رنگ روڊ جي تعمير: اسڪيم 2014

Saturation ماسڪو روڊ ٽرئفڪ جي وهڪري سان موجود پيچرا جي unloading جي ضرورت آهي. مرڪزي رنگ روڊ (رنگ روڊ) - هن مسئلي کي حل ڪرڻ لاء هڪ نئين منصوبي هجڻ ضروري آهي. هن جو گهيرو 2014 هاڻي هن چيو ته وڏا-پيماني تي تعمير جو عمل ڪرائڻ ۾ هڪ بنيادي طور قبول ڪئي آهي. جي رنگ روڊ جي منصوبي تي هڪ نظر وڌي وٺي هلون.

عمارت لاء مکيه سبب

سڀ کان پهرين ان جو مکيه سبب آهي ته CRR جي خيال جي شروعات ڪري وڌو جي باري ۾ ڳالهائي ڪرڻ ضروري آهي. 2014 ع ۾ اسڪيم جي مکيه حدن کي سمجهڻ جي اجازت ڏني ويندي.

ايتري overdue مسئلو تمام مضبوط بار روڊ آهي ماسڪو جي روڊن، گڏو گڏ جن رستن آهي ته هن شهر جي ذريعي سفر گاڏين جي وهڪري لاء سڌو عبادت ڪريو. Congestion جي شاهراهه جي مختلف حصن ۾ هڪ ھيئن مظاهرا ٽريفڪ جام، گڏو گڏ هن روڊ جو مٿاڇرو جي وڌي پائڻ، جنهن رخ ۾ مظاهرا زيادتين جي مرمت جي ضرورت ماريندو آهي.

هن ماسڪو رنگ روڊ تان ٽرئفڪ جي وهڪري redirecting جي بس هڪ سوال آهي ۽ وفاقي رستي ۾ رابطي جي ٻئي مطلب کي، ۽ رنگ روڊ منصوبي جي خيال کي جنم ڏنو. هن منصوبي جا مقصد صرف پنهنجي رٿ، جنهن کي اسان کولي هيٺ سمجهيو ويندو تي پيا جي سمجھڻ لاء آسان ٿي سگهي ٿو.

هن منصوبي تي عملدرآمد

سرڪاري سطح تي، سنڌ جي رنگ روڊ جي تعمير جو خيال 2001 ع ۾ واپس آيو. ان کان پوء پهرين روڊ منصوبي جي روسي حڪومت جي طرفان منظور آيو. شروعات ۾، سنڌ جي شاهراهه جي تعمير جي حيثيت جي شروعات 2011 ع جيئن شروع ڪرڻ جي رٿابندي ڪئي وئي هئي. پر 2013 ع جي آخر ۾ ڪجهه سبب لاء ڪو به گهيرو جي تعمير جي منظوري ڏني نه ڪيو ويو. ان سلسلي ۾، هڪ ئي سال ۾، روسي وزير اعظم دمتري ميدو جي رنگ روڊ جي تعمير لاء تياري ڪرڻ جو عمل تيز ڪرڻ لاء چيو. 2014 ع ۾ اسڪيم جي منصوبي تي عملدرآمد جي سنڌ اقبال محمود کي هو. تنهن ڪري، ان جي پيداوار کان پوء، ڪيترن ئي ايمان آندو ته تعمير لڳ ڀڳ کي فوري طور تي شروع ٿيندي. آگسٽ 2014 ع ۾ اتي به هڪ capsule جي ڪم جي شروعات اهو ظاهر هو،. هي واقعو ماسڪو ۽ ماسڪو واري علائقي جي چوٽيء جي اڳواڻن پاران شرڪت ڪئي وئي هئي. ان کان پوء سنڌ جي تياري جو ڪم شروع ڪيو، پهريون رابطي جي خدمت جي تعمير جي ويب سائيٽ لم، پر roadway جي تعمير، ان کي ڪڏهن به نه آيو.

