هڪ turbofan انجڻ PD-14 specifications، هڪ مقابلو امتحان، استعمال

موجوده تي، جو ملڪي جهاز صنعت "limbo" رياست جي ترتيب ۾ آهي: هڪ پاسي، ته ان جي ٻئي پاسي، آھي - گذريل سال جي حوالي سان ڪو به جديد جهاز نج ملڪي ترقي، اسان کي نه ڏٺو آهي. ۽ "سپر سوراخ" ۾ شمار ڪندو آهي نه، ان کان روس کان - رڳو "شهداء اسيمبلي". اميد ته جهاز صنعت لاء PD-14 انجڻ ڪنڀار (analogues سان مقابلي) جن ان کي موجوده سالن ۾ چڱو مان هڪ کي سڏ ڪرڻ جي اجازت جي evocation آهي.

هن ڊولپر اميد آهي ته سنڌ جي نئين موٽر جي قيام جي پوري ملڪي بحرين جي صنعت جي حالت تي سڀ کان سازگار اثر ۽ ڪيترن ئي نئين نوڪريء جي خلق کي ڏيندا ويندا.

هن نئين پروجيڪٽ

ڇا عام نئين انجڻ PD-14 بڻايو؟ خصوصيتون (پرڏيهي ماڊلز سان مقابلو) جديد روسي انجڻين اهڙي ريگوليشن ڪجهه بنيادي طور نئين ترقيء ڪرڻ جي ضرورت آهي ته هئا. هن دارو مدار جي پاور پلانٽ، جنهن 130 180 تائين سيٽن جي ڪا به گنجائش ترقي ۽ پنهنجي جهاز کپن تائين جاري رهندو ٺاهڻ جي خيال جي ھدايت وارا ٿيا. ان طبقي ۾ صرف مسافر ڪار ۽ هڪ پوريء طرح روسي بڻ - tu-214. ننڍي جو تجربو ڪرڻ ۾ ان جي پيداوار اڄ تائين جاري آهي.

پر اهي جهاز هنگامي ڪافي نه آهي، اسان جي ملڪ جي سڄي بحري ٻيڙي جي تازه ڪاري ڪرڻ سامان جي ضرورت آهي. پر مڪمل طور تي نئين انجڻ کان سواء هن ڪندا - بلڪل ناممڪن. فني specifications ۽ صلاحيتون نه آهن جيڪي هن دنيا جي اهم ترين ٺاهيندڙن کان انھن کي ۾ نه ڪرڻ گهرجي.

عام طور، تازو يوڪريني ڏينهن بند ڪيو ۽ ٻنهي ملڪن جي صنعتي شعبي ۾ لاڳاپن جي مڪمل rupture سبب، بيحد اهميت انجڻ PD-14 (specifications، comparisons - هي مضمون ۾) به سنڌ جي جوڙجڪ ۽ سفر جي تياري جي مڪمل بحاليء جو پاسو ۾ آهي گئس turbine انجڻين اسان جي ملڪ ۾. ان کان سواء، ڪيترن ئي اهم مسئلا حل ڪرڻ لاء ان جي قيام جي رٿ جي رخ ۾:

• ڪردار ۽ نئين رانديگرن جي منصوبي ۾ ملوث reallocating پاران سول بحرين جي صنعت جي مڪمل آر.
• آخر ۾، ان جي ذميواري جي علائقن کي ورهائي سگهي رٿ رٿي آهي ۽ بحرين جي شين، جنهن کي مڪمل طور تي سوويت يونين جو خاتمو جي وقت تي تباهه ٿي ويو سفر جي تياري جي ميدان ۾ محنت جي هڪ ڊويزن ٻيهر ٺاهي.
• به، جي منصوبي پيدا ڪندڙ نئين polymeric ۽ جامع مواد جي ترقي تي ڳڻڻ آهن، ڪنو جديد خلائي صنعت ضرورت آهي جنهن.

اهو سڀ ڪيئن لڳو؟

اهو خيال ڪري ته هن ملڪ ريگوليشن هڪ نئون جهاز انجڻ رکي ٿو، "جهاز جا انجنيئر انجڻ" جي ڳالھ ۾ ڄائو جي هوائي 2000 جي شروعات هئي، جڏهن هو. ان وقت جڏهن اهو انتهائي ڏکيو آهي، پر ڇاڪاڻ ته روايتن ۾ هن منصوبي هو، ٿورا ايمان آندو.

