ڪارن, ڪارن
واٽ ۽ troubleshooting: اهو پوئتي هٽڻ ڀٽائي "Kalina" تي شامل نه آهي
جي ڪار تي "Lada Kalina" مينوئل قائم آهي. اهو ڊرائيو نارن کي انجڻ کان torque transmits. Motorists جي سند جي reliability جو چوڻ آهي. پر ڪڏهن ڪڏهن ان کي "Kalina" جي منتقلي تي ڦري نه رکندو آھي. جي سبب مختلف ٿي سگهي ٿي. اڪثر حالتن ۾، اهي هڪ خودمختيار حل ڪري سگهجي ٿو. اڄ جي مضمون ۾ اسان جي پوئتي هٽڻ ڀٽائي عيب لاء سبب ( "Lada Kalina" جائزو هيٺ آهي) ۽ troubleshooting بحث ڪندو.
تيل
جي سند ۾، گڏو گڏ ان جي انجڻ ۾، اتي هڪ تيل آهي. ان جي viscosity موجب ان جي انجڻ جي مقابلي ۾ وڌيڪ جھڙو آهي. جي ملڪي ڪار ڪاريگر تي صلاح جي سيال کي هٽائي هڪ ڀيرو هر 60 هزار ڪلوميٽر کان به گهٽ نه آهي. جي پوئتي هٽڻ ڀٽائي "Lada Kalina" ۾ شامل نه ته، ڪنهن خاني ۾ تيل جي سطح تي هڻندا. ڪار جي mileage 60 هزار کان وڌيڪ، پراڻي سيال سيلاب ۽ هڪ نئين هڪ استعمال ڪريو ٿا.
ڪيئن تيل تبديل ڪرڻ
هن ڪندا اوھان کي هڪ مشاهدي کڏ يا trestle جي ضرورت پوندي. آپريشن کان اڳ ان جي ڪار مٿي گرم. جڏهن ته سند تيل تمام viscous آهي، ۽ گهٽ درجه حرارت تي، ان کي مڪمل طور تي دٻي جي ڀت کي ڇڏي نه رکندو آھي. جي سند تيل سيلاب پلگ ان لڳائڻ. هڪ wrench کي استعمال ڪندي، ان unscrew ۽ برباد سيال draining لاء هڪ ظرف رکي. 20 منٽن جي اندر سڀ تيل خاني نازل ڪندس. اڳيون twirl اهم وصل ۽ ڀريندڙ ڏڪڻ لھندين. اهو پاسي تي واقع آهي.
هن مناظري Adjusting
اڪثر ته "Kalina" ڪو به روڪڻ وارو ڀٽائي شامل آهي پر مرمت کان پوء. هڪ ئي وقت ۾ رفتار cutoffs pedal ڪم نه ايندي آهي. گڏجي سندس سان ۽ پنجين ڀٽائي گم ٿي. ان مسئلي کي ٺيڪ ڪرڻ لاء، توهان جي مناظري adjustments جي روزي تي عمل هجڻ ضروري آهي. ان کي ڪيئن ڪندا؟ اسان جي مناظري ڪلپ ۽ ان loosen سٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي.
وڌيڪ، هن lever جي گهربل حيثيت (جي پوئتان ٿين يا پنجين رفتار) ۾ ترجمو ڪيو آهي. هن clamp سخت آهي. اهو انجڻ ڊوڙندو تي adjustments جي effectiveness چيڪ ڪرڻ گهرجي. ته پوء توهان کي اڃا ته "Kalina" تي ئي رفتار سان ڦري نه ڪندو ته، سنڌ جي پهرين ڀٽائي موجب جي پورائي. جي بجر loosening کان پوء هڪ لاڳاپيل حيثيت کي ڦيرائڻ lever وڃڻ. بيوس ڦري backstage counterclockwise جيسين lever رابطن جي پوئتي هٽڻ detent آر هڪ checkpoint kardanchik تي backstage جون پاڙون پوک رسوا ايتري قدر، توهان جي خاني جي صحيح آپريشن هئا.
solenoids
هي جيالا ٻنهي خودڪار ۽ مشيني گيئر تي ڪئي آهي. هن solenoid جو رنگ صفا (جي lever سند تي واقع) وسيلي اڇلائي آهي. جڏهن توهان اهو کڻي وٺ، جو عنصر هلندي. جي عصا جي solenoid ۾ کڄي ويندو آهي. پوئتي هٽڻ ڀٽائي تي پيام آهي.
