختلاف ٿيو ۽ پيليلوڊ جي ڪامي کي مدار ۾ داخل ٿيو. ڪائنات حاصل ڪرڻ لاء، نئين تصوراتي انداز جي ضرورت هئي.

فرسٽ ڊپٽي ڊائريڪٽر جنرل ايس سي سي. پروٽينويفا اي. ميڊيديديف منصوبي تي ڪم ڪري پنهنجي ڊالر جي تحقيقي جو دفاع ڪيو. بعد ۾ هن ڊزائن جي ٽيم جي سربراهي ڪئي.

تعمير جو ماھر

شروعات کان وٺي، سووير ڪارڪنن کي ماڊل بنيادن تي تعمير ڪيو ويو. وستارو ٻيڙن جي چار پيٽس ۾ ميزائل جي هيل جي ڀرسان انجن هئي. خرنچنويف اسٽيٽ خلائي تحقيق ۽ پيداوار سينٽر جي ڊزائنر رڳو نه رڳو ڳري بارڊر کي ڳڻڻ جي قابل بنائي هڪ مضبوط نظام ٺاهي سگهندا هئا. انهن مختلف خاندانن جي شين کي ويجهي ڌرتيء جي جاء تائين پهچائڻ لاء مختلف صلاحيتن جي نگران جي خاندان کي ٺاهيندا هئا. تنهنڪري اتي "انگارا" جو هڪ سلسلو هو.

لانچ گاڏي ۾ سندس ڊزائن ۾ شامل ڪيل هڪ عالمي ماڊل مختلف قسمن "انگارا 1.1" ۽ "انگارا 1.2" ۾. "ٽيارا-اي 3" ۽ "انوارا-اي 5" کي ايندڙ طبقن لاء ٽي يا پنج يو ايم ڊي هڪ اعلي لوڊ-کڻڻ جي صلاحيت ٺاهي. اها نظريي نظام کي ڪائنات جي حيثيت ڏئي ٿي ۽ روسي خلائي ايجنسي جي تجارتي صلاحيت وڌائي ٿي، جيڪا لچڪدار مشغول ۽ غير ضروري خرچ کان بچڻ لاء آزاد آهي.

هڪ ٻيو اهم سامراجي اهم فرق ۽ فائدي آهي جنهن کي "انگارا" جو مظاهرو ڪيو ويو آهي. لانچ گاڏي مڪمل طور تي روس ۾ ٺهيل آهي ۽ گهرو يونٽ ۽ جوڙيندڙن سان گڏوگڏ هوندو آهي. موجوده واقعا واضح طور تي روسي فيڊريشن جي خلائي ٽيڪنالاجي حڪمران جي اقتصادي استحڪام کي واضح ڪري ٿو.

ٽيڪنيڪل وضاحت

مين اشارو اهو آهي ته Angara راکٽ مدار ۾ داخل ٿي سگهي ٿو. ٽيڪنالاجي خاصيتن جي عالمي نموني جي تعداد تي انحصار ڪيو ويو آهي. مجموعي طور تي 1100 کان مٿي واريون ورڇ جي نگراني جي سڀ کان وڌيڪ طاقتور قسم (ايم اي سيريز جي سيريز نمبر -7) تي، پيلي لوڊ 35 ٽائون تائين پهچي ٿو. اهو ساڳيو ئي آهي جهڙوڪ پروٽين-ايم بلند ڪري سگهي ٿو، بيڪونور کان شروع ٿيندڙ. وچولي ڪلاس A-3 ورزن پاران نمائندگي ڪئي وئي آهي، اهو 14.6 کان مٿي رکي ٿو، جڏهن ته اهو 481 ٽين وزن آهي. ۽ آخر ۾، سڀ کان وڌيڪ ڊگهو بوسٹر راکٽ انگارا آهي، جنهن جي خاصيتون تمام وڏي ۽ وڏي ڳڻي شيون نه هونديون آهن، جن جو اڪثر حصو اسپين (3.8 ٽن) کي شروع ڪرڻ گهرجي.

سامان جي لچائگي کان علاوه، هڪ ٻيو اهم شرط آهي، جيڪو روسي تجارتي خلا جي استعداد کي وڌائي ٿو. ماڊلر تعميراتي اصول اهو آسان ۽ سستي طور تي برداشت ڪرڻ وارن کي برداشت ڪري ٿو. جدا جدا فارم ۾ ريل ذريعي ميزائل به کڻي سگهجن ٿا.

ماحولياتي مسئلن

وڏن ويڪرنٽرن سان گڏ هڪ ايندگي جي طور تي هٿيارن جي طور تي هيڪليل جو حادثو يا ٻيون غير معمولي حالتن ۾ واقعن جي ماحولياتي آلودگي جو خطرو پيدا ٿيندو. هر عالمگير راکٽ ماڊل جو بنياد، جنهن ۾ "انگارا" گاڏيون شامل آهن، آر ڊ-191 انجنيئر آهي، جيڪا RG-1 kerosene تي هلندي آهي. آڪسائيڊنگ ايجنٽ مايع آڪسجنج آهي، جيڪا نظام جي حفاظت کي خاص طور وڌائي ۽ ماحول تي نقصان پهچندڙ اثر کي گھٽائي ٿو. انهي صورت ۾، هر ڪائنات ۾ ماڊل 212.6 ٽينٽ جو هڪ مسودو ٺاهي ٿو.

