هن علائقي (2014 ع) ۾ Yaroslavl شاهراهه جي تعمير: طريقيڪار ۽ تاريخون

ماسڪو ۾ وڏي پيماني تي-روڊ تعمير منصوبن (جي علائقي ۾ ۽ ماسڪو جي اندر جي Yaroslavl شاهراهه جي تعمير)، مڪمل ڪرڻ جو تعداد جي هڪ. پيچرن جي تعداد جي جديد جي رخ ۾، وڌي ويو سفر گاڏين جي مقامي وهڪري ۾ فرق ڪرڻ پاسي ٻڌائن سان ليس، عوام جي ٽرانسپورٽ، ڪيترن ئي سفر پليٽ فارمن تعمير ڪرايو. هن علائقي ۾ Yaroslavl شاهراهه جي تعمير (2014 ع)، جنهن جي اسڪيم هيٺ ڏيکاريل آهي ته بعد جديديت آهي، جنهن ۾ ٽرئفڪ جي وهڪري حاجت ۽ عوامي ٽرانسپورٽ جي لاء سازگار حالتون پيدا ڪندو.

سر تعمير جي لاء سبب

مکيه چلم جي Yaroslavl علائقي نظر ايندا ۾ جديد جي شروعات کان اڳ رپيا ڏينهن پنجاهه جي باري ۾ يا سٺ هزار ڪارن وڃايو. ۽ هن جي حقيقت اها آهي ته 700 ڪلوميٽرن ۾ ماسڪو رنگ روڊ شاهراهه کان باوجود ٽي مڪمل ڪرڻ narrowed، ۽ ويهن-اٺون ميل، Tarasovka تي - ٻه ڪري. سطح شاهراهه congestion، موڪل جو ڏينهن دور ۾ (به رات) ۾ "Yandex" جي خدمت موجب خال خال ست جون پوائينٽون هيٺ پوي ٿو.

ٽريفڪ جو مسئلو حڪومت کي وڌيڪ چڱيء طرح پتو گھري جام. 2014 ع ۾ سنڌ جي Yaroslavl شاهراهه جي تعمير (جي اسڪيم ڪيترن ئي حصن جي جديد لاء روزي) وس آهر ٽريفڪ offload ڪرڻ جي اجازت ڏيندا. ماسڪو علائقي گورنر چيو ته ان کانپوء جو Yaroslavl شاهراهه جي گنجائش جي مڪمل في ڏينهن جي باري ۾ ٻه سؤ هزار گاڏيون ٿيندو، ته quadruple آهي.

ان کان سواء، هن رستي جي ڪجهه حصا في هئا soundproof screens ۽ braking ماڻهن جي. Yaroslavka غير تسلي بخش سرڪاري ٽرانسپورٽ جي تحريڪ، جنهن جي ڪارن جو مکيه وهڪرو ۾ هوا آهي طورتي ڪيو ويو، ان کي ٻئي رستي استعمال ڪندڙن جو ڏکيو چالبازي ڪيو ۽ hobbled. جي Yaroslavl شاهراهه جي تعمير جي مڪمل ڪرڻ جي باقاعدي روپ ۾ ماسڪو جي مکيه thoroughfares مان هڪ جي نتيجي ۾.

جديد جو مقصد

جي Yaroslavl شاهراهه جي تعمير جي منصوبي جي پيچيده شهري پاليسي ۽ شهر جي اڏاوت ماسڪو مقصد روڊ جي ٽرانسپورٽ congestion ۽ آرام عوامي آمد و رفت جي لاء حالتون جي پيدائش ڪش ڄاتائين. Yaroslavl شاهراهه وڌيڪ جديد ۽ ڊرائيور ۽ پيادل لاء آرام هئڻ گهرجي.

جديد رمارڪس

جديد جي اڳيان ليڪ جو منصوبو 2014 ع ۾ مشهور ٿيو. ان وقت ۾، اڳ ۾ ئي Yaroslavl شاهراهه (2014 ع) جي تعمير جي ڪجهه حصن ۾ ٻاهر ايندا. هن اسڪيم جي عوام طرفان ڏنل، روڊ ۽ سهولتن جي تعمير جي توسيع، جو ماسڪو رنگ روڊ کان ٻاهر سميت شامل آهن.

