جرمن ٽانڪين "چيتي": جي ڊوائس، ماڊل جي فني ڪنڀار، فوٽو، باهه تجربن. روس هٿيار جرمن جي ٽانڪي ٽي 6 "چيتي" بيدا جيئن؟

هن ٽيڪنڪ، جنهن جي سامهون جي ٻنهي پاسن تي ٻيو عالمي جنگ ۾ شرڪت ڪئي وئي آهي، ڪڏهن ڪڏهن وڌيڪ recognizable ۽ "canonical" به ان جي ڌرين جي ڀيٽ ۾. نڪتو ۾ هڪ ڪيس اسان جي submachine بندوق پيسي ۽ جرمن ٽانڪين "چيتي" آهي. انهن جي اڀرندي محاذ تي "مقبوليت" ته اهڙي لڳ ڀڳ سنڌ جي دشمن کي اسان جي سپاهين ان کي ٽي 6 ڏٺو جي هر ٻئي جي ٽانڪي هو.

اهو سڀ ڪيئن لڳو؟

1942 ع جو قسم، جرمن عملي نيٺ ڳالهه آهي ته "وڄ جنگ" ڪم نه ڪيو، پر سنڌ جي رجحان چٽيء طرح نظر حيثيت tightening آهي. ان کانسواء، روسي ٽانڪين T34 آهر ته جرمن هڪ ٽي 3 ۽ ٽي 4 سان ليس سڪندر سان ڊيل ڪرڻ جي اجازت ڏني. مڪمل چڱي طرح ڄاڻندڙ اهڙي ٽئنڪ حملي ۽ جيڪي جنگ ۾ ڀرپور ڪردار ادا ڪيو آهي ته، سنڌ جي جرمن هڪ معنى نئين بهار جي ٽانڪي کي ترقيء ڪرڻ جو فيصلو ڪيو.

عدل ۾، اسان کي ذهن ۾ آهي ته هن منصوبي تي ڪم 1937 ع ۾ اڃا به هئا، پر صرف 40 جي ضرورتن ۾ فوجي وڌيڪ ڪنڪريٽ جي شڪل ۾ ٿي گذريو آهي. Henschel ۽ پورش: جي بهار جي ٽانڪي جي منصوبي تي ٻن ڪمپنين جي ملازمن ڪم ڪيو. Ferdinand پورش هٽلر جو پسنديده هو، ۽ تنهن ڪري هڪ بدنصيب مريدن ڪيو، وڏي تڪڙو گھرندا ... تنهن هوندي به، هن اسان کي اڃا به ڳالهائي.

پهرين prototypes

VK 3001 (ايڇ) ۽ VK 3001 (منصوبابندي): اڳ ۾ ئي 1941 ع ۾ سنڌ جي Wehrmacht ڪمپنين جا ٻه prototypes "جي عوام کي" جي آڇ ڪئي. پوء ته سال جي مئي ۾، فوجي بهار ٽانڪين لاء تازيون ضرورتن جي آڇ ڪئي، پراجيڪٽ سنجيدگي غ پيو نتيجي ۾.

اهو آهي ته پيداوار VK 4501، جنهن کي ان جي نسب جرمن بهار جي ٽانڪي "چيتي" بصر تي پهريون دستاويز کان پوء هو. جو حريف مئي-جون 1942 ع جي پهرين نموني معيا ڪرڻ لاء دعا گهري رهيا هئا. ڪم جو تعداد catastrophically تيز ٿي وئي آهي، جيئن ته ٻنهي فارمن جرمن ٻيهر جوڙجڪ اصل هئي. 1942 ع جي بهار جي مند ۾ ٻنهي prototypes، برج Friedrich Krupp AG سان ليس، امان جي Führer جي جنس ۾ نئين ٽيڪنالاجي فيسليٽيٽرز کي ۾ "بگھڙ جي Lair" کي کڻي ويا.

