PPC "مهمان" - اهو ڇا آهي؟ ڪيئن PPC "مهمان" ڪندو؟

طور سڃاتو وڃي ٿو، اتي دنيا ۾ ڪار transmissions جي ڪيترن ئي قسمن جي آهي، هر هڪ جي mechanics ڄاڻندو آھي ۽ خودڪار پوء-سڏيو. پر تازو، automakers سندن نئين robotic gearbox complement ڪرڻ لڳو. PPC "مهمان" - سند لاء آهي ۽ ان کي ڪيئن ڪم ڪندو آھي ته؟ هي سڀ ۽ نه صرف - هي مضمون ۾ دير سان.

مضمون باڪس

PPC "مهمان" - سند ڪهڙي قسم جو؟ اهو هڪ مينوئل gearbox جنهن ۾ clutch ايڪٽيويٽ ۽ خودڪار ڦيرائڻ آهي. اهڙيء طرح، سڀ ڪم نشريات جي ڊرائيور تي ڀاڙي نه ڪندو آھي، ۽ هڪ مخصوص الخوارزمي سان اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ. وهي ڊرائيور جي سند کي صرف ان پٽ مهيا ڪندو آهي.

اوزار

Robotic خاني جوڙجڪ پر مجموعي طور ان جي مٽا سٽا جي ڊوائس ۾ ڪجھ مختلف ٿي سگهن ٿا. سند جي اهڙي قسم جي گيئر ۽ clutch ڪنٽرول نظام سان گڏ هڪ مشيني سند آهي. ۽ ڪو به ڪم ڪهڙي جو ڪاريگر، هن يونٽ پيش رفت ٿي ويو.

خود "روبوٽ" هڪ ٽاريء قسم clutch آهن. هي يا ته هڪ ڊسڪ سٿ ۾، يا هڪ الڳ جيالا ٿي سگهي ٿو. سنڌ جي سڀ کان معتبر ۽ پائيدار هڪ ٻٽي-clutch جوڙجڪ سمجهيو ويندو آهي. "وولڪس ويگن گولف" جي پهرين ڪار، جنهن جي upgraded ٻلي "مهمان" پاڻ مرادي ڪرڻ لڳو هو. تبصرا ڊرائيور acceleration جي دور ۾ سٺو اليڪٽرانڪس ۽ رد عمل جي رفتار تازو لاء ھلائيندو آھي ٻڌايو. کان سواء، ٻٽي clutch سند جي طاقت جي وهڪري جي ٽوڙڻ کان سواء اجازت torque مهيا ڪرڻ سان دٻي جي جوڙجڪ. هن وقت، جي changeover رفتار هڪ ٻئي جي ڀيٽ ۾ گھٽ آهي. پر، تجربي طور ڏيکاري وئي آهي، اهڙي باڪس "tenacious" رڳو ڇڏيندو جرمن autobahns تي. جڏهن اسان روڊ تي ڪم ڪندڙ (primer، بجري جي پاداش ۾ ۽ مستقل) ٻيڻو clutch سان PPC وسيلن جي اڌ جي بيٺي آهي.

پر واپس اوزار جي جوڙجڪ لاء. سام clutch ٻنهي بجلي ۽ جمح ٿي سگهي ٿو. پهرين صورت ۾، سنڌ جي actuators بجلي ۽ مينوئل سند آهي. ماقوائي ڊرائيو خاص خول جي ذريعي پرفارم ڪيو آهي. جنهنڪري، موڙ ۾، هڪ solenoid والو جي ڪنٽرول.

ڪجھ ڪيسن ۾، بجليء سان robotic خاني هڪ برقي موٽر، جنهن جي clutch cylinder هلڻ سان hydromechanical يونٽ آهن. هن جي هڪ اهميت مثال جي سند Easytronic، جنهن کي "Opel" اچان ڪارن لاء استعمال ڪيو ويو آهي.

"مهمان"، نشريات طاقت، هڪ نسبتا گھٽ رفتار ڦيرائڻ (0.3 0.5 کي سيڪنڊن) ڪئي آهي. پر هن چيو ته، هن نظام ۾ هڪ مسلسل دٻاء برقرار رکڻ لاء ته جيئن ان جي جمح counterparts لاء ضروري آهي ضرورت نه رکندو آھي.

