هن ذيشان-21، نئين روسي جهاز ملن ٿا

ڪجهه هاڻي ڄاڻي ٿو ته اهو لفظ "هوائي" جي Futurist شاعر وأصلي Kamensky بيان ڪجي ٿو. ته ان لاء نه، اسان کي هاڻ هوائي سفر ڪيو، جو سياري جي ٻين سڀني رهڻ وارن وانگر، هوائي جهاز تي، هڪ ئي وقت ۾، اهي وڏيون اسان سان "Nieuport" ۽ "فرمان" جي پهرين مهاڀاري جنگ دوران سان لاڳاپيل ڪيو ويو آهي. هاڻي ياد ڪرڻ آهي ته روس سندس سڀ ٿي وڃي، ۽ ان جي لفظن ۽ عمل جو وقت آهي. ۽ مسافر liners، ڏاڍو. 8 جون نئين روسي مسافر جهاز ذيشان-21 جي نمائش منعقد ڪئي وئي. Irkutsk ۾، وزيراعظم ان موقعي لاء پهتو.

روسي آسمان ڪالهه ۽ اڄ

روس سولين جهاز (جي فوج جو ذڪر ڪرڻ نه) مغربي counterparts کي نيچ في واٽ ۾، جيئن ته عالمي بحرين جي مارڪيٽ جو سندن اهم حصو جي اليوم. ان کان وڌيڪ جي سياسي حالتن لاء ته نه ٿي سگهي. تنهن هوندي به، هن کان ۽ هاڻي ٿڪائڻ وارا نه آھيو، ۽ چئلينج آهي ته ملڪي مصنوعات، گهٽ ۾ گهٽ، روسي هوائي جهاز ۽ ڪجهه پرڏيهي تسليم ڪيو آهي. آسمان ۾ موجوده وقت کان وڌيڪ اڪثر توهان کي "Boeing"، "Airbus"، "Fokker" يا ڪنهن ڪينيڊين جي مشين جوڙجڪ Tupolev ۽ Ilyushin بيورو جي ڀيٽ ۾ "Bombardier" ڏسي سگهو ٿا. جي حقيقت، هر رستي جي لاء ان قسم، ڊيگهه ۽ مسافر ٽريفڪ جي جهاز جي ضرورت آهي، عملي طور سڀني ترقي يافته ملڪن جي مکيه وهڪري جي مسافر فراهم آھن جي حوالي ڪندا، پر هن مزاحيه ۽ 21 سڀني کي دنيا جي حوالي سان تمام مشهور آهي جو هڪ طاق وچولي-liners،. به، هن قسم جي ردوبدل جي ٽرانسپورٽ جي لاء مناسب آهي. اها ڳالهه، سڀ جو امڪان کيس آهي، مارڪيٽ جي ملڪي (۽ نه رڳو) ۾ پرڏيهي ٺاهيندڙن اوطاق ڪرڻو پوندو.

Specifications ۽ اسڪيم

چڱو aerodynamics ۽ مواد سائنس سميت جديد ٽيڪنالاجي، جي درخواست جي ڪري سنڌ جي اعلي خرچ لاء سواء، جهاز ذيشان-21 جي عالمي بحرين جي صنعت ۾ مکيه موجوده ۽ مستقبل گڻ ڪري سگهي. اهو اعلي subsonic لاء ھلائيندو آھي تي هوا جي قابل، لاهڻ ونگ ۽ ٻن انجڻين سان هڪ گهٽ-monoplane، pylons تي معطل جي classical اسڪيم موجب تعمير آهي. هن fuselage هڪ ورتل صليب حصي ۾ ڪيو آهي، جو دم به رواج آهي. جهاز انقلابي ڪجھ به نه آھي جو ڪاهن، جي ترتيب جو هڪ ته ان کان اڳ ڪيترن ئي ڪمپنين پاران استعمال ڪيو ويو سان ملندڙ جلندڙ آهي. مشين جي اوچائي - 11،5 ن، ڊيگهه 42،3 ن، غير بند ڀڄڻ جي وڌ ۾ وڌ حد تائين -. 5،9-6 هزار ڪلوميٽر. جي ترميمي تي مدار

