ملڪ-ڪاريگر "Fiat": ڇا حالت ۾ ڪارن "Fiat" ڪندا؟

اٽلي مان روس ڏانهن ڪارن سندن ساک ۽ practicality لاء بنيادي قدري. اطالوي پاڙ "AvtoVAZ" جي سڀ کان وڏي روسي پالڻ ۾ واضح نظر اچي رهيا آهن. Tolyatti VAZ-2101 - ان حقيقت ۾ آهي "Fiat 124"، چڱي اٽلي ۾ ڄاڻي.

هن مضمون ۾ اسان کي غور ماڊلز جي سوال "Fiat" روس ۾ گڏ ۽ ڪجهه اچان جي تاريخ ياد ڪريو. ڪيئن سٺي ۽ مشهور ۾ روسي "Fiats"؟ اٽلي کان جنهن ڪارن روس وارا آھن؟ اسان کي به ان جي مکيه فائدن ۽ وڌڻ ٻڌڻ گھرجي.

"Fiat" ۽ انجمن

ته پهرين ذهن تائين ايندو جڏهن توهان Fiat ٻڌي؟ موسيقي جي آواز هڪ ڀيرو چيو ته اصليت جي ملڪ ۾ "Fiat" - اٽلي. حقيقت ۾، هن جي مشهور ڪمپني جي تاريخ ويجهي روس جي تاريخ سان جڙيل آهي. جوڳي هميشه روسي expanses ڪرڻ جي اطالوي ٺاهيندڙن وريا هو. ڪو به عجب جي پهرين ڪار VAZ - پاڪ اطالوي.

اها حيرت انگيز آهي ته پوء ان وقت ۾ "Fiat" اسان جي ملڪ ۾ جمھوريت نه آهي. جي ها، اتي "Sollers" سان تعاون هو. پر اهو آخري نه ڪيو ۽ وڌيڪ ڳالھ ۾ ڀڙڪي چڪو آهي. 2011 ع ۾ اڳ ۾ ئي، هڪ ڇوٽ آهي ته 5 سالن تائين برقرار رهيو، محروم ڪري ڇڏيو آهي. ان عرصي دوران ان جي "مقامي"، "Fiat Albea"، "Fiat Doblo" ۽ "Fiat Ducato" جي پيداوار شروع ڪئي. ڪارن جي صنعت جو عمل تتر کان برآمد ختم جزا جي اسيمبلي تائين محدود ٿي ويو آهي. ساڳئي وقت اسان جي ڪارن اسيمبلي سان گڏ ايندي ۽ ڏاڍا مقبول ٿيا.

اطالوي ظاهر "Fiat" دل وڃائڻ نه ۽ دليريء سان تعاون جي امڪانن کپن. گهڻو ڪري عام، سندن ambitious تجويزون آواز گاڏي جي پيداوار انگ جي باري ۾ 500 هزار هڪ سال، ۽ خودمختيار تعمير ڪوٺي ۾.

هڪ ٿورو تاريخ

ڪمپنيء جي تاريخ، Turin جي شهر ۾ 1899 ع ۾ واپس لڳو اتر اٽلي ۾. "Fiat" کان پهرين ڪار جي ڊرائيور ۽ سامهون مسافر جي پٺيان ويٺي هئي. هڪ lever جي ڪنٽرول آهي. جڏهن ته وسيم سجاد ڦيٿي جي ڪوشش سان آيو. 1911 ع کان وٺي، هن جي صحبت ڊوڙ ڪارن جي پيداوار ۾ پاڻ کي پرکيندو آھي. S76 جي ڪامياب داغن کي جاري رکڻ ۽ هن علائقي کي ترقيء ڪرڻ جي اجازت ڏني.

ترقي ڪرڻ جي خواهش ۽ آزمائش هڪ وسيع سلطنت پيدا ڪرڻ Fiat ٿياسون. اڄ، "Fiat" - جو ڪاريگر سڀني قسمن ۽ مقصدن جي صرف نه ڪارن، پر جهاز، ٽرينون ۽ مختلف دربدري ۽ مقصد جي ٻيڙين لاء انجڻين ڪئي.

۽ پوء، گذريل صديء ۾، صحبت ڪنهن به ٺاهه لاء ورتو ويو. جنگ دوران، Fiat جهاز، ٽانڪين ۽ armored گاڏين جي پيداوار عبور حاصل ڪري ڇڏيو آهي. شهيد 60 جي Fiat کان وٺي هڪ ڪارپوريشن، جنهن کي "Ferrari"، "لنچ" شامل آهن، "Alfa رومي" ۽ "Maserati" ٿيندو.

