جڏهن ته هوائي رستو "VIM-Avia" (VIM ايئر لائن): مسافرن جو جائزو ۽ ملازمن

اڄ روس ۾ تمام گهڻو مشهور ڪمپنين ته ايئر ٽرانسپورٽ خدمتون مهيا ڪرڻ جي هڪ هڪ VIM ايئر لائن آهي. هن تنظيم جو ڪم تي مسافرن جا دورا ۽ ان جي خدمتن کي مهيا ڪري، ڪافي مثبت آهي، جڏهن ته اهي وڏا ڪافي مقدار ۾ ملي ٿي سگهي ٿو. پر ڪيترن ئي ان ڪم جي معيار جي پڪ نه آهي ۽ ڪيئن هن ڪمپني ڪم ڪرڻ جي باري ۾ ۽ ڇا يا نه ته ان کي استعمال ڪرڻ کان وڌيڪ معلومات حاصل ڪرڻ چاهيو ٿا.

ڪوٺيء جي ڪهڙي قسم

"VIM-Avia" هڪ روسي هوائي رستو، جنهن ۾ اهڙا باقاعده مسافر ۽ ميثاق flights ۾ specializes آهي. هن پل جي جوت ڪمپني "روسي آسمان" جي ساڳئي ڪمپني سان جو حصو تي، ۽ ان جي جوڙجڪ ۾ مکيه بنياد Domodedovo (ماسڪو) ۾ واقع آهي.

اهو احوال آهي ته 2007 ع ۾ هن وفاقي ايئر ٽرانسپورٽ ايجنسي جي سر، ملڪ ۾ سڀ کان punctuality تنظيمن مان هڪ جي باري ۾ ڳالهائيندي، خاص ڌيان ڪيئن صحبت هوائي رستو "VIM-Avia" ڏانهن واپس وريو آهي لڳي آهي. جيئن ڪي، داخل ڪرڻ جي هدايتن ۽ خدمتن جو هڪ قسم پسند آيو، جڏهن ته ڪيترن ئي ملي خدمت جي معيار سان مطمئن نه هئا ته ان وقت تي مسافرن جا دورا، مختلف هئا. 2011 ع کان وٺي، ان جي صحبت جي IOSA جي فهرست ۾ شامل آهي ڀيٽ ۾ خودڪار طريقي سان سڀ قابل اطلاق حفاظت معيار IATA carriers سان ان جي تعميل جي تصديق.

تون اڏامي وڃ ڪري سگهن ٿا، جتي

هن وقت، هڪ باقاعده ٽرانسپورٽ جي مجموعي مسافر جن ۾ گھمائيندو هوائي رستو "VIM" جي لڳ ڀڳ 90٪ آهي. اگرچه ڪي شڪايتون آهن ته تنظيم جي ڪم تي مسافرن جا دورا، الهاس نگر هاڪاري آهي. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته ان جي باقاعده رستي نيٽ ورڪ جي دنيا جي چوڌاري 30 کان وڌيڪ مختلف اهم شهرن ۾، ۽ ايشيا ۽ يورپ ۾ سڀ کان مشهور ۽ تفريح لاء ميثاق flights، گڏوگڏ روس جي اندر سفر شامل آهي. اهو سوچي ۾ تازو Olympic رانديون ڪرڻ لاء هڪ الڳ الڳ حصو احوال، ڌرين ۽ مهمان ان ۾ ملوث جي هوائي آمد و رفت، "VIM-Avia" (ماسڪو-سوچي) جي طور تي قابل آهي. جي Olympic رانديون دوران مسافرن جا دورا اڪثر مثبت هئا.

آهستي آهستي

صحبت 2002 ع ۾ ٺهرايو ويو VIM ايئر لائن. عملي کان راء جو چوڻ آهي ته ڪمپني جي پهرين سال تڪڙو ڪافي momentum حاصل ڪرڻ جي بلند ترين معيار جي خدمت فراهم ڪرڻ تي اهڙا انحصار لڳو،. ڪوٺيء جي موڪلڻ جو وقت أي "Aerofraht" Viktor Ivanovich Merkulov ۽ سندس initials تي ۾ مصروف ٿي ويو، حقيقت ۾، جنهن جو نالو "VIM-Avia" جي بنياد تي ٺهيل آهي.

