حادثي جي صورت ۾ MTPL جي ادائيگين. ڪرائون سائيز واري ۽ ادائگي جي لحاظ

هڪ ٻرندڙ خواهش motorist - تڪڙو هڪ حادثي جي نتيجي ۾ ادا حاصل ڪري. پر نه سڀ insurers جي نقصان سگھو سزا ڏيندو. ڪڏهن ڪڏهن اوهان کي عدالت ڏانهن رخ ڪيو. جي حادثي ۾ CTP جي ادائيگي ٿي سگهي ٿو ڇا جي باري ۾ وڌيڪ تفصيل، تي پڙهي.

حوصله

CTP پاليسين نقصان جنهن جي گاڏي جي زندگي جي ڊرائيور وڌو، صحت يا ٻين ماڻهن جي ملڪيت insured. ته، جي تڪليف لاء، نظريي ۾، جي انشورنس ڪمپني (IC) ادا ڪرڻ گھرجي آهي. "oboyudki" جي صورت ۾ جڏهن ٻنهي جي ڊرائيور جي ڏوهاري آهن ۾، جي رقم MTPL جي ادائيگين هڪ حادثي ۾ وڌيڪ آهي ته حادثي ۽ جيڪو گهٽ نقصان پاتو لاء ملامت ڪرڻ تي دارومدار. گهڻو ڪري عام طرح، انهن مسئلن جي عدالتن جي ذريعي سان ظلم ڪري رهيا آهن.

قانون سازي

1 سيپٽمبر، 2014 ع ۾ هڪ حادثي ۾ CTP لاء وڌ ۾ وڌ ريفرل تي، سجي evroprotokol (جي ٽريفڪ پوليس جي شرڪت کان سواء)، 400 هزار تائين وڌي. مانجھي. موٽندي حصن لاء وڌ ۾ وڌ کان آجو 50٪ آهي. آجو ڪري مقتول کي رڳو ان IC ۾ ٿي سگهي ٿو لاء لاڳو. هن درخواست جي پنهنجي مرضي جي 20 ڏينهن ڪم ڪهڙو ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. جيڪڏهن هن چيو ته گذريل نتيجو سان مطمئن آهي ٻئي پنج ٻيهر علاج لاء گراهڪ آهن.

01.01.2014 جي ڪناري تي روس جي گاڏي مالڪن evroprotokol تي هڪ حادثي ٻاهر ڪرڻ جي اجازت ڏني وئي آهي، ته به هن شخص هڪ بكل يا DSAGO ڪئي. هن معاملي ۾، برطانيا جي ڪسٽمر کان اضافي دستاويز جي درخواست ڪرڻ جو حق نه رکندو آھي. انسانيت جي دور جي رقم جي معاهدي جي مخصوص سان لنگھي نہ سگھندو. صحبت ضابطن جي خلاف ورزي لاء هڪ عذاب جي رقم جو 1٪ برابر ادا ڪرڻو پوندو.

1 آڪٽوبر، 2014 ع تي سنڌ جي وڌ ۾ وڌ جي گاڏي کي نقصان جي حادثي ۾ CTP لاء ريفرل 400 هزار تائين وڌي رهيو آهي. ڪينسل. پائڻ حد 50 سيڪڙو گهٽجي ويندو آهي. پر هن کان آجو نٿي ڪري ته مختاران مائي وڌيڪ جنهن جي فني مطلب، GLONASS ۽ ٻين جي چر پر نظام سان ڊوائيسز جي پيروڪار آهي هڪ تصوير يا وڊيو، مهيا ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

ادا ڪرڻ جي نفي

ته جن قانونن کي معاوضو فراهم نه ٿو ته:

• جي ڦيٿي جي پويان پاليسي ۾ متعين نه هڪ شخص هو.
• زخمي جي خطرناڪ سامان جي سبب هئا.
• اخلاقي نقصان عام ۾ avtograzhdanki پاليسي موجود نه آهي.
• راندين يا تربيت سرگرمين جي نتيجي ۾ ڪان، جيڪڏهن perpetrator هڪ خاص ليس علائقي ۾ هو.
• هن جي صورت ۾ رقم جي حد کا وڌي.

: ان کان سواء، اتي ڪيس جتي هڪ حادثو (CTP) ۾ نقصان جا پيروڪار، پر جي انشورنس regression گهرجون حقدار آهي

• جي نقصان هڪ uninsured شخص جي ڄاڻايو ويو ته.
• جيڪڏهن ڊرائيور حق نه هو.
• هن وقت جڏهن ته حادثي ٿيڻ جي دور ۾، سنڌ جي انشورنس معاهدو نه به ڪم ڪيو آهي.
• مجرم جي حادثي جو منظر ڀڄي ويا ته.
• هن ڊرائيور، شراب toxic يا narcotic نشي جي حالت ۾ هو.

