سامونڊي اوکائي. ھيٺ پيھي وڃي مسافر ٻيڙين ۽ submarines

اڪثر پاڻي جو رڳون جيئن باهه، پاڻي جي وهڪري ۾، بيٺي visibility يا هڪ پوري طور تي ماحول جيئن عام هنگامي صورتحال مليو آهي. جامع crews، تجربا captains جي هدايت ڪئي، تڪڙو مشڪلاتن سان منهن ڏيڻ لاء. ٻي صورت ۾، اتي accidents نصير آهن، جنهن هڪ انسان جي زندگيء کان ورتو ۽ ڪارو جي تاريخ تي سندن نشان ڇڏي آهي.

اهڙي آفتن ۽ tragedies اتي ڪافي تمام گهڻو آهي. تنهن هوندي به، انهن مان ڪي خاص ڌيان کنئي.

جي پراسرار ٻيڙي "آرمينيا" Torpedoing

سنڌ جي وڏي سمنڊي آفت خاص طور تي جنگ سالن دوران، ان جي 20th صدي عيسويء ۾ وعن پيا آهن. سڄي ۾ سڀ کان وڏي پيماني تي-پٽڻ جي روسي نيوي جي تاريخ جي ٻيڙي "آرمينيا" جو نقصان آهي. ٻيڙيء جي جرمن سپاهين جي ڀڀڪين جي وقت جي Crimea کان زخمين کي ٽرانسپورٽ لاء استعمال ڪيو ويو. هڪ ڀيرو دوت هزارين Sevastopol ۾ زخمي، ته ٻيڙيء جي بچيو بورڊ تي Yalta ۾ پهتو. ان کي ايمان آندو ويو آهي ته هن شهر برباد ٿيو، پوء NKVD ٻيڙي تي رکيل ڪجهه ڳري باڪس. اهو rumored ڪيو ويو آهي ته اهي سون هئا. هن ڪيترن ئي adventurers وري راغب.

7 نومبر 1941 ع torpedo "Heinkel هن-111" جي ٻيڙي تي ڪاهه ڪئي، پوء ٻيڙي جلدي وڃڻ سبب. اهو اڃا تائين اڻڄاتل ان کي ڪيئن ڪيترن ئي ماڻهن کي کڻي ويو آهي. اهو رڳو شڪار جي تعداد جي هڪ خراب اندازي روزي (7-10 هزار. Pers.).

اهو به نوٽ ڪرڻ گهرجي ته ٻيڙي موجود نه ملي ويو آهي. Yalta جي بارود کان وٺي ان جي پل تي کنيل جڏهن ته جرمن ۾ ئي هن شهر ۾ داخل ٿيو هو، ٻيڙي جي ڪئپٽن سندس مستقبل جي واٽ جي باري ۾ ڪنهن کي سڌ نه ڪيو. تنهن ڪري، ان کي "آرمينيا" رکيو ويو جو رستو آهي جيڪي تي معلوم نه آهي.

جي Baltic سمنڊ ۾ سانحي

جي Baltic سمنڊ ۾ ڪو جدا جدا ۽ ڌار ڌار اڪثر ڪافي آهن wrecks. پر ٻيڙي "ڏڪڻ Arcona" ۽ جهاز جي نموني "Tilbek" ٻيڙيء جي خاتمي - هڪ الميو آهي ته سمجهي 8.000 سرن جو دعويدار هو. اهو وڏو سمنڊي آفتن مان هڪ سمجهيو ويندو آهي.

ٻئي ٻيڙيون انگريزن جي هوائي فوج جي ڌڪ هنيو. چيائون ته ڪنسنٽريشن ڪئمپن کان قيدين transported. پڻ بورڊ تي يو سپاهي ۽ جرمن عملو هئا. جنهنڪري، رواع، بچڻ لاء منظم. سڀ ٻين کي، اڪثر جن هڪ striped باگي ۾ سوڍو ويو هو، جرمن عدالت شاٽ.

