کروزر "اورورا" هڪ ٻيٽ آهي جيڪو هڪ شاٽ جي نالي سان. خاص خاصيتن، cruiser جي تاريخ

کروزر "اورورا" اکتوبر اکتوبر انقلاب کے سب سے زیادہ شناختی نشانوں میں سے ایک ہے. بهرحال، ٻيڙيء جي تاريخ ۾ ڪيترائي وڌيڪ واقعا ۽ فوجي مهم شامل آهن، انهي مان سواء اهو خيال آهي ته ظالم جو تاريخي رستو ناممڪن آهي.

هن مسودي جو سنگسار

اڏاوت جي اڏاوت "اورورا" (ٻيڙي جو قسم "ڊانا") 1896 ع ۾ شروع ٿيو. پوئين ٻيڙي جي اڏاوت واري پروگرام جي مطابق، هن منصوبي کي بي بنياد جي منصوبن ۾ نه هو. بهرحال، 19 صدي جي آخر ۾، پرڏيهي پاليسي جي صورتحال خراب طور تي خراب ٿي وئي. جرمني سان گڏ هٿيار شروع ٿيو. هن پس منظر جي خلاف رياست اوراورا اهڙي طرح نئين عدالتن جي ضرورت آهي.

ٻيڙيء ۾ سندس طبقي جي زهرين مان ٽيون حصو هو (پهرين پهريون هئا "ڊانا" ۽ "پلاس"). نئين ائڊرمينٽ جي ٻيڙيء ۾ ٻيڙي هئي. هن جو منصوبو نيوي انجنيئر ڊزيرر ڊيزئر رتنڪ جي ليکڪ جي حوالي سان آهي. مسودو نسخو مارين ٽيڪنيڪل ڪميٽي پاران منظور ڪئي وئي، جنهن جي تعمير لاء تيار ٿيڻ شروع ٿي.

1897 جي چشمي ۾، شهنشاهه نيڪولس II کي مستقبل جي ٻيڙيء جي نالي لاء 12 خيال پيش ڪيو ويو. بادشاھھ کي "اروورا" چونڊيو ويو آھي جنھن جو نالو رومن جي قديم رومن ديوي کان قبول ڪيو ويو آھي. اها تقريب 4 جون تي ٿي. اهو تقريب ۾ فوٽ گرڊ ڊيوڪ اليڪسي اليگزينڊريوچ جو ايڊرمرل جنرل پاران شرڪت ڪئي وئي. اروڙ جي اڳيان ٻه ٻاهرا مڪمل ڪيا ويا. حقيقت اها آهي ته ٻيڙيء جي دير سان ٺيڪيدار اسٽام انجنيئر جي ترسيل تي اتفاق نه ٿي سگهيو. پهرين ۾، سوسائٽي آف فرانکو-روسي فيڪٽريز نه قيمتي ڊرائنگ کي بالڪڪ پلانٽ کي منتقل ڪرڻ نه چاهيندا. آخرڪار، تڪرار آباد ٿي ويو، ۽ اهو معاهدو ڪيو ويو هو (20 جولاء).

شروعات ڪيو

24 مئي، 1900 واري ٻيڙيء "اروورا" شروع ڪئي وئي. تقريب شهنشاهه نيکولس II، سندس زال اليگزينڊررا فيدووروفنا ۽ ماري ماريا فيدووروفنا جي موجودگي ۾ ٿي. اها علامتي آهي ته ڪنن جي دور ۾ هڪ ملاح ملاحظه ڪيو ويو، جيڪو اڳ ۾ ئي ساڳئي نالي جي فرنگي "اروورا" جي خدمت ڪندو هو، جيڪي ڪنٽرول جنگ دوران پيٽروپولوفس-ڪمچوٽسڪي جي دفاع ۾ شرڪت ڪئي. مشينن ۽ معاون مشينري جي تنصیب اڳيان ايندڙ ڏينهن شروع ٿي.

