ڪارن, ڪارن
والو Adjustment "Reno Logan" (1.6، 8 والوز) پاڻ پنهنجي هٿن سان. ڪيئن "Reno Logan" ڪرڻ جي والو جي پورائي لاء
ڪار جي مالڪن "Reno Logan" جي وارنٽي جي دور جي چونڊجڻ کان پوء، خود خدمت سندن ڪارن ڪرڻ جي ضرورت سان ويٺا آهن. جي ضروري طريقيڪار جي هڪ - ان والوز adjusting آهي. "Reno Logan" چئجي ڪافي جو پڪو ارادو آهي. هن جو مطلب آهي ته ان جي طريقيڪار هڪ سروس اسٽيشن تي پئسا خرچ ڪرڻ تي پنهنجي هٿ سان ۽ نه ڪم ڪري سگهجي ٿو. Adjustment گهيرو والو پيٽرسن به جن کي هن معاملي ۾ ڪنهن به تجربو هو ڪڏهن به لاء ڪافي سادو ۽ پهچ آهي.
انهن ڪارن 1،4 ۽ 1،6 ليٽر جي انجڻين سان نسخن ۾ marketed آهن. جي 1،6 liter انجڻ جي ٻن نسخن ڪري سگهو ٿا. اهو 8-والو ماڊل ۽ 16-والو آهي. shestnadtsatiklapannom يونٽ تي هٿرادو adjustable پيٽرسن مهيا نه آهي. هن ڪندا، اتي جي جوڙجڪ ۾ lifters آهن. پر هٿرادو backlashes جي vosmiklapannike adjustment تي. اچو ته ڏسو ته ان کي ڪيئن ٿي چڪو آهي.
مقصد ۽ ڪم
هن intake ۽ exhaust والوز - جي اندروني combustion انجڻ جي سڀ کان اهم تفصيل مان هڪ. جي combustion حجري ۾ انھن جي ڪري ئي ٻارڻ تي پهچي ٿو ۽ ڌماڪو مصنوعات جي exhaust نظام ۾ وڃو. جي والو مان گھڻا آپريٽنگ چڪر جي بند حالت ۾ آهي. کلڻ وقت جي هڪ ھيئن مختصر عرصي ۾ تي جاء وٺندو آهي. اهي جزا هاڻ ڪجهه گهرجون آهن.
ڇو بهتر؟
سڀ کان اول جي ڏين ڇو ريگيوليشن والوز ڪڍي وٺنديون. "Reno Logan" هڪ والو پيٽرسن آجو ڪري ڇڏيو آهي. جي بجر ۽ بيوس عصا جي پورائي ڪرڻ جي وچ ۾ هن کي ڪجهه فاصلي تي. "Renault" ماهرن ڪجهه خامين مهيا ڪري. اهي گرمي جي عمل ۾ ڌاتو حصن جي توسيع لاء تلافي ڪري سگهو ٿا.
untimely ۽ غلط adjustment خال جي صورت ۾ سڪندر ۽ انجڻ حصن جي تڪڙي پائڻ جي هڪ خطري نه آهي. جڏهن طاقت ۽ اقتدار يونٽ جي آپريشن جي ٻين ڪنڀار تمام اعلي جي حراست ۾ پوي آهي. هن combustion حجري ڌريون گهربل حد تائين ٻارڻ آميزش سان ڀرجي نه ٿي سگهي. ننڍي خال جي آتش آميزش جي combustion افاديت ۾ نقصان ڪري ويا آهن. هن معاملي ۾، جي compression گهٽ ٿي ويندي. به، اتي والو سيٽ erosion ۽ fouling جي هڪ خطري آهي.
توهان maladjusted خال سان ڪار هلائڻ، ته ان کي صول ۾ سنجيده مسئلو رسي ويندا. هڪ پڇاڙي جيئن - مهانگي مرمت.
آپريشن جي گهڻي
ڪيئن اڪثر والوز جي backlashes جي adjustment وضو ڪري ضروري آهي؟ "Reno Logan" جي ضابطن ۽ ڪاريگر جي سفارشون تحت هر 80-100 هزار قائم ڪيو ويندو. ڪلوميٽر. تنهن هوندي به، حقيقت ۾ هنن جي لحاظ کان considerably هيٺين آهن.
هن آپريشن ۾ روسي حقيقت ۾ گهٽ ۾ گهٽ هڪ دفعو هر 60 هزار ڪلوميٽر پرفارم ڪيو ويندو هجڻ ضروري آهي. انجڻ جي پورائي ڪرڻ جي ضرورت تي مالڪ پاڻ کي سڌ ڏيندو. جڏهن انجڻ بھ audible خصلت idling سچيء ٿي آهي.
