مهربان VNL: specifications، زميندارن جا دورا، ڦوٽو

Slash، ڪروم gleaming - جي هڪ خصلت سائين جي سويڊني ڪار جي پيداوار. پر هن مشين، مضمون ۾ تصوير ۾ ڏيکاريل وڌيڪ ووڊ فلم مان هڪ truckers وانگر آهي. هڪ rarity - ۽ باقي شئي موجود آهي، هن ڪار يورپ جي روڊن تي ڏسي. هن مهربان VNL - آمريڪي سويڊني خيالن جي ٽريڪٽر جي صنعت جدائي.

يورپي ماڊلز جي لاء ان جي ابتڙ، آمريڪا ۾ هڪ الوقت bonnet ترتيب ڪئي آهي. جي سامهون حصو ڪافي وڏي آهي. پر هن جلد صرف آمريڪي جي قسم جي لاء نه آهي. هڪ طاقتور موٽر اسي سند سوچڻ سان ليس مشينن، چڱو انجڻن ڪنڀار آهن. هڪ "مهربان" - اها ڳالهه به وساري اصول آهي ته اڪثر "مهربان" جي يورپ جي نسخي جي سلسلي ۾ ٻڌو آهي جو آمريڪا جي نسخي ۾ نه آهي. هيء جائزو سندس يورپي counterparts سان آمريڪي ٽريڪٽر compare ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي ويندي.

قيمت

آمريڪي ماڊل جي باري ۾ ٻڌڻ کان پوء، ڪيترائي صارفين هن "حيوان" جي قيمت جي باري ۾ سوچيو. ۽ بلڪل ڪجھ به نه. توهان mileage 2010 ڇڏڻ صرف $ 30،000 خرچ. تنهن هوندي به، ڪنهن ڪار جي خريداري سان جيئن، جي قيمت جي حراست جي سيٽ اڏائي رهيو آهي، پوء رنگڻ جي پوري قيمت جي حد تائين ضروري نه آهي. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته سنڌ جي قيمت مهربان ٽريڪٽر جي VNL يورپي نسخي جي سطح تي وڙهي. اهو احوال قابل آهي ته روس ۾، هن مشين سرڪاري سودو نه آهي، پر توهان کي ٻيو (ن-Nogo) لشڪر ۾ ان سان خريد ڪري سگهو ٿا آھي.

اختلاف

آمريڪي نسخي جي وچ ۾ اختلاف جي هڪ ڪهڙا خلا سڏيو ڪري سگهجي ٿو. هن ٽريڪٽر وٺي وڃ ۽ گھم ڦر واقعي ممڪن آهي. 2.5 ميٽر جي حيلي اوچائي، ته به تمام قد مڙس هتي جي حوالي سان جھڪيون ڪرڻ لاء نه ڪئي ويندي آهي. هن مشين جي گهرو علائقي 5 هم چورس آهي. ميٽر، ٻه آرام زنجيرن ۽ بين الاقوامي ٽريفڪ جي تجسيم ۾ هڪ ننڊ ۾ compartment. اهو ساڳيو sunbeds تي انهن shelves سڏ ڪرڻ ڏکيو آهي. ويڪر 1.2 ميٽر، ڊيگهه ~ 2 م. جي cockpit ۾، ۽ پکيڙي بتيون ته هڪ آرام نرم نور پيدا compartments ننڊ ۾. به، ايتري-فاصلي تي ٽرڪ 8 ڳالهائيندڙ سان هڪ آواز نظام، جنهن کي به ڪئبن جي مختلف حصن ۾ پڪو ارادو آهن سان ليس.

خاص خصوصيتون transformation ۽ هيٺين خلا جو امڪان شامل آهن. ماڻهو اڪثر ٻيو-طبقاتي ڪيريجز ۾ سفر ڪري، کي خبر آهي ته سنڌ جي هيٺين پاسي سليپر انهن مان هڪ جي لاء ٻنهي مسافرن ۽ sunbed لاء هڪ ميز ٿي سگهي ٿو. هن مهربان VNL به ساڳيو اصول استعمال ڪيو. ۽ سٺن جي پوئتان ٿين پاسي، ڏاڍو، ننڍي Windows آهي ته - هڪ ننڊ ۾ compartment جي ڊرائيور جي آرام ۽ مال forwarder لاء نه رڳو استعمال ڪري سگهجي ٿو.

