اطالوي ريلوي. اٽلي ۾ ريل ٽرانسپورٽ

اها ڳالهه مڃڻ جوڳي آهي ته اطالوي ريلوي 1839 ع ۾ ڄائو هو. 7 بس تي ڪلوميٽر جي شاخ جي ڊيگهه ٻڌل Naples ۽ suburban اسٽيشنن - prostheses. صرف کان پوء ملڪ جي fragmentation هڪ واحد رياست (1860 ع کان پوء) ۾ ميلاپ هو، سفر لاء هڪ نئين واٽ خلا ۽ مداح فتح ڪرڻ لڳو.

PIA بلو لائين ۽ مسافرن

دلچسپ ڳالهه اها آهي، اٽلي جي سڏجي ٿو ذريعي سامان جي ريلوي ٽرانسپورٽ به مشهور نه آهي. کجيء confidently قيدين جي روڊ ٽرانسپورٽ: جي سٺو، جو مثالي روڊ حالتن اجازت ڏني.

بين الاقوامي ڪمپنين کي به، ۾ بدترين نارن ترجيح يا، جي موج جي واٽ: 144 سمنڊ جي بندرگاهن ان کان وڌيڪ منافعي ڪر. آن لائن تبصرا، ملي ڪري سگهجي ٿو، جتي سياحن لاوارث ۽ ٿورو ڪروز marshalling گز جو چوڻ آهي ته: اها لڳي، جي مال ۽ حقيقت ۾ سخت زماني جي ذريعي وڃڻ.

پر مسافرن - امان ۾. هن اشارو لاء، اٽلي يورپ ۽ نائون ۾ پنجين پوسٽن - جي دنيا ۾.

aces جي صويرون

ڳالهين ۾، ريل جي ٽرانسپورٽ - سڀ کان سياحن لاء آسان. ويرين روڊ، نه هر انھن تي اوھين هڪ ڪار ڪرائي تي حاصل ڪري ۽ پاڻ ۾ ٿيندو سستو نه آهي، پر ان کي بيهارڻ، dorogushchuju شامل ڪرڻ ضروري آهي قتلن ۽ gasoline. ان کان سواء، تجربا motorists جي شاھدي موجب، اٽلي ۾ ثقافت جي رهنمائي نه تمام ترقي يافته آهي، پوء اهو موزون آهي ۽ ڪڏهن به انشورنس آهي.

پوء جي ڪار رڳو تمام گهڻو "چالاڪ" سير وٺي آهي، جنهن کي رومن ۽ Florentine حسن دلچسپي نه آهي - اھي ملڪ ۾ بهتر ڏسڻ لاء، ننڍن ڳوٺن جو دورو ڪري، خانگي distilleries، جو قدرتي حسن کي آسودو توکان موڪلائين. ڇا جي ڊاڪٽر جو حڪم - سياحن ريلوي جي وڏي اڪثريت لاء. اهو به اوهان کي مين بچائي سگهي ٿو سڀني جي ملڪ جي حوالي سان مٿس ڳاھٽ نيٽ ورڪ تي پکڙيل آهي.

carriers سان صورتحال

اٽلي ۾ نجي ريلوي ڪمپني، جنهن کي چاليھن جي باري ۾ جي ملڪ ۾ آهي، هڪ راڄ جي طور تي مارڪيٽ مان رڳو 20 سيڪڙو جي عبادت ڪريو ۽، مقامي طور ڪم (علائقائي ٽرينون، جنهن جي هيٺان ڳالهه ٻولهه ڪئي ويندي، ان کي سندن "آبائي زمينون" آهي).

جڏهن ته ملڪ جي سڀ کان وڏي ڪريئر Gruppo Ferrovie dello stato Italia سڏيو. صحبت 1905 ع ۾ 1992 ع ۾ سنڌ جي حڪومت جي فيصلي کي هڪ محدود جوابدار صحبت ۾ هڪجهڙائي پيدا ٿي ويو طرفان ٺهرايو ويو، ۽. ڪوٺيء جي حالت جي کيڙي هڪ سئو سيڪڙو آهي.