جڏهن ختم ٿي ته Yaroslavl شاهراهه جي تعمير؟ (رنگ Sadovoe رنگ کان) ماسڪو ۾ روڊ جي حصي جي جديد اڃا ۾ 2013 ع سال جي نتيجي ۾. جي Yaroslavl شاهراهه جي ماسڪو مضافات علائقن (جي ويهون ۽ ويهن-ٻئي کي سورهون کان ويهن-ست ڪلوميٽر کي) آڪٽوبر-نومبر 2015 ع ۾ آپريشن ۾ وجهي ويا ۽ 2016 ع جي آخر ۾. جي Yaroslavl شاهراهه جي نئين سر تعمير جي لاء تاريخ مهذب سان coincided.

جي تعمير

هن ماسڪو beltway اندر هڪ ۽ ميدان ۾ ٻه: في الحال ان Yaroslavka ٽن حصن reconstructed ويو. سڄو-پيماني تي ڪم Mytishchi کي منڊي روڊ کان، پوء Pushkino ۽ bypassing Tarasovka جي شهر کي چاڙهيو ويو - اتي اڳ ۾ ئي upgraded Yaroslavl شاهراهه. سر تعمير جي (اصطلاح جنهن کي اڃان تائين طئي نه ڪيو آهي) Pushkino کان ننڍي جي جوڙجڪ اسٽيج تي واقع ويڪريون ڪري.

سر تعمير جا نتيجا

رستي ۾ upgrading جي نتيجي ۾ روڊ ۽ ٽريفڪ حالتن جي گنجائش وڌي رهيو آهي ته جيئن عوام جي ٽرانسپورٽ (Yaroslavl شاهراهه) سگهارو ڪيو ويو آهي. سر تعمير، جنهن جي ڊيڊ لائنون جي منصوبي دستاويز مطابق ۾ ملاقات ٿي وئي آهي جو اهڙي نتيجن سان مڪمل ڪيو ويو آهي:

• Malyginskoye هدايتن کي Yaroslavl شاهراهه جي به ۽ نرالي ڪنارن سان تعمير پاسي ٻڌائن؛
• سنڌ جي هڪ سئو جي ويجهو وڌي پيادلن جي گذرڻ ۽ پاسي ٻڌائن جي ڊيگهه تي Yaroslavl شاهراهه کي تيرهون گهر؛
• Malyginskoye سفر سان چونڪ تي تعمير پل؛
• سفر ڪرڻ Malyginskoye پاسي ٻڌائن تعمير ڪيا ويا ته پل کان Severyaninskogo؛
• ناشتي ۽ Palekh گهٽين جي سامهون ليس soundproofing اسڪرين؛
• سفر پل بهار جي گهٽين برساتي نئن جي گڏ تعمير؛
• اڳ ۾ ڪانگريس جي گهٽين Yenisei ۽ Flyer Grandma تي braking موڪلايو ۽ اڳتي وڌي خارجي کائيندڙ جو وعدو ڏنو؛
• ٻه سئو ۽ دنيا ليس آيون انڊر پاس جي يارهن جي گھر جي ويجھو؛
• سنڌ جي زرعي گهٽين سان چونڪ تي ٻڌائن جو پڪو ارادو؛
• نوي-پهرين کان Prospect Mira تي نوي-ست گھرن ليس ٽي مڪمل ڪرڻ لاء سفر ڪرڻ.

تعمير اعتراض

اعتراض آهي ته Yaroslavl شاهراهه جي جديد ۾ تعمير ڪيا ويا جي فهرست ۾، شامل آهن:

• پيادل crossings (MKADa اندر ٽي transitions reconstructed)؛
• سفر trestle (جي آس پاس جو نظارو برساتي نئن جي مهاڻا ۽ Yaroslavka Malyginskoye سفر سان چونڪ تي)؛
• عوامي آمد و رفت ۽ پاسي ٻڌائن لاء مڪمل طور.

