اسلم-112: ڪنڀار ۽ پيداوار

پارڪ transports روسي هوائي فوج وهن aging آهي. هيء حقيقت اپاهجپڻي جي جاين تي جدا جدا مينيجر جن جي هٿياربند فوج جي وڌ ۾ وڌ mobility ۾ دلچسپي آهي ڇڏي نه ٿا ڪري سگهو. ڏهاڪن کان هڪ فوج "workhorses" طور پڻ ڪم لاء جهاز جتان نازل پائڻ، متبادل حصن ۾ گهٽ موجود ۽ معتبر واه آهن سڀ ANTONOV لاء سڄي زندگي خدمت کٽ نه آهي. ٽيڪنالاجي ۾ ملول به ٻنهي سولين carriers ۽ سندن فوجي ساٿيو جي ترقي جي ضرورت کي پاڪ ٿيو. هر نئين جهاز جي انتظار ۾ آهي، ۽ نه مڃڻ آهي ته هڪ نئون "مسودو طاقت" جي اسلم-112 ٿي ويندي ڪجهه سبب آهي. اهو اڃا تائين "جو ڌاتو ۾" نه آهي، ان کي رڳو ڪاغذن تي موجود آهي، پر اسان جي ٽيڪنيڪي زماني ۾، سڀڪنھن شيء کي تمام تڪڙو ٿيندو.

قسم Ilyushin کي Antonov

جي خاتمي ۾، ٽرانسپورٽ جهاز جي ترقي هنر سيبي ڊپٽي ڪمشنر مصروف Antonov، جنهن جي گاديء جو يوڪريني كيف ۾ آهي. Oleg نهال Novosibirsk، جتي هن Yakovlev ڊيزائن بيورو جي هڪ شاخ منظم ۾ 1946 ع ۾ روس يوڪرين جي گاديء کي منتقل ڪيو ويو. هتي Antonov ڪيترن ئي عجيب جهاز، جنهن کي اڄ مان گھڻا CIS ملڪن جي مٿان آسمانن ۾ گھمو ۽ پري کان پيدا ڪري ڇڏيو آهي. انهن مشينن، معتبر خوبصورت ۽ "دوست" جي نقصان نه آهن، اهي "بخش" ڪجهه انتظام غلطين.

جي خاتمي جو سيبي انھن جي خاتمي کان پوء. ڊپٽي ڪمشنر Antonov يوڪريني هو، ۽ ايئر ٽرانسپورٽ جي شعبي ۾ روسي هٿياربند فوج جي مسئلا حل سال کان وڌيڪ ۽ وڌيڪ ڏکيو سال ڪرڻ جي آڇ ڪئي. سياسي تضاد کي ان کان سواء ۽ ان جي سبب ڪيترن ئي فني شاهه ٻڌايو جھلي. پرڏيهي suppliers ۽ ڊولپر تي انحصار کان سواء، پنهنجي تي جهاز تعمير ڪرڻ: باقي اهو هو، ته روسي قيادت هڪ حدف مقرر ڪري ڇڏيو آهي. هن حڪمت عملي جو حصو آهي ته ايل-112 هجڻ گهرجي، (خاص ۾، ڇهه tonnes جي گنجائش) جنهن جي ڪنڀار ڪاميابي An-26، An-24T، An-32 ۽ ٻين مشينن ته ڏهاڪن لاء اسان جي فوج ۾ عبادت جي وسيع بحري بدلو ڏيندو.

فوجي معيار

جي وچ nineties ۾، ٽرانسپورٽ جهاز ٻيهر سوال اڳ ۾ ئي ڪافي سنجيده هو. هڪ نئين بنيادي ماڊل نوري فرض جهاز (يعني 5-6) جي فراهمي جي لاء ان جو مکيه دعويدار ٻه هئا. يوڪريني هڪ-140 جي سڄي روسي گراهڪن تي آيو، پر اشارا جو تعداد معنى کين راضي نه آهي. خاص ۾، فوج جي اڳواڻي هڪ موڙ آهي، جنهن جي هڪ-26 تي تمام خوش هو جي ضرورت تي زور ڀريو آهي، ۽ ٻئي ڪنهن موڙ ۽ هڪ ڍڳا جيالا آهي.