انجڻين "Reno Logan" لاء ريتن رسمن پيٽرسن
فرانسيسي ڪار هر intake والو لاء 0،1 0،15 کي ميلي جي وٿي مقرر صلاح ڏني. شرح عذر 0،25 0،3 کي ميلي کان آهي. اوھان سڀني جي والوز کي هٽائي آهن، ته پوء توهان جو lapping خال مقرر هجڻ ضروري آهي. اهي 0،25 ميلي کي 0،20 ميلي کان ٿي هجڻ ضروري آهي.
گهري اوزار
هن جي سعادت حاصل ڪرڻ لاء، اسان کي هڪ معياري اوزار سيٽ جي ضرورت آهي.
ڪيئن والو جي پورائي ڪرڻ لاء: آپريشن لاء تياري
اهڙيء طرح، جو ڪنٽرول والو ( "Reno Logan" 2004 ع ۾ گڏو گڏ) هميشه رڳو سرد انجڻ تي پيروڪار آهي. آپريشن کان اڳ صول پٽو ڊرائيو فزيشنز کي ته هن hangs صلاح ڏني آهي.
آپريشن روانو
والو Adjustment پنهنجن هٿن سان "Reno Logan" جي cylinder مٿي ڪپڙا جي ختم ڪرڻ سان ٿيندي آهي. توهان اوزارن جي هڪ سيٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي.
ته پوء، ان جي ڊرائيور جي دروازي کان ڪار جي سامهون ٿينديون ۽ gearshift چوٿين ڀٽائي تي صفا ڪرڻ گهرجي. جي camshaft خط ايف تي ڀٽائي ڦيٿي جيستائين وچڙائي کي جيئرو ڦيٿي جي پهرين cylinder والو جو مشاهدو ڪرڻ لاء ضروري نظر اچن ٿا. هن خط لڳ ڀڳ کي فوري طور تي ظاهر ٿيندو، جڏهن ته والو وڃڻ لاء ٿيندي آهي. هن معاملي ۾، ڪار camshaft جي ڦيٿي جي هڪ مڪمل ڦري به هڪ انقلاب ڪندو آھي.
ان کان پوء پهرين cylinder لاء پيٽرسن کي اندازو ٿي. تالا خشڪ ۽ بجر clamp هن Loosen. خال اندازو ڪرڻ لاء خاص جاچ آهن. جي ڪار تي گهري فاصلو وچڙائي لھڻ کان پوء به "Reno Logan" والو adjustment زلف. اهو وڌيڪ لھڻ ٻيهر چيڪ ڪرڻ جي dipstick استعمال ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي. جي وٿي ۾ آخري صرف ان لاء هڪ خاص طاقت جي درخواست تي وڃڻ گهرجي.
اهو "Renault Logan" کي هن جي حڪم جو والو adjustment خلاف ورزي ڪرڻ ضروري نه آهي. جڏهن هڪ گاڏي خدمت توهان هميشه جي ڪاريگر جي هدايتن تي عمل ڪرڻ گهرجي.
"Reno Logan" ۽ HBO
ڪارن، انجڻين گئس تي هلائي ته لاء، هتي ڪار مالڪن ۽ LPG سامان جي ٺاهيندڙن جي خيالات ض. جديد طبقو "يورو-4" هارڊويئر جي ٺاهيندڙن دليل آهي ته انهن جوڙ سان گڏ گئس جي ڪار "Reno Logan" adjustment جو والو، ضروري نه آهي ته nozzle صحيح ۽ موجوده جيئن. هن نظام جي پوري آپريشن electronically ڪنٽرول آهي.
مددگار اشاري
تڪڙو ۽ آساني سان TDC ۾ پهريون cylinder جي piston بي نقاب ڪري، پهرين اک لاڏائن تي ڪر. پوء ته ٻنهي کڙي rocker، جنهن جي والو adjusts جي camshaft تي سر جي واپس خلاف آرام ڪري سگهي ٿي ان کان پوء ان کي crank.
Adjustment عمل وڏي سليس ڪري سگهجي ٿو. توهان جي camshaft جي آخر ۾ سنڌ جي flywheel کان ڪپڙا مٽائڻ کان پوء، توهان چورس ٽڪر ۾ هڪ سلفي لھندين. جاء جڏهن پهريون cylinder ۾ piston مٿي مري مرڪز تي سوار آهي enamel upward منهن ڪندو ڪيو. منتقل ڪرڻ جي shaft Motorists چوٿين ۽ پنجين ڀٽائي نه شامل ڪرڻ چاهين ٿا.
ٿڪل
ته رستي ان جي والوز adjusts آهي. "Reno Logan" (1.6، 8 والوز) سندن ھٿن جي خدمت ڪري سگهن ٿا. حقيقت ۾، هن آپريشن واقعي سادي آهي، ۽ ان کي enthusiast جي ڪنهن به سطح تي هلائي سگهي ٿو - ۽ هڪ novice، ۽ تجربا ڪري. خود adjustment - ان کي پئسا بچائڻ لاء هڪ سٺي واٽ آهي. هن خدمت لاء سروس اسٽيشن کان پوء هڪ چڪيء جي رقم لڳن ٿا.
Similar articles
Trending Now