تڪرارن جي فاتح

اها ڳالهه ڪڍي موٽيو ته ٻنهي ڪارن اهم drawbacks آهن. مثال طور، پورش پوء هڪ "اليڪٽرڪ" جي ٽانڪي ته ان prototype، ڏاڍي ڳري پئي وڃي، شايد ئي چوڌاري 90 ° جي ڦري سگهي ٺاهڻ جي خيال "پري چاڙهيو" آهي. اسان Henschel به سڀ حق نه هو: وڏو اوکائي سان سندس ٽئنڪ جي ضرورت 45 ڪلوميٽر / ح کي منتشر ٿي سگهي ٿو، پر ان جي انجڻ مٿي پاڻ سيڪيو ڪري ڇڏيو آهي ته ڪو باھ جو هڪ حقيقي خطرن آهي. پر اڃا تائين مون کي اها ڳالهه هن جي ٽانڪي جت.

هن سبب سادو آهي: هڪ شاندار جوڙجڪ ۽ هڪ lighter chassis. توپ ساڳي پورش پوء پيچيده ٿي ويو ۽ پيداوار لاء کوٽ ٽامي جي هڪ نمبر جي ضرورت آهي، ته به هٽلر پنهنجي محبوب انجنيئر مٿي ڏيڻ جي آڇ ڪئي. ساڻس گڏ ان کي قبول ڪيو ۽ ان جي چونڊ ڪميٽي آهي. اهو "Henschel" مان جرمن ٽانڪين "چيتي" هو ۽ هڪ تسليم بڻجي چڪو آهي "جي توپ."

تڪڙ ۽ ان جي غداري جي باري ۾

اهو نوٽ ڪيو وڃي پورش پاڻ کي امتحان جي شروع کان اڳ سندس ڪاميابي جو ايترو يقين آهي ته هن کي قبول ڪرڻ جي نتيجن جو انتظار کان سواء پيداوار شروع ڪرڻ جو حڪم ڏنو ويو آهي. هن ٻوٽي جي ورڪشاپ ۾ 1942 ع جي بهار جو قسم آھي ته ان کي اڳ ۾ ئي انهيء 90 تيار-ڪيون chassis بيٺو آهي. ، جي تجربن حل ڪرڻ جي ضرورت احمقانه پوء جيڪي انھن سان گڏ ڪم ڪندا. هن بھ مليو هو - هڪ مضبوط chassis ايس پيدا ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويو "Ferdinand."

هن خود طرف ڌڪيو بندوق جو ڪو گهٽ ته جيڪڏھن اسان کي ان جي ٽي 6 سان compare کان مشهور هو. "پيشاني" هن حيوان لڳ ڀڳ شيء، به نقطي-خالي حد ۽ صرف 400-500 ميٽر جي مفاصلي تي مان افطار نه ڪيو. ماٿيلي نه، "فيودور" روس جي ٽانڪي crews پڌرو ڊڄي ۽ احترام. تنهن هوندي به، جو پيادل انھن سان متفق نه ڪيو، "Ferdinand" هڪ بندوق رخ نه ڪيو، پر ڇاڪاڻ ته 90 گاڏين جي ڪيترن ئي مقناطيسي کاڻ ۽ مخالف جي ٽانڪي الزامن سان ناس ڪيا ويا، "ڌيان" هڪ حق جي لم هيٺ رکون.

سيريل جي پيداوار ۽ لطافت

ساڳئي سال جي ڏهين آگسٽ ۾ ٽئنڪ جي پيداوار ۾ نڪتو. Oddly، پر نئين ٽيڪنالاجي جي لڳاتار ڪارهيو جاچ جي ساڳي عرصي ۾. پهريون ڀيرو demonstrated هٽلر جو هڪ نمونو اڳ ۾ ڪنڊي 960 ڪلوميٽر جي روڊن تي وڃڻ لاء وقت پيو ھو. اهو ملي ويو ته خراب جاگرافي مشين ۾ 18 ڪلوميٽر / ح کي تڪڙي ٿي سگهي ٿو، ۽ جنھن کي ٻارڻ 100 ڪلوميٽر في 430 ليٽر لاء ڌماڪو. پوء ان جو اجايو جي ڇاڪاڻ ته هڪ جرمن ٽئنڪ "چيتي"، جنهن جو مضمون جي هڪ خصلت آهي، جي فراهمي جي خدمتن جي پريشاني جو تمام گهڻو کڻي.