ساڳئي وقت جمح PPC هڪ تيز مٽائيندي چڪر transmissions، جنهن 0،06 سيڪنڊن لاء 0،05 کان سلسلن آهن. هن سبب، سند جي هن قسم جي سڀ کان جديد ڊوڙ ڪارن ۽ (جيئن ته "Ferrari" ۽ "Lamborghini" جيئن ته) supercars تي استعمال ڪيو ويندو آهي. جي گهٽ-آخر گاڏين تي اهڙي باڪس به هڪ "اختيار" طور، استعمال نه آهن.

ڪيئن PPC "مهمان" ڪندو؟

آپريشن ۽ سند جيالا جي اڪثريت جي قبضي اليڪٽرانڪ سسٽم، جنهن جي هڪ مکيه ڪنٽرول يونٽ ۽ معاون sensors جي هڪ plurality شامل ڪندي پرفارم ڪيو آهي. آخري ڪچي جي سڀني ضروري CPR جي حراست ۾ (ڀٽائي selector بند حيثيت forks ۽، تيل دٻاء، ۽ پوء تي. المتوفي)، ۽ انھن جي مکيه يونٽ ۾ منتقل. اليڪٽرانڪس کان پوء وڌيڪ ڪارروائي ٺاھي ۽ actuators (actuator ۽ solenoid) کي مختصر سگنلن جي صورت ۾ کين ڪندو. ۽ اتي هڪ ڪري ڇڏيندو ۽ دؤران ڀٽائي تبديليون آهي.

آپريشن جي ٻاهر

حقيقت اها آهي ته سنڌ جي robotic خاني جي جوڙجڪ جي mechanics جي اصولن تي ٻڌل آهي باوجود، سنڌ جي ڊرائيور کي گھرندو آھي ته ان کي خودڪار صورت ۾ هلائڻ ڪري سگهو ٿا. ڪيئن هن معاملي ۾ PPC "مهمان" ڪندو؟ خودڪار برقيات صورت کي مٽائيندي جڏهن يونٽ خودمختيار هڪ مخصوص پروگرام مينوئل ڪنٽرول الخوارزمي implements. هن ڊرائيور کي صرف گئس pedal جي اوطاق ۽ ان جي رستي تي جي صورتحال کي مانيٽر ڪرڻ جي ضرورت آهي. جڏهن ته ٽريفڪ آپريشن ڏسندي "خودڪار تي" واقعي ڪڍي ڏسندا. روزانه صبح جو اٿي صورت ۾، سنڌ جي ڊرائيور هڪ اعلي ۽ لکندا لاء هيٺين سان گيئر ڦيرائڻ ڪرڻ جو موقعو اٿس. هڪ شاندار gearshift جي ڪنٽرول آهي.

روس ۾ ڇو باڪس

افسوس، اسان جي automakers موجود عملي ۾ سندن ڪارن تي robotized transmissions جي انسٽاليشن آڻڻ آهي. تنهن هوندي به وڌيڪ حال جي ٻوٽي VAZ چيو آهي ته 2015 ع کان وٺي هڪ checkpoint ۾ "مهمان" VAZ "Priora" ڪارن کي معياري طور حقدار ڪيو ويندو. Carton وزن، 34 جي باري ۾ kilograms ٿي ويندي، جڏهن ته ان کي تمام روسي winters لاء مزاحمتي آهي. ۽ جيڪڏھن -27 درجن ۾ اڳوڻي خودڪار بلاڪ موٽر شروع، موجوده "مهمان" ٻڙي جي هيٺان به تي 40 درجن ۾ ڪم ڪري سگهن ٿا. WHA به gearbox جي ڪمان جي خدمت زندگي چيو، جنهن کي انهيء 10 سالن جي ٿي ويندي (جيتوڻيڪ ڪي سبب لاء وارنٽي جي دور جي 3 ٿرڊ سال تي اڳ ۾ ئي ڪري ڇڏيندي). اهڙيء طرح، جو VAZ ڪوٺي جي ملڪي "Priory" جي ان اڳوڻي مقبوليت ضرور جيارڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهي. هاڻي ته هن جي ماڊل وڻج 2170-2172 گهٽ ۾ گهٽ 2020 ايتري قدر ڪرڻ آهي.

