صفا: اهو ڇا آهي؟ صفا گهيرو ۽ عيب انتظام

هن اصطلاح "صفا" فني حجاج جي هڪ قسم ۾ ملي ڪري سگهجي ٿو. اهو ڇا آهي؟ بجلي جي circuits (سگنلن) جنهن کي برقي، برقيو-شعاع يا electromechanically ٿي سگهي ٿو مٽائيندي لاء هڪ اوزار - سڀ کان عام مفهوم ۾.

جي تنگ احساس ۾ عام طور تي ائين ignition صفا سڏيو ويندو آهي، gasoline انجڻين سان ڪنهن به گاڏيون سان ليس آهن جنهن. switches جو هيء قسم، اهڙا خودڪار، ۽ هن مقالي جي موضوع.

پس منظر ignition نظام

جيئن ته ان کي هر آپريٽنگ چڪر gasoline ۾، سڃاتو وڃي ٿو اندروني combustion انجڻ، اتي هڪ آتش ٻارڻ-هوائي آميزش ۽ ان جي combustion اسٽيج تيار ڪري جو هڪ قدم آهي. پر جي آميزش ڌماڪو، ان ڳالھ کي ساڙڻ لاء هجي.

پهرين ته مذڪوره خودڪار اندروني combustion انجڻ ۾ استعمال حل، ignition انجڻ ٿيندڙ اڳ cylinder ۽ preheat ۾ وجھي جي ڄمندو ٽيوب جي آميزش هئي. جڏهن ته ٽيوب جي ان آپريشن گرمي پد جي آميزش جي هر چڪر ۾ برنس جي ڪري برقرار رکيو ويو.

دلچسپ، جي شمع روشن ignition نظام magneto انجڻين جي قبل از ignition سان ٻي جاء ۾ لاڳو، پر پهريون ڀيرو صرف صنعتي گيس انجڻ لاء. هيء اصول تڪڙو replicated ويو ۽ automakers، ۽ 1902 ع ۾ رابرٽ Bosch جي ايجاد کان پوء، ويچارا شمع روشن پلگ ان شمع روشن نظام جي معياري بنجي چڪو آهي.

جي شمع روشن پلگ ان جي اصول

في الحال، سڀ کان عام بيٽري جو نظام ignition، ٿيندڙ ۽ موٽر Generator کي جڏهن انجڻ ڊوڙندو آهي دوران هڪ ڪار جي بيٽري جي روپ ۾ هڪ موجوده ذريعو قسمن جا، جي ignition coil هڪ اعلي voltage ثانوي هڪ شمع روشن پلگ ان ignition، ۽ هڪ وراهڻ (صفا) Ignition جنهن کي واديء سنڌ سان هڪ transformer آهي . ڪم صفا وقت جي بنيادي جي ignition coil جي واديء سنڌ جي موجوده گهيرو سگو ڪرڻ آهي. ان جي موجوده مقناطيسي ميدان جي هر interruption جي تارن کي ثانوي جي ignition coil جي واديء جي wires جي تحويل هيٺ جي پوائينٽون ۾ موجود سان، تمام وهن لاء گھڻي قدر. اهڙيء طرح، خلا ۾ به ساڳيو جون پوائينٽون تي electromagnetic induction جي قانون مطابق ۾ هڪ تمام وڏو آهي solenoidal بجليء جي ميدان ۾، جنهن کي ثانوي واديء EMF ignition coil ۾ هڪ اعلي شدت (25 kV لاء) پيدا ڪندو، شمع روشن پلگ ان electrodes ڦاڙيو. سندن وچ ۾ voltage تڪڙو هڪ قدر جي هوائي خال جي breakdown لاء ڪافي پھچي، ۽ پوء ڪاهو بجليء جي شمع روشن جو ٻارڻ-هوائي آميزش ignited.

ته ignition نظام کي پيام آهي؟

پوء، جي ڪار صفا. ڇا ان کي ۽ ڇو ان کي گهربل آهي؟ مختصر طور، هن ڊوائيس آهي، جنهن جو بنيادي هن پل لاء سڀ کان ويجھو ۾ ignition coil جي واديء ۾ موجوده گهيرو افطار ڪرڻ.