1999 ع ۾، "Fiat" ان سااله مشهور آهي. عالمي خيالن جي صنعت ٽيڪنڪ شايد senile سڏيو ڪري سگهجي ٿو. مسلسل ترقيء جي هڪ صدي کان وڌيڪ Fiat مزاج ۽ هڪ سٺو ترقيء ڏني. Continually نوان نظريا ڊيزائنگ ۽ آپريشن جديد ڪارن ۾ وجهي. دنيا وچان پنهنجي تحقيق مرڪز جي وڌيڪ 130 زور ڏئي مدد ڪري رهيا آهن.

سنڌ جي مکيه پيداوار سهولتون

اڄ جي حقيقت، ان جي ڪارپوريشن جي ماپ ۾ "Fiat" کن. هن مجموعي ونگ هيٺ دنيا جي چوڌاري 61 ملڪن ۾ 1000 کان وڌيڪ ڪمپنين آهي. ملازمن جو تعداد Fiat - جي باري ۾ 220 هزار، جنهن جي اڌ جي اٽلي جي حدون کان ٻاهر ڪم ڪري رهيا آهن. سڀ پيداوار جي ملڪ کان ٻاهر رهندڙ سهولتن جي 46 سيڪڙو جي هڪ في سيڪڙو جي طور تي.

Fiat برازيل، ارجنٽائن ۽ پولينڊ ۾ پنهنجي فيڪٽرين ڪئي. هن معاملي ۾، جي برازيلي پيداوار جي سهولت جي وڏي ۾ وڏي آهي. هڪ وڌ کان وڌ بار خود ٻوٽي 3،000 ڪارن کي هڪ ڏينهن جي پيداوار جي قابل سان! ملڪ-ڪاريگر "Fiat" نه رڳو اٽلي. فرانس ۾ گڏيل ventures جو هڪ انگ، مصر، ڏکڻ آفريڪا، ترڪي، چين ۽ ڀارت ڪري سگهو ٿا. سڀ مختلف تعمير جي تعاون. اوڏانهن، ته جيئن ان کي روس ۾ هو، هڪ سوال رڳو اٽلي مان جزا جي اسيمبلي ۾ ٿئي ٿو، ۽ هڪ ٻوٽي ۾ ڪٿي ڪٿي ته "Fiat" جي طور تي گڏ ڪري سگهي ٿو، ۽ مقامي technicians.

هن جو منصوبو آفريڪا، يورپ ۽ آمريڪا جي مارڪيٽن ۾ به وڏو توسيع ڳڻتي. سڀ کان پوء، سنڌ جي مکيه تصور هو ۽ رهي ٿي، Fiat جي ذريعي سڀ کان ترقي يافته ٽيڪنالاجي گاڏين ۾ شامل ڪرڻ جي لحاظ کان جيترو ڪيترن ئي ڪري.

Lineup "Fiat"

روسي "Fiats" جي پيداوار 2011 ع ۾ بند ڪيو ويو. ان کان پوء، سنڌ جي نئين Doblo، Albea ۽ Ducato خريد نه ڪندو. ڇا اڄ جي روسين Fiat صحبت راضي ڪري سگهي ٿو؟ 2016 ع ۾، سنڌ جي automaker جي حد تائين صرف 3 ڪارن تائين محدود آهي:

• 500؛
• punto؛
• FullBack.

پنج سؤ "Fiat"، جنهن جو پالڻ - ڏيهي اٽلي، هڪ neat ۽ (توريت) hatchback آهي. گاڏي يا هڪ 1.2-liter gasoline powerplant، يا 0.9-liter turbocharged، يا 1.3-liter ڊيزل انجڻ جي ڪري سگهو ٿا.

Punto - معمولي hatch، جنهن به 1،4 ليٽر سان گڏ ٻه بجلي يونٽن جي هڪ پسند پر مختلف گنجائش اٿس. هن لاء ته جيئن "Fiat 500"، classical mechanics ۽ robotic خودڪار: PPC لاء ٻه اختيارن جي آڇ ڪئي.

FullBack جي جاپاني ڪار جي هڪ کلون آهي مٽسباشي L200. چئن-بيوس پوء فراقي ٿاء لينڊ ۾ پيداوار سائيٽ تي پيدا گاڏيون، perfectly Fiat ڪارن جي حد complements. پر هن ڪار لاء سوال ڪري: "fullback Fiat" - اصليت جي ڪهڙي ملڪ ۾ پئي "- جو جواب، نه اٽلي ڪري سگهو ٿا.

