ماسڪو پٽڙي شيڊول تي ٿيو. ڇو؟

ماسڪو پٽڙي ڪيئن خيال جو هڪ تمام ڊگهو وقت اختلاف ڪيو، ته گذريل صديء جي ستر ۾ واپس. جي ها، ته هڪ خواب ۾ هڪ ڊگهي وقت تائين سنڌ جي ڪاروبار ۾ زندگي کي سچو اچي پهتو نه آهي. 1999 ع ۾، آخر ۾ هڪ پراجيڪٽ شروع ڪئي. ماسڪو جي نمائش لاء وڙهيا "Expo 2010 ع"، ان جي پنڊال (ايئرپورٽ کي) کي تڪڙو جي ڌرين آڻڻ ضروري هو. جيتوڻيڪ شو آخر ٻئي شهر ۾ ٿي گذريو، روڊ تعمير ڪيو ويو آهي. 2004 ع ۾، هوء commissioned ويو.

نقطه ماسڪو پٽڙي مستقبل جو ڪريئر. شروعات ۾ اها هڪ ھدايت دوري طور functioned، پر جتان سرڪاري ٽرانسپورٽ جو ٻيو روپ آهي، جنهن جي اتان ماسڪو ۾ ست جنسون آهن ۾ بدلجي. انهن 10 لک ماڻهن جو هڪ ڏينهن لاء کڻندا آهن.

ڇو جو پروفائيل تبديل

جي حقيقت، سياحن، ۽ هاڻ، جي پٽڙي تي هڪ سفر وٺي پيار ڇو ته روس ۾ ٽرانسپورٽ جي هن فارم رڳو ماسڪو ۾ آهي. اهو به چيو ويندو آهي ته اهي رستا ٽوڪيو، لنڊن ۽ برلن ۾ تتر سياحن سان انتهائي مشهور آهن.

ڇو نه ماسڪو ۾ عجب جي هڪ اعلي مقبوليت؟ اهو تمام سادو ۽ عام آهي. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته هن روڊ جي هڪ وڏو حصو آهي ته شهر جي صنعتي علائقن يا رهائشي علائقن ۾ جتي ڪجهه پرڪشش جون چٽيون ڳالھيون نه آهي مٿان گذري هڪ ٽرين جي ونڊو ۾ ڏسي سگهجي ٿو.

اڃان سياحن خلاف پرجوش انداز جي عنوان جي Ostankino ٽيلي ويزن ٽاور، هڪ تلاء ۽ تثليث، جو ميوزيم Astronautics جي ۽ نمائش سينٽر جي مکيه منھن جي هڪ مندر جي بلڪل غير معمولي وڪڙ سان "ماسڪو پٽڙي" فوٽو هيٺ سندن راين ۾ فيسليٽيٽرز.

هڪ ريل جو اڄ

جي لڪير تي هر ڏينهن اتي ست ننڍي compositions، ڇهن، 6 ڪاريون آهن - ان کي هر انشا ۾ 35 ميٽر جي ڊيگهه ۽ 35 ڌماڪيدار مادو وزن آهي. 44 سيٽون، ته، هر ڪار ۾ 8 سيٽون آھي، ۽ ٻنهي جي مٿي ۾ گهٽ.

بجلي motors سان ليس وجهي. هن تحريڪ جي مقناطيسي flux ڪري وٺندي آهي. ٽرين وڌيڪ خاص هڪ پليٽ ان کي بچاء ۾ هڪ خاص شعاع تي سواري، ۽،. ملڪي پيداوار جي سکيا جي سڀني حصن. فريب ڪرڻ اسان جي سائنسدانن جي ترقي ٿي وئي آهي. بهرحال، اتي هڪ miscalculation ته ٿا ناه اڪائونٽ ۾ سنڌ جي گاديء ۾ موسمي حالتن وٺي نه آهي. پتل جي شعاع، جنهن جي سياري ۾ icing ڪرڻ ٿي ويا آهن ۽ ويب درجي لاء اضافي ڪم پيدا جي چوٽي رکيل هئي.