جيتوڻيڪ 2015 ع ۾ هن روڊ جي تعمير ۽ شروع نه ڪئي آهي. هڪ ئي وقت ۾ ان جو اعلان ڪيو ويو آهي ته تعمير جي شروع فيبروري 2016 ۾ منتقل ٿي وڃي. تنهن هوندي به، رنگ روڊ جي تعمير جي مڪمل ڪرڻ لاء نه ايندڙن جا تمام گهڻي بدليل رهيو. روڊن جي تعمير 2018 ع ۾ ورلڊ ڪپ جي شروعات جي مڪمل ٿيڻ جي رٿابندي ڪئي. پر ان جي تعمير ۽ معاشي بحران جي موجوده وقت ۾ روس کي منهن جي مسلسل postponement جي ڪري، هن منصوبي جي عمل ڪرائڻ لاء نه ايندڙن جا 2022-2025 سالن تائين ملتوي ڪيو ويو. پر ان جي باوجود، هن جو منصوبو ۾ اڃا به اڃا تائين 2018 ع ۾ سنڌ جي رنگ ۾ بند ڪيو، ۽ پوء رڳو مڪمل طور جو تعداد ط تي ڪم ڪرڻ جاري رهندو. ته، آهي حقيقت ۾، پهريون ڀيرو ڪارن جي دنيا ۾ فٽبال چيمپين شپ جي شروعات جي رستي ۾ گڏ ڊرائيو ڪري سگهندا ٿي ويندي.

هن وقت، رڳو ڳالھ ته واقعي رنگ روڊ جي تعمير جو عمل ڪرائڻ جي واٽ ۾ حاصل ڪرڻ لاء منظم - 2014 ع ۾ سنڌ جي اسڪيم جي منظوري ڏني. اها ڳالهه اسان جي اڀياس جو موضوع ٿي ويندي.

ٺيڪيدار ۽ performers

جيڪو رنگ روڊ جي اسڪيم 2014 ع جي تعمير ۾ عمل ڪيو وڃي ٿو؟ "Avtodor" جي منصوبي جي مکيه curator ٿي ويندي. هن تنظيم امڪاني ٺيڪيدار مان هڪ احسان قيدين ۽ سڀ کان لائق چونڊي.

"Stroygazkonsalting" جو پهريون روڊ سيڪشن جي اصل ڊولپر تائين مقرر ڪيو ويو. پر، سٺن آهي ته 2014 ع ۾ جيئن ته حقيقت ۾ اتي 2015 ع ۾ تعمير ڪرايو ڪجھ به نه ھو، "هاء ويز" جي صحبت جي Crocus گروپ ۽ "Mostostroy N6" جو ٺيڪيدار سان متبادل ٿي ويو. اهو به مشهور آهي ته پنجين علائقي (CRR اسڪيم 2014 ع) "هاء ويز" جي ڊولپر جي صحبت «رنگ روڊ مقرر ڪري ڇڏيو آهي."

پئسي

قدرتي طور، ڪنهن به منصوبي تي عملدرآمد جي جوڳو پئسي کان سواء ممڪن نه آهي. موجوده تي، هڪ فيصلو ڪيو آهي ته رنگ روڊ جي تعمير لاء پئسن جي وصولي جي رياست جي بجيٽ مان ۽ نجي سيڙپڪاري راغب طرفان منعقد ڪيو ويندو.

منصوبي جي ڪل لاڳت جي باري ۾ 350 ارب روبل تي اندازي مطابق آهي، پر سنڌ جي قومي ڪرنسي جي devaluation ۽ unforeseen خرچ جي شروعات جو سبب، ان جي بامعني ۾ اضافو ڪري سگهو ٿا.

هن سماج به هن منصوبي لاء پئسن جي ناجائز استعمال جي باري ۾ افواهون.

رستي جي مکيه فني ڪنڀار

هاڻي سنڌ جي ڪچي، جنهن کي 2014 ع ۾ هڪ نئين اسڪيم رنگ روڊ روزي جي مکيه فني ڪنڀار تي نظر ڏين.

هن رستي جي ڪل ڊيگهه 529،9 ڪلوميٽر هجڻ گهرجي. پھتو تنھن جو انگ ان کان سواء 3 کان 8. ڪرڻ لاء ناهيون، سنڌ جي جدائي اوٽ جي تعمير فرض آهي. 140 ڪلوميٽر / ح - الوقت واري رستي سيڪشن ۾ وڌ ۾ وڌ جائز رفتار 80 ڪلوميٽر / ايڇ ۽ تيز رفتار تي آهي. پر جديد مارجي ويا motorists موجب رقم ادا ڪرڻو پوندو.