برتن جي مکيه ٽيڪنالاجي خاصيتون هيٺيون آهن: ڊيگهه - 126 ميٽر، چوٿين 16 ميٽر، مسوده - 6 ميٽر. "اورورا" ۾ آبادي 6،731 ٽينس آهي. هڪ موٽر جي طور تي، ڊزائنر بيلليلييل پاڻيء جي ٽيوب بوئلرز کي چونڊيو. 12000 هٿيارن جي گنجائش سان، ٻيڙيء کي 35 ڪلوميٽرن في ڪلاڪ تائين پهچائي سگهي ٿي (19 ڦاٽي). ٻيڙيء جو عملدار 550 ملاح ۽ ٻيو 20 آفيسر هو.

ڪيترن سالن کان ٻيڙو آزمائش ڪئي وئي، ۽ پوء 1903 ع ۾ هو رئر ايڊرمل آندري ويرنيس جي حڪم هيٺ هن جي خاتمي جو ميمبر بڻجي ويو. وڌيڪ برتن واري بچي واري فرسٽفائيڪل سکواڊرن سان ڳنڍيل هئي، جو روس-جاپاني جنگ جي شروعات جي سبب هو. محاصرہ پورٽ کي انڪشاف ڪرڻ لاء هوء پورٽ آرٿور ڏانهن ويو. ٻيڙيون هڪ ڊگهي واٽ گذريا هئا، جن کي عام طور تي گهٽ ۾ گهٽ ڪنهن سال جي لاء وڌايو ويو.

هول واقعي وارو واقعا

22 آڪٽوبر 1904 تي بالڪڪ سمنڊ ۾ ويڙهه دوران هڪ سنگين واقعا واقع ٿيو. سکواڈرن جي بحري ٻيڙي ۾ نامعلوم افراد جي فائرنگ ۾ فائرنگ اهو نتيجو اهو نڪتو ته اهي سنڌي ماهيگير هئا. انهن مان ٻه مري ويا. "اورورا" پڻ گهٽ دوستي جي باهه هيٺ ٿي وئي، گهٽ ڏسڻ جي ڪري. 5 گولا ٻيڙي ۾ پئجي ويا. زخمي جي ڪري، هيرومڪوڪ، جيڪو زلزلي تي هو، جلدي مري ويو. واقعي جو واقعو هول واقعي جي نالي سان مشهور ٿيو. فضائي جي غلطي جي ڪري، روس ۽ برطانيه جي وچ ۾ لاڳاپا خراب ٿي چڪا هئا. هن سانحي جي سموري حالتن کي ختم ڪرڻ لاء پارٽين کي ثالث عدالت جي تحقيقات تي اتفاق ڪيو ويو. دنيا جي مشق ۾ اهو پهريون ڪيس هو.

هن واقعي جي باوجود، اسڪواڊ پنهنجو سفر جاري رکي. کروزر اوراورا تي ڇا حال هو؟ ٻيڙيء کي ٻيڙو تڪڙو وڌو، ۽ ان جي نقصان پنھنجي وطن ڏانھن موٽڻ جو سبب نه ورتو. مڈاساسکر جي جزائر تي، رهڻ دوران، ملاح کي معلوم ڪيو ته پورٽ آرتر گر ٿي چڪو هو، ۽ فرسٽفاسڪ بيدار مري ويو.

Tsushima جي جنگ

نئين انداز جي مطابق 14 مئي يا 27، 1905 تي، ٻيڙي "اوراورا" جي مشهور جاشما جي جنگ ۾ حصو ورتو. روسي بحري لاء، هيء هڪ فيصلي وارين جنگ ۽ ساري فوجي مهم جي نجات جي آخري آخري اميد هئي. ٻيو پيسفڪ اسڪواڊ کي شڪست ڏئي شڪست پاتو. "اورورا" لکي وئي هئي - ٻيڙي خراب ٿي ويو، پر هٿيار ڦٽا نه ڪيو ويو هو ۽ گهڻائي نه هئي، گهڻا ٻي گهڙي ٻيڙيون.