ردوبدل

جڏهن ته لائن ماڊلز جي صرف ٻن قسمن جي روزي ڏيندو آھي. ذيشان-21-200 جهاز 135 176 تائين مسافرن سيٽن، جي زنجيرن جي رکڻ تي حتمي فيصلي جي ترجيحات klassnosti سيلون، جنهن کي "ڌنڌي" زون ۽ "معيشت" ۾ تقسيم ڪيو آهي تي مدار رکندي، ته ڪسٽمر جي قبول ڪيو ويندو. ڪنهن به صورت ۾، روزي جي آرام قبول آهي. ذيشان-21-300 ترميم outwardly کان به وڌيڪ مختلف ان ۾ 163 221 تائين ماڻهن کان dimensional fuselage مناسب. مطابق، جي غير اسٽاپ سندس هڪ سئو ڪلوميٽر گهٽ جي اڏام مدو. سڀ سيٽون تمام آرام ۽ واپس سوار تفريحي مرڪز هاڻي ذلت آهي ته اصل ۾ آهن. ردوبدل به مختلف avionics، چر پر ۽ ٻئي سامان آهن.

ٺاهيندڙ ۽ ٺاهيندڙن

هن جهاز نالي جي بيورو سان تعاون ۾ NPK "Irkut" ۾ ٺهيل هو. Yakovlev، نئين روسي منصوبي (جي tu-204 کان پوء)، پوريء طرح جي XXI صديء ۾ ئي منفرد ۽ پهرين جي بنياد تي 1991 ع ۾ عمل جي تاريخ ۾ ٻيو آهي. جي پيداوار جي بنياد جي حوالي سان، ان کي تنگ ٿي تعاون جي پيداوار آهي. پوء، جي Ulyanovsk جهاز ٻوٽي تي کانپوء هڪ سيريز جي داغن جي ڪئبن جي گهرو، ختم ۽ رنگ سازي مشينن ٿي ويندي ۽ گراهڪ کي سڌو پهچائڻ تي عمل ڪري. جي ڪوٺي تي "Aviastar" جي fuselage، ۽ اسيمبلي جي عملن جي cladding پينل کي آزاد ڪرڻ لاء منصوبو. عام طور، سنڌ جي چڪر ملوث لميٽيڊ "Vaso"، JSC "AeroComposite" SRC غزائي گائيڊ "ٽيڪنالاجي"، JSC "Rusaviainterer" ۽ ٻين صنعت ڪمپنين.

پيداوار جو منصوبو

پهرين ڪاپي مشين، رول آئوٽ جنهن اڳ ۾ ئي جاء تي رکيو اٿس، معنى جي Irkutsk هوائ جهاز پلانٽ تي ڪيو آهي. پهرين پرواز ٿوري دير کان پوء هن سال لاء رٿ رٿي آهي، ڪاميٽي جي پيداوار جي اڳيان ۾ شروع ٿيندو، ۽ پوء گراهڪن کي deliveries شروع ڪندو. هن ڪارپوريشن جي صدر "Irkut" Oleg Demchenko جي يقين ڏيارڻ تي، جو ذيشان-21 مقابلو سخت نه آهي، ان کي به ڪيترن ئي پڌرو فائدن، ٻنهي فني ۽ قيمت اٿس. جي جهاز لاء حڪم (اڳ ۾ ئي 186 تي ٻين انگن اکرن موجب) 175 ڪاپيون تي، آهي، اهي اڳ ۾ ئي zaavansirovany ڪيو، ۽ 2020 جي جو منصوبو هڪ سال 40 ڪاپيون ڪندو. نت مشين شامل آهن، يقينا، "Aeroflot" ڪيترن ئي هوائي جهاز، جي ڌيان راغب.

cockpit

Cockpit "جي شفاف ڀتين" جي اثر فراهم ergonomic ڏيکاري استعمال ڪري تاريخ کي پرفارم ڪيو، ۽ هڪ joystick تار ڪنٽرول duplicated. عملو، ٻه، پهريون ۽ ٻيو نقصان نه سڃاڻي يقينا کان سواء، هن جي ڀڄڻ سماء، جنهن جي اقتصادي ڪارڪردگي improves،. چر پر سامان جو امڪان روس ۾ آلي نظام جي اڪثريت سان، تمام تيز آهن.