پر هن وقت ۾ ماهرن جي تنظيم تي غور ۽ purposefully انجڻين جي پيداوار ۾ دنيا جي تجربي جو اڀياس ڪيو، گڏو گڏ ملڪي ٽريفڪ جي مارڪيٽ جو تجزيو ڪرڻ، سنڌ جي گهرو بحرين جي صنعت ۾ موٽر قسم جي ڪهڙي قسم جو گوئي ڪرڻ جي ڪوشش تيز مطالبو ۾ آهي. انهيء انجڻ PD-14 مختص ڪيو وڃي؟ خصوصيتون (compare ۽ ان جي ابتڙ) اهو ته ڌارين جي نموني سان چئجي ان لڳل ڀلو پڌرو پيو.

ڇو؟ اهو سادو آهي. تن ڏينهن ۾، غير ملڪي جهاز ٺاهيندڙن جي مصنوعات "کي گمراھ" کي اسان جي مارڪيٽن ۾ انتهائي جوش طريقا آهن. افسوس، جو ڪو به ننڍو ماڻ ۾ هن وڌو، ۽ ڪجهه مينيجر. اڄ جي sanctions ڪري، ان مسئلي نه پوء لاڳاپيل آهي. ان کان علاوه، رياست پاڻ کي "اوچتو" انجڻين جي ملڪي پيداوار جو امڪان ۾ دلچسپي ورتي ٿي. پوء "جهاز جا انجنيئر انجڻ" جي صحبت کان پوء جلدي ٻنهي ملڪي ۽ غير ملڪي ميڊيا جي وڌائڻ موٽيو.

هن منصوبي جا مکيه مقصد

وقت جي مکيه ڪم هڪ قبول خرچ، جنهن جي پيداوار واقعي زور ڏئي خريد ڪرڻ شروع ڪري ڇڏي مهيا ڪرڻ هو. ان کان پوء اها آهي ته اهو خيال ڪنهن جي فائدن ۽ آفاقي گئس Generator کي پيدا ڪرڻ هو. جيڪڏهن ان succeeds، ته پوء اسان جي ملڪ ۾ ان جي پنهنجي صنعتي سامان جي هڪ وڏي فهرست آهي، جنهن جي پر خوش ٿيڻ نه ٿو پيدا ڪرڻ جي قابل ٿي ويندو.

ڇا هڪ turbofan انجڻ، جو اصول آهي

ڪيئن ڀلا نئين turbofan انجڻ جي روزي جي فائدن کي سمجهڻ لاء؟ سڀني ساڳي انجڻين جي آپريشن جي اصول ساڳي آهي، پر ڇاڪاڻ ته مسئلو آهي، وڌيڪ تفصيل سان جاچيا ڪيو وڃي ڇاڪاڻ ته نئين ٽيڪنالاجي جو فائدو سمجهڻ لاء ٻي صورت ۾ بعيد.

جي ادب ۾ Turbofan هڪ اعلي تاريخ نظر سان انجڻين کي جو حوالو ڏنو. هن distinguishing مضمون وڏي نيم شيدائي، جنهن جي ذريعي انجڻ ذريعي هميشه هوا جي تمام وڏي مقدار ۾ گذري جي موجودگي آهي. انجڻ ٻاهرين nozzle جي حصن جي وڏي سائيز جي ڪري اڪثر تمام "یادگار" ٿيندو، پر ڇاڪاڻ ته ان کي قصر آهي. اهڙيء طرح اتي جي جوڙجڪ ۾ هوائي turbulence جو ڪو به خطري آھي ڪرڻ جي vanes، جنهن جو ارادو ڪيو طرف جي آميزش جي هوا جي وهڪري جي موڙ شامل آهن.