پوء انگريزن جي جهاز هڪ وڏو-پيماني تي آفت آهي ته بلڪل جنگ ۾ ڪو به فائدو آڻ نه ڪيو. ان جي دفاع ۾، انگريزن جي هوائي فوج جو اظهار ڪيو آهي ته سنڌ جي بمباري، حادثي جي جاء ورتي ۽ مريدن جي.

هن افسانوي "Titanic"

جيڪو هن wrecks يا شيء انھن جي باري ۾ ٻڌو پڙهائي، آمریڪا سان ڪهاڻي ڪڙي "Titanic." تنهن هوندي به، ڪو پراسرار يا ڌار ڪجھ به نه آھي. هن ڪئپٽن icebergs جو خطرو جي باري ۾ آگاهه ڪيو ويو، پر هن جي انگن اکرن کي نظرانداز ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. جلد ئي هن کي هڪ پيغام آهي ته هڪ وڏي برف بلاڪ جي سامهون ملي. يقينا وقت تبديلي جو ڪو به وڌيڪ هو. پوء ڪئپٽن هڪ لڳڻ سبب ساڄي پاسي ويندي ڪرڻ جو فيصلو ڪيو.

هن ٻيڙي جو لقب ڏنو ويو پورٽ ۾ اڃا تائين آهي "unsinkable." مون کي چوندا هجڻ ضروري آهي ان کي ٿورو کيس لائق آهي ته. سنڌ جي وڏي موٽ ملي نقصان باوجود، جو بچيو جي پاڻي تي هڪ ڊگهي وقت تائين برقرار رکيو ويو. هن دور ۾، سنڌ جي قريب ٻيڙي "Carpathia" جي بچاء ڪرڻ لاء ايندا هئا. ته ڇو 700 کان وڌيڪ مسافرن کي بچائي ويا آهي. مئل 1.000 جي باري ۾ هو.

اهڙيء طرح، جيڪڏهن اسان جي سڀ کان "untwisted" سمنڊي جي 20th صديء جي آفتن ٻڌ، "Titanic" جي موت جي پهرين جاء ۾ ٿي ويندي. هي جاني ۽ نجات جي دل کي لڳندڙ ڳالهيون جو انگ، ۽ حقيقت اها آهي ته ٻيڙي کي خبر لاء سفر ڪري نه آهي.

Liner "Lusitania"

1915 ع ۾، آفت سمنڊ جي برطانوي مسافر liner جي خاتمي جي فهرست مٿي ڀريو. مئي 7 "Lusitania" هڪ جرمن سب ميرين جي حملو ڪيو ويو. Starboard torpedo ٿينديون، بارود جي هڪ سلسلو بنجي. نتيجي ۾، ٻيڙي پل جي ڪم ۾ ڍاڪا.

جڏهن ته حادثي Kinsale (آئرلينڊ)، 13 ڪلوميٽر پري جي ويجهو ويئي. شايد، ان جي ٿينديون ۽ ماڻهن جي هڪ ڪافي تعداد ۾ محفوظ ڪندو اهڙي قرب.

سڄو جهاز حادثي 18 منٽ ۾ پيا آهن. بورڊ تي 2.000 ماڻهو، جن جي 700 کان بچڻ لاء منظم هئا. 1198 مسافرن ۽ عملو جي اڳوڻي وڏي جهاز جي درياهه سان نازل ڪيو ويو.

واٽ جو قسم، هن سانحي سان پاڻي کي وڇاڻو تي اينگلو-جرمن هٿ ٿيندي آهي. ٻنهي ملڪن جي نقصان جو ڪارڻ لاء، ڪوشش ڪري رهيا آهن ڪڏهن به "اتفاقن"، ته نيوي جي باري ۾ ھڪ ٻئي کي.

Icebreaker "Kursk"

روسي يادون ۾ جديد آفت جي "Kursk" جو موت آهي. هن سانحي ڪيترن ئي خاندانن جو هميشه لاء پيار وارن سان حصو جي اميد نه رکندا ڪيو لاء مصيبت ۽ ڏک کڻي وئي آهي. جي icebreaker کان پوء صرف تربيت تيرن ڪيو.