صرف وجود جي هڪ سال جي صحبت ڇوڪريء جي سند # 451 عطا ڪيو ويو آهي، جنهن کان پوء روسي شهرين VIM ايئر لائن جي ذريعي مسافر ۽ جهاز جي نموني خدمتون ڪيون ڪرڻ جو موقعو آهي. ڪيترن ئي ماڻهن جا دورا جو چوڻ آهي ته ان وقت ۾ هاليو، هڪ-12 ۽ ايل-62M جي موجوده "Boeing" جيئن جيئن آرام نه هئا، پر تڏهن به ان جي معيار کي ڪنهن به شڪايت جو ڪارڻ نه ڪيو. ڪيس جي غالب اڪثريت ۾، ان جي جوڙجڪ ۾ سڀني flights جي ايشيائي شعبي ڏانهن ويو، ٻئي جي مال بردار ۽ مسافر آمد و رفت شامل آهن.

جي تجديد

2004 ع کان وٺي، هن جي صحبت develops ۽ ڳڙ گھڻو ممڪن آهي ته جيئن ان جي بحري ٻيڙي وسعت پيدا ڪرڻ ٽارگيٽ پروگرامن جي هڪ وڏي-پيماني تي عملدرآمد launches. هن پروگرام جي اندر، ان جي صحبت جي ماتحت Lufthansa - Condor آتم، جنهن سان ميثاق flights ٻاهر کڻي ۾ اهڙا specializes، "Boeing 757-200" آپريشن ۾ ٻارهن جهاز جو ماڊل آهي ته گهڻو وڌيڪ آرام ۽ قيمت-مؤثر هئا تن کي جهاز ڪرڻ جي مقابلي ۾ سودو ڪري ڇڏيو آهي، جنهن جي تنظيم مون کي ان وقت تي مالڪ.

ساڳئي سال جي 16 جولاء VIM ايئر لائن ڪمپنيء تي هن جهاز تي پهرين پرواز ڏٺو. مسافرن جا دورا صرف مثبت هئا، ۽ هن رايو نه آهي، ڇو ته پرڏيهي ويرين ڏسجڻ ملڪي عربن استعمال analogues ۾ اڳڀرو هئا. ڪوٺيء جي بحري ٻيڙي ڌريون هڪ ٻارهن وچولي "Boeing" سان متبادل ٿي ويو پوء، "VIM-Avia" لڳ ڀڳ کي فوري طور عام ميثاق سياحت منزلون جي ميدان ۾، جنهن کي ان وقت ۾ ترڪي هئا ۾ ڇوڙ واري تنظيم ٿيو، مصر ۽ تيونس، ۽ ٻين ڪمپنين، ڪافي اهم دٻاء آهي هنر کان اھي اسلم-86 تي اڏامي رهيو. ان کان سواء، ان کان اڳ ته جيئن اڏامي نه حاصل ڪري سگهيو، ته حقيقت اها آهي ته سنڌ جي تنظيم مغربي يورپ ۾ سڀ کان مشهور سياح منزلون ۾ گهٽ هلائي ڪرڻ لڳو، ۽ خاص ۾، هن اسپين ۽ اٽلي کي لاڳو احوال جهاز اسلم-86 تي پهرين ميثاق ڀڄڻ جي طور تي قابل آهي حد جي شور جي سيٽ تي عمل نه ڪيو.

نئين ٽيڪنالاجي

فيبروري 2005 ع کان وٺي، هن جي صحبت، Ufa ۽ سوچي کي باقاعده flights نظريي، ۽ وڪري، رجسٽريشن ۽ مسافرن جي dispatch کي ٽڪيٽن booking کان مختلف مسافر آمد و رفت جي انتظام ۾ ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ، "VIM-Avia" جڙيل حل سيتا جي هڪ پئڪيج تي عمل ڪرڻ شروع ڪيو آهي، جنهن ۾ شامل هڪ ڪيترن ئي شين:

• روپين جو نظام ۽ ايئر ٽرانسپورٽ جي وڪري؛
• ورڇ جي نظام ۽ بني گالا ۾ حساب؛
• مالي رپورٽنگ نظام ۽ خود ٽڪيٽ نامه،
• هن لشڪر جو بندوبست نظام رجسٽريشن ۽ پوء مسافرن کي موڪلڻ.

