جڏهن ته فيري "Estonia" ڍاڪا. جي فيري جي موت جو راز "Estonia"

سمنڊي آفتن ڪيترن ئي هئا. Apparently، انسانيت ٻين ٻيڙيون، ويرين، ٽرينون ۽ مختلف ٻئي سامان جي خاتمي جو تجربو ڪرڻ، تيز ۽ وڌيڪ پيچيده ٿيڻ وڌو. پر هر وقت ڪجهه وڻندڙ واقعي، ٻيا انساني شڪار سان گڏ نه آهي، ان ۾ ئي ڪا آفت جي صورت سان comparing مدد نه ڪري سگهيو. جي فيري Estonia جي خاتمي جي موت سان ايسوسيئيشن وڌو "Titanic." بيشڪ، انهن ٻنهي آفتن عام ۾ ڪجهه آهي. ٻنهي حالتن ۾، ٻيڙين وڏي ۽ آسائش هئا، ماڻهن جي تمام گهڻو ٻڏي، ۽ ته ڪو به هڪ ٿي سگهي تڪڙ ڪري ڇڏيو آهي. پر هي سڀ رڳو پهريون ڀيرو چتائي ڏٺائين تي آهي. آزاد ماهرن جي سڃاڻپ تحقيقات حالتن ۾، ڄام نندي ۽ فصاحت ته هن حادثي کان بچڻ ڪيو ويو آهي ٿي سگهي ٿي ويا. تنهن هوندي به، جي نسخن ۾ ڪيترن ئي ڏينهن هئا.

جي فيري ڇا هو

جڏهن ته فيري "Estonia" هڪ عيش بچيو ان جي مسافرن کي هڪ ٻئي کي هڪ پورٽ کان نه رڳو هڪ utilitarian پيش ڪئي، ۽ خوشي جو سفر مليو هو. هن مقصد لاء، بورڊ سڀڪنھن شيء کي اسان جي ضرورت آهي ۽ frills جو پکو هو، هڪ ناقابل فراموش ڳالهه جو تجربو پيدا ڪرڻ ٺهيل. ڪيترن ئي ڪيفي ۽ ريسٽورنٽ، هڪ disco سان هڪ ڪلب، ترڻ جي تلاء، ٻارن لاء وندر جو ڪمرو، هڪ ٻاڦ، هڪ جديد سئنيما جي پوري پطلميس لاء هڪ وڻندڙ راند روزي ڏيندو آھي. جي فيري "Estonia" جي فوٽو هتي جي يادداشت جي دڪان ۾ ايندي postcards تي طباعت ويو، جو واٽ ۾ ۽ هڪ يادداشت جي خريد ڪرڻ جي ضرورت آهي ٻئي هڻي سان گڏ. پر مکيه شيء اسان کي ٻيڙين جي مقرري پگهار گهرجي. غير ڪافي تازو اڳوڻي سوويت جي شهرين لاء پنهنجي ڪار سان تتر وڃڻ جو موقعو يورپي زندگي لاء هڪ عيش initiation وانگر محسوس. هر هڪ لاء ڪافي گاڏيون، جن کي انھن جي ڪنهن کي ادا ڪرڻ لاء پئسا پئي لاء 460 جايون. فيري "Estonia" آسائش نظر ۽ ان کي وڏو هو (155 ميٽر جي ڊيگهه، هڪ کائيندڙ -. 24 م، 15،5 tonnes دربدري). اهو، "ميرزا" جي نارويجي شپنگ ڪمپني لاء بندرگاه 1980 ع ۾ جرمني ۾ تعمير ڪرايو هو، پر فوري طور resold هو "Viking لائين". ان کان پوء فيري "Silviya اسٽار،" پر بورڊ تي اکر رکيو ويو هو، designating صحبت-shipowner بار بار رنگڻ ۽ نئين گهرن لکڻ پئي. 1991 ع ۾ ٻيڙيء جي "Vasa لائين" جي خريد ڪيو ويو، ۽ ان جي renamed هو "واسا بادشاهه." ان کان پوء mergers ويئي آهي، ۽ ان کي هڪ نئين، هن وقت آخري جي نالي سان حاصل ڪيائين - جي فيري "Estonia". 1994 ع ۾ سنڌ جي Baltic سمنڊ جي ٿڌي پاڻيء ۾ سندس موت جي دنيا ۾ ڏک ٿيو.