جي نقصان جوابدار جي حد کا وڌي

جي قانونن ۾ تبديليون باوجود، حادثي ۾ CTP جي ادائگي جي تاريخ تي موجود مهانگو پرڏيهي ڪارن جي مرمت جي لاء تلافي ڪرڻ جي قابل نه ٿيندو. جيتوڻيڪ جيڪڏهن "مين" ڪارن جي مالڪن جي بكل هيٺ ادائيگي وصول ٿيندو، جي انشورنس ڪمپني اڃا تائين مطالبو regression مجرم کي گمراھ ڪندو. وڌيڪ واقعا اهڙي واقعن ۾ ترقي ڪري سگهون ٿا.

1. مجرم هميشه جي جھنگ جي رقم ۾ اضافي امتحان گهري چالان ڪري سگهجي ٿو. گهڻو ڪري عام طرح، عدالت هڪ نئين حساب وٺندو. پر اهو نه هميشه مٿي کي 400 هزار جي "بند سچيء" کي. ڪينسل ممڪن آهي. - حد، جنهن جي انشورنس ڪمپنين جي طرفان ڀريو پيو آهي. پر جيڪڏهن مقتول وارنٽي هيٺ هڪ ڪار هو، پوء چئلينج نقصان جي رقم تمام ڏکيو ٿي وڃي ها.

2. ڪڏهن ڪڏهن اوهان کي آباد ڪرڻ جي معاهدي کي وڃڻ جي ضرورت آهي. مثال طور، جيڪڏهن نقصان جي رقم 400 هزار ڏيندو. مانجھي.، جو مجرم سندس مريدن ۾ داخل، سنڌ جي نقصان لاء تلافي ڪرڻ لاء تيار آهي، پر نه فوري طور، پر حصن ۾. عدالت ڪرڻ وارو صرف مدعي جي خرچ ۾ اضافو ٿيندو، پر ٻين جي نتيجي ۾ آڻي نه ٿيندو.

3. ته مقتول کي هڪ ۽ عڪاسي جي ٻن آهي، مقتول کي، آجو جي ٻٽي مقدار ۾ حساب ڪتاب ڪري سگهجي ٿو ته جيئن قانوني طريقي سان ڪيو وڃي، هر هڪ پاليسي تي آهن.

نفل انشورنس

CTP جي رقم جي ادائگي جي زخمي پارٽي جي سڀني خرچن جو پورائو ڪري نه ٿو ته، هڪ پاليسي DSAGO جاري ڪري سگهجي ٿو. ان جي قيمت - جي باري ۾ 1 هزار روبل .. جي مقدار ته ويچارا avtograzhdanki جي تلافي ٿي نه آهن پر ان کي لاڳو. جي ڪوٽنگ اپ ڪرڻ لاء 1 لک ٿي سگهي ٿي.

CTP مجرم آ ادائيگيون جي

حال جتي به ساڳيو ڊرائيور به حادثي جي بڻائيندڙ ۽ شڪار آهي سگهو ٿا. مثال طور، جيڪڏهن ڪيترن ئي گاڏيون هڪ حادثي ۾ ملوث. ان کان پوء سنڌ جي ويمي جي ٻئي شخص کي ڄاڻايو نقصان، ۽ هڪ ته ڊرائيور وغيره جي تلافي ڪرڻ واجب آهي.

پر جيڪڏهن ان جي صحبت (۽ ان ڪيس جي 90٪ ۾ هاڻي) سندن پئسا لاء جنگ ڪرڻ چاهين ٿا، ته پوء سوال عدالت ۾ فيصلو ڪيو ويندو. راڻي جا ٻه corpus delicti وحي ڪيو ويندو آهي، ته ان جي ڊرائيور کي صرف مقتول جي طور تي ادا ڪندو. حادثي جنهن ۾ هن چيو ته ڏوهاري هو لاء، آجو نه ٿيندو. پر جيڪڏهن عدالت هڪ حادثي طور معاملي تي غور ڪندو، پوء ان جي رقم جي معياري اسڪيم CTP مطابق ڏنا ويندا.

جي رقم جي ادائگي - ٻئي اختلافي مسئلو. عملي طور تي، اتي موقعن جڏهن مجرم پاڻ کي مظلوم کي نقصان عقيدت، ۽ ان کان پوء گڏ ڪيل دستاويز آهن (آ اسڪيم، جي ٽريفڪ پوليس کان هڪ سند، نقصان جي لائين سان امتحان جي نتيجن کي) ۽ برطانيا ۾ علاج. قانون اڳ ۾ ڀرپور معاوضي جي ادائيگين مهيا نه رکندو آھي. تنهن ڪري، اهڙين حالتن ۾ هميشه کان انڪار ڪيو وڃي. نقصان لاء نفل آجو - مجرم جي هڪ ذاتي شروعات.

هڪ حادثي جي: ڇا ڪندا؟

شروع ڪرڻ لاء،،، نازل شانت ٿي سميت "هنگامي اهڙو اظهار" جي انجڻ بند ڪر ۽ ڪار جي ڪڍي ڇڏڻ جي ڪوشش. جيڪڏهن ڪو زخمي ٿي رهيا آهن، ته "روزو" سڏين ٿا، ته ٽريفڪ پوليس ۽ انشورنس سڏي. سندن سان رابطو تفصيل ۽ اشارو وٺڻ جي حادثي کي شاھد سٽ ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي،.