هڪ چئن فالج جي اندروني combustion انجڻ ۾، هن پل جي compression فالج (2nd ڪم ڪري فالج جي برف) جي آخر ۾ وٺندي، فوري اڳ piston ته پوء-سڏيو مٿي مئن کي مرڪز (TDC)، جنهن ۾ piston تي ڪنهن به نقطي کان اندروني combustion انجڻ جي گردش جي crankshaft محور ڪرڻ جي فاصلي تي وڌ ۾ وڌ آهي پھچي. جيئن ته سنڌ جي crankshaft هڪ ورتل ڪندو rotational تحريڪ، ان جي جاگرافيائي بيهڪ جي ڪجهه ڪرڻ لاء ٻڌل کين ۽ piston TDC حيثيت تڏهن کان اڳ موجوده interruption نڪتو. جي crankshaft حيثيت ۽ عمودي جهاز جي وچ جي موڙ جي ignition صول سڏيو ويندو آهي. اها 1 کان 30 درجن تائين برقرار رکون.

سنڌ جي تاريخ کي ڏنو، جو سوال "ڪار مڙو:؟ اهو ڇا آهي" - ذميوار هجڻ گهرجي، ان جو پهريون مشيني، ۽ ٿوري دير کان پوء، ٽيڪنالاجي ملول، جي ignition coil ۾ اليڪٽرانڪ breaker طور آهي.

مشيني precursor ignition صفا

اصل ۾، سنڌ جي صفا هڪ اوزار سان سڃاتو ويندو، پوء ان کي پوريء طرح اليڪٽرانڪ بڻجي چڪو آهي ٿيو آهي صرف تازو. پر پهريون، 1910 ع کان وٺي، جڏهن ته ڪار "ڪيڏيليڪ" پهريون ڀيرو هڪ خودڪار ignition نظام سان ٻين ڪمن جي تقسيم ڪندڙ (timer) جي پرفارم ڪري رهيا آهن گڏ بيٺو، ان فنڪشن. هن دوئي جي ignition نظام ۾ سندس ٻٽي فعل جي ڇاڪاڻ ته اختلاف جو نالو آهي. انهيء ڪري "chopper" - هڪ پاسي، ته پرائمري جي ignition coil جي واديء ۾ موجوده سگو ڪرڻ ضروري آهي. ٻئي هٿ تي، سنڌ جي اعلي voltage جي ignition coil جي واديء alternately سڀ خول جي شمع روشن plugs ٿو، ۽ جي سڌ ڏس موڙ وٽ هجڻ ضروري آهي. انهيء عنوان جي ٻئي اڌ - "تقسيم".

ڪم timer جيئن؟

Breaker-واٽ والو جي crankshaft ڪهڙا shaft جنهن تي ان جي آخر ۾ هڪ تختئ-سلائيڊر کي tokoraznosnoy پليٽ سان هڪ dielectric rotor مقرر ڪئي آهي جي گردش ۾ کنيو آهي. بهار-دوت پليٽ قسم جي تقسيم ڪپڙا، جنهن رخ ۾ ثانوي جي ignition coil جي واديء سان ڳنڍيل آهي ۾ هڪ اعلي voltage مرڪزي رابطي سان ڳنڍيل ڪاربان برش slides. Tokoraznosnaya پليٽ سفارش lid tramblera رابطن اعلي voltage wires خول شمع روشن ڇوڙ ۾ اڪلايا اچڻ. هن ثانوي واديء spool ۾ هن نقطي تي وٺندي اعلي voltage، ۽ پتل ۽ رابطي جي تار جي وچ ۾ شمع جي electrodes جي وچ ۾ هن شمع روشن ڪري tokoraznostnoy: جنهن pierces ٻن هوائي وٿي.

اهو ساڳيو shaft تي سوار لوڊ ٿي، جنهن جو انگ ڏنگو خول جي تعداد ۽ هر لاڏائن protrusions جي سلسلي رابطن خاص طور شمع روشن موجوده interrupter سان جهازن کي کوليو آهي ته ignition coil پرائمري windings جو گهيرو ۾ شامل آهن.

