فيري: مضمونن، ذات، حالت

جھاز جو پاڻي اوٽ جي الڳ ملڪ علائقن جي وچ ۾ ٽرانسپورٽ مهيا ڪري. عام طور تي هن هاڻي جڏهن مختلف سببن ڪري اهو ممڪن يا وڌڻ آهي ائين ڪرڻ لاء هڪ پل تعمير. جڏهن وقت گذرڻ سان نه رڳو مسافرن جي گاڏي لاء ڪم ڪري سگهو ٿا. ان تي مال، روڊ ۽ ريل ٽرانسپورٽ جي تحريڪ کي منظم ڪرڻ ممڪن آهي.

فيري

ڪيترن ئي مسافرن کي سندن ڪارن ۾ سفر ڪرڻ لاء زهر آهي. فيري جي هن ٻيٽ ۽ اڃا براعظمن جي وچ ۾ أبناء يا سمنڊ تي ضابطو ڪرڻ. بند صفون هيٺين ڊيڪ تي محفوظ parked ۽ گاڏين مان فائدو حاصل ڪري رهيا آهن. هڪ ئي وقت ۾ سندن مالڪن کي خوش ٿي ته اپر ليول تي سواري لطف اندوز ٿيو.

فيري اڪثر چونڊيل ۽ ڪيئن ڪيڏو هڪ motorway تي سفر. خاص طور تي جيڪڏهن توهان ڪيترن ئي حدون پار ڪرڻ آهي. امان جي checkpoints تي ٻاھر ۾ بيهڻ نه ۾ موج تي گدگدايو هجي ٿي سگهي ٿو، جو خوبصورت فيري ۾ آسان آرام. آمد و رفت اثر انداز ٿي، ته ٽرانسپورٽ ڪمپنين هڪ گڏيل فيري استعمال. انھن مان گھڻا 200 ميٽر جي هڪ وڏي ڊيگهه آهي. انھن تي گاڏين لاء مڪمل طور جي ڪل ڊيگهه کان وڌيڪ 4 ڪلوميٽر پري ڪري سگهجي ٿو، ۽ اهي decks 10-12 تي واقع ٿي سگهي ٿو. ساڳئي وقت، وڌ ۾ وڌ پورو بار صرف 1.5 ڪلاڪ آهي.

فيري: خصوصيت

سڀ کان سليس انداز ۾ ٻن بئنڪ جي وچ ۾ ٽرانسپورٽ کي منظم ڪرڻ ۾، توهان کي هڪ عام ٻيڙيء کي استعمال ڪري سگهو ٿا. اها مسافرن يا oversized جهازن کڻندا ڪري سگهو ٿا. ڪيترن ئي ٻيڙين جو هڪ عام منزلن جي گڏجي ٻيلي هڪ ڪار آڻينداسون ڪري سگهو ٿا. کنيو جيئن ته سچل جو مطلب ڪوشش rower يا انجڻ جي طاقت ڪري سگهون ٿا. هن معاملي ۾ ان جي خود طرف ڌڪيو فيري جي ڳالهائڻ جو رواج آهي. سامهون پاسن تي ٻه جون پوائينٽون جي وچ ۾ رسي (رسي، سند) پکيڙبي ٿي سگهي ٿو ۽ هڪ winch ۽ هڪ بلاڪ اوزار نصب. رسي watercraft جي آزاد آخر تائين سلهاڙيل هڪ مقرر رستي گڏ وڃڻ ٿيندو، ۽ زمين مان ڪنٽرول ٿي سگهي ٿو.

عدالتن يا pontoons جي پيروڪار جي ٻن پاسن جي وچ ۾ وڏو فاصلو کي فيري crossings. جڏهن ته سڀ کان وڌيڪ مشهور ميلاپ ٻيڙيون، بورڊ تي هڪ جهاز وٺي سگھندا، روڊ ۽ ريل ٽرانسپورٽ، مسافرن. جي جوڙجڪ assumes ته سندن موڙن تي جھاز. لوڊنگ ٿي رهي آهي ۽ عربن unloading جي پوائينٽون فورن آهن، منظم گهڻن روڊ، پليٽ فارمن، موڙن، ۽ سامان، مسافرن ۽ گاڏين جي تڪڙا ۽ آسان تحريڪ لاء ٻين معاون اڏاوتن.

