ڪار "فٽ ٽرمپ": وضاحت، وضاحت ۽ جائزو

خاندان جي وچ واري ماپ ڪار فٽ ٽرمرا اطالوي تشويش 8 سالن تائين پيدا ڪئي هئي: 1990 کان 1998 تائين. اهو نموني هڪ ڪار بدلائي، ريگاتا طور سڃاتو وڃي ٿو. "فاتح" جي ناول جو دعويدار آهي ته اهڙي قسم جا ماڊل Peugeot 306 ۽ فورڊ اسڪرٽ لاء. درحقيقت، پروڊڪٽرن واقعي حقيقت ۾ هڪ ڪامياب ڪار ۾ ڪامياب ٿي چڪي آهي. ۽ اهو وڌيڪ تفصيل ۾ بحث ڪيو وڃي.

مختصر طور نموني بابت

نیشنلس ۾، وڏي خاندان جي سادات تمام مقبول ٿي ويا، تنهن ڪري ترقي ڪندڙن جو بنيادي مقصد هڪ وسيع ۽ آرام سان ڪار ٺاهيو ويو. ڊيگهه جي ڊيگهه ۾ 4355 ملي ميٽر ۽ چوٿين 1685 ملي ميٽر تائين پهچي وئي. اسٽيشن ويگن ڪيترائي ٻيا طول و عرض هئا. ان جي ڊيگهه 110 ملي ميٽر هئي. هي بيٺل، جيئن ته، سڀ ڪجهه، ٻين سيلان جي لاء، ۽ اسٽيشن ويگن 2540 ملي ايم ملي.

"فيٽ ٽپرا" کي ساڳيو پليٽ فارم تي تعمير ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو آهي جيڪو ٽپپو سڏيو ويندو آهي. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته برازيل جي شهرين صرف اسٽيشن ويگن سان نه رڳو هڪ سئو خريد ڪري سگهي ٿي، انهن جو هڪ ٻيو نسخو موجود هو. اهو هڪ 2-اسٽي اسٽيشن ويگن هو، جنهن جي حدو جي تحت هڪ 4-سلنڈر 2 ليٽ ٽربوتر برگي انجنيئر هو.

ٻي دلچسپ حقيقت اها آهي ته فيٽ ٽمپرا پنهنجي قيمتي ۽ سٺو سامان جي ڪري مقبول ٿي چڪي آهي. مان سمجهان ٿو ته هن جي بجيٽ جا ماڊل جو تعلق آهي، پر اڃا تائين هن جي تشڪيل ۾ ڊجيٽل انجيل پينل موجود هو.

حمد جي اندر ڇا آهي؟

فاتم ٽپرا جي تمام پهريون ماڊل پيٽرول 4-سلنڈر پاور يونٽ سان گڏ پيش ڪيا ويا آهن. مجموعي طور تي ٽي پيٽرول نسخ ۽ هڪ ڊيزل هئا. انهن کي درج ڪيو وڃي.

گئسولين انجنيئر 1.4، 1.6 ۽ 2.0 ليٽر جي اڳوڻي جلد آهي. پهريون نمبر 76 "گھوڙا" هو. پر 1992 ۾ هنن کي اپ گریڈ ڪيو، ۽ طاقت 69 هپ کان ٿي ويو. پر اها موٽر هڪ آسٽريليا ۽ هڪ ايندھن انجنيئر مليا. 1.6-ليٽر يونٽ 77 "گھوڙا" ۽ انجنيئر جنهن جي حجم 2 ليٽر هئي، اهو سڀ کان وڌيڪ طاقتور هو - 113 هپو. اهو انجني هڪ اتلالسٽ ۽ هڪ گهڻائي ايندھن انجڻ جي فخر ڪري سگهي ٿو.

ڊيزل انجڻ صرف 65 "گھوڙا" پيدا ڪيو 1.9 ليٽر جي مقدار سان. پر اتي به هڪ ٽربو نسخو هوندو هو. اهو 90 هف جي طاقت جو مظاهرو ڪيو.