جن تتر گاهه تي في الحال پابندي لاء، جي Fiat هڪ تمام گھڻو وڏي حد تائين مليو آهي. انھن مان پياري Fiat پانڊاء، جنهن سڀ-بيوس پوء فراقي نسخو ڪئي ٻاهر لڳل آهي. ان کان سواء ان کي جيئن جو Fiat، Mobi، Uno، Palio، Linea، Ottimo، Viaggio ۽ Freemont وانگر حاصل ڪرڻ ممڪن آهي.

روسي اسيمبلي "Fiat"

حقيقت اها آهي ته اڄ سان ڪو گڏيل ventures ۽ Fiat موجود آهن باوجود، ڪارن ته خاص ڌيان ڏيڻ جو حقدار آهي. هن ڇاڪاڻ ته اسان جي پسنديده Albea، Doblo ۽ Ducato آهي. صحبت "Sollers" سان تعاون ضايع نه هو. Ducato ڪيترن ئي سالن تائين ان جي طبقي ۾ تمام گهڻو مشهور ڪار هو.

روسي Ducato ۽ Doblo جي ڪارهيو ۽ ڪامياب سيلز باوجود، ان جي طرف ان کي اسان جي اسيمبلي ۾ تنقيد جو تمام گهڻو هو. اوڏانهن جي ڪار جو هڪ حصو آهي ته روزي جي ٻوٽي جو قد، جتي هڪ عيب پيداوار جي ڀيٽ ۾ تمام وڏو خال محسوس. هن معاملي ۾، تنقيد کي روڪيو نه آهي ته گاڏيون مشهور بڻجي. "Fiat Ducato" جن ڪاريگر - ڪوٺي Yelabuga ۾، رڳو وقت جو مقابلو نه ڪيو.

fiat Doblo

اهڙي نموني Naberezhnye Chelny، جتي "Fiat" زور ڏئي "Sollers" سان cooperated ۾ پيدا ٿيو هو. هن نموني ترقي ۾، جو دارو مدار Fiat جهازن لاء هڪ بنياد جي حيثيت اختيار ڪيو. سنڌ جي نتيجي ۾ انجام ڪار جلد ان admirers مليو. مون کي روس ۾ ان کي پسند آيو. ٺاهيندڙن "Fiat Doblo" ڪيترن ئي ردوبدل، جنهن مسافر، جهازن-مسافر ۽ سڀ-جهازن variants شامل تجويز.

گاڏي، هڪ 1.4-liter انجڻ پيو 77 "گھوڙا" ۽ 5-رفتار gearbox سان ليس ٿي ويو. "Fiat Doblo" پالڻ-ملڪ ۾ روس چاهيو. ڇو "پسند" ها؟ ڇاڪاڻ ته اسان کي رڳو بنيادي ايڪا، جنهن کي، موڙ ۾، ترڪي ۾ ماتحت "Fiat" کي بنايو ويو تعمير ڪيو آهي.

fiat Albea

ان سان "Albea" "روسي Italians" جي پيداوار شروع ڪيو آهي. 2007 ع ۾ Naberezhnye Chelny ۾ ٻوٽي تي پهرين ڪار جو ورائي ڏٺم. اهو هڪ شاندار sedan جي سڀ کان سادي ظاهر هو. اقتدار يونٽ جي طور تي هڪ 1.4-liter انجڻ هو. اڳ ۾ 2011 ع ۾، سنڌ جي ڪار obsolescence جي ڇو جاري رک.

ڪيتريون ئي motorists جي بدران ڪمزور ۽ nedinamichny انجڻ کي پسند نه ڪيو، گڏو گڏ هڪ سادي ڪاهن ۽ گهرو خاڪي. جي ها، ته ان کي هڪ بجيٽ ڪار هو، پر هن وقت ان جي مطالبن. ساڳي ئي قيمت لاء مقابل اڳ ۾ ئي وڌيڪ جديد جسم ترقي آهن ۽ "stuffed" فني بدعت جو سندن لشڪر.

ملڪ-ڪاريگر "Fiat Albea" - روس، پوء ڪار هڪ مثبت پاسي هئا:

• ويڪرو گهرو؛
• آرام سيٽن تي؛
• roomy سامان compartment؛
• سٺي زمين پيٽرسن؛
• ٻارڻ معيشت؛
• بجيٽ خرچ.