Kerch سمنڊ فيري: ڪم وچون

هن ٽرانسپورٽ رستو قديم زماني ۾ وجود ۾. هن رستي جي ويل Kerch أبناء، ، Azov جي سمنڊ ڏانهن اشارو ڪيو ته narrowest نقطي تي. Crimean ۽ Krasnodar پاسيري جي وچ ۾ ٻن بئنڪ اپٻيٽ صرف پنج ڪلوميٽر ڌار spaced آهن. 30 منٽ - هن طرح جديد مسافر فيري 20 ڇٽو.

ٽرانسپورٽ جي گھڙي جي آس پاس قائم جوڙي. پر ان کي هاڻي ته موسم مختلف آهي. هن معاملي ۾، جي فيري جي حقيقي گوئي تي آپريٽنگ. خراب سمنڊ ۾ فيري جو پلاء نه. عام حالتن هيٺ، هڪ فيري في ڏينهن 30 flights لاء کڻندا.

ڪوشش هڪ پل تعمير ڪرڻ پار أبناء ناڪام ويا ڪيو ويو آهي. مضبوط gales ۽ برف تحريڪ ڏکيو منصوبن. سوويت دور دوران جي أبناء ٽرانسپورٽ ئي نه مسافرن ۽ گاڏين جي ذريعي جا پيروڪار. ڪجهه دورن ۾، جو پڪو ارادو ۽ خاص عدالتن جي طرفان ريلوي جي مال بردار ۽ مسافر ڪارن نڪري ويو. أبناء سرسري آهي، جو وڏي کوٽائي 18 ميٽر، جنهن جون پاڙون مسودو سان رستي ٻيڙين جي اجازت نه رکندو آھي.

فيري Crimea - قاف

ان تنظيم تي فيصلي جو سوويت يونين جي حوالي سان ورتو ويو ته منصوبي جي ناڪامي کان پوء ريلوي پل جي جي أبناء پار. 1954 ع کان وٺي، هن وقت گذرڻ تي مسلسل جھاز shuttled آهي. مسافرن جي آمد و رفت ننڍي-اوچائي ٻيڙين جا پيروڪار. جي XX صدي عيسويء جي 70-ies جي وچ مان اھي جهازن icebreaker سان مٽايون ويون.

هن وقت، جي لڪير "Crimea - قاف" چار ڪلاڪ شٽل فيري. "Protoporos 4" ۽ "فتح" وڏو رڳون آهن ۽ بورڊ جي قوم ۽ 1200-1500 140-200 ڪارن تي وٺي سگهن ٿا. جھاز "Olympics" ۽ "Crimea"، تي مشتمل جي حوالي ڪندا، 580-700 مسافرن ۽ موٽر گاڏين جي 145 يونٽ تائين.

علائقائي ۽ intercontinental پار

رستن جي رستن، جو جھاز جي غالب بحر واري علائقي ۾ آهي. رستن کان (2620 ڪلوميٽر) - مرد (آمريڪا) ۽ امير Rupert (ڪئناڊا) جي وچ ۾. جي ڇڪڻ جي ڇوڙ پار فيري. اهي وڻج واپار، جن مان هر هڪ جي مال بردار گاڏيون (50 ٽڪر) رکيا آهن جو تعداد پل ڪري سگهو ٿا.

يورپ ۾، سنڌ جي وڏي Travemünde (جرمني) ۽ Hanko (فن لينڊ) ۾ فيري بندرگاهن جي وچ ۾ رستي تي ضابطو. ان جي ڊيگهه 1018 ڪلو ميٽر آهي. جڏهن وقت گذرڻ سان 1975 ع کان وٺي ڪم ڪيو ويو آهي. اڳ ۾ ته وقت جي مال ڪارن جي وڌيڪ موثر هنڌ لاء ٽي decks سان جھاز جي ٽرانسپورٽ لاء ٺهيل هئا.