مطابق، ان جي عملن جي بنياد تي تکو جي ميزائل انجڻين جي reminiscent آهن، پر هن وهڪري جي کين mixing عمل نه هتان. turbofan انجڻين جو فائدو، ته سوراخ جي ميزائل کان exiting "جي چلم" آهي هن معاملي ۾، هڪ اضافي شيدائي spins، شعبن جي هڪ طاقتور ذريعو آهي جنهن. ان جو ڪل traction جو ڪو به 70-80 کان گهٽ٪ ڄمائيندي آهي ته. اهڙيء طرح، جو جهاز انجڻ PD-14 انتهائي ڪفائتي آهي. جي انجڻين جي ڪهڙا contour لڳ ڀڳ مڪمل طور تي "ميلاپ ۾" rocket ماڊلز جي جوڙجڪ، پر سندن ماضي موٽائي قدم شيدائي-کنيو آهي.

فائدن ۽ وڌڻ

ان جو سڀ "مائٽ" سان جيئن جهاز انجڻ PD-14 ٻئي کي مثبت ۽ منفي پاسن کان ڪئي. ان strengths مان اعلي ڪارڪردگي آهي، جنهن کي ڪڏهن به ايتري-بنائي رستن تي انهن بجلي جي وسيع استعمال ڪندو شامل آهن.

ڇا هن چيو ته شاهه ٻڌايو اٿس؟ جڏهن ته سڀ کان اهم - هڪ تمام وڏي سائيز ۽ هڪ مهذب وزن. انجنيئر ۽ سائنسدان جي بهترين ڪوششن جي باوجود، turbofan انجڻين کي ڀڄڻ ۾ oncoming airflow لاء اهم مزاحمت مهيا ڪري. اهو فرض آهي ته هن مسئلي کي جڏھن سندن مجموعي پکيڙ جي خاتمي لاء طريقا آهن حل ڪيو ويندو.

تقابلي اختلاف

نئين turbofan انجڻ، اصول جنهن جي ملڪي ماڊلز کي "classical"، موجود سندن اڳين کان تمام مختلف سان ملندڙ جلندڙ آهي. جي حقيقت، ان جي اختلاف "اک جي" رڳو انجنيئر کي ڏينم. توهان جي پي ايس-90A (اسلم-96، tu-214، ايل-76) جي نموني سان ان compare ته، ان کي فوري طور تي noticeable، لفظ جي ڊڄ نه، ٽيڪنيڪي عمل ۾ هڪ معياري ليپ ۽ possibilities آهي.

تاريخ نظر ٻه ڀيرا انهيء کان وڌي ويو، جو turbine ڪرڻ جي منھن تي گيس جي گرمي کي فوري طور (مختلف حالتن هيٺ) 100 فارنهائيٽ، compression جي ڪل وڏا کي وڌائي 20-50 سيڪڙو وڌي. ملڪي انجڻين جي مٿان-جو ذڪر ذات سان مقابلي ۾، نئين جهاز انجڻ PD-14 اوھان کي گهٽ ۾ گهٽ 12-16٪ وڌيڪ ٻارڻ محفوظ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

وزن بچت

ملڪي سول جهاز انجڻ جي جوڙجڪ اعلي-زور titanium گانو جي ڪريل turbine blades جي پيداوار ۾ استعمال ٽيڪنالاجي ۾ پهريون ڀيرو.

هي 30٪ جو وزن سانڍجي پيو، هڪ ڪل نئين جهاز انجڻ PD-14 جي باري ۾ 10 سيڪڙو جي طرفان سهولتون ڏنيون آهي ڏيندو آھي. به پرم موٽر پلانٽ تي هاڻي واحد-ٿانون turbine ڪم blades جي پيداوار جي ٽيڪنالاجي عبور حاصل. اهو به ٻڌايو وڃي ٿو ته هن اچڻ جو حق 2000 نهال کي کنيو ته گئس جي آپريٽنگ گرمي پد بلند ڪرڻ جي اجازت ڏني ويندي

ان کان سواء، سنڌ جي جوڙجڪ ۽ انجڻين سفر جي تياري ۾ پهرين عالمگير ٺاهيندڙن polymer جامع مواد مان ته رقم کي استعمال ڪرڻ وارا آهن. اهڙي هڪ اچڻ سان نه رڳو بامعني انجڻ وزن لاء گھڻي قدر پر پڻ overloads کي ان جي طاقت ۽ مزاحمت وڌي.