ته breaker جي رابطن جي وچ ۾ جنھن مھل کليل ڪڍندڙن سبب نه ڪندا آھن، جي تمام گهڻي گنجائش capacitor کي ٻي جاء سان ڳنڍيل آهي. جڏهن کلڻ جي breaker رابطن جي بنيادي واديء ۾ induced emf جي capacitor قيمت وصول ڪرڻ جو هڪ موجوده ماري، پر ان جي وچان ان جي اعلي گنجائش voltage، ۽ انهيء جي رابطي جي افتتاح جي ڪري روڪيا ويا، جي ايئر breakdown هيٺ آهي.

پر ڇا ڏس موڙ جي باري ۾؟

جيئن ته سنڌ جي خول ۾ crankshaft آميزش جي گردش جي گهڻي ۾ هڪ جي ضايع ٿيڻ جي ڪوشش ۾ ان compression فالج جي ٻاريو کي، صرف ان TDC کان اڳ آهي، يعني سان سڃاتو وڃي ٿو، ignition موڙ گهٽجي وڃي. Conversely، جي compression فالج جي آميزش ۾ rotational رفتار وڌندا جي شروعات ٻاريو هجڻ ضروري آهي، i.e. موڙ وڌي اڳڀرو ويندا. هن timer هن فنڪشن centrifugal ريگيوليٽر mechanically جي لوڊ صفا کلڻ لاء coupled سرانجام ڏيندو. هن چيو ته سنڌ جي تقسيم جي shaft بدلجي وئي آهي ته اهي دير يا سوير ئي compression ڪري فالج ۾ breaker جي آميزش جي رابطن نظريي.

جڏهن ته انجڻ جي بار ۾ ڪئڊٽ کنيا ڏس موڙ تبديلي ضروري آهي ۽ هڪ مسلسل گهڻي گهٽ آهي. هڪ خال ريگيوليٽر ignition - هيء ڪم هڪ خاص اوزار پرفارم ڪيو آهي.

پهرين switches جي ظاهر

گذريل صديء جي 70s جي پڇاڙي جو قسم آھي ته ان کي پڌرو ٿيو ته ھيڻو node tramblera جي رابطي breaker، جنهن جي ذريعي هڪ مڪمل پرائمري موجوده ڦري ايندو آهي. انهن ۾ ۽ حڪم کان ٻاهر سدائين ساڙيو. تنهن ڪري، پهرين حل جي coil ۾ موجوده سگو ڪرڻ لاء هڪ خاص اليڪٽرانڪ صفا گهيرو هو. ان جي سامهون گھٽ voltage گهيرو ٽرڪن الوقت رابطي breaker tramblera کان wires شامل آهن. هاڻي، جڏهن ته، ان کي نه ائين رابطن جي ignition coil جي ڪل موجوده، ۽ پٽ جو گهيرو صفا ۾ هڪ ننڍي موجوده آهي.

در جي برقي صفا structurally هڪ الڳ يونٽ جي طور تي ٺهيل ۽ classical timer لاء (جي ڊرائيور جي درخواست تي) ڳنڍجي ويو آهي. هن ignition نظام هڪ رابطي جي اي ميل سڏيو ويندو آهي. هوء گذريل صديء جي 80s ۾ تمام مشهور هو. اڄ به توهان کي اڃا به ان سان ليس ڪارن کي ڏسي سگهو ٿا.

ڊرائيونگ جي رابطي جي صفا برقي نظام transistors تي وڃڻ.

ايندڙ قدم - جي رابطي breaker جي نفي

breaker رابطو به هڪ گهٽ-موجوده روپ ۾، هڪ برقي ignition نظام سان رابطي ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي، ان کي تمام امن knot رهي. تنهن ڪري، automakers ان کي ختم ڪرڻ لاء گهڻو ڪوششون ڪيون آهن. انهن ڪوششن جي هال sensor جي بنياد تي غير رابطي sensor-وراهڻ جي پيدائش کان پوء ڪاميابي سان چوٽيء تي هئا.