گهرو ۽ ڊيش بورڊ

تنهن هوندي به، هن مشين جي گهرو الڳ ڳالهائي ڪرڻ آهي. پهرين شيء آهي ته توهان جي اک ڪيچ جڏهن توهان جي وسيم سجاد ڦيٿي جي پويان ويھي - جي ڊيش بورڊ جي ترتيب. هن مشين جي مغربي نسخن ۾ هڪ ٽيون شخص فٽ ڪرڻ ٺهيل نه آهي،. هن آلي پينل هڪ ڊرائيور هڪ semicircle ۾ پڪو ارادو جي سامهون، ۽ جيڪي اوھان کي بچائي تائين پهچي ٿو ڪري. به صرف هڪ جاء ۾ ڪار ۾ حق، بجاء هڪ صوفن، جيئن ٻين ٺاهيندڙن کان مشينن جي cabs ۾ ٿي چڪو آهي. ۽ torpedo جي protruding حصو به هڪ شخص جي وچ ۾ ويھ کي روڪڻ ڪندو، مالڪ جي صوفن تي سڄي جاء مٽائي ڪرڻ جو فيصلو به جيڪڏھن.

سندس اکين اڳيان سڀ سرگم، اضافي آلات جي ساڄي پاسي پينل کي ڪڍي ورتو. مهربان VNL-بورڊ ڪمپيوٽر لاڳيتو تحريڪ جي حراست ۾، ۽ ٻين جي هڪ قسم جي طور تي ڊسپلي ڪندو. فوري طور تي ان جي گلاس هيٺ رکندڙ اونڌا. ان کي ڪنهن ٻئي هنڌ اونڌا ڪري سگهي ٿو - اتي اهڙي امڪان آهي. لال، ان تي پيلو: ڌيان هڪ ڪالمن ۾ ٻه بٽڻ تي ٺھيل آهي. منجهس ٻه ڪم ڪيو آهي. جي نارن جي خودڪار تالي - ان تي ڪلڪ ڪري، هن جي ڊرائيور جي stoyanochnik تي ھيچ activates. هتي، هن lever، جنهن جي بريڪن ڪرڻ جو نمونو جي اجازت لاء ايندڙ. جي cockpit ۾، shelves، سائت، ننڍي شيء لاء، ماڙيء جو تمام گهڻو. جيتوڻيڪ هڪ ايبل ريفريجيريٽر ۽ مائيڪرو لاء ڪمرو مليو. الڳ الڳ، توهان جي ٽي وي antenna جنهن جي cab جي ڇت تي واقع آهي ذڪر ڪري سگھو ٿا.

به احوال رپين جي inverter 12-220 volts جي موجودگي آهي. Sockets جي درن پويان، ۽ يقينا، جي سمھڻ compartment ۾، جي cab جي ٻنهي پاسن تي آهن. وڌيڪ converter يونٽ هڪ overload تحفظ ڪيو آهي. عدل ۾، اسان کي ذهن ۾ آهي ته converter هيٺين bunk هيٺ تي واقع آهي، ۽ روسي ڪنڀار نه ڏئي سگهي، سنڌ جي ٻين قومن ۾ voltage کان وٺي، پر هن مسئلي جو حل آهي. جي ڊائل جو ٻيڻو digitization (ڪلوميٽر کان سواء، اتي اڃا تائين هڪ ميل آهي): به آمريڪا speedometer تي اشاري.

ظاهر

1997 ع ۾، گڏيل قومن ۾ ان جي داغ کي گهٽائڻ، جي سويڊني مهربان گروپ جي انجنيئر هڪ شوخ آزمائش تي فيصلو ڪيو. ان جي نتيجي ۾ مهربان VNL ٽريڪٽر جي ظاهر ڪري، جنهن جي هڪ ڊگهي وقت ڪنهن به trucker ياد ڪرڻ لاء خصلت آهي، گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو هن ديو جي cab ۾ روانو ٿيو هو. سنڌ جي وڏي ويجها nadkrylkami، جي سنڌ جي سامان جي "ڇڏي" رکڻ جي جاء، هڪ سمھڻ compartment ته هڪ ننڍي ڪمري جي ماپ ايندي جو پکو کڻي اعلي ڪئبن سان اڳتي tilts. به طاقتور spotlight جي سمھڻ بيگ جي ٻاهرين ڀت تي ڏسي سگهجي ٿو، هر هڪ پاسي تي ۽ فرش ڪارپيٽ تي تري قدم تي جوتن درهم. قالين سان ڀريو پيو جي ڪئبن منزل اندر.

