Pavlodar ٽريڪٽر پلانٽ: پيداوار جي وڏي اداس تاريخ

25 سال اڳ کان وڌيڪ، هڪ طاقتور دنيا جي طاقت، يو ايس ايس آر، ختم ٿي ويو، ۽ ڪيترن ئي فيڪٽريز ۽ فيڪٽريز اڃا سوويت روس جي پوزيشن ۾ هلائي رهيا آهن. بدقسمتي سان، "نڪرڻ لاء" سوشلسٽ جمهوريت پسند اڳوڻي يونين جي سڀني تنظيمن لاء مقصود نه هئي. Pavlodar ٽريڪٽر پلانٽ، جيڪو وڏي ۾ وڏي مشين جي بلڊنگ سينٽرز جو استعمال ڪيو ويندو آهي، اهو پڻ بدقسمتي قسمت وارو واقعو آهي.

پي ٽي اي جي 1966 ۾ ٺهيل هڪ خاص اوزار ۽ ٽيڪنالاجي سامان جي پيداوار تي هڪ مرڪز هو، ۽ ٻه سال بعد اهو سڀ کان وڏي ڊيزل ٽرڪن جي پيداوار ۾ هڪ آزاد فیکٹري جو ماهر هو. هن کي ڇا ٿيو؟

آهستي

گذريل صديء جي 60 جي وچ واري ڪاريون قزاقستان جي پگهار جي زمينين کي فعال طور تي ترقي يافته هئا. حڪومت کي اهو سمجهيو ويو ته اهو ممڪن آهي ته ٽيڪنالاجي صرف (جديد وقت) ٽيڪنالاجي جي ذريعي هن هدايت ۾ ڪاميابي ڪاميابي حاصل ڪرڻ ممڪن آهي. تنهن ڪري، شهر پولولوارار ۾ هڪ ٻوٽو پيدا ڪيو ويو. جنهن جو بنيادي ڪم Pavlodar ٽريڪٽر پلانٽ جو مقابلو ڪرڻ هو، ڊي ٽي 75-ڪيترپلر مشينن جي پيداوار هئي.

انهي وقت، ڊي ٽي 75 جي ڇڏيل وولوگراگ ٽريڪٽر پلانٽ جو خاص امتياز هو. هڪ نئون بنياد ٺاهڻ جو فيصلو تمام طاقتور ۽ سستي سامان سان ڪنواري زمين فراهم ڪرڻ جي ضرورت آهي. تنهن ڪري، 1 967 ء ۾ شروع ٿيندڙ، ٽرانسميشن واري ڊي ٽي 75 ٽرئٽرڪ جا حصا ٻوٽي جي ورکشاپ ۾ پيدا ڪيا ويا ۽ 1968 ع ۾ ڪمپني جي پنهنجي پيداوار جون سهولتون ڏنيون ويون. ۽ هتي پيدائش واري مشينن کي ڊي ٽي 757 "قازقستان" سڏيندا هئا.

اڀرڻ ۽ زوال

جلد ئي پاوليڊ ٽريڪٽر پلانٽ کي نئين زرعي مشين جي پيداوار سان مڪمل طور تي حاصل ڪيو ويو آهي، سڀني جو لاڳاپو ڊي ٽي 75 ٽرئٽرڪ جي ٺهرايو انٽرنيشنل جي ڊگهي تي ڪري پيو. اهو نموني 1980 ع تائين خاص تبديلين کان بغير موجود آهي. ٽريڪٽر کي پنهنجي خاص رنگين رنگن جو شڪر ڪرڻو آهي - نيري سوراخ ۽ اڇو ڇانو. هوڊ جي پاسي تي اهو "قزاقستان" لکت پڙهڻ ممڪن هو. پر بدقسمتي سان، هاڻي اهو ممڪن آهي ته هن ٽريڪٽر جي فقط وڏي پيماني تي ماڊل ملن.

هن ڪمپني جي چوٽي تي 1984 ع ۾ اپوزي تي پهچي ويو، جڏهن 55 هزار کان وڌيڪ ٿانو سامان تيار ٿي ويا. تنهن کان پوء، پوسٽ جي انجنيئرن کي ٽرڪڪ جي ڪيترن ئي ترميمن ٺهي ٿي. ڊي ٽي 75-ايم ايل، ڊي ٽي 90-9 (زرعي گهرج جي ڪم لاء) ۽ ڊي ٽي 75T (زرعي گهرجن لاء). ان کان پوء، Pavlodar ٽريڪٽر پلانٽ پوزيشن کڻڻ لڳو.

1997 ع ۾، ايندڙ سال هر سال سامان جي 2،000 کان وڌيڪ ٽڪرا هوندو هو. پيداوار ۾ گهٽتائي جو بنيادي سبب سوويت يونين جي خاتمي ۽ بازار جي معيشت جو ٺهيل هو. نتيجي طور، 1998 ۾، مقابلي جي سخت حالتن کي منهن ڏيڻ ۾ ناڪام ٿي، ٻوٽي پنهنجي ذهني طور تي تسليم ڪيو.

وڌيڪ قسمت

جامي سي ايس جي 75 ٽريڪٽر جي پيداوار شروع ڪرڻ چاهيندا هئا. پنولوڊ ٽريڪٽر پلانٽ، قزاقستان ۾ زرعي مشينري جي ترقي لاء مرڪز بڻجي ويو هو، منين آٽو موبائيل پلانٽ جي تعاون سان ۽ جديد زرعي ٽيڪنالاجي جي پيداوار جو بندوبست ڪرڻ.

پر سڀني پوٽي جو منصوبو اوچتو ختم ٿي ويو، جڏهن قيادت ٻيهر تبديل ٿي وئي. حصو ۾، پيداوار جي سهولتن جي ناقابل برداشت جي سبب هئي. هن وقت، انٽرنيشنل جي صلاحيت نجي ڪمپنين ڏانهن منتقل ڪيو ويو. هنن جو سڀ کان وڏو ڪامياب ڪاسسٽ ايل ايل پي (اسٽيل شين جي مصنوعات) ۽ ايس ايس پي اسٽيل ايل ايل پي (پائپ جي شين جي پيداوار). تنهن ڪري پولولوار ٽريڪٽر پلانٽ جي ٽريڪٽر (ڪجهه اڃا تائين آپريشن ۾ آهن) انهن ورڪشاپون بچايو، جتي اهي پاڻ پيدا ڪيون ويون آهن.