هاڻي، بجاء ان جي جو تقسيم shaft تي ڪيترن ئي لوڊ جي cylindrical رهان اسڪرين ۽ therebetween slits سان shutters انسٽال ڪرڻ لڳو، ۽ جنھن انجڻ خول جي تعداد کي برابر انڌي ٻنهي طرفن جي انگ. حجاب ۽ اسڪرين ٻنهي طرفن کان هڪ مستقل مقناطيس جي روپ ۾ هڪ مقناطيسي ميدان ۾ هوا، گذريل هڪ ننڍو خاڪو هال گبول. جيستائين ان جي اسڪرين جي علامتون گذريل وڃبو ته، سنڌ جي هال sensor جي اوٽ voltage مليل آهي. جي سانحه مستونگ جي چرپر voltage جي هال sensor اليڪٽرانڪ circuitry سان هڪ چيريندا سان متبادل آهي جڏهن ختم ڪري ڇڏي ٿو، ته پرائمري جي ignition coil جي واديء ۾ موجوده سگو ڪرڻ جي ضرورت آهي اهو ظاهر. هن جي چرپر voltage تار جي منتقلي آهي ته ignition coil، جتي ان جي قبل از amplified آهي ۾ صفا موجوده بلاڪ ڪرڻ ۽ وري جي مکيه طاقت تازو اسٽيج ڪنٽرول ڪرڻ لاء استعمال ڪري.

ٿياسون - جي قرب sensor جي ٻي تجسيم هڪ نظريي sensor، جنهن ۾ هڪ phototransistor استعمال ڪيو ويندو آهي، جنهن ۾ هال sensor جي جاء ۾ مستقل مقناطيس جي بدران سان هڪ وراهڻ يونٽ آهي. هن نظريي جي sensor openings ۽ shutters سان هڪ تختئ اسڪرين ڪئي.

صفا پاڻ مان به ظاهر آهي

قرب (پر رڳو گهٽ voltage) sensor-واٽ والو ۽ هڪ اليڪٽرانڪ صفا: اهڙيء ريت، هڪ رابطي جي tramblera جي بدران contactless ignition نظام ۾ ٻن الڳ الڳ يونٽ هئا. جي sensor-ريل ۾ شمع روشن plugs جي اعلي ورڇ voltage جي فنڪشن اڃا tokoraznosnoy پليٽ سان مشيني روٽري سلائيڊر کي سرانجام ڏيندو.

۽ ڪيئن فائرنگ موڙ ڪنٽرول ڪرڻ جي؟ انهن ڪمن اڃا گيج-وراهڻ جي حصي طور centrifugal ۽ خال regulators پرفارم ڪري رهيا آهن. انهن مان پهريون هاڻي shaft تي لوڊ جو رخ ڪيو آهي نه آھي، ۽ سانحه اسڪرين shifts، اهڙيء طرح هن ignition موڙ altering. هن خال ريگيوليٽر به به هن موڙ adjusting، ان کان ڪوهين پليٽ سان هال sensor ڦيرائڻ ڪرڻ جي صلاحيت ڪئي.

جي مٿي ڏنو، ان سوال: "سنڌ جي جديد گاڏين صفا:؟ اهو ڇا آهي" - هڪ جواب structurally الڳ اليڪٽرانڪ يونٽ contactless ignition نظام آهي ته ڏنو وڃي.

تيز voltage ورڇ جي نفي

صفا ۾ رستن شمع روشن لاء مشيني اعلي voltage وراهڻ cylinder گڏ ڪجي ٿي. جڏهن ته سڀ کان وڌيڪ دلچسپ آهي ته هن node سڀني معتبر ۽ وڌيڪ شڪايتون سبب نه هو آھي. پر وقت اڃا به وڙهي نه ٿو ڪري، ۽ هن صديء جي شروعات ۾، جي صفا سلسلي جو گهيرو ايندڙ ۾ وڏيون تبديليون undergone ڪري ڇڏيو آهي.

جديد ڪارن ۾ مختلف ميڻ بتيون کي هڪ coil کان اعلي voltage ورڇ نظرن. جي برخلاف تي، اهي "ضرب" پاڻ coil ۽ اسٽيل accessory شمع هر cylinder. هاڻي، اعلي voltage جي شمع روشن رابطي مٽائيندي جي بجاء گهٽ voltage لاء coils جي contactless تازو پرفارم ڪيو آهي. جي حقيقت، هن جي صفا گهيرو complicates، پر پڻ جديد گهيرو جوڙجڪ جي possibilities گهڻو وسيع آهي.