صنعت ۽ خاڪي بهتري ھڪ ٻھار ۾ ٿيل آهي. ڪيترن ئي ٻاهرين عنصرن باڪس ۽ فارغ حصن شامل آهن، تبديل ڪيو ويو آهي. ان کان پوء، هن مناري جي perimeter تي ننڍي mortars خاص لاء ٺهيل وجهي ڪرڻ لڳو دونھون بمن ۽ کاڻ "آيس" قسم. جنهنڪري دشمن پيادن کي ناس ڪرڻ جو ارادو ڪيو ۽ تمام اندريون ويو هو: جي ٿڙ کان آزاد ڪيو وڃي ٿو، ته هوء هڪ گهٽ altitude تي کنيو آهي اڏيندڙ، سڄو دڙو ننڍي ڌاتو گوليان سان ٽئنڪ ڀرسان سمھيل تارن جي ڪرڻ. ان کان سواء، خاص ڪري جنگ جي ميدان تي مشين masking ڪي تماڪ جي grenades NbK 39 (پائي 90 ميلي) مهيا ڪيا ويا لاء.

آمد و رفت سان مسئلا

اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ جي آهي ته جرمن ٽانڪين "چيتي" ۾ پهريون ڀيرو ٿيو اهم آهي ٽئنڪ جي تاريخ ڪارن ته بيرڱ رهنمائي لاء معياري سامان طور حقدار آهن. هن ٽي 6 جي وڏي ڪاميٽي، جنهن جي سڀ کان پل تي ان کي ٽرانسپورٽ ڪرڻ جي اجازت نه ڏني سبب هو. ته صرف عملي طور، سنڌ جي سامان پنهنجي عمل سان استعمال نه آهي.

ان جو معيار، جو عروج تي هئي ته جيئن هڪ وڌيڪ امتحان پريشاني کان سواء سنڌ جي ٽانڪي جو پاڙون باسن (انجڻ ڊوڙندو سان) ۾ وڌيڪ ٻه ڪلاڪ گذاريا، پر ان جي انسٽاليشن جي پيچيدگي ۽ انجنيئرنگ تربيت جي ايراضي جي ضرورت unprofitable نظام جي استعمال ڪندو آھي. ٽينڪرن پاڻ ايمان آندو ته جرمن بهار جي ٽانڪي ٽي-vi "چيتي" جي صرف کان وڌيڪ يا گهٽ تلاء تري ۾ ڦاسي پيا، پوء ته درياء پار جي هڪ "معياري" طريقن سان استعمال ڪري خطري کي نه ڪوشش حاصل ڪري.

جي تنگ 520 ميلي ۽ 725 ميلي وڏين: اهو به هن مشين لاء ترقي ڪئي وئي آهي لم جا ٻن قسمن هڪ دفعو ته ۾ دلچسپ آهي. پهرين ته ممڪن معياري ريلوي پليٽ فارمن تي ٽانڪين ٽرانسپورٽ کي ۽، استعمال - پکي روڊ تي پنهنجي اقتدار هيٺ منتقل ڪرڻ. جڏهن ته ٻئي قسم جي هڪ جهاد caterpillars هو، ان کي ٻين سڀني صورتن ۾ استعمال ڪيو ويو. هن ڊوائيس "چيتي" جرمن جي ٽانڪي کي ڇا ٿي ويو آهي؟

خاڪي خصوصيت

نئين ڪار جي تمام جوڙجڪ جي پوئتان ٿين MTO سان هڪ شاندار هو. اهو ڪنٽرول يونٽ جي سموري سامهون occupies. ته جتي جي نوڪريء جي ڊرائيور ۽ ريڊيو ڇوڪريء، جنهن جهازن هڪ تير طور رهيو واقع ٿيا، پرڏيهي مٽاسٽا مشين گن منظم آهي.