فائدن

ڪيترائي ڊرائيور جو چوڻ آهي ته robotic خاني سڀيئي گڻ ۽ وصفون مشين mechanics وڌي وئي آهي. ته جڏهن هڪ ئي وقت ۾ رهنمائي توهان کي آرام ۽ خودڪار عمل جي ڇڏڻ کي ئي وڌي ٻارڻ واپرائڻ جي باري ۾ پريشان نه آهي، نه آهي. عام طور، اعلي ڪارڪردگي - robotized باڪس جي مکيه فائدو. انهن جي جوڙجڪ جي دل تي هڪ مخصوص ڪنٽرول پروگرام، جنهن rationally torque ڪوشش ممڪن تقسيم سان هڪ ڪمپيوٽر آهي. سادي ڊرائيور اليڪٽرانڪس ڪڏهن به "Psycho" ٽريفڪ جام، اداس نه ۾، جسماني دٻاء ۽ ٿڪ جي مزاحمتي وسنديون. ته ڇو اهڙي باڪس تمام جلدي دنيا جي مارڪيٽ ۾ شهرت حاصل آهي. هاڻي robotized سند، بي ۽ سي (sedan سميت "ٽويوٽا Corolla") جي ڪلاس ۾ هڪ گاڏين تي سوار. PPC "مهمان" جرمن سڀ-بيوس پوء فراقي جيپ "وولڪس ويگن Amarok" تي ڦٽو ڪيو ويو آهي. هاڻي ته "جرمن" جي تشڪيل ۾ يورپي ۽ روسي مارڪيٽ تي ٻنهي موجود آهي.

پوء ته سڀ گڻ جنهن هڪ checkpoint "مهمان" حامل نه آهي،. نظريه جا مالڪ جي سند جي اعلي reliability نوٽ. ۽ صرف 200-250 هزار ڪلوميٽر جي هلائڻ تي ان جي مشين جا ڪجهه جو متبادل جي ضرورت ٿي سگھي ٿو. مرمت جي checkpoint "مهمان" ڏک ۾ اهڙا ته clutch، جنهن کي ڳرا بار شڪار آهي، خاص طور تي رستي جي impassable سيڪشن ۾.

قدر ۾، هن خاني گھڻو هڪ معياري مشين جي ڀيٽ ۾ سستي آهي. ۽ checkpoint "مهمان" تي هڪ تمام taxing برقرار رکڻ لاء. تيل جي تبديلي - هن شايد رڳو آپريشن ته ان کي هر 50-60 هزار ڪلوميٽر پري ٿي چڪو هجي آهي.

وزن خصوصيت

۽، يقينا، دٻي جي وزن. هن سميجي تي ان جي مشين ڪيترائي ڀيرا surpasses. سراسري طور خاتمي وزن تي ڪارن لاء robotic checkpoint صرف 30-40 رپيا آهي. ساڳئي وقت هن مشين 50 100 تائين kilograms کان weighs. ته آهي، هڪ "مهمان" گاڏي آسان ٿيندو، ۽ ان مطابق عمل، نارن، جھٽڪو جاذبن سان ۽ پوء تي انجڻ تي بار گھٽجي ٿي. المتوفي

shortcomings

مکيه نقصان ان robotized سند ڀٽائي رفتار آهي. ها، اهو ئي سبب آهي جو هن عنصر جي، اتي جي ڪار جي انجڻ، جنهن هڪ ٽريفڪ جام ۾ واقع آهي تي وڏو بار آهي. هن مشين jerky الأول رهنمائي لاء وڌيڪ مناسب آهي ته تحقيقات ڪري ٿئي ٿو. تنهن ڪري، اتي جو سڀ تحريڪ جي آداب ڇڏيندو پسند جن لاء هڪ "tiptronic" جي صورت ۾ آهي "مشيني انسان."

۽ جيڪڏھن jerks ڊيٽا سند ٺاهيندڙن جي لاء لاھيون تي سيڪيورٽي ڊرائيو ڪارن جي مسئلي تي عمل ڪرڻ جي قابل ٿي ويا آهن جو مسئلو اڃا حل نه آهن. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته robotic خاني انجڻ کي ڪو به مستقل سلسلو ڇڏيو آهي. تنهن ڪري، جڏهن ته PPC spontaneously تحرڪ ڌار ڪري سگهون ٿا، ۽ پوء هن مشين جي مٿاڇري تي نازل لسٽن. پر، خوشقسمتيء سان، انهن کلايو حال بلڪل ٿورو رڪارڊ. تنهن ڪري، هڪ robotic خاني سڀ موجود مان بهترين جي هڪ ۽ ڪيئن وڏو هڪ اينالاگ مشين جي طور تي بيان ڪري سگهجي ٿو.