هڪ اهم گهرج آهي بجري runways تي آپريشن جو امڪان هو. سنڌ جي وڏي ۾ وڏي حد تائين انهن چيو اصولن جو اسلم-112 کي سڳيائپ، صرف هڪ سواء سان. يوڪريني هڪ-140 اڳ ۾ گڏ هئا، ان کي پھچي ٿي سگهي ٿو، پر روسي جهاز فقط ڪاغذ ۽ layouts تي وجود ۾.

كل schematics

هڪ دلچسپ بنيادي ڍانچي ۽ schematic اچڻ ڪمپني جو دارو مدار "Il'yushin" جي ورتو. سڀ ته خير هو (۽ هن جي تمام گهڻو هو) جي "Anton جي" اهي اختيار ڪيو آهي. اسلم-114 ۽ اسلم-112 - هن کي ڏسي، ان جي آخري ٻه جهاز سيبي جي فارمولا compare ڪرڻ لاء ڪافي آھي. پهريون (جي واٽ، هن چيو ته نه تمام ڪامياب ٿي ويو) ان کي هڪ classical "ILYUSHIN" جي اسڪيم، جنهن ۾ ٻه nacelles سان گهٽ-ونگ جي characterized آهي، جيتوڻيڪ اسلم-12 کي ثابت ڪري، ۽ صليب دفعه fuselage (monocoque) ۾ گول ڪيو. هن جو گهيرو، موڙ ۾، "Douglas" DS-3 سان لاڳاپيل آهي، اسلم-18 ۽ اسلم-38 جي جوڙجڪ ۾ استعمال ڪيو ويو.

Antonov جهاز نواب خيربخش مري پيدائشي عمل ٻين مضمونن: جي اپر ونگ معطل motors، جي fuselage حصي ۾ هڪ اعلي مٿاڇري هئا، جي semicylinder کي بند ڪرڻ، ۽ تري جي هيٺان هڪ هنڌ ڪيو آهي - لڳ ڀڳ لوڻ (monocoque). ته ڇا جي اسلم-112 آهي. فوٽو ۽ پکيڙ جو مشورو آهي ته قرب نظرين جهاز An-24 ۽ ان کان پوء ردوبدل (An-26، An-30 ۽ An-32).

جي حقيقت، هن plagiarism جي باري ۾ نه آهي. هر جهاز جوڙجڪ، رونا ليلي پئي ته فني specifications جي بنياد تي، ۽ عام خيال apparently ساڳي جهاز جي شروعات ڪرڻ جي اڳواڻي ڪندو، جيڪڏھن سندن ظاهر ڪري سخت اعتماد ۾ رکيو. چوندا آهن ته "ILYUSHIN" "Antonovites" ناممڪن کان ڪجهه ڪاپي. ٺاهڻو آهي، ته ڪنهن جي ترجيحات کي اڃان تائين اهي حاصل نه ڪيو آهي.

نوٽ ڪريو ته مسئلا ڪيائون کي اسلم-112 جي منصوبي جي شروعات.

پريشاني جي پيداوار ۾ ڊوڙندو

وڌيڪ ٻن ڏهاڪن کان اڳ، 1993 ع ۾، سنڌ جي مسودا جهاز ماڊل بحث لاء رياست ڪميشن پاران پيش ڪيو ويو هو. فوجي ٽرانسپورٽ ۽ مسافر - هڪ سال بعد، هڪ سرڪاري حڪم جي ڇڏڻ کان پوء، ان کي ان جي ٻن نسخن ڊيزائنگ لڳو.

اصل خيال جي Bashkir تيل ڪمپنين ۽ جهاز ٺاهيندڙن جي ڪوششن سان گڏ ڪرڻ هو. Kumertau ۾ ٻوٽي تي (ڪو helicopters اڏاوت آهي "ڪا") hydrocarbons جي وڪري جي ذريعي منصوبي پيسي جي ٻئي هڪ، "هوائي"، ليڪ لائونچ ڪرڻ جي رٿابندي ڪئي. هن اسڪيم، جنهن جي ابتدا ۾ ڪاميابي انجام جي "dashing nineties" جي هڪ فضا ۾، افسوس، اهو ڪم نه ڪيو.