تعمير جي سائيٽن

ڇا رنگ روڊ سيڪشن جي تعمير جدا ڪيو ويندو آهي؟ 2014 ع ۾ اسڪيم اسان کي تفصيل سان هن سوال جو جواب ڪرڻ جي اجازت ڏيندو.

منصوبي realization پنج ٿيندڙ ڪمپليڪس جي تعمير presupposes. پهرين ٻن حصن CRR (اسڪيم 2014 ع) ۾ تقسيم ڪيو ويندو. سائيٽ 1 49.5 ڪلوميٽر جي ڊيگهه ڪئي ويندي. جي Naro-Fominsk ضلعي ۾، ماسڪو واري علائقي - ان جي شروعات ماسڪو جي Domodedovo ضلعي، ۽ آخر جي شهر جي اندر جو انديشو آهي. هن ويب سائيٽ به ماسڪو واري علائقي جي Podolsk ضلعي ۽ سنڌ جي گاديء جي تثليث ضلعي جي وسيلي هلائي ويندي. اهو جيئن ته ايم-4 "ڊان" "Crimea" م-2، هڪ-110 ۽ هڪ Kaluzhskoe شاهراهه MMK-107 جي طور تي شاهراهن اخري ٿيندو.

جڏهن ته ٻيو حصو CRR پنجين ٿيندڙ پيچيده سان ۽ سان ٿيندڙ پيچيده گذرڻ ٻيو تني کان اڳ جي سنگم واري ٿاڪ وٽ شروع منسک شاهراهه. ان کان سواء، هن جي كيف شاهراهه پار ڪندو. ان جي ڊيگهه 68،5 ڪلوميٽر آهي. اهو ماسڪو واري علائقي ۽ گاديء جي تثليث ضلعي جي Naro-Fominsk ضلعي گڏ هلائي ويندي.

پهرين ٿيندڙ پيچيده جي ڪل ڊيگهه 118 ڪلوميٽر ٿي ويندي، ۽ جي اصل پلان، ان جي تعمير 2016 ع جي آخر ڌاري مڪمل ڪيو وڃي.

جڏهن ته ٻيو شروع اپ پيچيده

ٻيو ته پهرين شاهراهه Minsky سان چونڪ تي ختم پوائنٽ کان پيچيده ٿئي ٿو ٿيندڙ ۽ جيستائين هلندو ماسڪو ٻاهرين منڊي CRR تي ۽ آباد Tuchkovo (اسڪيم 2014 ع). Ruza ضلعي، جنهن به ڳوٺ ۾ شامل آهن، ائين هن روڊ ۾ شامل ڪيو ويندو. سنڌ جي ڪچي جي ٻيو لانچ پيچيده جي Volokolamsk ۽ Leningrad شاهراهه سان اخري ڪندو آهي. مجموعي طور اهو الدين 100 ڪلوميٽر آهي.

جي داغن پيچيده جي تعمير سڀ ٻين کان پوء شروع ٿيندي (2018 ع ۾) ۽ آخري مڪمل ڪرڻ جي تاريخ به وعن بيان ڪيو ويو آهي نه.

ٽئين لانچ پيچيده جي باري ۾ معلومات

ٽيون حصو CRR جي ڊيگهه 105،3 ڪلوميٽر ٿيندو. اهو پنجين ۽ چوٿين شروع اپ پيچيده جي وچ ۾ واقع ٿي ويندي. گذريل کي هن جي Gorky شاهراهه سان سنگم واري ٿاڪ وٽ ۾ شامل ٿيندو. ان کان سواء، هن رستي جي Yaroslavl ۽ Dmitrovsky شاهراهه سان پيچيده پار ڪندو. اهو ماسڪو واري علائقي جي سڏجي معنى منعقد ڪيو ويندو، ماسڪو جي شهر جون حدون پار کان سواء.

رنگ روڊ جي هن حصي جي تعمير 2016 ع ۾ شروع ڪرڻ جي جهازن آهي ۽ مڪمل ڪيو ويندو - 2018 ع ۾، پر ٻنهي اصطلاحن upward منتقل ڪري سگهجي ٿو.

چوٿين شروع اپ پيچيده تي ڊيٽا

چوٿين ٿيندڙ پيچيده جو پهريون ۽ ٽيون وچ ۾ ڪوڙ ٿيندو. شروع ان Gorky شاهراهه جي چونڪ، ۽ آخر ۾ ٿيندو - Kashirskoye، جتي هن پهرين ٿيندڙ پيچيده ۾ شامل ٿيندو. ان کان سواء، هن ويب سائيٽ جي Ryazan شاهراهه سان هڪ پار پوندو.