هتي هي طاقت يونٽ فيٽ ٽرمرا جي ڪار تي هئا. انجن ذريعي، 4 کان ۽ 5 قدم "ميڪيڪڪس" سان پيش ڪيا ويا. ۽ 1991 ع ۾ 4-رفتار "خودڪار" سان ماڊل ظاهر ٿيڻ لڳو، جيڪو عام ۽ رياضت واري موڊ تي ليس هو.

رستي جي ذريعي، سڀ کان وڌيڪ طاقتور انجڻ انهن نسخن جي هڙ ۾ رکيل هئي جيڪي برازيل ۾ وڪيل هئا. اهو 2 ليٽر هو، 4-سلنندر، 16 والو ۽ 127 هف پيدا ڪيو ويو. رستي جي ذريعي، برازيل ۾ پيداوار ڪجهه عرصي تائين جاري رهڻ کانپوء يورپي ماڊل اسيمبليء جون لائينون بند ڪري ڇڏيون.

Tempra SW

1990 ۾، مئي ۾، هڪ نئون نمونا آزاد ڪيو ويو. ان کي فاط Tempra SW سڏيو ويندو هو. حدود تحت 1.8-ليٽر انجڻ لڳل پيٽرول، جن جي طاقت 109 hp هئي. 1992 کان وٺي، انجڻ هڪ انجنيسر ۽ هڪ ايندھن انجنيئر سان ليس ويو آهي. ان کان پوء ھڪڙو نسخي مستقل آل ويلڊ ڊرائيو، ڊسڪ برانچ ڊڪ، ۽ ھڪڙو ايس ايس ايس سسٽم سان گڏ ھڪڙو نسخو ھو. هن جي مهرباني، "فٽ ٽرمپ" جو ماڊل اڃا به وڌيڪ مقبول ٿي ويو. ڊيزل ذريعي، 1992 ۾ پڻ، نموني جي حدود تحت نصب ڪرڻ لڳو. اهو 90 هف جي طاقت پيدا ڪئي. ۽ هو پاڻ به پگهار هو.

آرام واري ڪار

"فيٽ ٽرمپ" اصل ۾ ماڻهن لاء اهو گهرايو سفر لاء خريد ڪرڻ لاء تيار ڪيو ويو آهي، اهو ٻڌائڻ جي لائق آهي ۽ اهو ڪيترو آسان آهي. مثال طور، مٿي ڄاڻايل نسخو بيان ڪري سگهجي ٿو.

ڪار سيلون بلڪل دلچسپ آهي. هن ڊزائن جي لحاظ کان ڪجھه غير معمولي آهي، پر بهرحال ergonomic. دروازن جي اسرار ۽ هٿن جون اعلي معيار واري ڏيارن مان ٺهيل آهن، جن کي هاڻي مناسب صفائي سان به سٺي نظر ايندي. هن پينل جي مواد سان نرمي رابطي جي کوٽ سان گڏوگڏ پڻ تمام سٺو آهي.

خوشحالي آبهوا ڪنٽرول: هي انتظام ۽ موثر جي لحاظ سان تمام سادي آهي. خوشي ۽ خودڪار سرلamp هائيڊرو-سڌاري جي موجودگي. سامان جي هڪ ٻي لسٽ ABS، هڪ ليلينٽ جي سامهون سيٽون آهي، ترتيب ۽ ڪپڙا، الارم ۽ سٺيون آوازون، ميزيڪل ۽ ميزيڪل ميزيڪل آهن.

اهو ڏسي سگھجي ٿو ته ماهرن ڊيش بورڊ ٺاهڻ لاء هڪ بهترين نوڪري ڪئي آهي. ان تي ڪجھ به ڪجھه نه آهي، تمام پڙهڻ لاء آساني سان پڙهي رهيا آهن. بهرحال، هڪ ننڍڙو مائنس موجود آهي. ڏي اشارو ڏين ۽ هڪ برقي ڊرائيو سان ليس هوندا آهن، تمام خراب ٿيڻ تي خراب سطح تي تير "جمپ" ۽ "ڍڪ."

