"Lada Priora" - محاذ ماتلي: مرمت، لڳائڻ، خاڪي خاصيتون

پهريون ڀيرو "Priora" مارچ 2007 ع ۾ سنڌ جي پيداوار ليڪ بند آيو ۽ هاڻي ايتري قدر موجود آهي. جڏهن ته ماڊل جي پيداوار کان ختم ڪيو وڃي ها، پر آخري وقت ائين ڪرڻ نه فيصلو ڪيو. "Priora" ان جو تاريخ ۾ هڪ restyling ۽ فني پاسي تي بهتري جي تمام گهڻو محسوس ڪئي. صرف شيء آهي ته "Lada-Priora" خاڪي انجنيئر جي ڪار هٿ ڪرڻ لاء نازل نه ٿو اچي - جي سامهون ماتلي. ان جي جوڙجڪ، عام ڏوهن ۽ مرمت جي طريقن تي غور ڪيو وڃي.

مشڪن کي معياري سامهون ماتلي

جيئن ته "Lada-Priora" VAZ-2110 جي هڪ prototype استعمال ڪيو ويو. هڪ سڄي جيئن ماتلي نظام کي اهم تبديلين کان سواء رهي. انجنيئر چئجي بهار ۽ ٻين shocks جو هڪ مختلف قسم جي نصب.

سامهون ماتلي VAZ "پهريان" - قسم جي آزاد، telescopic. جھٽڪو سهندڙ struts ۽ بهار بيرل - جي دل ۾. ماتلي "Priory" به سندس هيٺين braces سان حقدار بجا ۾ موجودگي جي characterized آهي. نه به مخالف رول شراب خانا آهن.

Racks - جمح cushioning. انھن جي هيٺئين حصي جي ٻن وڄون تي وسيم سجاد knuckle انسيت آهي. جي مٿي بجر هڪ singularity ڪئي. ان سان گڏ، توهان جي alignments جي پورائي ڪري سگهي ٿو. سامهون چشمو ۽ هڪ خاص polyurethane بفر compression فالج تي سوار. اهو به اتان جي طرف سان هڪ درهم جي چوٽي جي حمايت شامل آهن. هيء حصو اکروٽ جي ذريعي جسم کي انسيت آهي. جي جڌهن مواد جي ڪري، هن جي حمايت بامعني vibration گھٽجي ۽ درهم فعال ٿيڻ جو وقت جھولي ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

هن جي حمايت طرف سوار آهي. اهو steered نارن سان جهازن rotate ڪرڻ جو جھٽڪو سهندڙ بڻائي ٿو. وسيم سجاد knuckle ۽ سامهون ماتلي بجا ( "پهريان-Hatchback» به وچون) هڪ طالب المولي جي گڏيل ذريعي interconnected آهن. جي بريڪن ۽ traction قوت longitudinal البت جنهن Hob ذريعي lever ۽ مئٽرڪ جي حمايت crossbars تي مقرر ڪرڻ سبب جي منتقلي آهي.

حامي جي سنگم واري ٿاڪ وٽ، البت پيشانين ۽ levers washers آهن. انهن جي گردش جو محور جي tilt موڙ جي پورائي لاء ٺهيل آهن. هن knuckle هڪ بند طرف اندر چڪو آهي. اندر جي تهذيب جو ميمبر مقرر ٿيو. اڳيون - بيرنگ خشڪ محفوظ سخت ۽ ڪو adjustments آهي.

stabilizer

آزاد سامهون ماتلي stabilizer بار جي نظام ۾ موجود آهي. ان عصا کي استعمال ڪيو آهي. هيٺين بجا انسيت hinges سان racks ذريعي کيس "گوڏن ڀر". Torsion حصو خاص brackets ۽ pillows استعمال ڪرڻ جي جسم کي انسيت آهي.

عام پريشاني

انجنيئر WHA 2007 ع ۾ ضروري هن ڪار کي آزاد ڪرڻ لاء، پوء دعا گهري، جيئن اڳ ۾ ئي ڌيان ڇڪايو، جي VAZ-2110 جي ماتلي لڳ ڀڳ هڪ هڪ ڪورس ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويو آهي، ٻارن جي نئين صحيح نه هئا، ۽ VAZ-2170 جي ڪيترن ئي مالڪن هاڻي آهي هو کين باقاعدي ملڻ. سڀ کان عام عيب غور ڪيو وڃي.