جنگ جي ميدان کان پوء، سنگسار 18 شارٽ مليا. لنگر زنجير ڀڄي ويو، ۽ هاک معذور هئي. باقي نقصان جا سوراخ هئا. 21 مئي تي، ٻيٽ آمريڪن سان گڏ، فلپائن مينيلا جي بندرگاهن ۾ اچي. ٻيڙيء تي ايجاد ڪئي وئي. ٽيم نے وڌيڪ فوجي آپريشن جاپاني سان گڏ ۾ غير حاضري جي رڪن ڏني. "اورورا" منيلا ۾ ڪشميري واري هنڌ ۾ رهي پيو، جيستائين پورٽموت امن امن جي دستخط ڪن جنگ جو خاتمو ڪيو. کروزر پنهنجي وطن واپس فيبروري 19، 1906 تي موٽي آيو. لبنو ۾ هڪ لنگر ختم ٿيڻ کان پوء 458 ڏينهن ٻيڙي پئسفڪ سکواڊرن جي حصي ۾ ٻيڙيء تي جهاز ختم ٿي وئي.

پهرين عالمي جنگ

प्रथम विश्व युद्धको उद्घाटन पछि तुरुन्तै जहाज क्रूजर अरुरो नयाँ आदेशहरूको प्रत्याशितमा रिलेको बंदरगाहमा पुग्यो. 26 آگسٽ، 1914 فائنل جي پاڻيء جي پاڻيء ۾ ٻارهين "ماگدبيرگ" جو شڪار ٿيو. "اورورا" جرمن ٻيڙي کي مداخلت ڪرڻ لڳو. روسي ملاح ملاح ٻيڙيء کي پڪڙڻ ۾ مدد ڪئي. بعد ۾ هن اسڪري کي ختم ڪيو ويو.

بعد ۾ هيلسننگفورس جي بندرگاهن ۾ هڪ ڊگهو پارڪنگ جي پيروي ڪئي. 1916 ع ۾ اراورا نار رiga ۾ داخل ٿيو ۽ گندي قوتن جي مدد سان گند ڪتي جي ٻاري جي مدد سان مدد ڪئي. سرء ۾ ٻيڙي مرمت لاء ڪونڊسٽٽٽ ڏانهن ويو.

فيبروري انقلاب

Kronstadt ۾ رهڻ دوران، ڪئپٽن ميخائل نيکولسکي سياسي انقلابي تحريلي جو مڪاني نباتات تي फलाम गरे، जहाँ जहाजलाई मरम्मत गरिरहेको थियो. ادارن تي هڙتال شروع ٿي. مزدورن جي مطالبن مختلف هئي. ڪنهن چاهيندڙ ڏينهن کي گهٽائڻ چاهيندا هئا، عام طور تي ٻين اختيارين جي مخالفت ڪئي. هن صورتحال ۾، ڪمانڊر سڄي طور تي سندس ملاح جي حوصلي خاطر خوفزده ڪيو.

27 فيبروري تي، بچاء کي مضبوط ڪيو ويو، زراعت اروورا جي حفاظت ڪندي. ٻيڙي جي تاريخ اڳ ۾ خطرناڪ سمنڊ ۾ ويڙههون شامل هيون، پر جيڪڏهن جيڪڏهن ٻيڙي تي رنڊڪ شروع ٿي وڃي ته آفيسرن کي ڪجهه به ڳڻڻ جي ضرورت نه هوندي. ان کان سواء، اڀرندڙن کي افواهون اڇلائي ٿو ته اروڙ کان ٻيڙيء کي هڪ سچل قيد ڪيو ويندو.

فيبروري انقلاب جي حيرت تي، فسادن تي ٻيڙيء تي ڀڄي نڪتو. ملاح ملاح ناڪيالوڪي جي حڪم جي حڪم کي روڪي ڇڏيو، جنهن بعد انهن آفيسرن تي فائرنگ ڪئي. ٽي ماڻهو زخمي ٿي پيا، هڪ بعد ۾ مشڪلاتن مان مري ويو. ان کان علاوه پيٽرروگاد ۾ وڏي تعداد ۾ احتجاجي مظاهرين اڳ ۾ ئي موجود هئا، ۽ پلازما ۾ طاقت اصل ۾ ويٺل هئي.