وجھڻ انجڻين سان جديد گاڏين ۾ يا خودمختيار طرفان منظم صفا ڪنٽرول يونٽ موٽر، يا جي مشاورت ڪمپيوٽر. اهي سنڀال نه رڳو crankshaft گردش رفتار تجزيي، پر ٻارڻ ۽ کوسو characterizing ٻين جي حراست ۾، مختلف حصن ۾ ۽ ماحول جي گرمي پد جي هڪ قسم. حقيقي-وقت جي ڇنڊڇاڻ تي ٻڌل آهي ۽ ignition صول جوڙ تبديل ڪري.

صفا خطائون

سڀ کان عام مشيني ناڪامي tramblera پنهنجي رابطن تپش آهي: ٻنهي موبائل ۽ اعلي-voltage شمع روشن رابطن. هن کي ايڏو نه (گهٽ ۾ گهٽ نه ڏاڍو تڪڙو)، تون کين باقاعدي معائنو ڪرڻ گهرجي، ۽ جيڪڏھن (اھي) ڪو جمع ٺهيل آهي، ان کي سوئي فائلون يا نفيس sandpaper کي ختم ڪرڻ لاء ضروري آهي.

ناقص capacitor جي breaker جي رابطن کي ٻيو، يا مرڪزي اعلي voltage electrode جو گهيرو ۾ هڪ resistor ۾ ڳنڍيل ته، اهي متبادل ٿي سگهي ٿو.

جي برقي صفا جي Malfunction جي هال sensor دال ايمپلي جي ناڪامي جي سبب يا coil موجوده وضاحت سان، handled نه ٿي ڇاڪاڻ ته اهڙي صفا تہ نه آهي صفا. هن معاملي ۾، هڪ راڄ جي طور تي، جي ناقص يونٽ رڳو هڪ نئين هڪ سان متبادل آهي.

ڪيئن ته صفا چيڪ ڪرڻ جي؟

انجڻ جي رفتار "مجال" کي ڳنھندو آھي ته، يا ته ان تي ويندا اسٽالن، يا هلائي نه ڪندو آھي، جو ignition هڪ هال sensor candlelight سان ڳنڍيل تقسيم کان شمع جي موجودگي هڻندا. هن ڪندا، انهن کي unscrew، تهه broneprovodov پائڻ جي "وزن" تي ميڻ بتيون ڪر ۽ crankshaft شروع "جي گهمايو" کي. جيڪڏهن ڪو شمع روشن آهي يا ان کي ڪمزور آهي، توهان کي صفا ڪرڻ تي منتقل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

پر ڪيئن صفا پرکي؟ اها ڳالهه تي ignition موڙ ۽ تعين ڪيئن voltmeter سوئي deflected آهي ڪرڻ ضروري آهي. جيڪڏهن صفا ٺيڪ آهي، ته پوء ان کي ٻن مرحلن ۾ ڏنگائي گهرجي. پهريون تير هڪ ثانوي حيثيت جنهن ۾ 2-3 سيڪنڊن اتي رهي occupies، ۽ پوء هن آخري (ڪمان) عهدي تي آگم. جي تير کي فوري طور تي ان جي آخري پوزيشن لڳن ٿا ته، توهان کي صفا مٽائي ڪرڻ جي ڪوشش ڪري سگهي ٿو.

صفا ملائڻ

ڪيئن contactless ignition نظام کي صفا جوڙيو؟ ان کي ياد ڪرڻ گهرجي ته ان جي آخري حد بلاڪ ٽرڪن "ب" ۽ ignition coil جي "اسلام آباد"، connector سان هڪ ٽي-تار جوتو کي ٻن wires جي ڳنڍيل آهي - جي sensor-تقسيم ڪندڙ ۽ ھڪ تار تي هال sensor ڪرڻ - "وزن" کي. ٽرمينل سان "+" ٽرمينل جي coil جي "ب" تي هن جي بيٽري صفا گهيرو سان ڳنڍيل آهي.