سيبي ماهرن Voronezh، هڪ جهاز ڪوٺي VASO ۾ اسلم-112 جي پيداوار وسعت پيدا ڪرڻ جو فيصلو ڪيو آهي. ٽيم جي جوش جي بي بي سي هجن، جتي نئين ڪار ٽرانسپورٽ ڪمپنين سان سنجيده هجن پدن کي برداشت ڪرڻ پئي ۾ فتح ڪري وڌو، انهن جي ڀرت جو اهي ڊگريون پيدا ڪيو - Sukhoi، MiG، Tupolev ASTC ۽ آزمائش جي مشين عمارت پلانٽ. VM Myasishcheva. اهو رهيو آهي ته ڪاميابي جي ويجهو آهي.

facer

هن ايل-112 جي قسمت، تنهن هوندي به سخت قائم ڪيو ويو. هڪ پاسي، خوشحال تباهه سياسي ۽ اداراتي سبب جي سيريز لانچ. بهار جي آمدورفت جون پاڙون جديد منصوبي ايل-76MD-90A بجيٽ ۾ پئسن جي تمام گهڻو، ۽ پوء ڊولپر جذب وري-دفاع وزير Serdyukov پنهنجي طلب ڪرڻ جي تجويز پيش ڪئي آهي پئسي جي ذريعن. هي مسئلو ڇا، حقيقت ۾، ٺهيل جهاز (يعني فوجي حڪم) رقم آڻ نه ڪيو جي واسطي، ته هڪ حل نه آهي، ڏکيو ٿي معلوم ڪيو ويو آهي ته سول هوائ جهاز مارڪيٽ طور تي غير ملڪي مقابل آيو، ۽. ٻئي هٿ تي، ته هڪ ئي An-140 تي يوڪرين سان سياسي واپار جو هڪ ٻيو دور شروع ٿيو.

ٽيڪنيڪل مسئلا

جيتوڻيڪ ڏکيو ان کي حل ڪرڻ لاء حڪومت جي امداد، جي ڪمپني "Ilyushin" جي موجودگيء ۾ پئسن وڌائڻ جو ڪم ٿي ويو. هن منصوبي جي پهرين اڏام جي ايندڙن سان رياست جاين تي ٺيڪي ۾ شامل ڪيو آهي. هن چيو ته 2008 ع ۾ مقرر ڪيو، ۽ ان کان پوء 2010 ع-هين تي رکيو ويو هو. جي سالياني مطالبو 18 ٽڪر ۾ اندازي مطابق.

پر هن تاريخ جي ڊولپر جي نتيجي ۾ نه ڏئي سگهي. اتي ڪيترن ئي سبب هئا، ۽ اهي فطرت ۾ خالص فني هئا. تنهن هوندي به، جي مکيه ته شريڪ (جي ٻوٽي Klimov جي نالي) مناسب انجڻ ايل-112 مهيا ڪرڻ ۾ ناڪام ٿي ويو.

ڪنڀار جي جهاز powerplant تي دارومدار رکي ٿي. جي طاقت هن جهاز، 3.5 هزار لاء دعا گهري. Hp (2 x 1،75 هين.)، ۽ "Klimovskii" TV7-117ST ترقي رڳو 1،4 هزار موٽر. حڪم جي ضرورت جي نتيجي ۾ ڏيکارڻ لاء، نئين llu رهڻ 700 "گھوڙا".

جهاز جي باري ۾ جنرل معلومات

پوء، هاڻي ان جي مکيه شيء، ته هڪ ئي هڪ اسلم-112 آهي. riveted ڪنيڪشن مکيه، titanium ۽ duralumin سڌائي جي ڪيو جامع مواد مان ڪيائين ڪجهه عناصر سان يونٽن سان هي ڌاتو monoplane. ونگ جي اعلي مقام تي، ٻن pods، mechanization جو ان جي اعلي سند حاصل سان، اتي ڀڄڻ آئوٽ بريڪن pads جي خاتمي لاء. هن fuselage ٽي compartments ۾ ورهايل آهي. جهازن جي حصي (گڏو گڏ سڀ ٻين کي) بگڙي. Empennage ٽي سئين. در جي موڙ سان اتحاد آهي، جو موڙ ۽ موڙ کي پوئتان ۾ آهن. هن chassis پنج برج، مکيه آورد جي ڪنارن تي پاسي nodules ۾ گھرجي ڪئي.