هڪ نئين موٽر جو قدر

جيئن ته اسان جي مضمون جي تمام شروعات ۾ چيو آهي ته، توهان کي ڪنهن نئين جهاز نه پيدا ڪري سگهي ٿو، نئين قبل از cursors ترقي نه. هن سڀني جديد سان جتان ڪرڻي پوندي: ٽيسٽ انجڻ PD-14 جي رياست جي صورت ۾ جلد چيڪ ڪرڻ شروع ڪندو ... پر ڪارن جي ڪهڙي قسم جو انھن سان ليس ڪيو ويندو؟

اهو فرض آهي ته خاص طور تي انهن لاء motors بڻايو ويندو ذيشان-21 جهاز (ٿڙ، 21st صديء ۾). هن واقعي تي عمل ٿيڻ وارو آهي، ته پوء اسان کي هڪ حقيقي ٿرو، پهريون ڀيرو کان وٺي اسان جي ملڪ ۾ روس ڀيرا حقيقت ڪجهه نئون پيدا ڪيو ويندو جي باري ۾ ڳالهائي سگهي ٿو. وڌيڪ ضروري، روسي انجڻ PD-14 هڪ ڊگهي-بنائي flights ۽ اندروني لائنن جو منزلون جيئن نماز لاء ٺهيل نئين جهاز جي هڪ پوري حد ٺاهي ويندي. تازو ايتري قدر، هر چيو ته روسي ويرين آندو انجڻين سان خلاصيون ليس ويندو آهي ته. اڄ نازل ڪيو ته ان کي خوشقسمتيء سان ائين نه آهي.

ڇا مشينن کين پاڻ مرادي وارا آهن؟

اڳ ۾ اڄ به ان مان ظاهر آهي ته نئين جي فائدن ۾ موٽر خاڪي ان کي ڪاميابي سان نه رڳو مسافر ۾، پر پڻ ٽرانسپورٽ ويرين تي استعمال ٿيڻ جي اجازت ڏئي. جيئن ته ان کي 14 ڌماڪيدار مادو گھڻو طور وهايو آهي، هن ماڊل ذيشان-21-200 / 300/400 تي نصب ڪري سگهجي ٿو. بيشڪ اھي اسلم-76 ۽ اسلم-214 کي مڪمل ڪرڻ لاء اجازت نه ڏني ويندي. نه 18 ڌماڪيدار مادو هڪ شعبن سان هڪ کان به وڌيڪ طاقتور نسخي جي پيدائش جي شروعات جي باري ۾ معلومات آهي ته آهي، جو PD-18 آهي،. اهو tu-214 جهاز ۽ اسلم-96 تي استعمال ٿيڻ جو ارادو ڪيو آهي. اسان کي نصيحت آهي ته انهن مشينن جي سڀني "oldies" پي-90A سان ليس آهن.

به، جي ڊولپر جي رپورٽ آهي ته اڳ ۾ ئي فيصلو ڪيو ويو آهي، ۽ ڏهن ڌماڪيدار مادو هڪ شعبن سان هن انجڻ جي روشني نسخي جي پيدائش. اسان جو فرض ڪري سگهي ٿو ته ان کي ايتري-آزار "Superjet" جي پيداوار لاء استعمال ڪيو ويندو انجڻين جنهن لاء فرانس هاڻي ڪو به هڪ گھرندو آھي خريد ڪري. آخر ۾، اتي به هڪ خاص، ھيلي انجڻ، جنهن جي مشهور ٽرانسپورٽ "ڍڳي"، هوء ھيلي مي-26 سان مڪمل ڪيو ويندو جو نسخو قائم ڪندو.

اڄ ڏينهن تائين، انهن مشينن جي سفر جي تياري ۾ يوڪريني انجڻين د-136 استعمال ڪيا ويا. جيتوڻيڪ مقدمه حساب ڏيکاري ٿو ته جن انجڻين لاء موجود گهرجون سڀني جي خرچ، جنهن کي نئين ٽيڪنالاجي جي ترقي جي دور ۾ حاصل ڪيا ويا ڪپڙا ڪافي جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ آهي. جي وفاقي بجيٽ مان - اها سيڙپ جي گهٽ ۾ گهٽ 70 ارب روبل، انهن مان اڌ اٿي ڪرڻ جي رٿابندي ڪئي آهي. جنهنڪري ڪھڙو ڪم ڏيکاري ٿو ته ڪيئن هن منصوبي کي ملڪ جي لاء ضروري آهي.