بهرحال، انهن سڀني amenities مهربان VNL-770 پراڻن ڊگهي intercity سفر لاء ٺهيل مشينن لاء گذران ڪندا آهن. ننڍي ڪارن ليڪ هڪ جي سمھڻ جي ڪمري ۾ آهي، پر هن کي ڀريندؤ. سطح جي باقي. جي ergonomics ۽ ڊرائيور جي ٺار: آمريڪا جي مارڪيٽن ۾ فتح، "مهربان" ڪنهن به فني بدعت جي به رٿابندي نه ڪئي، سڀني جي صحبت جي روح ۾، جي زور ٻن جون پوائينٽون تي هو. ماٿيلي نه، truckers جو ٽرڪ استعمال مان ته سروي، کيس اعلي ترين درجابندي جي هڪ ڏني. به، ڪيترائي ڊرائيور چيو ته جنھن مھل سندن سفارشون جي باري ۾ سوال ڪيو - اهي هڪ ڪار، هڪ "وڏي-nosed" آمريڪي "مهربان" سڏي ويندي.

کي ڀريندؤ.

ڇا ذهن ۾ Swedes هئي، جو چوڻ آهي ته مهربان VNL سيريز ۾ ڪنهن به نئين شين؟ هن مشين جي Specifications electroglasses، electrically adjustable آئينن ۾، شامل بحري ڪنٽرول، : ايئر ڪنڊيشن، گڏو گڏ

• 15-liter ڊيزل ماڊل ISX450ST انجڻ ۽ 450 hp (ڪجهه specifications ۾ 12 آيل ۽ 500 hp لکڻ)؛
• 600 ليٽر جي ٻارڻ ٽانڪين؛
• 100 ڪلو ميٽر في ٻارڻ واپرائڻ جي 35-40 ليٽر (ھڪ کي ڀريندؤ تي 15000 جي باري ۾ ڪلوميٽر)؛
• 6x4؛
• سڀ ٽي axes تي طبل brakes؛
• هوائي ماتلي؛
• 13mkpp يا خودڪار پسند.

تبصرا

جيئن اڳ ۾ ئي ڌيان ڇڪايو، ڪيترن ئي truckers مهربان VNL جي صرف آمريڪا نسخو خرید جي صلاح. نظريه جو چوڻ آهي ته مالڪن آپريشن جو سولو، هڪ ننڊ ۾ compartment وڪوڙي، جي سمھڻ compartments منهن ٻئي سامهون سيٽن تي ڦري ڪرڻ جي صلاحيت. افاديت ۽ هڪ ۾ طاقت. ڪيتريون ئي ذڪر آهي ته هن ٽرڪ ۾ هڪ سئو آمريڪي ڪارن جي شعاري جي مجسمي وانگر - هڪ لک ميل پري هڪ اهم overhaul کان سواء.

جي shortcomings مان هڪ مينوئل ورجن تي هڪ تنگ clutch pedal غور ڪري سگهجي ٿو. به، جي shortcomings انجڻ preheating جي کوٽ شامل آهي. هن صورتحال ۾ سيال ٻارڻ Diluting ڇاڪاڻ ته هن مشين جي وڏي ٽانڪين جي ڪمزور assists.

ٿڪل

آمريڪي مهربان VNL، فوٽو جنهن جي سروي ۾ پيش ڪيون ويون آهن، البته، ان مشيني حيوان جي حساب سان، پر ڊرائيور جي سهولت، ٻارڻ معيشت ۽ وڌيڪ طاقت، ۽ مقرر shelves، دراز، veins ۽ سائت جي سڀني قسمن جي ان نارن تي هڪ حقيقي گهر ڪرڻ لڳندي آهي، جنهن کي نه ٿا اسان کي اسان جي ملڪي ڊگهي فاصلي تي ٽرڪ ڊرائيور غائب ٿي ويا آهن.

مون کي اهڙي تجربن جي Swedes جي خواهش کي، ڪيئن ٽرڪ جي آمريڪي نسخو هو، ۽ ڪڏهن ڪڏهن يورپ، جتي، جيئن اسان جاگرافي کان خبر، جي مکيه ڪوٺي مهربان سلفي آهي ۾ پيروڪار چاهيو.