سڪي حقيقتون

جڏهن ته فيري 27 سيپٽمبر تي گذريل شام جو ست شيڊول تي Tallinn کان رهجي ويو، هڪ ٽه ماهي ۾. هن موسم سٺو هو، پر ان جي ابتري اڳڪٿي. مسافرن مزي زندگي گذاري رهيا آهن، پر آڌي رات جا ڪلاڪ، انھن مان گھڻا اڳ ۾ ڪيو وڃي پلنگ تي ٿيا. سنڌ جي "Estonia" فيري سفر ڪيو Turku ليڪ گذري جڏهن، ماڻهو آهن نه ڪنهن ڏکيائي جي وقت ننڊ ڪرڻ نه پئي، ته jolt ڪافي مضبوط محسوس، ۽ rattle ٻڌو. ٻيڙي هڪ-سڌار ڪرڻ جي فهرست ۾ رات decks لاھي 30 درجن ۾ پهتو، ۽ سٺا جاري لڳو. گهٻرايو ڪرڻ شروع ڪيو، پر بچاء ڪرڻ جي مسافرن مان گھڻا چٽ ۾ هئا، جو corridors مان ڪڍي ڇڏڻ جي ڪوشش ممڪن نه هو. پاڻي اچڻو هو، ۽ فقط اپر ڊيڪ جي رهڻ جي زندگيء تي هڪ ڀيرو هو. هن مصيبت اشارو نشر ڪئي وئي هئي، پر substantially هڪ ئي وقت ۾ ٻاڦ جي radar اسڪرين تان غائب ڪري ڇڏيو آهي، - ان جي ڏهن ٻن کي راتين جو هو. فيري "Estonia" 59 ° 22 '(ن) ۽ 21 ° 40' اوڀر ۾ ڊگھائي سائيٽ ڊولپر تائين تي اٽڪل 80 ميٽر جي کوٽائي ۾ ٻڏي. صبح جي اداس خبر سنڌ ڌرتي جي چوڌاري پکڙيل.

نجات

اول جي آفت جي ويب سائيٽ جي فيري "Mariella"، جنهن جو عملو مصيبت ۾ ماڻهن بچاء ڏانهن وڌيو آيو. اهو چانس صرف هڪ سئو جو جوڙو ماڻهن کي، جي ٻيڙيء کي ڇڏي ۽ ان کان منھن حاصل ڪرڻ جي قابل هئا جن هئا. بورڊ تي ڪل 989 عملو ميمبرن ۽ مسافرن هئا. طوفان ڪڍي ڀڃي، مضبوط وائن، fog ان کي ڏکيو صورتحال ڪيو. Lifeboats ۽ rafts ڇڙو هئا، اهي خالي ڏٺا هئا، گھڻا ماڻھو ته ۾ پاڻي سوڍو ڪنهن ۾ هئا. اهي supercool آهن ۽ فوت ٿي ويو. آڌي رات جي آس پاس جي صورت ۾ ٽي جي helicopters ۾ داخل ٿيو، پر انھن جي هٿان هئا، واء ۾ مطالبو جي لوڊ پدن کي نه سگهي. جيتوڻيڪ تن کي بلند ڪرڻ لاء منظم ڪيو آهي، ته ٿڌو کان مري ويو. ملاح جي جانباز ڪوششون Tallinn ۾ سڀني ماڻهن کان 137 ماڻهن جي بچاء لاء روانا جي فيري "Estonia" بورڊ تي ٿي گذريو آهي. 95 عملو ميمبرن ۽ مسافرن کي قتل، جڏهن ته 757 مليل سمجھي ويا، پر صبح جو ست ۾، ان کي ته اهي هڪ mournful فهرست سمجهيو ٿي سگهي پڌرو ٿيو.

