جاپاني ايس يو "اسوزو ڪائو": فني ڪنڀار ۽ هڪ ڪار جي فائدن

طاقتور ۽ پرڪشش crossover "اسوزو ڪائو" ان وقت ۾ تمام مشهور هو. سنڌ جي عوام کي ڌيان ان کي 1989 ع ۾ پيش ڪيو، ۽ 2004 ع جي پيداوار ايتري قدر برقرار رهيو هو. ان کان پوء، هن نموني جو هڪ ڪار اسوزو ڪائو Denver، جنهن کي پوء پري جاري ڪئي پئي وڃي سان متبادل ٿي ويو. اڃان ٿورو وڌيڪ ڌيان پنهنجي پيشرو کي ادا ڪيو وڃي.

جي ماڊل جي باري ۾ مختصر طور

"اسوزو ڪائو" جي پيداوار لاء هڪ بنيادي طور، ان جي انجام ايس يو طئه، جي اسوزو بنيه (Amigo) جي حيثيت سان سڃاتو ويندو وٺڻ جو فيصلو ڪيو ويو. نئون مرحوم 80 جي هڪ دلچسپ ۽ يادگار ظاهر ڪري پيو. جو دارو مدار جي الأول ڪردار جي grille کليل، ممتاز هوائي هيٺين بمپر ۾ intakes، مستطيل fog چٽڻ ۽ narrowed ترسيائي نه optics emphasize کي منظم. متحرڪ ظاهر ڪاميابي سان مڪمل ڪئي وئي آهي ۽ هڪ وڏي شيشي tailgate جي گول جي پوئتان ٿين حصو.

اهو احوال قابل آهي ته "اسوزو ڪائو" هڪ جوڙجڪ، جنهن ٽرڪ 90s لاء عام آهي. ان کان پوء سڀ معيار crossovers spar طئه، آزاد سامهون torsion بار ماتلي ۽ ڊبل wishbone ۽ پوئتان درا پڪو بيٺو. ۽ انجڻ جي پوئتان ٿين نارن کي هڪ بنيادي طور بيوس ۽ سامهون درا جي سلسلي جي فعل سان crosswise رکيل هو،.

جي ويجها هيٺ ڇا آهي؟

جڏهن ته ماڊل "اسوزو ڪائو" specifications سٺو هئا. ڪيترن ئي انجڻين سان هڪ ترميمي. هن ھيڻو جي 116-liter 2.6-hp انجڻ، صرف هڪ 5-قدم "mechanics" سان ملي هئي. جي ويجها هيٺ انجڻ سان ماڊلز جي صرف 135 ڪلوميٽر / ايڇ لاء منتشر ٿي سگهي.

سڀ کان وڌيڪ طاقتور، موڙ ۾، هڪ 3.5-liter 253-hp انجڻ هو. هن يونٽ سان ماڊلز جي سڀ کان مشهور هئا، پر اهي هڪ 4-رفتار "خودڪار" سان خلاصيون ملي ويا. مشينن 180 ڪلوميٽر / ح کي منتشر ڪري سگهجي ٿو. انجڻ ۾، پنهنجي طاقت جي باوجود ۾، هن کي هڪ اعتدال "مزي" هو. 100 "شهري" ڪلوميٽر ٻارڻ جي باري ۾ 14 ليٽر ٿي گذريو آهي.

هنن انجڻين کي ان کان سواء، ان 9 ٻين يونٽن مليو آهي. ۽ منجھائن ڪي رڳو ويجها ورجن اسوزو ڪائو آزادي هيٺ نصب آهن. اتي ٽي انجڻين هئا. سڀ کان وڌيڪ طاقتور 3،2 ليٽر جي مقدار ۾ 215 "گھوڙا" مٿي عنه. جڏهن ته ٻين ٻن ھيڻو هئا، ۽ انهن جي لحاظ کان 131 ۽ 136 آيل هئا. هڪ. جي حوالي ڪندا.

اختيار

جيتوڻيڪ "اسوزو ڪائو" (فني سامان جي لحاظ سان) جي بنيادي ڪنڀار کن آهي. معياري سامان ايئر ڪنڊيشن جهڙو مرڪزي اڏ electronically ڪنٽرول عاجلا pedal فالج جي اهڙي مفيد اختيارن، بحري ڪنٽرول، ڊي-changer، شامل آهن. هڪ اضافي فيس جي لاء توهان کي هڪ چمڙي جي گهرو حڪم ڪري سگهو ٿا.