اهو هوء هئي جو، رستن ۽ مسافرن جي وڏي اڪثريت ڏي سڀ گڏي اٽلي جي ريلوي. ٽڪيٽن (جي باڪس آفيس ۽ ٽرڪن تي) آن لائن يا اسٽيشن تي خريد ڪري سگهجي ٿو.

ٽڪيٽن جي خريداري

سڀ کان روايتي انداز لاء، اهو تمام آسان نه آهي: ڪيترن ئي cashiers انگريزي پنهنجو نه ڪندا آھن، 8 وزيراعظم (۽ ڪڏهن ڪڏهن 6 لاء) جيستائين رڳو کي آپريٽ ڪرڻ، جو "نقد" ۾ هڪ کان پوء وقت جي اسٽيشن بار ۾ توبه ڪري سگهي ٿو، ۽ نه هڪ مقامي رهواسي سمجهڻ لاء هن ڪافي ڏکيو ٿئي ها.

هن اسٽيشن جي ڳولا ۾ نه ڊوڙندا نڪرندا ڪرڻ، ان جي مشين کي خطاب ڪرڻ بهتر آهي (جي مشين "ڄاڻي ٿو" انگريزي)، ان جي ادا ۽ نقد ۽ هڪ ڪناري ڪارڊ ڪرڻ ممڪن آهي.

اهو بهترين آهي جو ڪريئر (trenitalia.com) جي سرڪاري ويب سائيٽ تي ٽڪيٽن خريد ڪرڻ، جڏهن ته، ڪجهه مهارتن جي ضرورت آهي. دا ونسي جي ڄمڻ ڏي - سياحن لاء هڪ حقيقي مڪي، ۽ مختلف ملڪن جي پنهنجي رهڻ، سياحن جو اطالوي يا انگريزي نه ڳالھائيندا آھن، آهي tyazhelenko جو دورو: ويب سائيٽ جي "ڳالھ ٻولھ" رڳو انهن ٻنهي ٻولين ۾ پيش ڪري.

سڀ کان بهترين - هڪ ٽڪيٽ آن لائن خريد ڪرڻ

تنهن هوندي به، جي ڏيکاء، آهي جيئن چوندا آهن، پر وجداني آهي، ۽ ان تي عمل ڪري سگهي ٿو، علم جي وقفي پوڻ. صرف شي اوھان کي ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي: جن هڪ وسيلن سان ويٺا آهن، اطالوي ٻوليء ۾ لکڻ جي وڇوڙي / منزل جي نقطي جو نالو ڪرڻ چاهين ٿا ٻي صورت ۾ حاضر جوابي مشين سمجهڻ نه ڪندو ۽ موڪليندو الله ڄاڻندو آھي، جتي.

هن جو پهريون قدم جي سکيا، جنهن جي سفر ڪندو تي فيصلو ڪرڻ آهي: اطالوي ريلوي نيٽ ورڪ ڪجيٿو رچيل آهي، ۽ ڪيترن ئي ٿي سگهي ٿو. ٻڌڻ جي شيڊول هڪ ئي ماڳ تي هجڻ يا انٽرنيٽ تي ٻين وسيلن جي نظر ڪري سگهن ٿا. سڌ پئجي ويو، توهان جي ٽڪيٽ جي خريداري لاء فارم ٻاهر ڀريندا لاء، توهان جي اي ميل پتي ڇڏي ۽ چپ چاپ جو انتظار ڪرڻ پڪ ٿي جي ضرورت آهي: سنڌ جي ورندي رڳو هڪ ڏينهن دير سان اچي ٿو.