ڪو به صورت ۾ ٽريفڪ پوليس جي پهچڻ کان اڳ ۾ ئي ڪار وڃڻ نه ڏيندا. گھٽ ۾ گھٽ چار مختلف وڪڙ (چند تصويرن) سان فون تي آ منظر جي تصويرن وٺو. هن شاٽ روڊ محدود ۽ نشانيون اچي رکڻ جي ڪوشش ڪئي.

پوء پري، توهان جي واقعي تي انڪوائري ۽ CTP تي حادثي جي باري ۾ هڪ بيان ڪرڻ لاء فارم اميد. هڪ حادثي کان پوء علاج دورن جي معاهدي جي regulated آهن. بس هڪ فوٽ (لکڻ، فون جي، فيڪس، ۽ پوء تي. المتوفي) جي صورت جي طور تي.

پهچڻ تي، ٽريفڪ پوليس آفيسرن کي زور ڏئي سڀني وجوهات uchuvstvuyte آهن. تفصيل سان بيان ڪيئن آ پيا آهن. پڪ آهي ته هن جو گهيرو منظر صحيح مٿي وريا هو. روڊ جي غريب حالت، ٽٽل ٽريفڪ نور، markup جي غير موجودگيء، محدود visibility: - جيڪڏهن مجرم اوھان کي، ڪي mitigating حالتن مهيا ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي. ۽ مقرر ڪري ته حادثي جو مقصد تي ايڏو نه ڏني پڪ ٿي. ميڊيڪل امتحان انڪاري شراب جي اثر جو تعين ڪرڻ لاء نه ڪريو.

جي پروٽوڪول سائين صرف جيڪڏھن اوھان سڀني جي حالتن ۾ نه نڪتا سان متفق آهيو.

انشورنس ڪمپنين لاء دستاويز

• حادثي جو بيان؛
• ٽرئفڪ جي پس منظر؛
• جي انشورنس معاهدو؛
• گاڏي جي رجسٽريشن جي سند؛
• ڊرائيور جي لائسنس؛
• جي insured جو پاسپورٽ؛
• سند سراء اسائنمنٽ؛
• وڪيل جي طاقت، ته ڦيٿي جي ڪار مالڪ نه هو.

CTP جي ادائيگي جي ڪهڙي تي عمل ڪيو ويندو آهي، ان کي امتحان تي مقرر ڪيو ويندو. تنهن ڪري، انهن کي پنهنجي خرچ تي گاڏي مرمت ڪرڻ جي برطانيا کان هڪ واپسي حاصل ڪرڻ جي سفارش نه ڪئي آهي. جي قانونن تحت، صحبت جو فيصلو ڪرڻ لاء 20 ڏينهن ۾ ڪيو آهي. زري آجو ڪرڻ کان سواء، به گاڏي صحتيابي لاء ممڪن اختيار ادائگي جي خدمت اسٽيشنن آهي. مختاران مائي جي مرمت جي علائقن جي مرضي تي ڪمپني جي رڪاوٽ جو سچو جي اصطلاحن ۾ اضافو ٿيو جو امڪان تصديق ٿئي.

جي insured معاوضي جي ٿيل رقم ۽ مرمت جي ڪم جي معيار سان متفق نه ڪندو آھي ته، هن اهو فيصلو چئلينج ڪري سگهي ٿو. هن کان ننڍو ممڪن وقت ۾ هن ڪندا، هڪ آزاد امتحان (ته اهو موزون آهي ته ان جي حادثي جي perpetrator تي موجود هو) مان کڻندا هڪ راء وٺندي ۽ هڪ نئون بيان سان صحبت ڪرڻ لاء ان کي پيش ڪرڻ. هن ڪيس ۾ برطانيا گاڏي جي مرمت جي لاء تلافي ڪرڻ refuses، ته توهان عدالت کي وڃڻ جي ضرورت آهي.

ٿڪل

سڀ ڪار مالڪن ضروري جوابدار انشورنس، جنهن کي ڪنهن ٽين ڌر ڊرائيور جي سبب مواد يا جسماني نقصان لاء compensates جي هڪ پاليسي هجڻ ضروري آهي. سيپٽمبر 2014 ع کان اثر قانوني تبديليون، جنهن جي رستي accidents ۾ MTPL جي ادائيگين 400 هزار تائين وڌائي وٺي. ڪينسل. قطع جي حادثي ۾ ملوث مقدار جي. جو معاهدو دستاويز جي شرطن regulated آهن. جو نوٽيفڪيشن بڻجي جھڙو: .. لکڻ ۾، ٽيليفون جي، وغيره حقيقت جو فيصلو-بڻائي ٿي ته برطانيا ۾ 20 ڏينهن اتي آهن. سڀ سوال ۽ اختلافن اڪيلو پهريون، ۽ پوء تي عدالت ذريعي حل آهن.