به احوال رپين جي حقيقت اها آهي ته هن پروگرام تي لنگرانداز ڏسو، جنهن بامعني جي ڪم جي معيار کي وڌائي، جنهن کي پوء جي مشهور ۽ VIM ايئر لائن (هوائي رستو) هو 10 آگسٽ تي هن سال متعارف ڪرايو ويو آهي. هن ٽيڪنالاجي جو عمل ڪرائڻ کان پوء ڪيترن ئي ماڻهن جا دورا جو چوڻ آهي ته flights گهڻو وڌيڪ آسان ۽ بروقت آهن. هن پروگرام پاڻ کي عملي انتظام ۽ جهاز بحري ٻيڙي جي منصوبه بندي فراهم ڪرڻ آهي.

قومن سان تعاون

2006 ع ۾، جي ڪوٺيء کي وڌيڪ ته اڳ ۾ ئي موجود لاء چار ساڳي جهاز ماڊل حاصل ڪندي پنهنجي بحري وسعت پيدا ڪرڻ جو فيصلو ڪيو آهي. اهو مشرقي يورپ، ان وقت VIM ايئر لائن هو (هوائي رستو) ۾ هن قسم جي هٿياربند فوج جي سڀ کان وڏي ڇوڪريء ۾ آهي ته هن احوال قابل آهي. نه صرف روس کان پوء به ڪيترن ئي ٻين ملڪن کان مسافرن جا دورا جو ڪم آهي ته يورپ جي تنظيمن جي predominant اڪثريت سان ئي صفت آهي جو معيار ظاهر ٿي. ۽ گڏيل قومن ۾ هن وقت حقيقت اها آهي ته هن ڪمپني ايئر carriers جي سرڪاري لسٽ ۾ شامل ڪيو ويو پر هڪ مثبت فيصلو وٺي ان پروگرام جي فريم ورڪ ۾ ڪم ٻاهر آڻڻ جي اجازت.

ساڳئي سال ۾، امان Bashkortostan جي جمهوريه ۾، اندروني علائقائي ۽ عالمي ٽرانسپورٽ کي يقيني بڻائڻ ۾ هڪ ئي نالو، "VIM-Avia" جي ماتحت آهي جنهن جي هوائي رستو قائم. اهڙي تازه کانپوء مسافرن جا دورا صرف مثبت ٿي وئي آهي، ۽ هن کان تنظيم جي افتتاح واري علائقي ۾ ايئر ٽرانسپورٽ جي ميدان ۾ هڪ اهم ٿرو جي ٿي چڪي آهي، رايو نه آهي.

2007 ع ۾، سنڌ جي صحبت جي وڏي ۾ وڏي روسي ميثاق ٽريفڪ ۾ مسافر turnover ۾ مصروف ڪمپنين مان نمبر تي ڪيو ويو آهي. هن Irkutsk رستي، Novy Urengoy، Beloyarsky، Kemerovo ۽ Anapa کي باقاعده flights جي هڪ وڏي انگ نظريي. ڪوٺيء جي باقاعده رستي نيٽ ورڪ روس ۾ 17 کان وڏي شهرن تي پکڙيل آهي. اها حقيقت آهي ته روس جي سڏجي تي مسافر compartment ۾ جاء گهڻي مختلف هنگامي جي طريقيڪار جي جاچ "757" جي لاء ٺهيل پهرين simulator، ان کي پهريون ڀيرو سنڌ جي ڪمپني "VIM-Avia" حاصل ڪري چڪو هو احوال قابل آهي. هن ان موقعي تي مسافرن جا دورا، يقينا، به رڳو هاڪاري، هو جيئن هن بامعني هر جهاز ۾ سڀ تن لاء حفاظت وڌائي.

2008 ع ۾، سنڌ جي تنظيم ٽريفڪ مقدار ۾ اضافو ٿيو آهي، جنهن جي گڏيل قومن پھچندو هيٺ ڪيو ويو جو رخ ڪري وٺندو. به، جي تنظيم اهڙي DCS، اي-ticketing ۽ ٻين جي طور تي هڪ ناه اليڪٽرانڪ آپريٽنگ سسٽم، پر جهازن flights، جنهن جي هوائي رستو "VIM-Avia" روزي جي پروگرام جي shrinking کي ٻي جاء جي سرگرم تعارف ٿيندي آهي. هن ان موقعي تي مسافرن جا دورا ڪيترن ئي استعمال ساڳي پروگرام جي طور تي جيئن مثبت نه هئا.