۽ وري جي ڪارڊ (پڪ آهي ته هن جو نالو ۽ آخري نالو سان مڪمل فارم جيڪي نقشي تي لکيو ويو آهي سان coincided ڪرڻ پڪ ٿي) ادا - توهان جي لنڪ تي ڪلڪ ڪريو کي پنهنجو پاس ورڊ تبديل ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

مسافر جي اي ميل ٽڪيٽن لاء ادائيگي کان پوء اچي - اھي بس، پرنٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي ٻيو ڪجھ به نه جي ضرورت هوندي آهي: خريد آن لائن سفر سند composted نه آهي، جو ٻين بخلاف (جي ٽڪيٽ آفيس يا مشين تي خريد). محسوس سياحن جو چوڻ آهي ته ان کي خاص ڪوڊ PNR لکڻ لاء انتهائي موزون آهي ته - ان جي سپروائيزر، جن مسافر جي انگن اکرن جي بنياد تي چيڪ ۽ هڪ هڻندا بنائي ويندي سکيا ڪرڻ جي ضرورت هوندي آهي. جي حقيقت، هن چيو ته هڪ خاص اوزار آھي، پر سڻڀ ٿيندو.

دؤران لا Frecce

اٽلي ۾ ريل آمد و رفت ٽرينون بند بنيادي طرح ٽن قسمن ۾ پيروڪار آهي.

پهريون - هڪ تيز رفتار "وٺندس" يا "تيزي"، جنهن کي ملڪ جي اهم شهرن جي وچ ۾ کنيو وڃن ٿا. جي ڪريئر جو ماڳ اهي affectionately "لا Frecce" سڏيندا آهن.

ٽي varieties جو هڪ مجموعو: "Bianca" (اڇو) - 180 جي باري ۾ ڪلوميٽر / ايڇ جي slowest رفتار، "Argento" (چاندي) - 250 ڪلوميٽر / ايڇ ۽ "Rosso" (لال) - تيز رفتار، 350 ڪلوميٽر / ايڇ. ڏنو جي ڊيٽا جي ھدايت ڪئي وڃي جڏهن ته هڪ پسند بڻائي ٿي - پرينء وڃڻ، جو تيز سکيا ٿي هجڻ ضروري آهي.

جي حقيقت، سفر "bites" جي قيمت (روم کان فلورينس جي اچڻ جي باري ۾ 60 يورو ادا ڪرڻ)، پر پنهنجي منزل ڏانهن حالتون ۽ domchali عيش سفر کان به گھٽ ٻه ڪلاڪ ٿي سگهي ٿو (به جيڪڏھن فاصلي کان وڌيڪ 500 ڪلوميٽر آهي). اهو تن سياحن جو هڪ مختصر وقت لاء ممڪن طور تي جيئن ته ڪيترن ئي ڪشش "پردو" چاهي لاء بلڪل آسان آهي.

رکيل جي سکيا تي سيٽ هڪ سفر سند جي خريداري سان جهازن، ڏاڍو، (ٻين ڪيسن ۾ ان کي ڀلي آھي ڌيان هن عمل جي نگراني لاء) هڪ ٽڪيٽ ويدن وٽ نه ڪيو.

intercity

ڇڏيائين "تير" وقفي کي ٻڌائيندو. "intercity" (ڊگهي-فاصلي تي ملڪي ۽ يورپي) - گهربل منزل منجھائن نظر نٿو اچي ته، جنهن اطالوي ريلوي پيش ڪري ٽرينون بند جو ٻيو قسم، ڏانهن ڌيان ادا ڪرڻو پوندو.

هتي ان جي اڳواٽ ۾ خدمت فيس سان تنگ ڪرڻ ضروري آهي، ۽ ان کي 3 يورو جو خرچ ڏنو ويندو. جي جاء تي ڪم نه ايندي آهي، ته توهان صرف مفت جي ڪنهن تي پيدا ڪرڻ ڪري سگهي ٿو، پر ان جي اسٽيشن کي هڪ ٽڪيٽ ويدن کي پڪ ٿي (روشن ڦڪو يا نيري باڪس - سندس جي ٻر ۾ "ٽڪيٽ" سان، تون ايتري قدر جو مشين جو وقت ۽ تاريخ وجهي نه آهي جو انتظار ڪرڻ جي ضرورت آهي).

2 مهينن - Punched ٽڪيٽ 6 ڪلاڪ ۽ نه پڪاريو لاء صحيح آهي. اهو به سنڌ جي قيمت جي باري ۾ 20 سيڪڙو ڪٽ کي بحال ڪري سگهي ٿو، پر سفر ڪرڻ جو حق، وڻيس ته نه پوي. مسافرن جي سکيا بند يا چئجي جمپ ڪرڻ جي اسٽيشن تي هڪ مڪن لاء نظر آهين، ته توهان کي فوري طور تي وڃڻ جي ضرورت آهي (پنهنجي تي، هن اهم آهي!) جي ڪنٽرولر جي ڳولا ۾.