جي ٽانڪي جي وچ حصو عملو compartment هيٺ رکندو هو. هڪ بندوق سان هڪ منارو ۽ هڪ مشين گن جي مٿي تي نصب، اتي جي جاء تي، گولي ۽ loader جي عملي ڪمانڊر هئا. به ڦٽي compartment ۾ ٽئنڪ جا سڀ بارود خاندان.

weaponry

مکيه آلي جي بندوق KwK 36 پائي 88 ميلي هو. اهو بدنام مخالف جهاز مهاجر به ساڳئي پايي جو "ايڪٽ-ايڪٽ"، جيڪو 1941 ع ۾ confidently جي تقريبا سڀني فاصلي سان سڀني جي رپورٽ موجب ٽانڪين ڀڙڪائڻ جي بنياد تي ترقي يافته هئي. بندوق بيرل ڊيگهه - 4928 ميلي، اڪائونٽ ۾ کڻڻ muzzle بريڪن - 5316 ميلي. ته گذريل قيمتي طور هڪ قابل قبول سطح تائين بجلي موٽڻ کان گھٽجي جرمن انجنيئر ڏسي هو. معاون هٿن 7،92 ميلي مشين گن MG-34 هو.

مٽا سٽا مشين گن، جنهن کي، جيئن اسان چيو آهي، ته ريڊيو ڇوڪريء حڪومت ڪئي، ته compartment جي سامهون رکيل هو. نوٽ ڪريو ته، سنڌ جي ڪمانڊر جي اتاهيون ۾، هڪ خاص منسلڪ جو استعمال هڪ MG-34/42، جنهن کي هن ڪيس ۾ مخالف جهاز هٿيار طور استعمال رهايا ويا سگهي لڳايا. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته هن کي اندازو هڪ مجبور ڪيو ويو هو ۽ اڪثر يورپ ۾ جرمن جي استعمال.

عام طور، جو جهاز ڪنهن جرمن بهار جي ٽانڪي مزاحمت نه ڪري سگهيو. ٽي-iv، «چيتي» - اھي رپورٽ موجب جهاز لاء آسان ڇرو هئا. اسان کي به ساڳي صورتحال ڪافي مختلف هئي، ڇاڪاڻ ته 1944 ع تان جو خاتمي جو رڳو جرمن انجنيئرنگ جي سخت حملن ڪرڻ لاء ڪافي stormtroopers نه ڪيو آهي.

جي جمح rotator، جن جي طاقت 4 ڪلوواٽ هو جو قسم کڻي turret تختئ. بجلي جي gearbox، جنهن جي هڪ الڳ ڀٽائي استعمال کان ورتو وڃي ٿو. جيالا انتهائي اثر هو: وڌ ۾ وڌ رفتار ٽاور تي صرف هڪ منٽ ۾ 360 درجا مٽائيندو.

جيڪڏهن ڪي سبب انجڻ ٻڏل هو، پر ان جي ٽاور توبه ڪرڻ جي ضرورت هئي، جو ٽينڪرن هڪ مينوئل تختئ اوزار استعمال ڪري سگهي ٿو. ان drawback، هن بگي تي اعلي بار کان سواء، هن جي حقيقت اها آهي ته سنڌ جي بيرل جي ڀڻڪ tilting گردش ممڪن نه هو.

پاور پلانٽ

MTO هڪ پاور پلانٽ ۽ ٻارڻ جي گنجائش طور موجود. هن جرمن ٽانڪين "چيتي" جي پاسداري اسان جي مشينن ته ٻارڻ اسٽور جي ويڙهه compartment ۾ سڌو رکيل آهن مان اختلاف. ان کان سواء، MTO ٻين compartments کان بيڪار ورهاڱي ته انجڻ روم ۾ هڪ سڌو اچي ويو جو عملو کي خطري گھٽ کان الڳ ڪيو ويو آهي.

اهو ته II جي عالمي جنگ جي جرمن ٽانڪين غور ڪيو وڃي ( "چيتي" في الحال سواء آهي)، باوجود ان جي "gasoline" پاڪ "lighter" حاصل نه آهي. اهو وعن ٻارڻ ٽانڪين جو مناسب بندوبست جي ڪري هو.