Symptom checkpoint "مهمان"

سند جي ڪهڙي قسم، اسان اڳ ۾ ئي مليا آهن. هاڻي ته، ڪن هنڌن تي، هن خاني ڀڄي ٿي سگهي ٿو. پهرين علامت، مستقبل robotic سند جي مرمت جي باري ۾ ڳالهائيندي، اتي ڊگهي وقت (آپريشن جو 8 سالن جي باري ۾، يا 200.000 ڪلوميٽرن کان پوء) آهن. هن نقطي لتاڙي تي، دٻي "ڪم عجب" کي ٿيندي آهي، ڇهن spontaneously "اڻ ڌريو" کي پيام. ۽ هن ڏکي سند آپريشن جي سڀ کان ٻاهر ۾ ٿيندو.

ڪڏهن ڪڏهن ناڪامي جو هڪ symptom jerks جڏهن سيٽن سان ڪارن ٿيندڙ آھن. هن معاملي ۾، ڪار "نسان" ۽ "ٽويوٽا" PPC "مهمان" جي جاء تي وڃي کنيو رکي clutch تراکڙو.

جي حقيقت، فقط ماهرن جو سچو عيب اندازو لڳائي سگهجي ٿو. پر وڌيڪ اڪثر اهڙي PPC ٽٽل clutch (نه هڪ سواء ۽ جاپاني "ٽويوٽا" ڪار) تي. PPC "مهمان" هن معاملي ۾ هڪ نئين جيالا سان actuator جي مرمت جي ڪٽ يا مڪمل متبادل جي انسٽاليشن جي مرمت ٿي.

به، robotic باڪس جي مسئلي پائڻ ۽ آنسو جي triggered ڪري سگهجي ٿو ڇڏڻ جي طرف ۽ رستي. هتي اها هڪ نئين clutch ڪٽ خريد ڪرڻ لاء ضروري آهي، ۽ ڪڏهن ڪڏهن ته هائوسنگ اسيمبلي جي سامهون تبديل ڪري. پر ڪنهن به صورت ۾، بحاليء خاني ٻيو 150-200 هزار ڪلوميٽر جي استعمال لاء مناسب ٿيندو.

مٿي summing

جي مٿي جي موڪليل summarize ڪرڻ. اهڙيء طرح، جو "مهمان" - جو ڪنٽرول يونٽ سان هڪ مينوئل سند. اهو هڪ مستري طور ڪم، ۽ هڪ automaton پسند ڪري سگهن ٿا. ان کانسواء، ان جي جوڙجڪ جي خودڪار ٽرانسميشن جي ته ڀيٽ ۾ سادو آهي. جيئن ته "مهمان" ڪري وڌيڪ قابل اعتماد ۽ undemanding سار آهي. هن قسم کڻي گاڏي سند واپرائڻ جي ٻارڻ جي 10-15 سيڪڙو جنهن جي هڪ مشين سان ليس آهي ته جي ڀيٽ ۾ گھٽ آهي. گڏوگڏ - جي ڊرائيور گيئر (جمح بيوس سان باڪس جي حوالي سان) صفا ڪرڻ لاء لڳ ڀڳ في وقت وٺندو آهي.

ٿڪل

اسان مان مليو ڪيئن checkpoint "مهمان"، هن جيالا ڇا آهي ۽ ان جي ڪنڀار ڇا آهي. توهان ڏسي سگهو ٿا ته جيئن، سند جي هن قسم جي شائقين لاء mechanics ۽ مشين جي عاشق لاء موزون آهي. سڀ کان پوء، ڪنهن به وقت، ان مينوئل سند کان خودڪار سند لاء هڪجهڙائي پيدا ٿي وڃي سگهو ٿا. اڃان تائين ان جي پوريء طرح اسان جي motorists explored نه آهي، ڇو ته انھن مان گھڻا هڪ مينوئل سان هڪ ڪار خريد ڪرڻ لاء ڊڄندڙ آھن. پر، جيئن ته توهان کي ڏسي، ان جي سند نظام کي برقرار رکڻ لاء لڳ ڀڳ، جي ضرورت نه رکندو آھي کانسواء ان کي ڏاڍي قابل اعتماد آهي.