ڀڄڻ جي ڪارڪردگي

نئين جهاز جي رفتار جي An-24 ۽ An-26 جي ته جيئن لڳ ڀڳ ساڳي ئي ٿيندو - 480 550 ڪلوميٽر / ح کي (cruising). حيلي - 7600 م، فاصلو - 1000 ڪلو ميٽر تائين، پر بامعني takeoff ۽ آورد ڪارڪردگي کي بهتر. اڏامي، Ilu 870 ن جي پي جي ڊيگهه جي ضرورت آهي ۽ ھيٺ ويھاريو. ڪرڻ -. 600 م ميجر undergone avionics سان مٽائيندو. اهو فرض آهي ته سنڌ جي ڊوائيسز جو سڀ کان جديد ٿيندو. جهازن compartment تارن جي، ان جي گنجائش جي لوڊ ته An-140 transported ٿي سگهي ٿو جي ماپ ڏيندو.

ان کي ڪيئن سٺي آهي؟

اسلم-112 - جهاز ڀرپور نه آهي، پر اسان کي confidently چون ٿا ڪري سگهو ٿا ته ان کي سٺي آهي. ڪجهه جوڙجڪ ردوبدل ۾ ملڪي VK-3500 لاء متبادل انجڻين مهيا اھو ڪم ٽرانسپورٽ جهاز انجام ٻڌائين، ۽ ڪڏهن به هڪ خاص ايڪسپورٽ امڪاني ڪئي. چند سال اڳ تائين اهڙي مشين جو هڪ نئين قسم جي، هندستان ۽ سٺي شهرت جي هٿياربند فوج جي دلچسپي جي ميمبرن ان تي هڪ نظر وڌي ۽ ٻين prospective گراهڪن ٽڪراء. به اهم حقيقت اها آهي ته اڄ تائين، دفاع جو اسان جي وزارت ڪونهي ڪو مغربي شريڪ سان دلپذير تعاون لاء اميدن harbors، ملڪي ٽيڪنالاجي کي سندن ڌيان ڳڻيا آهي. وڌيڪ جديد ڪجھ به اسان کي اڄ به آهن، پر ان وقت ٻاهر ڊوڙندو آهي.

خوشخبري

هن منصوبي ان ويهون سالگره ملهائي، ان جي هڪ ڊگهي-مدت تعمير سڏيو ڪري سگهجي ٿو. اهو ممڪن آهي ته سنڌ جي سياسي صورتحال جي ٻين اهڙي منظرنامي جي منصوبي حال ۾ ڦوڪيو خبر همٿ unrealized خيالن جي لسٽ ۾ شامل ڪيو وڃي ها، تنهن هوندي به. ايل-112، تڏهن حاضر ڪيا ويندا ذهن کي، ۽ روسي فيڊريشن جي صدر جي سڌي حڪم تي. هن چيو ته ان جي طبقي ۾ چڱو مان هڪ آهي، ۽ ان جي پيداوار جو هڪ وڏو واٽ جي ملڪي جهاز صنعت اٿي ڪري ٿي ويندي. اها رقم وٺي ها ۽ اھي مختص ڪيو ويندو.

سامارو "Aviacor" جي مکيه بنياد تي ايل-112 تعمير ڪيو ويندو ٿيندو. 2014 ع ۾، اهڙيء طرح هن جي جهاز جي قسمت ۾ معنى ٿيو. اها اميد آهي ته ٽن سالن جو وڌ ۾ وڌ کان پوء، ان جي پهرين اڏام وٺي ويندي.

هي فيصلو سنڌ جي ٽرانسپورٽ جهاز تصور جي تبديلي کان پوء ممڪن بنايو ويو - يعني، سڀني جي پيداوار ۽ طاقت جي جوڙجڪ هڪ طرفي ڍانچي ۾ جي گڏ ڪرڻ. تنهن هوندي به، جي ماهرن جو يقين آهي ته تمام جلد ويرين اڳوڻن بند لکڻ نه هجڻ گهرجي. جي ڪوشش ڪئي ۽ سچ سوويت جهاز فريب جي جديد ترقيء ۽ نئين جهاز، جنهن کين مٽائي امن ڏيندو جو ارادو ڪيو سطح تي آڻڻ جو وقت ڏيو.