ڇا پراڻي PS90-هڪ سان ظلم ڪيو آهي؟

ذيشان-21 لاء داني انجڻ، PD-14 - هڪ نئين نسل TURBO-prop انجڻين. ان کان سواء، ان جي نسبتا پراڻي جهاز ردوبدل سان perfectly هم آهنگ آهي. پوء اسلم-76، سنڌ جي جديد جڏھن جنهن ڪلاڪ جي هزارين مان چند جان نثارن بند اڏامي سگهن ٿا هڪ نئين انجڻ تي نصب جنهن گذريل سال کان وٺي intensively ٿي رهيو آهي، جو "اڳوڻن" ملڻ گهرجي. ان کان سواء، ان جو ڪو به بار سان، چار پنج هزار ڪرڻ ڪلوميٽر کان ڀڄڻ جي حد تائين وڌي کي ۽ جي فاصلي تي هڪ هزار ڪلوميٽر اضافو ٿيندو، ۽ ٻارڻ واپرائڻ جي باري ۾ 14 سيڪڙو گھٽائي آهي وس وارو آھي. جنهنڪري خاص طور اهم آهي، ڇاڪاڻ ته کيس مهرباني، 10٪ طرفان هڪ ڀيرو تي جهازن جي هڪ رنسون ٺاهي transporting جي قيمت جي خاتمي ٿيندو.

اهڙيء طرح، پراڻي موٽر، حق ان وقت آپريشن رهيو ۽ جيستائين ان کي ان جي نوڪري ڪندو آھي جي خاتمي ۾ ترقي ڪري، پر سنڌ جي جديد گهرجن، هن چيو ته هاڻي ڪو به جتن ڪيو. هن جو مکيه مسئلو - اعلي ٻارڻ واپرائڻ ۽ اڳتي وڌي شور. ڳالهين ۾، ان جي هڪ ڊگهي وقت تائين معلوم ٿي ويو، پر سنڌ جي ڪنڪريٽ قدم جي صورتحال نبيري ڪرڻ ۽ ٺاهڻ هڪ نئين انجڻ ئي هاڻي ڪيو ويو. اهو چوڻ ته صرف هاڻي نوڪري لاء تمام ضروري اوزار پيو چڱو آهي.

ترقي جي باري ۾ سرڪاري معلومات

سرڪاري، انجڻ 2008 ع کان وٺي ترقي ۾ ڪئي وئي آهي، پر حقيقت ۾ دارو مدار جو هڪ باصلاحيت ٽيم جي تعمير 1999 ع ۾ واپس شروع ڪيو.

2012 ع ۾، پهريون ڀيرو سنڌ جي مڪمل Demo نسخو گڏ. هڪ ئي وقت ۾ اتي هڪ ڪارهيو debugging gasifier نظام، جو دارو مدار ڪرڻ جي مکيه مسئلن پهچائي هئي. تاريخ کي، سڀني خرابين کي ڪاميابيء سان ختم ڪيو ويو آهي. پهريون ڀيرو سنڌ جي پرم انجڻ جي وچ 2012 ع ۾ شروع ڪيو ويو. هڪ ئي وقت ۾ دارو مدار مليا آهن ته اعلي جوڙجڪ انهيء ڪم جي عملي رياست، جنهن کي وڌيڪ نئين انجڻين جي پيداوار جي ٺاھ جوڙ جي تڪڙي ضرورت ۾ سندن عقيدي پختا ڪري ڇڏيو سان برابر آهن.

ٻڌڻي تجربن اصل ٽي سال اڳ مڪمل ٿي رٿ رٿي، پر ڪجهه مسئلا سبب ڪو ثبوت آهي ته اهي هن ڏينهن کي حصي ۾ اڳتي آهن آھي. اها اميد آهي ته هن سال ڪاميٽي جي پيداوار شروع ٿيندو، ۽ سال جي لاء Permian ٻن کان وڌيڪ نه گهٽ يا ٽي درجن کن نئين انجڻين کي گڏ ڪرڻ گهرجي. ۽ اها آهي - تمام ٿورو، ته جيئن ملڪي ٽائيمز کي يقين آهي ته 2019 جي flights جي موجوده قيمت تي، جهاز انجڻين ٻاهر هڪ titanic رفتار ۾ چاڙهيو وڃي - 12 مهينن ۾ 200 شيون. اها اميد آهي ته اهو ملڪي صنعت جي منصوبي "پل" ڪرڻ جي قابل ٿي ويندو.