28 هين تي، "اروورا" جي سامهون هڪ احتجاج شروع ٿي. ڪارڪنن ٻيڙيء کي ٻوڏايو. جڏهن ڏٺائين ته اهو ڏينهن ٻيڙيء تي فائرنگ ڪري رهي هئي، اتي هڪ خطرناڪ هو. ناپسنديده گرفتاري ڪئپٽن نيکولوسيا ۽ هڪ آفيسر، اوگنانوچچ. ان سان گڏ، ڪلهي پٽي بند ٿي ويا هئا. اهي ٻئي احتجاج جي وڌندڙ افراتفري ۾ ڊپ کان موت جي ڪري ويا هئا. Nikolsky ٽورائڊ محل محل تي ڳاڙھو ڪپڙي وٽ وڃڻ لاء ناخوشگي لاء ڌڪ هئي. عهديدارين کان ٻيڙيء کي بچائڻ لاء آفيسرن جو انتظام نه ڪيو ويو.

بي ترتيب بي 1917 ع

1917 ع ۾ ٻيڙي جو نمونو "اورورا" اڃا تائين ويڙهه لاء تيار ۽ نسبتا جديد رهيو. زراعت، جنگ ۽ انقلاب جي سڀني قيمتن جي باوجود ان جي مقصد لاء استعمال ٿي سگهي ٿو. فيبروري جي واقعن کان پوء سلطنت جي تخت نشين ٿيڻ بعد، ملاح هڪ ٻيڙي ڪميٽي قائم ڪئي. بائيسٽسٽ پارٽين جا ڪيترائي نمائندا هئا، پر Bolshevik هڪ نه رڳو.

تنهن هوندي به، اونهاري ۾ حالتون تبديل ٿي وئي. لينن جي حملي کي فوج ۽ بيبي سان احتياط سان ڪم ڪيو. انهي ڪري، يقينا، اهي اهڙي اھم کروزر اروڙ کي نظر انداز نه ڪري سگھيو. ٻيڙي جي تاريخ مختصر طور تي سرمائي جي سڀني باشندن کي معلوم ٿي ويو. جيڪڏهن بوليوويڪس ٻيڙي ٻيڙيء کي ٻيڙي جي حڪم تي قبضو ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي ته اهو هڪ غير يقيني ڪاميابي هوندي.

پارٽي جي سڀ کان وڌيڪ بااختيار خواهشات (مثال طور، ميخيل ڪلينين) اورورا تي تقرير ڪئي، جس تي پارڪنگ ۾ بيٺو ٻيڙي تي خاص خاصيت. نتيجو پنهنجو پاڻ کي نه رکيو هو. ڪميٽي جي اونهاري پاران اتان ئي آر ڊي ڊي پي (42) جا نمائندا هئا (بي). ملاح کي بلڪوڪو اسٽري ڪارناما ۾ فعال طور تي حصو وٺڻ شروع ڪيو. پيٽرروگاد ۾ ڪاميٽي جي دوران 4 سالن تي ملاح کي فوج ۾ مشين گن جي فائرنگ ڪئي وئي، جو صوبائي حڪومت جي وفاداري رهي. بولسووڪيز جي شروعاتي جلدي جي شروعات ٿي. لينن رستيوف ۾ هڪ کٽ تي ڀڄي ويو، ۽ اروڙ جي ڪجهه خاص حوصلي ملاح کي گرفتار ڪيو ويو.

آڪٽوبر انقلاب

سيپٽمبر ۾، ٻيڙي جي ڪميٽي جي ٻيهر چونڊ ٿيندي. هن جو چيئرمين بولسويڪ اليگزينڊر بويسوي چونڊيو ويو. نيپلي ارڪسنسن جو هدايتڪار مقرر ٿيو. ٻيڙيء جي مرمت کان وٺي پوري هئي، هو جلدي سمنڊ ڏانهن وڃڻ لڳو. بهرحال، 10 آڪٽوبر تي بوليوڪيڪ مرڪزي ڪميٽي جي اجلاس ۾ فيصلو ڪيو جنهن تي پيٽرروگاد ۾ هڪ هٿياربند بغاوت تي. اورورا انهن کي نه رڳو هڪ هٿياربند زهر جي حيثيت رکي ٿو، پر هڪ اهم علامت پڻ.