سرڪاري نسخو

فوري طور تي سمنڊ جي هڪ ھيئن محفوظ علائقي ۾ جديد بچيو جي دؤران موت بيان جو ڪو به هڪ وڌيڪ ھلت ڪيائين. اهو جلد، پڌرو ٿيو تنهن هوندي به آهي ته فيري "Estonia" ڇو ته ڊرون جي موج جو سبب visors (جڏهن توهان جي مشين جنهن کي لوڊنگ ٿي رهي آهي ڊيڪ داخل ڪرڻ جي قابل آهن کولڻ اهي، جي موڙ جي جزا آهن) ڀڄي وئي آهي. ڏوهاري ٽولي اجايو جو اعلان ڪيو ته جرمن بندرگاه «ميرزا»، جنهن جي بندرگاه جي نمائندن اعتراض ڪيو آهي ته آفت جي وقت ۾ آپريشن جي مدت 14 سالن کان لنگھي. ان کان سواء، سڀ تي flotation اوزار ڇوڙ يا سمنڊ جي موج لاء ٺهيل ۽ صرف ساحلي cabotage flights، مثال طور ڪنارا پار ڪرڻ لاء ٻڌائي پئي نه ڪيو ويو. ڪنهن به صورت ۾، هن آفت جي سبب سڏيو ويو آهي. پر ان سڀني جي حالتن جي وضاحت نه ٿو ڪري. اتي هڪ اضافي نسخو آهي.

واضح رهي ته

هن ڦرندڙ disrupted هئا؛ جي پنن بند نگهو سار، انھن کان پوء ھڪ اھم (هڪ ميل جي باري ۾) تي مليو ته ڪيس جي تري تي ايندڙ جي جاء کان پري. پر خاڪي عنصرن جيئرو جي مطالعي پهتا ته منسلڪ طاقتور هو ۽ نظرياتي طور ته بند عهدي جو بار ۾ آڻينداسون سگهي. ان کان پوء هڪ نسخو ڦرندڙ آهي ته جنگ جي ناڪاميء کان مڪمل رفتار تي والوز جي افتتاح ڪري پيا آهن نه هو. فوري طور ڪنهن جي روشني هٿ سان ان کي overboard دوا پارٽي اڇلائڻ جو گمان جي formulated ويو. اهو لڳي ٿو ته ڪو ماڻهو کين جو انتظار ڪرڻ لاء انتظار جي سمگلنگ روڪڻ ڪرڻ جي قابل ٿي ويو، ۽ اهي فوري طور تي مان ڇوٽڪارو ڏيارڻ وغيره وغيره خطرناڪ جهازن. نسخو، ان کي نرميء وجهي، پري-آڻڻيو هو. جيتوڻيڪ فيري "Estonia" ۽ وڏو گناھه ناجائز واضح رهي کڻندو هو ته، اهي وڏي مقدار ۾ ڏسجي نه ٿو ٿي سگهي، کين ڌوڙ overboard Suicidal خطري نه ٿي سگهي.

ڌماڪي؟

ڇا جيڪڏهن flaps بند آهن، اسان کي اڃا به فرض ڪري سگهي ٿو ته انهن سان منسلڪ اهڙي هڪ بارود جي طور تي اضافي دٻاء، پنهنجي تابع ڪيو. هن hypothesis جي تري ۾ بند ڇڻي حصن 2000 ۾ عمل ڪيو ويو مان جيئرو پرکي، مطالعي undergone آهن. چٽيء طرح انهن سرگرمين جي هڪ جواب ڏئي نه ڪيو، پر ان مفروضي کي انڪار نه ڪيو. ڪير ۽ ڇو ان کي پرعزم ڪيو ويو؟ هن موقعي تي، فوري طور اتي ٻه مھاڙ سچا آرايون هئا.

اڻ جاسوس نسخو

پوء سوويت يونين جو خاتمو ان سڏجي تي محفوظ ٿيل هٿيارن جي رقم جي قبضي، داني به شامل آهن، جزوي گم ٿي ويو. گهٽ ۾ گهٽ، پوء ڪجهه جديد مبصرن جو چوڻ آهي. هڪ خودمختيار آزاد ملڪن، اڳوڻي سوويت republics، کن arsenals جي مالڪن ٿيو جنهن جي خاص ۽ ايٽمي ڪري ڌرڻا سي سميت جديد فريب، جو حصو هئا. اهو پوء هو، ۽ اتي جو هڪ راز جهازن جي تباهي ۾ دلچسپي هئي جي باري ۾ assumptions لاء ميدان هو. پهرين اختيار - جي فيري "Estonia" کي ڳولڻ لاء وڃڻ سبب، سندس espionage سرگرمين، ۽ تري تي جنت ثبوت جي واد جو ڊپ. ٻيو hypothesis گهرن جي سامهون آهي، پر ان جي معني به ساڳي آهي. روسي انٽيليجنس ايجنٽ، وارث "اهم-جي--ذو"، روس راز هٿيارن جي ڪوشش لاهڻ روڪيو.