ڇا ذيشان-21 جي باري ۾؟

پهريون ڀيرو لاء نئين جهاز جي پيداوار تي ڪم شروع ڪرڻ جي معلومات گذريل سال جي شروعات تي پهتو ڪرڻ لڳو. تاريخ کي، اهو معلوم ٿئي ٿو ته Irkutsk جهاز ٻوٽي تي اڳ ۾ ئي سنڌ جي نئين ملڪي جهاز، جنهن کي ڀلي ان جي ماحول ۾ "دفاعي" جي نالي سان ندي Ayak-242 هيٺ معلوم ٿئي ٿو جو پهريون بكل جي گڏ ٿيڻ.

منفرد جامع مواد Ulyanovsk ۾ گڏ جي ونگ. گهڻو امڪان، اهو اڳ ۾ ئي Irkutsk ۾ آيو آهي. ملڪي ميڊيا محڪم انجام ڏنو، ته معرڪو تي سندن نمائندا آهن ته پهرين بورڊ جي ايئر ۾ هن اونهاري ۾ چڙهڻ ڪرڻ جي قابل ٿي ويندو. اهو به ٻڌايو وڃي ٿو ته ڪاريگر اڳ ۾ ان جي تعمير ۽ ذيشان-21 جي فراهمي جي لاء هڪ بيڪار 175 ٺيڪي ڪئي. گراهڪن ڪيترائي وڏا تنظيمن، جنهن به Sberbank شامل هئا، ڪارليزنگ لاء نئين جهاز جي ترسيل implements.

نه به ڄاڻ آهي ته وڌيڪ هن قسم جي ٻي 100 جهاز جو حڪم ڪري سگهجي ٿو، جنهن جي گراهڪن جي طور تي نه صرف ملڪي، پر پڻ پرڏيهي ترجمو خدمت ڪندو آهي. هي پيغام، حقيقت ۾ منفرد آهي ڇو ته هن آخري وقت ڪنهن جي سوويت دور ۾ صرف اسان جي مسافر جهاز ۾ دلچسپي ورتي.

پهريون ۽ صرف ملڪي هوائي اڏي، آزادي ۽ ان وقت جي يونين جي پراڻي workings، ته غير ملڪي حصن ۾ استعمال نه ڪندو آھي جي استعمال کان سواء پيدا - جي ذيشان-21 منصوبي جي اهميت آهي ته اهو آهي. پرواز ٽريڪ تي پهريون ويرين هن نشان جو رڳو ڀڄڻ ۽ ٻڌڻي تجربن جي سڀني قسمن، جنهن کي اڄ ڏينهن تائين جاري جي آخري مڪمل ڪرڻ کان پوء آزاد ڪيو ويندو.

پهچڻ

اهڙيء ريت، هڪ نئين انجڻ - جي ملڪي صنعت جي دوران هڪ حقيقي ٿرو ۽، خاص طور، سول جهاز. انهن motors جي ضرورت جي حوالي سان، ان جي شاندار آهي. ملڪي carriers جي هڪ ڊگهي تاريخ جو چوڻ آهي ته اهي به decommissioned آندو جهاز، هڪ وسيلن جي جنهن لڳ ڀڳ کپي آھي خريد ڪرڻ جو شوقين نه آهي. پر جڏهن ته ملڪي صنعت کين مناسب شيء پيش نه ڪري سگهيو.

اڄ اتي جي انجڻ ۽ جهاز آهي. جيئن ته اسان جي رياست جي خلاف sanctioned، ڪجهه تتر خريد ڪرڻ جا موقعا نه آھي، ۽ Skyrocketing جي بدلي جي شرح هن فيصلي جي attractiveness کي شامل نه رکندو آھي. پوء ته سنڌ جي قومي منصوبي شاندار موقعا ڪئي. اها اميد آهي ته سنڌ جي صنعت لکان نه ٿيندو ۽ سڀني کي ضروري لوازمات سان ٺاهيندڙن مهيا ڪرڻ جي قابل ٿي ويندو.