ڪار جي تحريڪ ٻن موٽر Maybach شل سنڌي 210P30 650 hp آهن يا Maybach شل سنڌي 230P45 700 hp (جنهن 251-هين "چيتي" مان هوندي مقرر ڪيا ويا). Motors ٿيل نما، چئن ئي وار، cylinder 12. نوٽ جي ٽانڪي "Panther" انهيء ساڳي انجڻ، پر هڪ هو. ٻه سيال ٿڌو سان انجڻ ٿڌو ڪيو. ان کان سواء، انجڻ جي ٻنهي پاسن تي سوچڻ جي عمل کي بهتر ڪرڻ لاء ڪي مداح قائم ڪيو ويو آهي. ان کان سواء، ڌار ڌار airflow Generator کي ۽ exhaust manifolds مهيا ڪئي وئي آهي.

ڏيهي ٽانڪين وسنديون گهٽ ۾ گهٽ 74. لطيف ٻارڻ جي MTO ۾ پڪو ارادو جي ٽانڪي جو هڪ octane تعداد ٻارڻ جو 534 ليٽر accommodating سان ئي اعلي-گريڊ پيٽرول کي ڀريندؤ. لاء استعمال ٿي سگهي ٿو. جڏهن محنت تي رهنمائي ڀري روڊ سئو ڪلوميٽر في gasoline جي 270 ليٽر خرچ ڪيا ويا، ۽ بند-رستي جي شرح جي چونڪ ۾ 480 ليٽر کي فوري طور تي وڌي.

اهڙيء طرح، هن جي ٽانڪي جي فني ڪنڀار "چيتي" (جرمن) ان ڊگهي "آزاد" منزلون فرض نه آهي. جيڪڏھن اوھان کي رڳو نالي ماتر موقعو هو، جو جرمن کيس ٽرينون بند تي جنگ جي ميدان ڏانهن وڌي وٺڻ جي ڪوشش ڪئي. پوء ان کي الله تعالي سستي آيو.

Coil Specifications

هر هڪ پاسي تي 24 روڊ نارن، جنهن نه صرف staggered آهن هئا، پر صرف چار صفون ٻڌي بيٺو! رستي ۾ رٻڙ جو ٽائر ۾ استعمال نارن تي، ٻئي تي اھي نديم هئا، پر اندروني depreciation جي هڪ اضافي نظام کي استعمال ڪرڻ. نوٽ ڪريو ته جرمن جي ٽانڪي ٽي 6 "چيتي" جو هڪ تمام اهم drawback آهي ته ان کي ختم ڪرڻ ممڪن نه هو: انتهائي تيز بار جي ڪري تمام تڪڙو rollers جي bandages wore.

سڀ ترڪڻ تي 800th مشين جي باري ۾ مان هڪ نديم موڪلايو ۽ ڪهڙا cushioning وجهي ڪرڻ لڳو. امان simplify ۽ واحد ڊور تي ترڪڻ جي تعمير جي خرچ جي خاتمي ۾ به منصوبي مان خارج ڪيا ويا. واٽ جو قسم، گڏو گڏ عام قيمت Wehrmacht جرمن ٽئنڪ "چيتي"؟ نموني شروع ماڊل سال 1943 ع جي مختلف ذريعن جي اندازي مطابق ڪيو ويو، 600 هزارين مان 950 tysyach Reichsmarks لاء هوندي.

، ته وسيم سجاد ڦيٿي کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء استعمال ڪري هڪ موٽر سائيڪل ڦيٿي وانگر: جمح بيوس جي استعمال جي ذريعي هڪ ٽانڪي 56 ڌماڪيدار مادو وزني آساني سان دٻاء هڪ هٿ منظم. ڀٽائي تبديلي صرف ٻه آڱريون ٿي سگهي ٿو. (!) - اڳ robotic، چار اڳتي گيئر ۽ ٻه: واٽ جو قسم، هن جي ٽانڪي PPC دارو مدار جي جائز فخر هو.

