آستانا - بين الاقوامي هوائي اڏو: تاريخ، موجوده حيثيت ۽ امڪانن

قزاقستان ايشيا ۽ آمريڪا سان يورپ ڳنڍيندڙ، هنڌ جي حدن ۾ ٽرانسپورٽ نظام سان گڏ هڪ وزيراعظم occupies. جڏهن ته ٻئي ملڪ ۾ سڀ کان وڏي آستانا جي بين الاقوامي هوائي اڏو آهي. اڳيون، ان کي ان جي تاريخ، جديد جوڙ ۽ تناظر تي بحث ڪري.

ڪهاڻي

ايئرپورٽ آستانا 1930 ع، جڏهن ان کي Akmola سڏيو ويندو هو ۾ آيو. هوائي اڏي، هڪ چورس ٻڃڻ جي ميدان ۾ شامل اسٽيشن 8 ڪمرا جي هڪ عمارت واريون، ۽ ثمن maslogreyku، ڊرائيور لاء ٻه-ڪمري جي سهولت، خاني benzohranilische. هن شهر کي پنهنجي لاڳاپيل footpath ۽ ٻاڦ سان. ٻوڏ جي وقت جي هوائي اڏي بند ٿي ويو.

پهريون آباد، جنهن کي باقاعده flights آستانا Semey ٿيو (Semipalatinsk پوء) ايندڙ سال قائم ڪيو ويو. بگي ويرين k-5، منصوبابندي-5، ڪي 4، اسهيو-5، منصوبابندي-2 پرفارم ڪيو.

1946 ع کان وٺي اتي مستقل بنياد تي پو-2 Karaganda هوائي جهاز ٿيڻ لڳو. هن بنياد تي، ٽن ٺاهي يونٽ جي 2 سالن کان پوء مقرر پو-2 ماهرن Karaganda Squadron ۾ شامل آهن.

ان وقت جو قسم، عمارت سازيء جو سامان سگهارو ۽ هوائي اڏي جي وسعت: فني گھر جي اسٽيشن، گيراج ۽ 3 لاء تعمير Adobe گھر. عملي جو تعداد 40 50 تائين ماڻهن کان وڌي ويو. اسان بهار جهاز لي-2 وٺڻ شروع ڪيو.

1951 ع ۾، سنڌ جي پکڙيل ٻڃڻ ۽ اسلم-12 ۽ اسلم-14 جي ميدان ۾ ٻوٽن ڪرڻ لڳو. 1954 ع ۾ هن هڪ squadron ٺهيل آهي، ۽ ان جي پارڪ An-2 ۽ ندي Ayak-12 گڏ. 1956 ع کان وٺي هن جي نوڪري جو ڪم شروع ڪيو، ۽ Akmola ٿيل squadron پيدا ٿيو. 1959 ع ۾، بامعني جهاز An-2 جي advent سان overhead ليڪ نيٽ ورڪ وڌي ويو. هيٺ ڏنل سال، جي هوائي اڏي ڪلاس 3 حاصل ڪيائين.

1961 ع ۾ هن جي پهرين جهاز لي-2 ملي. 1963 ع ۾، ان Akmola جي شهر سان جو نالو مٽائي کي هڪ نئون هوائي اڏي جي آپريشن شروع ڪيو. 1969 ع ۾ هڪ کي گهڻو اڳتي وڌائي ٽريفڪ مقدار ۾ موجود هو، ۽ هڪ ٽرانسپورٽ نيٽ ورڪ An-24 وٺندي ڏجن.

1975 ع کان وٺي، هن چيو ته پرواز ماسڪو ۽ واپس TR-154 ڪرڻ لاء Tselinograd ذريعي Alma-عطا (آستانا) کان ڀڄڻ شروع ڪيو.

وڏي اهميت جي حقيقت اها آهي ته سنڌ جي گاديء جي حيثيت، Alma-عطا جي بدران Akmola (آستانا) مليو. هو بين الاقوامي هوائي اڏو پوء reconstructed: ٻڃڻ، چنبڙائي، taxiways، ريڊيو چر پر ۽ نظم سامان جي جاء تي، reconstructed جهرڪ ۾ وڌي، جو عمارت VIP تعمير ڪرايو.

2002 ع کان وٺي، هڪ ٻئي شهتير 2005 ع جي ٻاهر چاڙهيو ويو، هڪ نئين مسافر ٽرمينل جي پيدائش شامل آهن.

2013 ع کان وٺي آستانا بين الاقوامي هوائي اڏو يونٽ قزاقستان Temir Zholy ايئرپورٽ جو انتظام گروپ پاران آهي. هاڻي ان جي تعمير جي روپ ۾.