اها ساڳي صورتحال 2009 ع ۾ جاري، جي ڪمپني سان ميثاق مارڪيٽ جي ڇوڙ جي نمائندن جي هڪ ٿي پڄي نه ڪندو آھي ۽ ٻي جاء ۾ هڪ ئي وقت تي گڏيل قومن سان تعاون ڪئي وڃي ٿي. اهو جنهن کي مستقل ميثاق flights هڪ روزاني جي بنياد تي، جنهن جو ٻيو اهم impetus جنهن جي ذريعي غدير جي مقبول هو "VIM-Avia" هن سال شروع ڪيو ويو آهي تي منتقل آهن مطابق هن احوال ته پروگرام جي قابل آهي،. باقاعده ميثاق flights جو اضافو تي مسافرن جا دورا صرف مثبت هئا. خاص طور تي، ان Tenerife ۽ Rimini ۾ منزلون شامل ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو، ۽ اتي ڪافي اهڙي Lankaran، مردي، Osh ۽ Andzhian طور تي بين الاقوامي flights لاء نئين منزلون جو انگ هو.

سرگرم واڌ

2011 ع ۾، سنڌ جي تنظيم بامعني پنهنجي مسافر ٽريفڪ، جن، تن جو اشارو آهي ته ساڳئي دور ۾ گذريل سال ۾ موجود آھن سان مقابلي ۾ 22،7٪ جي آڇ ڪئي، جڏهن ته flights جو تعداد 29،8 سيڪڙو وڌي وسعت آهي. اهو ته گڏيل قومن سان صحبت جي ٺيڪي جو shipments جي مقدار، 77 سيڪڙو وڌيو آهي ته "VIM-Avia" سڀ carriers مان هڪ اڳواڻ، گڏيل قومن کي سمورن بڻجي چڪو آهي، ان جي يورپ جي مقابل جي سڀني وڏي انگ کي هٽائي احوال قابل آهي.

عالمي مارڪيٽ تي مڪمل سيڪيورٽي خدمتن recognizing جي خاص ايڪٽ ۽ ان جي جوڙجڪ جي پيروڪار ملڪي flights - خاص ڌيان ڏيڻ جي حقيقت اها آهي ته هن سال جي صحبت جي حقيقت اها آهي ته هاڻي ان آپريٽرز IOSA جي مفت ۾ شامل آهي جي باري ۾ IATA کان تصديق حاصل ڪيائين ته وريو ڪيو وڃي. مقداري حفاظت انهيء، جنهن کي جديد عالمي رواج ۾ استعمال ٿيل آهن هنر جي صنعت ۾ carriers جي اعلي سطح ۾ "VIM-Avia" ۾ محفوظ ڪيو ويندو شروع ڪيو آهي.

به احوال قابل آهي ته خدمت جي نئين طبقي 2011 ع ۾ متعارف ڪرايون ويون هيون آهي - هڪ "پگهارن جي معيشت" ۽ "جي ڪاروباري طبقي"، گڏو گڏ ايئر ٽرانسپورٽ پروگرام شروع ڪيو ويو، جنهن کي روس، سائبيريا ۽ ڏور اوڀر جي يورپي حصي جي وچ ۾ جا پيروڪار هئا.

2013 ع ۾، سنڌ جي ڪمپني "VIM-Avia" جي هوائ جهاز جي سکيا جو مرڪز وڌيڪ 25 مختلف ڪورس لاء پرواز اهلڪار جي تربيت جا پيروڪار. جنوري کان ڊسمبر تائين جي دور ۾ هن سال ۾، روڪٿام عملو هن جي ڀڄڻ جي 677 ميمبرن ۽ ڀڄڻ سماء جو تربيت جي بلڪل مختلف قسمن جي ٿي وئي آهي جو ڪل تعداد جي باري ۾ مڪمل تربيت underwent، بچاء ۽ هنگامي تربيت سميت لڳ ڀڳ 1،655 ماڻهن کي، ٿو.