جي پراسرار جو راز ڇا آهي

جنهن سنڌ جي عوام کي معلوم ٿي ۽ اڃا تائين هڪ وضاحت نه مليا آهن بڻجي ويا آهن حالتن جو انگ نه آهي. ڪمپيوٽر هارڊ ڊرائيو جنهن جو ڍڪڻ ۾ هڪ مقرر سميجي آهي اصل ۾ هڪ هوائي اڏي "ڪارو خاني" جي صورت ۾، جدا جدا ۽ بچاء ڪارڪنن، نه ملي ويا آهن، باقي ڌيان ڏسي رهيو آهي. بورڊ تي ٻه بهار-فرض گاڏي، شاھد موجب، رواج انسپيڪشن نڪري نه ڪيو. سنڌ جي "Estonia" فيري جي موت جو راز کان به وڌيڪ منجھيل آهي، ته ڪئپٽن سرو، ته مليل جي سرڪاري نسخو مليل سٺن، سنڌ جي طبي گاڏين جي هڪ ۾ ڏٺو ويو، ته بچائي کڻندو، ۽ جيتوڻيڪ تي هڪ فلم ڪيو. ان کان پوء هن کي وري ڪڏهن به نه ڏٺو هو. اهڙي طرح انھن کي ٿڌي پاڻي مان وڃڻ کان پوء غائب ٿي ۽ ڪيترن ئي ٻين مسافرن. بهرحال، هي سڀ مونجهاري هڪ وڏي آفت کان پوء هميشه ۾ ٻڌايل طريقي تي بيان ڪري سگهجي ٿو.

پر ڇو ته ٻيڙيء جي بكل جي ڪنڪريٽ جو مٿي ڀت ڪرڻ جو فيصلو ڪيو، ان کي سمجهڻ لاء سخت آهي. هن جي کوٽائي جنهن تي ان سبب، سو وڏي نه بچيو جو ڍڳا کي روڪڻ لاء ڄڻ ته نه، ته پوء سنڌ جي حادثي جو شڪار جي گهٽ ۾ گهٽ سنڌ جي ادارن. پر ان جي باوجود، ان کي هميشه جي فيري "Estonia" جي اکين مان ڪنڪريٽ جو هڪ پرت هيٺ لڪائي ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو. جي حساب سان سندن نديم قبر ۾ هميشه لاء رهي آهي. توهان جي "ايٽمي" ورزن ۾ ڪيئن ايمان نه ٿا ڪري سگهو؟

جڏهن ته سڀ کان وڌيڪ امڪان موجود

صرف اڌ هڪ ڏينهن اڳ ئي ڪاري پرواز فيري "Estonia" فني انسپيڪشن undergone ڪري ڇڏيو ۾. سندس حالت تي غيرجانبدار راء ماهر خطائون، جنهن جو انتظام شپنگ ڪمپني اطلاع ڏنو ويو آهي جو تعداد وحي ڪيو. هن جي باوجود، جو بچيو سمنڊ کي لڳي. مشڪلاتن مان انجنيئر ۽ موڙن ڊوائيسز آڏ جي تعمير جي خلاف ورزي نشاندهي ڪئي. Apparently، جي ايستونائي واپارين جو سامان جي مرمت جي لاء ڪافي مالي وسيلا آهن نه ڪندا آھن، جي مرمت ملتوي ڪرڻ جو فيصلو ڪيو، پر هاڻي لاء وڌيڪ ڪمائي. هن اميد ٿي سگهي ٿو ته ڪجهه سبب صرف هڪ روسي ڏانهن منسوب جي تمام reminiscent آهي. هن ڪيترن ئي حقيقتون ته ايندڙ ۽ آڳاٽي دور نسخن جي نتيجي ۾ سخت پردو هوندو uglyadet سبب ڪري سگهو ٿا. رياست ۽ ان جي وقار جي مفادن، override سچ ثابت ڪيو وٺن. سمنڊ غفلت کي بخش نه ڪندو.