Fiat Ducato Rus

هن وقت، Ducato پنهنجي ڪلاس ۾ تمام گهڻي مشهور ڪار آهي. "Sollers" جو روسي نسخو مقدار ۽ مينوئل سند ۾ 2.3 ليٽر سان رڳو هڪ turbocharged ڊيزل انجڻ سان هٿياربند ٿي ويو. 244 گاڏي بيهي هڪ روسي designation ٿيو. پاڪ PIA بلو لائين ۽ مسافر: گڏو گڏ يورپ ۾ پنهنجي وقت جي طور تي، "Ducato" ڪيترن ئي variants ۾ پيدا ٿيو هو. هن معاملي ۾، اتي ڊگھا ھوندا جسم هئا.

آسان ۽ عملي "Fiat Ducato"، جنهن جي اصليت جي ملڪ ۾ - روس، سٺي متحرڪ ۽ آرام گهرو پرڏيهي ڪارن ڪئي. جي drawbacks مان ڪجهه مونجهاري احوال جڏهن سڪندر کي منتخب لڳي آهي. پر اهو مسئلو سڀني لاء پهريون ڀيرو نه آهي پرڏيهي روس ۾ گڏ ڪارن. سڪندر catalogs صرف مسقل ڪرڻ لاء وقت نه آهي.

تازيون ۽ جديد Ducato

تجارتي گاڏين مان Ducato هميشه سستي اگھه تي پنهنجي پتيء کي ۽ آرام لاء مشهور ڪيو ويو آهي. ڇهين نسل "Ducato" في الحال سواء آهي. اطالوي انجنيئر جي irreconcilable پيدا ڪرڻ. جهاز جي تجارتي گاڏيون جلدي ۽ آساني سان ئي آرام ۽ مسافر ڪارن جي فني سامان سان ٿيل. نئين Ducato جي ڪيترن نسخن جي ڪاروبار لاء ڪمن جي وڏين حد تائين حل ڪري سگهن ٿا. ڪار جي سڀ کان وڌيڪ "مضبوط" نسخو payload جي 4 ڌماڪيدار مادو کي مٿي وڃڻ ڪري سگهو ٿا.

ڇا انهيء جي Fiat Ducato ۾ نئين آهي؟ اطالوي دارو مدار موجب، سنڌ جي ڪار اداري جي جوڙجڪ ۽ دروازا سگھ. ماتلي، brakes ۽ clutch به بهتر ۽ وڌيڪ پائيدار استعمال لاء redesigned آهن. سنڌ جي "ڄاڻو-ڪيئن" جديد رنگ اڇو ۽ لائق turbine مان، ڪڏهن به تيزي سان گهٽ ٻارڻ واپرائڻ سان ڪار ٽڙ رهڻ. 100 ڪلو ميٽر 6th نسل Ducato ٻارڻ جي صرف 7.3 ليٽر consumes.

دلچسپ حقيقتون

صحبت "Fiat" نه رڳو ان جي ڪارن لاء مشهور آهي. زرعي مشينري ۽ سامان جو تمام گهڻو، گڏو گڏ فارغ حصن magneti ماريل جي پيداوار لاء ليڪ جي گروپ جي شين مان.

سنڌ جي تاريخي حقيقتون، جنهن دلچسپ ٿي سگهي ٿو مان، اتي آهن:

• پهريون گرمي ۽ ھٻس جو نظام صرف Fiat تي هو؛
• پهرين يو، تمام، "Fiat" - "Campagnola"؛
• مشهور عام ريل ٻارڻ وجھڻ نظام Fiat ۽ Bosch ٺهيل؛
• Fiat Sedici ۽ جاپاني سوزوڪي SX4 هڪ ئي بنياد تي استعمال ڪري پيش رفت ۽ ساڳي ڪوٺي تي.

نه ڄاڻ ته، ترقي يافته ٽيڪنالاجي ۽ جديد ڊيزائن جي استعمال جي باوجود، ان جي صحبت "Fiat" معيار ۾ شاهه ٻڌايو آهي. جنهن ڇو جو "جي Fiat" انگريزي ڳالھائيندڙ وئين ته جيئن ترجمو جو نالو آهي "اهو وري به ٺيڪ، Tony." "هر node ۾ خرابين کي.": جرمن motorists سندس ترجمو ڪيو آهي تنهن جو بيان: "بڻ جي ملڪ" Fiat "- اٽلي" - مصنوعات جي معيار جي باري ۾ هميشه نه آهي.

ٿڪل

دنيا جي Fiat گروپ گاڏيون کي تمام گهڻو مشهور نه آهي. اهي اسلامڪ سيلز ٽيڪس جي هڪ قسم ۾ ملي نه ٿو ڪري سگهجي. سندن ڪوٺيء جو زور ڏئي ترقي ۽ هڪ صدي کان به وڌيڪ آهي.