بوليووڪڪسز رڳو نه رڳو ٻيڙيء تي ڪنٽرول، پر پيٽرروگرا سوويت پڻ هئا. 24 آڪٽوبر تي هن جي فيصلي موجب، ملاح، سينٽ پيٽرسفورنٽ ۾ ٻيڙيء کي ڇڏي ڇڏيو. "اورورا" Nikolayevsky پل آڻيندو هو. شھر جي اختيارين سرمائيدار جي ٽڪرا کي روڪڻ لاء پارليامينٽ کي روڪڻ جي ڪوشش ڪئي، ۽ باغي کي ان کي روڪڻ جي ڪوشش ڪئي.

رات جو 25 آڪٽوبر تي رات جو ٻيڙو نيوا ۾ داخل ٿيو. ڪئپٽن ايريڪسسن ابتدائي هن فيصلي جي مخالفت ڪئي، پر بهرحال اتفاق ڪيو ويو. هن ڊپ کان ناپسند ملاح کي رڳو ٻيڙي جي ڪناري تي ويٺو هو. Nikolayevsky پل ڪيڊ جي هٿن ۾ هو. "اوراورا" جي اچڻ تي اهي ڀڄي ويا، ۽ بلشوڪ جي حامي حملي ۾ درياء کي بحال ڪرڻ جي قابل هئا.

خالي شاٽ

25 آڪٽوبر جي صبح کان، سمولني کان لينن پيٽرروگاد جي سڀني رابطن جي زير تعمير، ٽيليگراف، ميل، ريلوي اسٽيشن وغيره تي ڪنٽرول ڪري رهيو آهي. صوبائي حڪومت اڃا تائين سرمائي ماهي ۾ رهي. بوليووڪيڪس کيس پطرس ۽ پال قلري کان مارڻ جا هئا، جڏهن ته وزيرن ان کي هٿيار ڦٽا ڪرڻ کان انڪار ڪيو.

ڇا اوراورا حملي ۾ مدد ڪري سگهي ٿي؟ ٻيڙيء جو قسم ۽ ان جي هٿيار سگنل شاٽ ٺاهڻ جي اجازت ڏني. بوليووڪڪس فيصلو ڪيو ته هن موقعي جو فائدو وٺي. 25 هين جي دوپارن جي، لينن جي حامين جي فيلڊ ميجر ولاديمير انتونو-اوسسنڪو ٻيڙي تي پهتو. هن کي خالي خالي شاٽ لاء حڪم ڏنو ويو، جيڪو پطرس ۽ پال ٽاور جي سگنل کان پوء ٺاهيو ويو هو. ان کان سواء، بوليوڪڪس دنيا جي پرولتاريه جي رهبري جي اپيل کي نشر ڪرڻ لاء اروورا تي ريڊيو استعمال ڪيو.

21:40 تي هڪ خالي شاٽ بجيٽ ڪيو ويو. اهو اهو حڪم ڪيو ويو هو ڪمانڊر يدودوم اوگنيف طرفان. شاٽ سرمائي محلات کي طوفان جي لاء هڪ اشارو طور رهيو. ان کان سواء، هن پنهنجي آخري گنجائش ۾ آباد ڪرڻ لاء صوبائي حڪومتي وزيرن جي پينشن کي مجبور ڪيو. تاريخي طور تي اڃا تائين بحث ڪيو ويو آهي ته ڇا سرمائي ماورا ميدان فيلڊ اوريور لاء ٽيڪنيڪل موقعو آهي. ڪجهه محقق بحث ڪري ٿو ته گهٽ ۾ شڪست جي لاء ڪو به آگ نه ٿي سگهي، گهٽ ۾ گهٽ ٻيڙيء جو هنڌ. باقي به، پر وڌيڪ فائرنگ جي ضرورت ناهي. سياري گرائونڊ باغين جي هٿن ۾ هو ۽ اروڙ جي مدد کان سواء.

پٺيان جو تاريخ

آڪٽوبر جي انقلاب دوران ايجاد جو قصد ارورا جي لاء تمام مشهور ٿيو. ٻيڙيء جي تاريخ کي فوري طور تي روس جي پيدائش جي هڪ اهم تصوير ۾ تبديل ٿي ويو. سياري جي سرمائي واري علائقي ۾ ٽي ڏينهن بعد، هن جي مرمت لاء موٽي آيو. جلد ئي اروڙ ٻيهر فعال فضيلت جو حصو بڻجي ويو.