هن سال، مغربي ۽ ملڪي پيداوار جي مختلف عدالتن جي استعمال جي ذريعي diversification ۽ بحري ٻيڙي جي توسيع تي ڳڙ جي پروگرام جي لڳاتار عمل ڪرائڻ. هن پروگرام جي اندر ڪافي جهاز جي اهم suppliers سان ڳالهين، گڏوگڏ ملڪي ۽ غير ملڪي جهاز تعمير enterprises جو تعداد ڪڍي چاڙهيو ويو. ان کان سواء، دنيا جي دٻيل ۽ اتي جي lessor ڪمپنين سان ڪيترن ئي ڳالهين وئي آهي.

نئين جهاز جي تعارف

2013 ع کان وٺي، هن جو موقعو اڄ جي مشهور Airbus 319-111 جهاز، جنهن کي اڃان تائين عملدرآمد جي ٻئي مرحلي، ۽ جي بحري ٻيڙي جو پوء متبادل نمائندگي تي هن ڪمپني جي ذريعي اڏامي. اها ڪمپني جي موجود رستن، گڏو گڏ باقاعده رستي نقشن جي پوء ملان تي نئين جهاز جي استعمال لاء مهيا ڪري.

2014 ع ۾، سنڌ جي تنظيم سماجي خدمتون سرانجام ٽريفڪ جو اضافو ٿيو آهي، جنهن جي تنظيم جي ترجيح وارن علائقن مان هڪ جي نمائندگي جي مکيه رخ ڪيو آهي. "VIM-Avia" جي Olympic رانديون، جنهن کي هن وقت لڳ ڀڳ 22.000 مسافرن جا پيروڪار جي دور ۾ منعقد ڪيا ويا سوچيو ۾، ۽ ٻنهي طرفن ۾ جي هوائي آمد و رفت کي هڪ اهم حصو بڻائي ٿي آهي. خاص ڌيان ڏيڻ جي حقيقت اها آهي ته سنڌ جي ڪمپني "VIM-Avia" ڀڄڻ ۽ ڌرين ۽ Paralympics جي مهمان فراهم ڪرڻ ۾ مصروف آهي ادا ڪيو وڃي.

هن تنظيم جي لاء سڀ کان اهم ڏينهن جي هڪ سو ان آپريشن ۾ Airbus-319 جهاز جي هڪ نئين قسم جي وجهي ٿو سڏيو وڃي. واڌارو ۽ بحري ٻيڙي جو پوء جديد جي پروگرام جي ايندڙ مرحلي دوران هوائي رستو چار نوان جهاز سان گڏ ان جي بحري ٻيڙي ڏجن. هن بحري جهاز جي مختلف قسمن مان هڪ سند جي تعارف جي پٺيان، جنهن ۾ مختلف layouts ۽ ڀڄڻ ڪنڀار هئا جو ڦهلاء، هن تنظيم کي فعال flights جي ڪل تعداد بلند ڪرڻ، گڏو گڏ سفر لاء آسان رستن جو هڪ وسيع تر قسم سان ان جي گراهڪن کي مهيا ڪرڻ لاء.

هوائي رستو ظاهري صورتحال جو قسمين قسمين جي مناسبت سان هن ۾ ڪرڻي افزا ترقياتي منصوبا مصروف. نئين جهاز جي پيچيدگين، عملدرآمد جنهن جي 2015 ع جي پهرئين اڌ جي رٿ رٿي آھي جو ان دور جي لاء مختلف منصوبن، اڳ هوائي سفر ۾ هڪ نئين رجحان ٺهيل آهي، جنهن کان پوء ئي ڪانه ترقياتي رٿ ۽ ان جي تسلسل جو هڪ مڪمل آڊٽ جا پيروڪار ويندو معطل ڪيا ويا. اها ڳالهه هن مرحلي تي هن احوال ته گهري انساني وسيلن ۽ صنعتي امڪاني جي سار سنڀال، گڏو گڏ حفاظت جي هڪ مسلسل اعلي سطحي قائم رکڻ سان ئي خرچ-ڪٽڻ جي پروگرام جي عمل ڪرائڻ لڳي آهي.

2015 ع ۾، سنڌ جي صحبت rebranding، جنهن جو رنگ livery جهاز ۾ هڪ تبديلي، گڏو گڏ هڪ مڪمل نئين پرواز سماء فارم جوڙجڪ جي تعارف سان شروع جي باري ۾ قائم. اچان رنگ ڀورو ۽ magenta جي anthracite ۽ روشن ڳاڙهو، جنهن کي مارڪيٽ جي نئين علائقن ۾ فتح، گڏو گڏ رزق جي خدمت جو معيار بهتر ڪرڻ تي ڳڙ جي تنظيم جي وڌيڪ لاڳاپيل نئين متحرڪ ترقي حڪمت عملي آهي مٽائي ڪيو ويو.