ساڳئي وقت ان جي gearbox تي بي حد بي صفا triggers، ۽ reversing جون بتيون به شامل آهن. ڇو نه "Kalina" ۾ پوئتي هٽڻ ڀٽائي ٿو. جي سبب هڪ ڦوڪيو باھ solenoid ٿي سگهي ٿو. اهو "ف-21" لڳل آهي. جي باھ باڪس چيڪ ڪريو ۽ ڌماڪو آئوٽ هدايت مٽائي.
ڇا ته هن هڪ سڄي پيو؟
جيڪڏهن واپس وٺي ( "Lada Kalina") پيام نه ٻئي حصي ۾ ٿي سگهي ٿو ماري. جي diagnosis لاء اوھان جي خاني جي ڪپڙا disassemble ڪرڻ جي ضرورت آهي. ان جي تحت هڪ Socket صفا solenoids سان ڳنڍيل آهي. اسان کي ان موڙ ۽ رابطن کي سڌو جوڙيو. چيڪ ڪريو جي پوئتان ٿين رفتار ٻيلي ت. جيڪڏهن نه، ته solenoid connector مٽائڻ ۽ ان ۾ voltage ماڻ. هڪ ميٽر کان 12 گهٽ هڪ قدر آيل جڏهن، ان جو مطلب آهي جلسي ۾ موجود آهي. توهان جو ڏيئو جي ذريعي چيڪ ۽ ڪنٽرول ڪري سگهو ٿا. ان جي ٿولهه 3 5 کي watts مان هجڻ گهرجي. ته ان کي روشن نه آهي، ان جو مطلب ڌماڪو wires جي زنجير ۾ آهي ته. اسان کان وڌيڪ کي ڳولي رھيا آھن. Closable connector پن ته ڪار منزل هيٺ لاٿو وڃي. هي ڌاتو غذائي جنسن جي ذريعي ڪم ڪري سگهجي ٿو. اڳيون، جي پوئتي هٽڻ تي موڙ. ته ان کي پريشاني کان سواء تي آهي، ته جلسي هتي رهين. serviceability هدايت جي صورت ۾، سنڌ جي solenoid کان Socket هٽائي. ٻه پن جي ذريعي ۽ voltage tester جريب آهن. tester جي پن جي ڪري ڇڏيندي کي لاڳو ڪيو. اڪثر حالتن ۾، breakage سبب جوتو بنجن ۽ ٽامي جي oxidation وٺندي آهي. اڪثر حالتن ۾ ته تار جي مينوئل clamp جي تختن تي لڳائڻ جي ويب سائيٽ تي رهواسي آهي. مون کي اها ڪيئن چيڪ ڪري سگهو ٿا؟
چپ clamp هٽائي ۽ connector ته reversing بتيون لاء چوڻي آهي بند. اسان هڪ tourniquet نڪري وڃ، تهذيب مان کيس ورائي ۽ wires تي نظر. جيڪڏهن اهي رجائي يا ٻين deformation جي آيتن کي ڏيکارڻ، کين مٽائي. جي خراب تار cutter هدايت پٽي ۽ ٻين جوڙيو. ته اهو موزون آهي ته اهي هڪ ئي نيم ۽ صليب دفعه جي هئا. سلسلي جو طريقو - وچڙائي. پر صرف پڪ توهان هڪ soldering لوهه ۽ گرمي-جوڙ استعمال ڪري سگهو ٿا ڪرڻ. جي هڏي insulate ۽ corrugation ۾ ان کي ڦٽو ڪرڻ نه وساريو. اهو ضروري آهي ته ان کي آلو ٿي وڃڻ نه ڪيو. پوء اوھان کي oxidation جي خطرن جي خاتمي. سام ڪلپ هڪ نئين هڪ کي تبديل ٿي ويندو آهي. بحاليء جي connector جوڙيو ۽ دٻي جي serviceability هڻندا. جيڪڏهن solenoid ناقص آهي، ان جي مزاحمت جي سطح جو اندازو ڪرڻ ضروري آهي. هن شخصيت 2.2 ohms آهي. جي ميمبر جي ناڪامي جي صورت ۾، پڻ سند تيل بدلجندڙ. هن موضوع ۽ سمدرن عنصرن sealant lubricated آهن. ٻي صورت ۾، دٻي وھنديون ڪرڻ شروع ڪندو.
