جي گڻ ۽ ZMZ 402 جي اوگڻ جي باري ۾ ڳالهائي ڏي

جي خاتمي ۾ شروعات 50-ies ۾ انجڻ GAZ-21 آهي، جنهن کي 24D رکيو ويو لاء sedans بيٺو. هن چيو ته 2.5 ليٽر ۽ شده عي-76 جو مقدار هو. compression جي ڊگري اهو 7.2 هو. جلد، هن upgraded ڪيو ويو، ۽ پوء نور کي ZMZ ZMZ 21 آيو ۽ 24. سندن ڪنڀار ٻڌائڻ بهتر هئا، پر فريب عملي طور ساڳيو ئي رهيو. خير، هن جي ارتقا تي پهچي ۽ ZMZ 402. الله جي شروعات 80 جي ۾ موٽر گاڏين GAZ خاندان جي دنيا ۾ بيٺو. ڇاڪاڻ ته مارڪيٽ کان دستبردار 2007 ع، جڏهن ان کي ZMZ 406 ۽ 405 آيو سان متبادل ٿي ويو ۾ هو.

هن انجڻ، هڪ قابل اعتماد ۽ unpretentious جيئن پاڻ اهو ثابت ڪري ڇڏيو، ان کان سواء ان جي خدمت زندگي ان جي اڳين جي ڀيٽ ۾ جيئن، بامعني وڌي ويو آهي. هاڻي هن چيو ته، ۾ اصول، morally مدي خارج، جيئن هيٺين camshaft ڊگهي سڀ کان ٿيندڙ صول طور تسليم ڪيو ويو آهي. پر جي ان جي حقيقت اها آهي ته آمريڪا ۾ ڪارن جي ڪجهه brands سندن نئين ڪارن ۾ هنن انجڻين کي استعمال ڪرڻ جاري نه وسارڻ گھرجي.

جڏهن ته حقيقت اها آهي ته هن کي هڪ سادي جوڙجڪ، جنهن جي سند يا پٽو ڊرائيو camshaft بچي آهي. ها، اهو ٻڌائڻ بيٺي شور آپريشن آهي، پر ان کي پوريء طرح جي rods ۽ pistons جي تلافي ٿي آهي، tappets. جي camshaft پاڻ کي، جي piston-pusher عصا ۽ rocker بجا: اهڙيء طرح، تحرڪ ۾ قائم ڪرڻ لاء هڪ والو چئن حصن ۾ استعمال ڪري ٿو. مون کي هن جي سڀ ڪنهن کي سند جي ڀيٽ ۾ گهٽ شور پيدا نه ڪري چوندا هجڻ ضروري آهي. زميندارن ZMZ 402 مان هن جي سادگي ۽ ڪمايو اهڙي شهرت: پر جي ٻئي پاسي جي باري ۾ وسارڻ نه گھرجي.

ان کان سواء، اهڙي تعمير ڇاڪاڻ ته تمام وڏي ڪاميٽي حصن جي overspeed روڪي، اهڙي صول سگهندي untwist crankshaft 3000 کان وٺي. جيتوڻيڪ اها حقيقت آهي ته pusher عصا ۽ المونيم کان ڪرائي رهيا آهن، سنڌ جي صورتحال نه بچائي سگهي ٿو. ۽ جيڪي پوء رفتار جي ڀؤ ڪرڻ اجائي آهي؟

لالن بيرنگ crankshaft جي stuffing خاني، ۽ packing، جنهن کي مختلف مواد impregnated graphite آهي ۾ ZMZ 402 مٽائيندو. خبردار آپريشن جو قسم آھي ته ان کي ان جو فرض سر انجام ڏيئ سٺو آهي، پر سنڌ جي تيل ۾ هن حد کان مٿي بيحد مقدار ڪڍي ڇڏڻ لاء ٿئي ٿو.

توهان ڏسي سگهو ٿا، سڀني کي shortcomings جيئن. پر ان جي taxis، جنهن کي مختلف شهرن ڏانهن ويو باري ۾ ياد ڪرڻ لڳي آهي. هر ٽيڪسي ڊرائيور جنهن مقابل جي envied ٿي سگهي ٿو، ڇاڪاڻ ته ان وقت ۾ هن چيو ته اهي ڪنڀار مالڪ ھجو ھا ته سندس ڪار هڪ گئس 24 هو خوش ٿي ويو.

سان غزالي کي بڻجو، اسان کي هيٺين چون ٿا ڪري سگهو ٿا: ته انجڻ ZMZ 402 کين تمام مشهور کڻي، اهي جو مطلب هو ۽ 405 ۽ جي بنياد ڇاڪاڻ ته، اڄ ڏينهن تائين آهن 406 انجڻين صرف 402 منٽ ورتو. ڪيتريون ئي رڳو shortcomings ۽ خطائون ته جيئن ان کي ڏسي، پر اڪثريت ايمان آهي ته هن انجڻ جي 90-ies تمام سٺو هو. هڪ پنج-رفتار، پل سان اعلي-torque ڀٽائي ۽ گهٽ کان 2 ڌماڪيدار مادو جي مجموعي وزن جي ميلاپ پڌرو ڪرڻ جو پورو امڪاني ZMZ 402. مضمونن کي گاڏيون وولگا، جنهن کي گهٽ انجڻ revving لاء تلافي تي لڪيرن آهن ۽ 15 انچ نارن ۾ مدد ڪري.

نتيجي ۾، اسان کي چون ٿا ڪري سگهو ٿا ته هن جي مالڪن کي ڊگهو جي 402-هين کي حتمي شڪل ۾ مصروف ٿي ويون آهن، اتي وجھڻ لاء به precedents جنهن ڪافي مهانگو آهي،. ۽ نتيجو اهو قابل نه آهي. پر اڃا به ان جي شائقين کي روڪي نه ٿو ڪري، پر رڳو انهن جي مفاد کي موڪليو.