ڊزائيننگ

تصوراتي منصوبي Rosaviakosmos جي سربراه يون اين ڪوپيوف طرفان منظور ڪيو ويو ۽ دفاع وزارت طرفان منظور ڪئي وئي جنهن جي صلاحيت ڊزائن بيورو جي سرگرمين ۾ شامل آهي. اهو ڪم ڏهن سالن تائين هليو ويو، نتيجي طور، پروٽوٽائپ آزمائشي ٿي. 2008 ۾، گڏيل طور تي متحد ميز ماڊل جي آگ جي جاچ ڪيمماش (ايف سي سي آر آر پي پي) ۾ ڪئي وئي. ان کان پوء، 2009 ۾، جنهن کي "سرد ٽيسٽ" ۽ هائيڊولڪ سسٽم جي بينچ جي جاچ کي منظور ڪيو ويو آهي، ايندھن جي اجزاء ذريعي ايندھن اسمگلز. آخرڪار، 2010 ۾ Angara URM جي سڀني نوڊس کي جامع انداز ۾ آزمائيو ويو. لانچ گاڏي کي ڪم ڪندڙ طور سڃاتو ويو. سموري يونٽ ۽ نظام رياستي معائنن جي تابع ڪئي وئي. هاڻي قطار تي ڀڄڻ جا تجربا هئا.

پهرين شروعات جي ڪوشش

ڪابه معاملو ڪيتري قدر ڪيترا ئي ڏوهه آهن، ۽ ڪابه ڪامياب ميدان ۽ بينچ ٽيسٽ ٽيسٽ گذري چڪا آهن، ڪنهن به خلائي ٽيڪنالاجي جي ڪارڪردگي جو مکيه ثبوت هڪ ڪامياب لانچ آهي. اهو رٿيو ويو هو ته 27 جون 2014 تي "انگارا" پلسٽسڪي ڪسمموڊوم کان شروع ٿيندي. لانچ گاڏي ٻئي اسٽيج کي بغير داخل ٿيڻ کان سواء بغير داخل ڪرڻ جي گنجائش سان گڏ هو، جيڪو پولو لوڊ کي گڏ ڪرڻ سان گڏ ٺهڪندڙ 5.7 هزار ڪلوميٽرن تي بالڪل پيش ڪرڻ ۽ ڪمچتڪو جي نامزد ٿيل ايراضي (ڪورا ٽيسٽ رينج) ۾ گر ٿي ويو. انهي ڏينهن جو اهو نه ٿيو. شروعاتي کان تقريبا هڪ اڌ منٽ کان اڳ، خودڪار ڪنٽرول سسٽم آڪسائيزر ڊيمنر ۾ دٻاء جي دٻاء ۾ بيان ڪيو ويندو آهي. شروعاتي وقت بند ٿي ويو. شايد شايد روسي صدر هن خرابيء سبب مصيبت هئي، پر ظاهر آهي ته، سمارمي سسٽم گهڻو وڌيڪ مصيبت جي اجازت نه ڏني هئي.

اهو پرواز عام آهي

ايندھن کي خشڪ ڪيو ويو، راکٽ لانچ پيد مان هٽايو ويو ۽ سڀ سسٽم کي تنصيب ۽ ٽيسٽ جي سهولت تي سختي سان آزمائيا ويا. اهو توقع کان گهڻي ٿي گذريو، تنهنڪري شروع ٿي ٻيهر ملتوي ڪيو ويو. آخرڪار، اهو نڪتو، 9 جولاء تي اهو ٿيو. پرواز جو منصوبو عام معمولي موڊ ۾ گذري ويو. شروعاتي چئن منٽن جي 43 هين سيڪنڊ کان پوء، پهرين اسٽيج کان الڳ ٿي ويو ۽ پيچورا سمنڊ ۾ اچي ويو. سيڪنڊ اسٽيج 2 سيڪنڊ ۾ انجڻ شروع ڪيو، ان کي 8 منٽن لاء ڪم ڪيو. 11 سيڪنڊ سر جي پيچري تي ريٽنگ ڪرڻ پهرين اسٽيج جي سيڪنڊ کان 10 سيڪنڊن جي ٿي پيا آهن. عام طور تي، هر شي کي واضع شيڊول تي واضح ٿي وئي. سڄي پرواز کامچاتکا کي 21 منٽن تائين.

Angara جو مستقبل

ان مهل ٻه لانچ هئا، ۽ ٻئي ڪامياب ٿيا. ٻئين دور ۾، هڪ ٻه ٽون ماڊل جيوسٽيشنري مدار تي رکيو ويو، جنهن کان پوء سمنڊ ۾ ٻڏي ويو. ٻنهي صورتن ۾، تبديليء جو سولو هو، اتي ڌرتيء جي جاء تي 35 टन پهچائڻ جي ڪا ضرورت ناهي، جيتوڻيڪ Angara A-7 missile جي خاصيتن کي اجازت ڏين ٿا.

اهو ممڪن آهي ته عالمي معاشي بحران جي خاتمي کان پوء، خلافت ۾ بين الاقوامي تعاون ترقي جي نئين مرحلي ۾ داخل ٿيندا، نئين آئي ايس ايس جي ڏيکاري ويندي، يا بين الاقوامي پروازن جو خيال پيدا ٿيندو. ساڳئي حالت ۾، سڀ کان وڌيڪ طاقتور گاڏين جو ٽرانسپورٽ ٿيندو، جيڪو گڏجاڻي لاء حصن ۾ وڏي سطح تي وڏي سطح تي مدار ڏيندو.

ان کان علاوه، منظم ٿيڻ لاء "انگارا" کي تصديق ڪرڻ لاء ڪم جاري آهي.