موجوده حالت

JSC "بين الاقوامي هوائي اڏو آستانا" جي Alma-عطا کان پوء ملڪي هوائي سفر لاء ملڪ ۾ ٻيو آهي. اهو هڪ ٻڃڻ جو رستو آهي، جو جهاز ڪنهن وٺڻ تي وس وارو آھي. قزاقستان سالياني ايئر ٽرانسپورٽ جي مسافر turnover، آستانا سميت وڌندا جي characterized آهي. هن بين الاقوامي هوائي اڏو 2015 ۾ پهتو آهي هن اشاري جي باري ۾ 3.4 ملين ماڻهن جي آهي. 40 في ڏينهن تائين departures جو انگ. Throughput گنجائش 750 ماڻهو ۽ في ڪلاڪ جهازن جي 600 ڌماڪيدار مادو آهي. جڏهن ته ايئرپورٽ 14 هوائي جهاز ڏي ٿو ۽ قزاقستان جي سڀني علائقائي مرڪز، گڏو گڏ دنيا جي مختلف شهرن لاء جوڙي روزي ڏيندو آھي.

پريشاني

هوائي اڏي جو انتظام گروپ ڪيترن ئي تي ڪنٽرول ڏي ايئر پورٽ قزاقستان سندن حالت ۽ پوء سر تعمير جي لاء آپريشن جو هڪ مطالعو ڏنيون. اهو اڀياس ڪيو ويو آهي ۽ JSC "بين الاقوامي هوائي اڏو آستانا". مهمان سنڌين، صحافي ۽ Akim، Adilbek Dzhaksybekov، جيئن پاسپورٽ ڪنٽرول تي ڊگهي کان ٻاھر، هن پروگرام جي ڪرشماتي آپريشن، جي اعلي جي ڀيٽ ۾، غير ملڪي ٻولين اهلڪار جي علم جي کوٽ ۽ پوء تي مسئلن جي باري ۾ شاھدي ڏيڻ. خاص طور تي تنقيدي حقيقت جي سلسلي ۾ ظاهر ٿيو آهي 2017 ۾ ۾ آهي ته قزاقستان EXPO منعقد ڪيو ويندو. هن پنڊال آستانا آهي. بين الاقوامي هوائي اڏو، تنهن ڪري، ان ۾ به اڪثريت سنڌين وٺي ويندي. هيء مسافر ٽريفڪ جي مقدار ۾ اضافو ٿيندو آهي، جنهن کي اڳ ۾ ئي ڏکي زندگي گذاري رهيو آهي.

سر تعمير جي

هن جي بنياد ته ان کي اڳ ۾ ئي ترقي ڪئي وئي آهي تي تعمير "آستانا" هوائي اڏي جي منصوبي تي عمل ڪري. پهرين جاء ۾ بين الاقوامي هوائي اڏو هڪ نئين ٽرمينل، جي گنجائش جنهن جي 4 لک ماڻهن کي هڪ سال ٿي ويندي ملي ٿي ويندو. هن مجموعي مسافر ٽريفڪ ۾ ان آپريشن جي تعارف سان (في سال 7 ملين ماڻهن لاء) ٻيڻو، ۽ پراڻي ٽرمينل ملڪي flights کي منتقل ڪندو. آسان بيتن لاء پاسپورٽ ۽ رواج قبضي جي هڪ نظام سان متبادل. ان کان سواء، ان جي خدمتن جي معيار کي بهتر ڪرڻ جي رٿابندي ڪئي آهي. هن ڪندا، هوائي اڏي جو انتظام گروپ مسافر خدمتن (ورتيون پوسٽ) جي روزي ۾ دنيا جي اڳواڻن سان cooperates ۽ تي-بورڊ بجلي جي فراهمي جي (گيٽ دائمي) مهيا ڪري. هن کي شڪر جي اڏي ۾ ۽ جهاز ۾ خدمت ۽ کاڌي جي معيار کي بهتر ڪيو ويندو. اهو دڪان ۽ ڪيفي ايئرپورٽ ۾ قيمت جي خاتمي ڏانهن وٺي وڃي ٿو. ان کان سواء، هڪ ٽيڪسي کي منظم، ۽ هن شهر سان ٽرانسپورٽ جوڙي کي بهتر ڪرڻ جي رٿابندي ڪئي.

آخر ۾، هن جي "کليل آسمان" جي اصول آهي، جنهن جي ڪري سنڌ جي هوائي اڏي ڌارين جي هوائي جهاز جي سروس مان روينيو ته پابندي ۽ منظورين کان سواء پرواز ڪرڻ جي قابل ٿي ويندي اضافو ٿيندو جي لحاظ کان تعارف.

ان کان سواء، ان جي آستانا بين الاقوامي aviahaba جي فزيبلٽي examines.