1 918 ع جي اونهاري ۾، بوليوويڪ جي طاقت اڃا به نازڪ هئي. پيٽرروگرا جي ويجهو، يوڊينچ جي سپاهي فوج جي اڳيان ترقي ڪئي. ٻيڙيء جو طبقو "اوراورا" جي ميدان ميدان تي مدد نه ٿي سگهيو. حالانڪه، اهو فيصلو ڪرڻ کا فيصلو ڪيو ويو چيز ڪيبورڊ ڪي مختلف انداز ۾. ساڳي ئي وقت ۾، پيٽرروگرا ڌارين مداخلت جو خطرو آهي. بوليووڪڪزس کي اروڙ ۽ ٻين ڪيترن ئي ٻيڙن کي ٻوڏڻ چاهيندا هئا ته جيئن دشمن بحري رستي کي روڪڻ لاء. بهرحال، اهڙي ڪا ضرورت ناهي.

وقت گذرڻ ۾، "اروورا" نالي هڪ تصوير، جنهن جي پيٽرروگاد ۾ آڪٽوبر جي واقعن دوران، ڪيترن ئي روسي ۽ غير اخبارن اخبارن جا ادارا ادارا حاصل ڪيا، هڪ تربيتي ٻيڙو بڻجي ويو. کروزر کئی بیرون ملک سفر میں حصہ لیا. انهن مديرن دوران آر آر ايف ايف جي نئين ملاح کي تجربو حاصل ڪيو ويو. 1927 ۾ انقلاب جي لساني ورسي تي، اورورا کي ريڊ بينر جي حڪم سان نوازيو ويو.

آخري ڊگهي فاصلو 1930 ۾ ٻيڙيء کي ڇڏيائين، جڏهن هن کي اسڪينويانا وينزيولا گول ڪيو هو . ان کان پوء ڊگهي ٿوري پٺيان. بهرحال، هن حقيقت کي ختم ڪري نه سگهيو آهي ته ٻيڙي کي ختم ٿي وئي هئي. 1941 ع تائين، هن کي عام طور تي بيبي کان واپس وٺڻ جو ارادو ڪيو ويو، پر هن کي ايندڙ جنگ اچڻ کان روڪيو.

لينگراڙ جي گھيرو دوران "اورورا" جرمن هوايشن جي ڪيترن ئي بمبئي جي تابع هئي. جنگ جي شروعات ۾، سوويت قيادت جو فيصلو ٻيڙو ٺاهڻ جو شهر جي هوائي دفاعي نظام جو حصو آهي. ٻيڙيء تي اتي جهاز تي ڪيترا ئي جهاز هئا، جيڪي Luftwaffe جهاز کي گڏ ڪرڻ ۾ مفيد ٿي سگهن ٿيون. شيلنگ ٻيڙيء کي ٻيڙيون سوراخ حاصل ڪرڻ جو سبب بڻيا. 1941 ع جي آخر ۾، ملاح کي خالي ڪيو ويو. هن کج تي "اوراورا" تي ختم ٿيڻ کان پوء بند ٿي وئي آهي.

دائمي پارڪنگ ۾

1944 ۾ اهو فيصلو ڪيو ويو ته ٻيڙيء کي پيٽرروگادسيايا جي پابندي ويجھو ويجهو ابدي ڪنگ ڏانهن موڪليائين ۽ اها ميوزيم ٺاهڻ. انهي وقت سڄي سموري يونين يونين ۾ اتي تقريبن ڪو به افسانوي يادگار ڪوئزرز اروڙورا نه هئا. ٻيڙي جي آس پاس جي چوڌاري اتر پلازمين جي سياحن لاء لازمي هو.

ايندڙ ڪجهه ڏهاڪن کان پوء، اورورا هڪ درجن جي بحالي جو تجربو ڪيو. 2014 ع ۾ ڪنورڊنٽ کي باقاعده مرمت لاء ٻيڙي موڪليو ويو. اهو منصوبو آهي ته هو 2016 ع جي اونهاري ۾ پيٽرروگادسيايا کي پھانسي جي ويجهو ابدي ڪنگنگ ڏانهن موٽندا.