انگن اکرن ۾ تعمير

اهو سوچي ڇڏيو هو ته Yaroslavl شاهراهه جي تعمير عام اٺ ارب روبل تي حڪومت جو خرچ. هن ماسڪو رنگ روڊ جي اندر جي منصوبي (بھشت رنگ کي 7.5 ڪلوميٽر جي حصي) جي قيمت لڳ ڀڳ پنج سؤ لک روبل تائين.

نئين Yaroslavl جي پريشاني

ڪيتريون ئي مشڪلات جي علائقي (2014 ع) ۾ Yaroslavl شاهراهه جي تعمير آندو. ٽرانسپورٽ جو انتظار ڪري، پيادل crossings، عوامي آمد و رفت جي لاء مڪمل طور ۽ پاسي "pockets" ته پيادل جي اجازت مهيا ڪري، ڪارن جي وهڪري کان پري رهو، جنهن جيڪڏھن بس اسٽاپ جي صورت ۾ جي ڀيٽ ۾ گهڻو محفوظ آهي: جي اسڪيم هڪ بلڪه حاصل شرطن ۾ هڪ منصوبي آهي سڌي رستي تي. پر ان جي تعمير ۽ آپريشن ۾ upgraded جي سائيٽن جي پوء تعارف ڪيترن ئي مشڪلاتن کي نئين Yaroslavl وحي ڪيو.

پهرين، جي تعمير يا تعمير جي سائيٽن جي شهتير دوران (trestles، پاسي ٻڌائن، crosswalks) ڪنڪريٽ پور جي roadway، جنهن جي هنگامي ۽ مضر جي صورتحال ايندڙ جو سبب بڻجي گڏ ڀينگ ڪئي وئي آهي. ان سلسلي ۾ سڀ کان سنگين، صورتحال Mytishchi کان ڳوٺ Tarasovka، جنهن چند جنڪشن تعمير ڪيو ويو ڪرڻ جي علائقي ۾ اڀري.

وڌڻ جي تعمير جي ڪم جو مدو، گڏو گڏ هن رستي جي بيتن جي trajectory ۾ تبديلي لاء ڪچي جي محدود ڪرڻ تي مجبور ٿيا. اهڙيء طرح، Yaroslavl شاهراهه (سر تعمير، ڊيڊ لائنون جنهن کي ڪيترن ئي ڊرائيور جو انتظار ڪري رهيا هئا، صرف ان جي رستي تي صورتحال خراب ٿيندا) ڪافي هڪ خطرناڪ فريب بڻجي چڪو آهي.

ٻيو، اڳ ۾ ئي سنڌ جي سر تعمير جي آخر ۾ پيادل کي تڪليف هيٺ ڏنل دريافت ڪيا ويا:

1. هن روڊ bessvetofornoy ٿيو. جي حقيقت، ملڪ جي بدران تعمير ڪيا ويا underpasses، پر، کين استعمال ڪرڻ جيئن ته توهان کي خبر آهي، محدود mobility سان ماڻهن جي لاء ڪافي ڏکيو آهي.
2. اسٽاپ ڪافي پري underpasses کان پري واقع آهي. جي لڪل محفوظ ڪرڻ لاء ان کي نوٽ ڪيو وڃي ته اهو مسئلو تڪڙي جي Yaroslavl شاهراهه ۾ سڀ سرڪاري ٽرانسپورٽ جي لاء نه آهي.

ڊرائيور، جن جي وڌيڪ اڌ کان وڌيڪ جي تعمير سان ڏکيو آهي، نوٽ جي cork کان پوء ڪم ته نه صرف رهيو، پر جيترا نه هئا، ۽ نئين رستي جو ڪجهه تنگ مچلن ۾ ضلعا. تنهن هوندي به، سنڌ جي علائقي ۾ (2014 ع) ۾ Yaroslavl شاهراهه جي تعمير، هڪ خاڪو جن جي مضمون ۾ پيش ڪيو آهي، پر رٿ رٿي، پوء ٿي سگهي ٿو ته، ان وقت سنڌ جي مسئلي جو حل آهي.