هن سال جي صحبت اهم سماجي منصوبن، اونهاري ۾ تفريح، معذور سان ماڻهن جي آمد و رفت، تخليقي ۽ راندين جون ٽيمون جي مختلف هنڌن ڏانهن ٻارن جي سرگرم ٽرانسپورٽ ۾ مصروف هڪ قسم جي انجام کي ختم ڪڏهن به نه. ان کان سواء، سنڌ جي تنظيم به ڏور اوڀر جي رهاڪن جي رعايتي آمد و رفت، گڏو گڏ رضاڪارن، ٻارن ۽ جي عمل ڪرائڻ جي عمل ۾ انهن جي والدين جي گروپن جي آمد و رفت روزي ڏيندو "ٻار لاء فلاء."

مثبت تبصرا

توهان جي باري ۾ خدمت جو ڪهڙي قسم جو "VIM-Avia" مهيا ڪري ڪافي متضاد رايا ڏسي سگهو ٿا. مسافرن جا دورا (ماسڪو-Simferopol ۽ ٻين منزلون) "هڪ مهذب تنظيم" کان شروع ٿي "مون کي هاڻي ڪو به ان جي خدمتن کي استعمال ڪندو" ڪرڻ، پر ان کي چند شين ته گراهڪن جي predominant اڪثريت اٿي جي نشاندهي ڪرڻ ممڪن آهي. هاڪاري پاسا شامل آهن:

• سيڪيورٽي. اهو آهي ته سيڪيورٽي ڪنهن به ذميوار جو ڪريئر جي ڪارڪردگي ۾ هڪ determining عنصر آهي ۽ يقيني ڪيئن "VIM-Avia" ان سلسلي ۾ ڪم جي باري ۾ ڪو به شڪايت نه آهي قدرتي آهي. عملي هن راء سان دوستي ۾ به جائزي، ڇاڪاڻ ته به جيڪڏهن ڪو ٽيڪنيڪل مسئلا آهن، جي تنظيم فوري طور عالمي معيار مطابق ۾ ٽرانسپورٽ جو ٻيو مطلب مهيا ڪرڻ لاء سڀڪنھن شيء جي لحاظ کان ڪندا ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهي.
• خرچ. هن تنظيم جي ڪم جي ٻي شڪ شبهي جي ٻارڙي جي خدمتن لاء مناسب قيمت آهي. نه رهن ڇو جو هڪ معاملي ۾ ٽڪيٽن خريد ڪرڻ جو موقعو آهي، ۽ هڪ نسبتا گھٽ قيمت، جنهن VIM ايئر لائن مليو تي هڪ ئي وقت تي. ڪمپنين جا دورا اڪثر جو چوڻ آهي ته ان کي گهڻو وڌيڪ منافعي آهي ته انٽرنيٽ تي ٽڪيٽن خريد ڪري.
• چڱائي. سڀ ٺھراء جي باري ۾ سوال مان مليو سگهي ٿو وڃي، ۽ مسافرن کي اوکائي کانسواء نه رڳو ور صلاح سان لڳايا ويا آهن، پر پاڻ به اهي، ضروري آهي ته، عهدو ۽ VIM ايئر لائن جي ذريعي ڪنهن به تضاد ۾ آباد ڪرڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿو. نظريه (ماسڪو-Simferopol - اهڙي هدايتن جو هڪ) سفارش ۽ منفي ملن ٿا، ڪن حالتن ۾ ماڻهو inappropriately behaving آهي تنهنڪري، جيتوڻيڪ اهڙي صورتحال انتهائي پاسو آهي.
• سامان الائونس. سندن ڪوٺيء جو سامان جي 20kg (۽ ڪجهه علائقن ۾ به 30 ڪلوگرام) لاء کڻندا ڪرڻ جو موقعو، گڏو گڏ هڪ اضافي 5 رپيا کڻندا-تي سامان ۾ transported روزي ڏيندو آھي.