Wreck هميشه دلچسپي پيدا. آگسٽ 12، 2000 اهي "Kursk" جي فهرست ٻيلي. هن وقت، اتي 2 ڇا ٿيو جي لاء سبب آهن. پهرين صورت ۾ اهو فرض آهي ته torpedo ڪمري ۾ شيل ڦاٽي. تنهن هوندي به، ڪو به هڪ جو چوڻ آهي سگهي ٿو ڇو ته ان ٿيو. آمريڪي نيوي جي حملي، وڌيڪ خاص، جي سب ميرين "پهتس" - ٻيو صورت ۾. سنڌ جي "Kursk" جي موت جي اصل ماري روپوش لاء، سنڌ جي حڪومت جي هڪ بين الاقوامي ٽڪراء کان پاسو ڪرڻ جو فيصلو ڪري ڇڏيو آهي. هيري، اتي هن وقت تائين ڇو ته icebreaker سبب جيئن ڪو به صحيح ڄاڻ آهي.

هن سانحي جو شڪار 118 ماڻهن ڪرڻ لڳو. جي Barents سمنڊ جي تري ۾ ناس ماڻهن ناممڪن ثابت ڪرڻ ۾ مدد ڪريو. پوء رهڻو نه سگهيو ڪو.

جڏهن ته سڀ کان وڌيڪ ماڻهو موت

سنڌ جي وڏي سمنڊي آفتن انساني زندگيء جي فقط وڏي-پيماني تي نقصان نه آهن، پر پڻ پنهنجي انفراديت لاء. انهن مان ڪيترائي اهڙي حالتن هيٺ نمودار ته پهريون ڀيرو چتائي تي ڪافي ممڪن لڳي. ماڻهو اوکائي جي فيري جي موت "دون Dona Paz" ۽ تيل tanker مرحوم 1987 ع ۾ ٿي گذريو آهي.

جڏهن ته حقيقت اها آهي ته سنڌ جي فيري جي ڪئپٽن پنهنجي ڪئبن ۾ ويٺي هئي ۽، ٽي وي هئس، جڏهن ته ٻيڙيء جي قبضي جو فرزند ملاح جي ٻاهر چاڙهيو ويو. اهو کيس تيل tanker، جنهن چند منٽن کان پوء اتان هڪ ٻڏي ويو ملڻ لاء ٻاهر لڳي. نتيجي ۾، لڳ ڀڳ سڀني مسافرن کي عالمي ٻري جي شروعات ڪري موت کي باهه ڏئي ساڙيو ويو. هڪ باهه چانديء مان متعلق مان حاصل ڪرڻ ممڪن نه هو. تيل جي 80 کان وڌيڪ ڌماڪيدار مادو سمنڊ ۾ وهايو هو، ته پوء فوري طور ignited. جيڪي ڀائيندا آھن ته پاڻي جي باهه جي ڄڻا مارجي ويا ٿي سگهي ها؟

ٻئي ٻيڙيون ڪلاڪ اڌ کان به گهٽ هڪ ۾ پاڻي هيٺ پوريء طرح نڪري. Survivors نه هو، جو عنصر 4375 ماڻهو ٿي گذريو آهي.

ٿڪل

سڀ سمنڊي آفتن tragedies ته ڏک ۾ اتي ۽ ماڻهن جي جان اڇلائي آهن. جي بحري ٻيڙي کي جسماني نقصان جي تلقين ڪئي، خاص طور تي سنڌ جي گم warship جيڪڏھن. پر اتي به ڪنهن به اخلاقي نقصان ڇو ته ڪو به هڪ ميدان ۾ ساٿيو ۽ ڀائرن کان محروم ڪرڻ چاهي آهي،.

پر ڪنهن به سمنڊ تي حادثي به آزمائش جو هڪ قسم، پر unplanned آهي. ان واقعي کان پوء، سنڌ جي نيوي جي سڀني پاسن کان صورتحال جو تجزيو ڪرڻ جي حالتن ۽ ماري جي نشاندهي ڪرڻ جي ضرورت آهي. اڳيون هڪ دهرائڻ خاص آفت جي امڪان جو خاتمو فروغ لاء قدمن جي ترقيء لاء هجڻ گهرجي.