پر ڪار اندر اندر ڪافي جاء آهي. رستي جي ذريعي، سڀني سيٽن (به پوئين قطار ۾) سيٽ بيلٽ سان ليس هوندا آهن. سامان جو سامان ننڍڙو آهي، پر اهو ممڪن آهي ته سيٽن کي تبديل ڪرڻ، جيڪا خاص طور تي ان کي وڌائي سگهندي. گهڻي عرصي ۾ ڊگهو ڊگهو لوڊ رکجن ٿيون، ڇو ته سامان کا سامان ٻن حصن تي مشتمل آهي. شيئر کي بنيادي ڍڪ کي بند ڪندي اندر لوڊ ڪري سگهجي ٿو. اهو تمام آسان آهي.

مالڪن کي ڇا چئبو آهي؟

ھن ڪار جي نظرثاني متضاد آھي. ڪيترين ئي عزتن ۾ حقيقت اهو آهي ته اڄ ڪار ۾ سٺي حالت پيدا ڪرڻ ڏکيو آهي. جسم کي ٺيڪ نه آهي. هڪ ٻيو نقصان اهو آهي ته اهو خالي آهي ته هن ڪار کي ڪنٽرول ڪرڻ ڏکيو آهي. اهو بهتر آهي ته هن حالت ۾ 90 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي رفتار کان وڌيڪ نه هوندي، ڇو ته ڪار "بائونٽ" شروع ٿي ويندي.

پر ڪار جو پلاز، تمام گهڻو (آرام ۽ ergonomics جي ڪئبن جي اضافي) ۾. اول، فٽ ٽرمپ جي ماڊل جي اسپيئر حصن ۾ تمام سستو آهي. ۽ ان کان سواء، خدمت ۾ اهو ممڪن آهي جيترو ممڪن آهي. جيتوڻيڪ جيڪڏهن اصلي اسپئر حصن کي تلاش ڪرڻ ناممڪن آهي (عموما حقيقت اهو ئي سبب آهي ته موجود يا यस क्षेत्रमा असंख्य क्षेत्रहरूमा पर्याप्त कारहरू छैनन्)، तपाईं अन्य विदेशी कारहरूबाट विवरणहरू र "लाडा" बाट पनि सक्नुहुन्छ.

عام طور تي، ڪار تمام اقتصادياتي آهي. جيئن ته ڪجهه ماڻهو هن ڪار جي مالڪ کي يقين ڏيارڻ لاء، محتاط آپريشن سان 80 هزار ڪلوميٽر رانديگرن کي صرف ستارٽر، مئٽرڪ ستون ۽ ٽائيمنگ بيلٽ تبديل ڪرڻو پوندو. يقينن، اسان کي تيل ۽ شمع جي باري ۾ نه وسارڻ گهرجي.

خرچ

آخرڪار اهو ان جي باري ۾ ٻڌايو ته اهو ڪار هاڻي خريد ڪري سگهجي ٿو. اصول ۾، اسٽيشن ويگن کي سٺي حالت ۾ 2-ليٽر 113 گھوڙي جي انجڻ سان 80-100 هزار روبيل لاء خريد ڪيو وڃي ٿو. توهان ننڍڙي رقم لاء ماڊل ڳولي سگهو ٿا، پر پوء توهان کي احتياط سان گاڏين لاء ڪار جي چڪاس ڪرڻو پوندو.

اصول ۾، اهو ٿورو پيسا لاء سٺو ۽ سٺو ڪار آهي. جيڪڏهن توهان کيس احتياط سان علاج ڪيو ته هو پنهنجي ماسٽر ڪيترن سالن تائين خدمت ڪندو.