سنڌ جي 5-در ماڊلز تي ٿڙ 933 ليٽر کي کن مقدار مقدار آهن. پر ان کي اڃان به ٻيو قطار لاء وٽيندا ڪرڻ ممڪن هو، ۽ هن جي ڪري ان کي 2297 ليٽر کي وڌائي ٿو. واٽ جو قسم آھي، ان کي اڃا به تمام آسان آهي ڊولپر کي واپس در ٺهيل آهن. ان کي ٻن حصن، جنهن جي هڪ پاسي نظريي، ۽ ٻين جي سڃاڻي - جي پاسي ڏانهن. Restyling، ان کي 2002 ع ۾ منعقد ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو. گهرو دارو مدار، وڌيڪ جديد مواد استعمال کي ختم ڪرڻ ۾ ٿورو refreshment آهن مرڪز دلاسو سگهارو، ۽ جيتوڻيڪ هن Axiom مان هڪ نئين وسيم سجاد ڦيٿي ۽ آلات مقرر.

controllability

ڪار "اسوزو ڪائو 'جن جي تصوير جي مٿان مهيا بچائي آفاقي يونٽ ٿو سڏيو وڃي. هن چيو ته هڪ مسافر ڪار، جنهن کي هڪ يو شهر ٽريفڪ ۽ ڊگهي-فاصلي تي سفر لاء ڀرپور گاڏي مان ڪيو آهي جو آداب ڪئي. 4-رفتار خودڪار ٽرانسميشن وڌيڪ "مدبر"، پر ڪچي جڏهن آخري سند ان الأول ڪردار آهي، جنهن جي توهان کي ڪاميابي overtaking ۽ اعلي لاء ھلائيندو آھي پهچي ڪرڻ آسان وضو ڪرڻ جي اجازت تي جلوه گر تي.

پوء ته سڀ نه آهي. هن "اسوزو ڪائو" اتي هڪ ٻيو، وضاحت سان بند-روڊ شخصيت آهي. هن نموني جو هڪ اعلي 21 انچ پيٽرسن، "neubivaemaya" ماتلي، سڀ-بيوس پوء فراقي ڳنڍڻ جو فنڪشن، ۽ حصو وقت جي صورت ۾ جنهن معاملي ۾ مدد ڪري توهان slippery يا برف-ٻ مٿاڇري تي منتقل ڪرڻ آهي ته جيڪڏھن کي صفا ڪرڻ جي صلاحيت آهي.

هن جي فضيلت تي

بند-رستي ۾ گاڏي "اسوزو ڪائو 'تبصرا جي کاٻي تي ڏيکاريل آهي ته جيئن، هڪ قابل ڪار فائدن جي تمام گهڻو ڪيو اٿس ته آهي. هن crossover unpretentious آهي. جڏهن ته ماڊل جي روسي مارڪيٽ لاء ڪافي ڌاريا آھي، پوء جيڪڏھن اوھان کي ڪو مرمت جي ضرورت آهي، توهان کان شيون استعمال ڪري سگهو ٿا Opel Frontera. هڪ مهذب سطح تي ergonomics آهي. جڏهن ته ڊرائيور جي سيٽ آرام آھي، armrest ڪئي. هاء seating حيثيت وڌ ۾ وڌ آرام ۽ visibility ensures، ۽ سڀني جي بٽڻ، levers ۽ switches جاء ۾ آهي.

هن ڪار ۾ وڌيڪ آرام. ماتلي ڪنهن unevenness ٻاهر smooths پوء ته ڊرائيور جي سفر perfectly دوران مسافرن سان گڏ رهندو آهي. اسوزو ڪائو به عملي. ان جي ٿڙ کي ڪا به رهايا ويا سگهو ٿا. صرف منفي وتندو سيٽن تي مضمون جي کوٽ آهي. ۽ ان کي ڏک نه ڪري سگهندي، خاص ڪري چمڙي جي گهرو سان ماڊلز. پر ان جي ٿوري شيء جنهن مٿي وجهي سگهجي ٿو.

ته motorists ٻڌائي؟

آخر ۾ ان جي مالڪن کي ته اهي اسوزو ڪائو آپريٽنگ تي ڇڏي جي راين کي ڌيان ڏيڻ لڳي آهي. هن مشين جي مکيه فائدو ان dynamism ۾ ڪوڙ. بند-رستي ۾ گاڏي هڪ وڌ ۾ وڌ رفتار ۾ سفر ڪري سگهي ٿو، پر پنهنجو گهڙيل خرچ ڪرڻ کان خوفزده نه ٿي سگهان. ۽ "خودڪار" سان گڏ هڪ ٻيو نسخو ٽي مختلف کان ٻاهر (معياري، ۽ سياري ۾ راندين) جي موجودگي جي ڪري فرد جي رهنمائي انداز ٿيل ڪري سگهجي ٿو.

پر سڀ کان اهم ڳالھ اها آهي ته هن مشين روسي حالتون لاء مناسب آهي، نه رڳو ان جي پار-ملڪ جي حدن ۾ خراب روڊ تي آهي. اهو frost ڪرڻ لاء ناڪام ۽ فوري ٿئي ٿو، جيتوڻيڪ جڏهن ته گرمي پد جي حد تائين ھيٺ لاھي ڇڏيو آهي ڪڏهن. summarize ڪرڻ لاء، اسان کي اعتماد سان چون ٿا ڪري سگهو ٿا ته هن هڪ، وڏي معتبر ۽ غير معمولي ايس يو آهي، ڇاڪاڻ ته ان کي اسان جي ملڪ ۾ ايتري عام نه آهي.