اسان جي ٽانڪين، جتي mehvoda رڳو پروفيشل جنهن کي عام طرح "چيتي" جي سکان تي سڄي عملو جي زندگيء تي منحصر تي هڪ تمام تجربا ڪري ماڻهو ٿي سگهي ٿو وسنديون لڳ ڀڳ ڪنهن infantryman وٺي سگهي ٿو، گهٽ ۾ گهٽ هڪ موٽر سائيڪل جي رهنمائي کان اڳ. ڇو ته هن جو، جي واٽ جي، پوسٽ mehvoda "چيتي" ڪجهه خاص نه سمجهيو، جڏهن ته هڪ ڊرائيور ٽي 34 لڳ ڀڳ سنڌ جي مکيه ٽئنڪ ڪمانڊر هو.

هن ڍال تحفظ

هن معاملي - هڪ باڪس نما، ان جي جزا وارا آهن "سنگن ۾" ۽ welded. chromium ۽ molybdenum جي additives سان ڍال-ھٽايو تختيون، cemented. ڪيتريون ئي موءرخن جي "باڪس نما بڻجي"، "چيتي" تنقيد، پر، پهرين ته اڳ ۾ ئي سستو نه پوء مشين گهٽ ۾ گهٽ ڪجهه آسان طور ٿي سگهي ٿو. ٻيو، وڌيڪ ضروري، وٺي 1944 ع ايتري قدر جو جنگ جي ميدان نه هڪ طرفي رپورٽ موجب ٽانڪي، جنهن جي frontal projection ۾ ٽي 6 اچي سگهي ٿي ويو. خير، وڌائڻ ۾ ته نه.

پوء ته جرمن بهار جي ٽانڪي ٽي-vi «چيتي" جي پيدائش جي وقت ۾ تمام بي مشين هئي. دراصل، هن لاء هن سان پيار ٿي ويو ۽ ٽينڪرن Wehrmacht. واٽ جو قسم، روس اسر جي جرمن ٽئنڪ "چيتي" بيدا؟ وڌيڪ وعن، جيڪي هٿيار؟

ڇا سوويت اسر بيدا ته "چيتي"

82 ميلي - جي frontal ڍال 100 ميلي، پاسي ۽ خوراڪ جي ٿولهه ڪئي. ڪجهه فوجي مورخ يقين آهي ته ڇاڪاڻ ته "چيتي" سان وسائڻ جي "chopped" فارم جي ڪاميابي اسان جي ZIS-3 پائي 76 ميلي کي منهن ڏيڻ جي قابل آهي، پر اتي ڪجهه subtleties آهن:

• پهريون، پيشاني وڌيڪ يا گهٽ 500 ميٽر سان صرف ضمانت شڪست، پر ڀاڻن ڍال-سوراخ projectiles اڪثر هڪ معيار جي ڍال پهرين پردو نه ڪندا "رنسن"، به بند ڪرڻ جي حد تي.
• ٻيو، وڌيڪ ضروري، جنگ جي ميدان تي ان کي وڏي پيماني تي "polkovushka" پائي 45 ميلي، جنهن جي پيشاني ٽي 6 تي سڀ نه وٺي ڏني ۾ آھي هو. جيتوڻيڪ ان جي دخول جي پاسي ۾ داخل جيستائين ننڍن ننڍن 50 ضمانت ٿي سگهي ٿو، ۽ هڪ حقيقت اها آهي ته نه آهي.
• تپ ف-34 ٽي 34-76 به روشن نه، ۽ ڪڏهن به subcaliber جي استعمال "coils" جي صورتحال ڪمزور ترديد. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته ڪڏهن به آهي شيل اماڙي هن بندوق بچائي سرخين ۾ صرف 400-500 ميٽر سان "چيتي" وٺي. ۽ پوء - جو اعزاز حاصل آهي ته "ريل" هڪ معيار آهي ته هميشه نه آھي هو.