هن چيو ته ڪيستائين مسافر پاڻ ڪيچ ته، هڪ چڪيء جي سزا ڏيڻ لاء، جن کي به ٽڪيٽ خريد کان لاچار نه آهي ڪندو - اطالوي ريلوي "hares" جي پٺڀرائي نه رکندو آھي. هڪ ٽڪيٽ، مهانگو ضايع کان سواء سوار ٿي. ۽ شرم.

هڪ commuter ٽرين جي هڪ analogue

پيغام جو ٽيون قسم - علائقائي ٽرينون بند. آء (ته "تير" جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ ٻه دفعا کي هڪ اڌ) ڪافي هڪ ڊگهي وقت وڌي آهي، پر سستو. اھي وڃو، عام طور تي ڪو به 200 کان وڌيڪ ڪلوميٽر جي فاصلي تي. مثال طور، جيڪڏهن dislocation جي جاء - روم، پر Florentine هاء پريتم جي تهذيبي انجوائي ڪرڻ چاهي ٿو، ڊگهي-فاصلي تي ٽرينون بند جي ڪار 2 ڪلاس ۾ سفر 44 يورو جو خرچ ڏنو ويندو، ۽ سکيا تي - 21 ۾.

بچاء جي آخري دفعو، يقينا، ڪم نه ڪندو - جڏهن ڪو مسافر، هڪ ٽڪيٽ خريد به روانگي کان اڳ جي قيمت هڪ ئي ٿيندو.

ڇا ان کي "لا Frecce" يا "Intercity": جيڪڏھن اوھان کي اڳواٽ ۾ هڪ سفر سند ۾ شرڪت - جي تجويز سفر کان اڳ (گهٽ ۾ گهٽ) ٻن مهينن، توهان ان کي معيشت ۽ superekonom ڀتو لاء خريد ڪري سگهو ٿا. هيء هڪ ٽڪيٽ خريد ڪرڻ لڳ ڀڳ اڌ قيمت آهي اجازت ڏني ويندي. پوء، هڪ ئي superekonom روم فلورينس جي اچڻ جي شرح ۾ صرف 19 يورو (سيڪنڊ ڪلاس) domchali ڪري سگهو ٿا.

آرام يورپ

راء ۾، "تير" جي پس منظر ۽ "InterCity" ٽرين تي squalid ۽ shabby وانگر، تنهن هوندي به کين جي "پوسٽ-روس" کي تمام گهڻي نظر. پوء جي اڳوڻي سوويت يونين جي رهڻ کان ڊڄو کي ڪجھ به نه ھو: اطالوي ريلوي جي ڪاٺيء چونڊيل نمائندن، ڦاڙيو handrails ۽ ٽٽل Windows خبر ئي نٿي پوي.

ڪار جي طبقي کي ڌيان ڏيڻ گهرجي - جي غلط پتي وجهي، قيمت ۾ فرق ادا ڪرڻو پوندو. تجربيڪار سياحن جو چوڻ آهي ته ٻئي ۽ پهرين گريڊ ۾ آرام سطح تي عملي طور اهو ساڳيو آهي. خير، ڪافي جو هڪ خوردبيني تازو ڪپ يا ڪنهن اخبار (اطالوي) آڻيو. انھن کي ادا ڪرڻ جي لاء اها ڳالهه شايد ضروري آهي.

ماٿيلي (هڪ شرح پيغام ۾)، پر پڻ اٽلي ۾ ريل ٽرانسپورٽ نه رات آھن (savvy سياحن لاء ڇالاء ته جڏهن شهر کي ڳوٺ کان هوا، توهان جي ڪار ۾ ننڊ ۽ هوٽل تي considerably بچائي سگهي ٿو).