انجڻين

شروعات ۾ ٻن قسمن جي مڪمل propulsion انجڻين، جو آمريڪي "Pratt ۽ Whitney» PW1000G يا ملڪي PD-14 JSC جي پيش رفت ۽ "جهاز جا انجنيئر انجڻ" آهي، جنهن جي lapping هن وقت مڪمل آهي جو امڪان سان ٺهيل airframe. روسي موٽر اهڙي ڪارڪردگي ته هن پاڻ ۾ جهاز صنعت حاصل ڪندو مهيا ڪرڻ گهرجي. اهو بجلي يونٽن جي سڄي حد تائين، ٻئي جهاز جي استعمال جي پٺيان "Superjet-100" به شامل آهي، جو پيداوار جي شروع آهي Sukhoi وقت روسي-فرانسيسي PowerJet SaM146 چيڀاڀا آهي. پهرين مثال ۾ آمريڪي انجڻين قائم. آفاقي اچڻ جي ذيشان-21 جهاز جي مقابلي حالتون improves.

مقابلي ۽ فائدا

هاڻي مکيه شيء، ڇهن جو عنصر ته مينيجر کي برهمڻ آباد جي تاريخي ڪانه ۾ سئين "Irkut" شو ڪرڻ جي اجازت ڏئي. بحرين جي پيداوار جو مارڪيٽ ۾ مقابلي به اڪائونٽ ۾ مطالبو ۾ پروجيڪٽر جي اوسر کڻڻ جي اچڻ ڏهاڪن ۾ ٻيڻو، ھڪ سؤ کان وڌيڪ ماڻهن جي هڪ seating گنجائش سان ھڪ-aisle جهاز جي ڀاڱي ۾ هن وقت اعلي آهي،. ان جي ترقيء زور ڏئي Bombardier (سي اچڻ) فروغ، Airbus، Boeing، ۽ ڪڏهن به چيني فرم "Komaki" جيتوڻيڪ چين نه عربن جي ڇوڙ واري جهاز وس وارو سمجهيو ويو هو. ان کان سواء، "Irkut"، apparently، ان جي نياپن سان ٿوري دير، جو حريف چند سال امان جي ڪتابن حاصل ڪرڻ لاء رهڻ.

دنيا جي مارڪيٽ کي هوا ۾ "Superjet" روسي طرف غلطين جو اچڻ بند ڪيو، ۽ هاڻي وقت صحيح انھن جو تجزيو ڪرڻ جي حڪم کي دهرائڻ لاء نه ۾، آهي ڪيو آهي. پوء، سڀ کان پهرين ان جي قيمت آهي، ان کان به گھٽ 30 $ ملين جنهن جي اڄ جي وقفي سطح تي ڪري سگهي ٿي ويندي.،. هن جي نتيجي ۾ ان جي حقيقت اها آهي ته وڌيڪ جي جزا جي اڌ کان وڌيڪ روس ۾ پيش رفت جي ڪري حاصل آهي. ٻيو ته، گذريل ناڪام ڪيس کي ان جي ابتڙ ۾ ان کان پوء-سيلز حمايت آپريٽرز جي فني جي پڌري نظام قائم ڪيو ويندو. ٽيون، سار سنڀال ۽ ٻارڻ واپرائڻ گهٽ ۾ گهٽ 15٪ ٻئي suppliers سان صورت ۾ جي ڀيٽ ۾ سستي جي حقن جي ليز ڪرڻ جي مرضيء يا سرڙين جو خرچ ڏنو ويندو. ان کان سواء، ان جي تجارتي بئنڪ طرف راغب ٿيندا کي پئسي جي عمل ۾ پنهنجو پاڻ کي سڌاريل ڪيو ويندو. هي سڀ اسان جي ملڪي ۾ پر به پرڏيهي مارڪيٽن ۾ نه رڳو نئين روسي جهاز جي ڪاميابي تي ڳڻڻ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. صرف گھرندا ذيشان-21 پڌرو آسمان، خوبصورت نرم landings ۽ takeoffs.