منفي تبصرا

جو رخ نه VIM ايئر لائن ۾ ڪي اڻ وڻندڙ پل آهن. اتي مسافرن جا دورا پڻ منفي آهن، ۽ اڪثر ھلي جيئن جو اظهار ڪيو:

• ڪيس جي غالب اڪثريت (90٪) جي حقيقت اها آهي ته سنڌ جي اڏام transported ڪري سگهجي ٿو، ۽ ڪن حالتن ۾ دير تمام وڏو آهي، ۽ ماڻهن کي بس جو انتظار ڪرڻ آهي سبب مسافرن کان منفي موٽ ۾. ان وقت کان وٺي ان وقت تائين اهڙي حال جڏهن مسافرن کي چئجي flights ملائڻ لاء وقت نه ڪيو، ۽ ڪجهه گهرن aptly هڪ "رولي" جي طور تي تنظيم جو ڪم characterized ڇاڪاڻ ته ان کي پڌرو نه آهي جڏهن پرواز ڪندو موجود آهن.
• هن شڪايت جي ڪيترن ئي مضطرب پرواز حالتون، جو تازو متعارف سميت تي مليا آهن "Airbus A319. VIM-Avia". ڪجهه مسافرن جا دورا، جي، وهندڙ cramped ۽ ميلي حالتن مان صاف ظاهر آهي، جڏهن ته ٻين کي، جي برخلاف تي، تمام واتم ۽ مين. جي حقيقت، ماڻهن جي هڪ داخلي راء جي مند ۽ ان جي اڏام جي هدايتن تي دارومدار، پر اتي به سنڌ جي اڏام دوران زور شور سان، ۽ جي ڪئبن ۾ اڻ وڻندڙ خوشبوء جي هڪ قسم جي باري ۾ شڪايتون آهن. خاص ڌيان ڏيڻ جي حقيقت اها آهي ته ڪجهه سندن جواب پيدا سياحن جي خاص سيٽن جي غريب رياست، جنهن ڀڄي رهيا آهن، adjustment مشين ۽ ٻين مشڪلاتن جي غير ضرورت سان آهي، جنهن جي معيشت جي طبقي ۾ خاص طور تي نراشا آهي، جتي سندن وچ ۾ فاصلو 79 سي ايم آهي نوٽ ڪرڻ جي ادا ڪرڻ گهرجي.
• کاڌي يا مڪمل طور تي غير حاضر ڪنهن به مختصر flights تي، يا بلڪه به ڪريئر "VIM-Avia" لاء مشهور کان معمولي آهي. تبصرا اهڙي مواد آهي ته ماڻهو مٺايون جي پورين تعداد جي باري ۾ شڪايت سان عام آهن. اهو، ڪيترن ئي طريقن ۾ سمجهڻ گهرجي، جيڪڏهن توهان هڪ گهٽ-خرچ جو ڪريئر وڏي هوٽل menus تي ڀروسو ڪرڻ نه ٿو چونڊي.

حقيقت اها آهي ته ماڻهن کي ڪڏهن ڪڏهن "VIM-Avia" ڪمپني جي منفي تبصرا ڇڏي اڪثر ڪافي مسافرن کي پوريء طرح اهڙي وڌڻ ننڍي خرچ ڏنو ٽڪيٽن ثابت باوجود. جن ماڻهن جو رخ جي تبديلي سان سفر ٻاهر کڻندا ڪرڻ وارا آهن، ان کي، مول وٺڻ نه ڀلو آهي، ڇو ته تون، مٿي کي ختم ڪري سگهون ٿا ان جي برخلاف تي، قيمتي وقت ۽ رقم جي وڏي مقدار کي ٻاڏايائين.

عملي کان موٽ

عملي "VIM-Avia" مان موٽ اڪثر خيالات آھن. هڪ پاسي، ڪيترن ئي ڪارڪنن جو چوڻ آهي ته انهن کي نظم و ضبط سان غداري ۽ سڀ عملي، جنهن کي صرف صحبت جي معيار تي ڪو مثبت اثر جي ڪم جي معيار جي مسلسل وي ڪيمرائون لڳائڻ جو بندوبست ڪيو آهي.

ٻئي هٿ تي، خدمت جي غريب معيار جي باري ۾ ڪسٽمر تبصرا ڪي flights ۾ ملازم آهي ته اهي پرفارم نوڪرين لاء پگهار نه ڏنا آهن ڪرڻ لاء چونڊجندڙ، ۽ خدمتن جي معيار جي شڪار آهي.