اهم تفصيل

ايندڙ شي اوھان کي ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي - جي ٽرين اسٽيشن. اتي اهم شهرن ۾ ڪيترن ئي ٿي، ۽ جي سکيا سان ظلم پڪڙي وٺي ممڪن نہ ٿئي ها آيو ٿي سگھي ٿو. بنيادي طور اسٽيشنز ۽ سندن abbreviations جي فهرستن جي ويب سائيٽ تي ڏنل آهن.

هن اسٽيشن واندا ٿي لاء، توهان جي ڊسپلي کي استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي - اچڻ کان اڳ ۾ 15 منٽن جي پليٽ فارم نمبر نه آهي. اسان کي ذهن ۾ برداشت هجڻ ضروري آهي ته سنڌ جي رستي جو نالو نه چوندا شيء جو فرزند مسافر، ڊسپلي رڳو آخري اسٽيشن، ۽ جيڪڏھن منزل هڪ عالم برزخ آهي، توهان کي هڪ خيال ڪر سگهي ٿو. تنهن ڪري، ان کي چڱي طرح آهي ته ڪمري جي انشا کي ڌيان ڏيڻ (ان جي ٽڪيٽ تي آهي، ۽ ڊسپلي تي ڏيکاريا ويندا).

هڪ جدا موضوع - هڪ هڙتال. اهي پوء ايف نمودار ۽ منظم، ان جو احساس ڪندو سندن شيڊول سان واقف ٿيڻ لاء. هڪ راڄ جي حيثيت ۾، سياحن ٿورو تعلق آهي، پر توهان کي خبر ڪڏهن به نه؟ محسوس سياحن scioperi.mit.gov.it سائيٽ تي حملي جي شيڊول سان پاڻ نڊ ڪرڻ چاهين. ٽوٽڪا ۽ تڪڙا چنبڙائڻ تي به ڪونه ٿا ٻڌائين.

جي حقيقت، اطالوي ريلوي - يورپ ۾ چڱو مان هڪ آهي، پر اتي هڪ مضمون آهي: chronically دير ٽرينون بند (توڙي جو اهي هر ڄاڻي واڻي، اڃا به وڌيڪ فرانس ۾ شديد)، پر 25-30 منٽن جي جھر دير - ان کي مقامي "چال" آهي.

خاص طور تي سنڌ جي دير ڪون اڳواٽ ۾ پوک لاء تيار ڪرڻ لاء ان کي بهتر لڳي، نه آهي. سڀ کان اسٽيشنن تي پليٽ فارم ڪافي گهٽ آهن، ۽ ڪار ۾ ڳري سامان ڌوڙ اڃا کي منظم ڪرڻ گهرجي.

مسافرن جي ريل ٽرانسپورٽ

سياحن 4 کان 12 تائين ٻار (14) ٻارن سان بار آهن، ڪو ڏک معلوم ٿيندو آهي ته 4 سال پراڻي همت مفت ۾ آڻي سگهي ٿو (صرف هٿ تي رکيو آهي)، ۽ سالن جي عمر - 30٪ جي رعايت سان.

.. خاندان، شاگردن، 6 ماڻهن جي ٽولن، وغيره جي بچت ڪافي انتهائي وڃي، پوء تجويزون مددگار ٿئي ها حاصل ڪري سگهو ٿا - نه ٻيا پليجو مليو آهي.

مثال طور، جيڪڏهن هڪ سياح اٽلي جي سڄي چوڌاري سفر ڪرڻ جي منصوبابندي آهي، هن چيو ته سگهن ٿا، ته علائقائي سفر ۾ 50 يورو جي لاء هڪ خاص ڪارڊ جي خريداري، مٿي کي 50 سيڪڙو ۽ مٿي 20٪ - جي intercity ۾. معلومات جي ڪريئر جو سرڪاري ويب سائيٽ تي موجود آهي، ۽ لڳ ڀڳ هر هڪ بهترين اختيار لھندين، جيڪڏهن صحيح صورتحال ۾ لڳندي. ڌيان ٺهيل رستي - هڪ ڪامياب سفر جي ڪنجي. هر ڪو جو ڪم ڪري غور ڏنو آهي، بلڪل مطمئن آهي.