مشيني حصو
"Kalina" سببن جي ڪري سنڌ جي پوئتي هٽڻ ڀٽائي جو تازو جيالا ۾ شامل نه ٿو ڪري سگهجي ته. جنهنڪري ان جي جوڙجڪ بهار ۾ ڪئي آهي. هوء اڪثر نازل ڦيرائيندو آھي. هن شيء جي خاني جي تري تي "اپ ڀريو" آهي ته، ان جو تازو رفتار impede نه ٿيندو. هن ڊرائيور وڇوڙي پوء ڪجهه سالن ڪري سگهي ٿو، نه ڄاڻڻ ته هڪ بهار جي جيالا ۾ نگهو سار.
ان مسئلي کي حل ڪرڻ لاء اختيار
هڪ ڀيرو توهان جي شيء ٻاهر کڄي ويا آهن، توهان جي صورتحال مان ٻاهر ٻن طريقن سان ڪئي آهي. پهريون - هڪ نئين بهار-دوت (ان کي، جي باري ۾ $ 100 ان قابل inexpensive آهي) خريد ڪري ۽ ان کي انسٽال. ٻيو - جي متبادل يونٽ ڀٽائي جي چونڊ ڪري سگھندو. ان جي باري ۾ هڪ هزار روبل خرچ. محسوس motorists جي شيء حصو تبديل ڪرڻ جي سفارش نه ڪندا آھن. بهار جي غريب معياري مواد مان ڪيائين ۽ تمام تڪڙو ھيٺ حدن کان ٻاھر نڪرندو آهي. جي سمجھ حل - خريد ڪري جيالا اسيمبلي.
Releaser
هن هدايت تمام معتبر آهي. پر اسان کي ان جي نقصان خارج نه ڪرڻ گهرجي. جو تعين ڪرڻ لاء ڪيئن سو ڀڄي وڃي ڇڏڻ طرف؟ هن ڪندا، جي بلندين تي انجڻ تي clutch پل ۽ دٻي کي ٻڌو. جي pedal بهتر امتيازي آواز (rustling) آزاد ڪيو آهي ۽ "Kalina" تي هڪ پوئتي هٽڻ ڀٽائي شامل نه ٿو ڪري ته، هن جي طرف ماري. پر نه رڳو هن جي شرح ڪنو شامل ڪيو ويندو. اڪثر، ته "Releaser" خراب ڇاڪاڻ ته پوء transmissions triggered. اهي هڪ peregazovkoy ۽ اڀي ڏٺا شامل آهن.
ٿڪل
پوء، اسان جي پوئتان ٿين سند "Lada Kalina" ۽ حل ڪرڻ جي نقصان جي آيتن کي مليو. اڪثر حالتن ۾، ان مسئلي کي هٿ جي ختم آهي. تنهن هوندي به، جيڪڏهن ڪو تجربو يا مفت ۾ وقت جي ورڪشاپ ۾ ڏسجي ٿي سگهي ٿو.
Similar articles
Trending Now