چوٿين مرحلي جي ڪل ڊيگهه، رستي ۾ 63،6 ڪلو ميٽر ٿيندو. جيئن ته روڊ جو ٽيون سرگرم حصي کي مڪمل طور تي سنڌ جي ماسڪو واري علائقي جي منعقد آهي.

جي رنگ روڊ جي هن حصي جي تعمير دوران 2016-2018 gg لاء رٿ رٿي آهي.

پيچيده CRR № 5 شروع

پنجين ٿيندڙ پيچيده هن کان ننڍو آهي. ان جي ڊيگهه رڳو 76،0 ڪلوميٽر پري ٿي ويندي. ان کي، ان جي پهرين ۽ ڀرپاسي جي ٽئين حصي تائين جي سنگم کان شروع ٿئي ٿو كيف، منسک، ۽ Volokolamskoye Leningrad شاهراهه سان intersecting ۽ CRR (اسڪيم 2014 ع) ٻيهر. Istra ضلعي جي آخري انتظامي اداري جنهن لاء رستي جي پيچيده گذري آهي.

پنجين لانچ پيچيده شاهراهه وڏي مفت ڊيگهه Slower نصيب ۾. تون به ته مرڪزي رنگ روڊ (اسڪيم 2014 ع) جي هن ڀاڱي جي به هڪ مضمون ۾ ڄاڻائي ڪرڻ جي ضرورت آهي. Zvenigorod جنهن جي ذريعي ان کان گذري ٿو، ان جي ڪجھه عائقن جي هڪ رستي جي واٽ ۾ سڌي ڪوڙي آهي. ٻين آباد ان جي پويان ڇڏيائين تنھن مان گھڻا.

هن ماڳ جي تعمير جي عمل ڪرائڻ جي حيثيت جي شروعات 2015 ع جيئن شروع ڪرڻ جي جهازن ڪيو ويو ۽ 2018 ع ۾ مڪمل ڪيو ويندو. پر، ڦيرائڻ صول ڪري، ڪم فيبروري 2016 ع ۾ شروع ٿيندو.

امڪانن

اهڙيء طرح، جو مرڪزي رنگ روڊ منصوبي تي عملدرآمد جي وڏي ماسڪو ۾ روڊ حاجت ڪندو، ان سان گڏو گڏ سنڌ جي گاديء جي ٻين تاريخ روڊ، جنهن کي بامعني، ٽريفڪ جام جو انگ گهٽائي ٽرانسپورٽ جي تحريڪ جي رفتار ۾ اضافو ۽ roadway جي پائڻ جي سطح جي lowering کي ڏيندا ويندا.

به رنگ روڊ جي تيز رفتار سيڪشن تي هڪ ڀتو پڙهائڻ لاء رٿ رٿي آهي. اها ڳالهه ڏانهن راغب ڪرڻ لاء نجي investors جي منصوبي ۾، گڏو گڏ مستقبل ۾ replenishment جي هڪ اضافي ذريعو طور خدمت ڪندو ۾ مدد ڪري.

پر جيڪڏهن ان جي شروعات 2018 ع ۾ هن روڊ جي تعمير مڪمل ڪرڻ جي رٿابندي ڪئي وئي هئي، پر هاڻي اهي رمارڪس بامعني سڌاريل وڌندا. هن وقت، جي رٿ رٿي 2022-2025 سال جي ڀيٽ ۾ سڀ کان اڳ ڪو به تاريخ جي ظاهر ڪمن جي مڪمل ڪرڻ. تنهن هوندي به، رنگ روڊ جي هڪ annular حصو اڃا تائين 2018 جيستائين عملي هجڻ جي جهازن آهي. وري جي جاري تعمير ماسڪو وڏي منڊي سان ٻيو شروع اپ ڪنيڪشن سان گڏو گڏ پيا ويندا، موجود سائيٽن جو CRR تي ٽريفڪ مڪمل طور جي گنجائش.

ماسڪو ۽ علائقي ۾ گهڻو ڪري motorists جي مستقبل کي اميد سان ڏسڻ ۽ اميد جي منصوبي جي نتيجن.