گولين جي ڍال-اماڙي صرف جڏهن ڪو دٻائڻ جي 100٪ موقعو آهي: تنهنڪري سوويت هٿيار بيدا جرمن ٽئنڪ "چيتي" هميشه جي ٽانڪين هڪ سادي حڪم ڏنو ويو نه آهي. پوء ان لحاظ کان هو کوٽ ۽ تمام مهانگو جي واپرائڻ جي خاتمي لاء tungsten carbide. پوء ته روس جهڙو ئي ڪيترن ئي حالتون جي اتفاق تي هڪ ٽي 6 ٻاهر سچيء سگهي ٿو:

• ننڍي فاصلي تي.
• هڪ سٺو موڙ آهي.
• هڪ معيار شيل.

پوء جيسين وڌيڪ يا گهٽ 1944 ع ۾ ٽي 34-85 جي ڪاميٽي جو ظاهر ۽ saturation فوج خود طرف ڌڪيو مهاجر سيمسٽر-85/100/122 ۽ "شڪارين" ۾ سيمسٽر / ISU-152 "رنسن" اسان جو لشڪر جي تمام خطرناڪ دشمن هئا.

ڪنڀار جهاد استعمال

جي باري ۾ ته ڪيئن انتهائي لحاظ جرمن جي ٽانڪي ٽي 6 "چيتي" جي Wehrmacht جو حڪم، چوي ٿو گهٽ ۾ گهٽ سنڌ جي حقيقت اها آهي ته سنڌ جي نئين سامري يونٽ لشڪر خاص انهن ڪارن لاء پيدا ڪيو ويو - بهار جي ٽانڪي بٽالين جو. ۽ ان کي هڪ الڳ، اٿي-اڪيلو حصو هو، آزاد ڪارروائي جو حق هئي. ڇا جي 14 battalions جي خصلت شروعات ۾ هڪ بڻايو آهي اٽلي ۾ به ڪم - آفريڪا ۾ هڪ، ۽ باقي 12 - جي خاتمي ۾. هن جي مشرقي محاذ تي ويڙھ جي ڦٽيون جي خيال ڏئي ٿو.

آگسٽ 1942 ع ۾، "رنسن" Mgoy جتي اسان Gunners ٽي کي ٻن نازل شاٽ جي "منظور" ٿي ويا آهن امتحان ڪارن ۾ شرڪت ڪئي (اتان ڇهه هئا)، ۽ 1943 ع ۾ اسان جي سپاهين کي لڳ ڀڳ ڀرپور حالت ۾ پهرين ٽي 6 کي گرفتار ڪرڻ جي قابل هئا. فوري طور باهه تجربن جرمن ٽئنڪ "چيتي"، جنهن disappointing پهچڻ ڏني سون جا پيروڪار هئا: برابر شرطن تي هڪ نئين ٽيڪنڪ ۾ فسطائي جنگ سان ٽي 34 جي ٽانڪي ۽ نه سگهيو، جو هڪ معياري 45-ميلي مخالف جي ٽانڪي بندوق regiment کي ڍال جي ذريعي افطار ڪرڻ ڪافي نه ڪيو ته طاقت.

اها ڳالهه مڃڻ جوڳي آهي ته سوويت يونين ۾ "رنسن" استعمال ڪرڻ جو سڀ کان وڏا ڪيس Kursk جي جنگ جي دور ۾ ٿي گذريو. اهو سوچي ڇڏيو هو ته هن قسم جي 285 گاڏيون استعمال ڪيو ويندو آهي، پر حقيقت ۾ Wehrmacht 246 ٽي 6 ڪر.

يورپ ۾، سنڌ جي رپورٽ موجب landings جي وقت جي اتي ٽي بهار جي ٽانڪي سان 102 "چيتي" ليس battalions هئا. اها ڳالهه ته مارچ 1945 ع جي اتي هن قسم جي 185 جي باري ۾ ٽانڪين جي دنيا ۾ وڃڻ تي هئا قابل ذڪر آهي. لڳ 1.200 يونٽ جي هڪ مجموعي جي روپ ۾ هئا. اڄ، اتي هڪ طرح جي جرمن ٽئنڪ "چيتي" جي دنيا ۾ آهي. جي ٽانڪي، جنهن Aberdeen تي واقع آهي گرائونڊ Proving جي فوٽو، ميڊيا ۾ باقاعدگي سان ويهڻ.