جڏهن ته ٽرين 60 ڪلوميٽر / ايڇ جي لاء ھلائيندو آھي تي سفر ڪري سگهي ٿو. پر ماسڪو پٽڙي به tortuous آهي. هيء هڪ موجود شهري جاگرافي ۾ ان کي داخل ڪرڻ جي ضرورت جي ڪري آهي. دماغ لاء سٺي کان وڌيڪ convolutions جي موجودگي، ته پوء ان جي پٽڙي - خراب. انھن جي رفتار وڏي بيٺي آهي. نتيجي طور، سنڌ جي سکيا تيز کان 30 ڪلوميٽر / ايڇ منتقل نه ٿي ڪري سگهي، پوء ان کي ماسڪو ۾ slowest عوامي آمد و رفت آهي.

جڏهن ته سڀ کان وڌيڪ دلچسپ آهي ته تحريڪ جي شهر جي حوالي سان جاء وٺندو آهي. هڪ تاثر جي ڪار جي هوائي ذريعي اڏامي ته پيو.

هن ڏينهن پٽڙي 15 000 مسافرن transports. سب وي ۽ اتي ست لک مسافرن کي هڪ ڏينهن جي روزمره جي مقدار جي ڀيٽ ۾ جڏهن.

ٽڪيٽ جي قيمت جي سب وي ۾ هڪ ئي آهن. هن اسٽيشن "ENEA" ۽ "Timiryazevskaya" هڪ پٽڙي واري يا سب وي تي وڃو جيڪڏهن لڳائڻ وقت جي دور جي اجازت لنگھي نه ڪارڊ "Troika" آزاد ٿي سگھي ٿو.

اسٽيشن

هن ماسڪو پٽڙي جي ڊيگهه ننڍو آهي. 4 ڪلوميٽر 700 ميٽر. 800 ميٽر جي اسٽيشنز 700 جي وچ ۾ فاصلو. Kaluga-Riga ۽ Serpukhovsko-Timiryazev - اهو سب وي جي ٻن ملائي. Московская монорельсовая транспортная система. ڇهه اسٽيشنن جي هڪ مجموعي ماسڪو پٽڙي ڪئي. هيٺ ڏنل حڪم ۾ اسٽيشنن تي اسڪيم سکيا ٽريفڪ: Eisenstein کان پيش ڪرڻ جي نمائش جو مرڪز، راني گهٽي علمي، ٽيلي ويزن جو سينٽر، گهٽين Miloshenkova، Timiriazev ۽ واپس.

reliability

ماسڪو پٽڙي جي سڀ کان technically جي گاديء جو سڀ مسافر ٽرانسپورٽ ته کاڌي خوراڪ جي ترقي يافته آهي.

جيترو جلد ان جي آخري ڪار جي کاڌي ۾ داخل ٿي، سڄي نظام جي تصديق تي رات جو ڪم، سنڌ جي ڪچي کان ٿيندڙ ۽ ڦرنديون اسٽاڪ ختم ٿيندڙ. Crawlers، electricians، mechanics صبح جو جيستائين ڪم. پوء ته ماسڪو پٽڙي جي reliability ڪو به شڪ نه ٿو ٿي سگهي.

کلڻ ڪلاڪ

مٿي ذڪر ڪيل جي طور تي، سنڌ جي رستي جو حصو جي گھرن جي مٿان گذري ٿو. تنهن ڪري، ان تي مجبور ڪيو جو فيصلو ڪيو ته جيئن شهرين لاء هڪ تعلقو جي گهٽ پهچائڻ جي آپريٽنگ وقت جي پورائي ڪرڻ لاء ڪيو ويو. ڪم جو وقت شام ۾ 23 ٽپھريء تائين صبح جو ست تائين محدود آهي. ڪيترن ئي Muscovites جن جي پٽڙي جي خدمتن کي استعمال ڪرڻ جي طور تي، ان جي تمام آسان نه آهي.

مستقبل

هن وقت، مسافرن جي ننڍي تعداد ۽ منصوبي جي اعلي قيمت جي ڪري ئي نظام جي اسٽيشنز جي وڌيڪ ترقي معطل آهي. ٽرينون 15-20 جي باري ۾ منٽ جي هڪ interval تي هڪ شيڊول تي هلائي.

ماسڪو پٽڙي جي مستقبل ڪندو؟ ماسڪو (هڪ سڄي طور تي روس، به) هڪ پٽڙي واري نظام کي ترقي ڪري سگهون ٿا. سائنسدانن، معمار اهڙي ٽرڪن جي وچ ۾ رابطي لاء اهم ايئر پورٽ ۾ جيئن روڊ، جي استعمال کي ڏسي. هڪ حقيقي پٽي پٽڙي، apparently، واٽ هن وقت موجود آهي ته ۾ رهندو.