ڇو ٺاهي "tigroboyazn" ڪيو ويو؟

انهن ٽانڪين جي اعلي ڪارڪردگي الهاس نگر چڱو انجڻن ۽ آرام ڪم عملو سبب آهي. 1944 ع جيستائين مٿي کي جنگ جي ميدان هڪ طرفي رپورٽ موجب ٽانڪي، جنهن هڪ برابر جو جتن تي "چيتي" سان منهن ڏيڻ لاء ھا نه هو. اسان جي ٽينڪرن جا ڪيترا ئي ڄڻا مارجي ويا جڏهن سندن ڪار 1.5-1.7 ڪلوميٽر جي فاصلي تي کڻي جرمن اچي. جڏهن ٽي 6 تمام ناياب جي هڪ ننڍڙي تعداد ڀڙڪائڻ.

جرمن صويرون Wittmann جو موت - مثال. سنڌ جي "Sherman" جي ذريعي سندس ٽئنڪ ڀڃي نيٺ هڪ پستول شاٽ فاصلي سان بند ڪري ختم ٿي ويو. هڪ padded "چيتي" ھا 6-7 سڙي ٽي 34، ۽ انهن جي ٽانڪين جا انگ اکر سان آمريڪا به sadder هو. يقينا، "ٽيهه-چار" - هڪ معنى مختلف طبقن جي مشين، پر آهي ته سڀ کان وڌيڪ ڪيس ۾ ان کي ٽي-6 جي مخالفت ڪئي هئي. هن هڪ ڀيرو وري سنڌ جي وارن جو ۽ اسان جي سپاهين جو اعتراف تصديق ٿئي.

هن مشين جي مکيه وڌڻ

مکيه نقصان جي اعلي وزن ۽ کائيندڙ، ان ممڪن preconditioning کان سواء سنڌ جي ٽانڪي الوقت ريلوي پليٽ فارمن ٽرانسپورٽ کي آسان بڻائي ٿي آهي. angular ڍال ڏسڻ جي نالي ماتر وڪڙ سان "چيتي" ۽ "Panther" جو مقابلو ڪرڻ جي حوالي سان، عملي طور تي ٽي 6 ۾ اڃا به وڌيڪ موثر روپين جي خرچ تي روس ۽ رپورٽ موجب ٽانڪين لاء جلدئي مخالف ڪئي آهي. ٽي 5 تي تمام چڱي frontal projection محفوظ ڪيو ويو آهي، پر بورڊ ۽ خوراڪ جي لڳ ڀڳ سادن هئا.

ڇا بدتر آهي، ڪڏهن به سنڌ جي ٻن انجڻين جي طاقت خراب جاگرافي تي اهڙي بهار ڪار منتقل ڪرڻ ڪافي نه هو. جي marshy زمين تي ان کي صرف elm. اھي ھڪ ٻئي کي برتري حصو کان جرمن ڳري بٽالين جو flip ڪرڻ، هفتن جي هڪ جوڙو نتيجي ۾ مجبور ٿي ويا آهن، جي ٽي 6 (گهٽ ۾ گهٽ) جي اڌ مرمت ٿي ثابت: آمريڪا به خاص جهاد حڪمت عملين "رنسن" اڀري.

سڀ shortcomings باوجود، جرمن ٽئنڪ "چيتي"، هن مضمون ۾ هڪ تصوير ڪئي آهي جنهن جي هڪ تمام جلدئي ڦٽي مشين هئي. شايد، ڏسڻ جي هڪ اقتصادي نقطي کان، ان سستو نه اچي ٿو، پر اسان سميت ٽينڪرن، هڪ ايوارڊ جون ٽيڪنڪ هن "بلي" ڪٺي ۾ هلائڻ لاء تمام اعلي آهي.