شور يا ٺڪ

جي سامهون ماتلي تي معافي ( "Priora" versatile شخص به هن کان شڪار آهي)، گڏو گڏ ان جي خصلت شور - هن جي symptom مان هڪ آهي. هن سان بار بار هن خاندان جي ملڪي ڪارن جي سڀني زميندارن ويٺا آهن. خدمت ۾ بحيثيت chassis دليل آهي ته هن معاملي ۾ ڪو عيب مزاحمتي آهن. به آپريشن دوران وڄون ته گاڏي جسم کي stabilizer بار بي ڀوا ٿيا loosen.

ٻيو لڙ جو بار پاڻ يا pillows جي ابتري سان لاڳاپيل ٿي سگهي ٿو. جي تحريرن nasty ٺڪ مان نجات حاصل ڪرڻ جي صورت ۾ توهان کي صرف موٽندي آئوٽ جھٽڪو جاذبن سان مٽائي ڪرڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن ھلڪو fasteners، ان کي مٿي فزيشنز گهرجي. ناڪامي جي صورت ۾ سندن pillows جي ڇڏڻ جو متبادل ٿي وڃي. اهو inexpensive آهي. هاڻي وڪري تي موجود ڪنهن به سڪندر "تقدم" ڏانهن آهي.

به ٺڪ ملن جنهن تي ويھو ئي غالب جسم جي حمايت مقرر ڪرڻ سبب ڪري سگهو ٿا. ماهرن جي حمايت زلف فزيشنز ڪرڻ جي صلاح. شور لاء ٻيو سبب - جي حمايت درهم ۾ موٽندي رٻڙ هدايت ڪئي. توهان هڪ نئين حصو خريد ڪري ۽ ان کي انسٽال ڪرڻ جي ضرورت آهي. ان کان پوء سنڌ جي خصلت شور غائب.

جي levers تي خاموش پور پائڻ جي معاملي ۾، braces يا struts به سچيء ٿيندو. انهن حصن جي جاء تي ڪيو وڃي. ٻين ڏوهن مان - جي موٽندي بال بيرنگ، breakage يا deformation پيدا ٿيندو، پائڻ compression unbalanced نارن بفر.

جو جھٽڪو جاذبن کان سيال جو ليکجي ٿو

اهو مسئلو اڪثر ڪار مالڪن "Priora" جي سامهون. جي سامهون ماتلي leaking آهي. هيء هڪ موٽندي يا هڪ خراب عصا کي غدود جي ڪري هاڻي. به آپريشن دوران جي هدايت تي، burrs بڻجي سگهي ٿو خراب ڪروم پرت. نقصان يا هائوسنگ تي سمدرن رنگ جي shrinkage سبب قائم Leaking. جو حل انهن مشڪلاتن کي - جي گڏ ڪرڻ ۾ متبادل هدايت ڪئي.

درهم اثر جي وقت خراب resists

هيء خطا خصلت جڏهن والو يا موٽڻ تاريخ ان جي سالميت وڃائيندو آھي، جيڪڏھن جو جھٽڪو سهندڙ ڪافي سيال نه آهي. هن cylinder پائڻ fluoroplastic پرت scuffing سبب آهي. اهو اڪثر جي والو بهار جي ڄميل هوندا موٽڻ ۾ ٿيندو. ڇا جي مرمت جي ممڪن آهي؟ "Lada Priora" هن معاملي ۾ هڪ نئون بار سان مڪمل آهي. ساڳي ئي خطا صورت ۾ جڏهن ماتلي compression جي اسٽيج تي ڪنو resists ٿي ويندي. علامتن - shocks ۽ ڪئبن ۾ شور.

breakdown

ماتلي ان رستي جو حصو بڻجي چڪو آهي، ته پوء اتي ٻه آپشن آهن. هيء بهار جي موٽندي يا هڪ ناڪام موقف آهي. اها مرمت ٻاهر کڻندا ڪرڻ ضروري آهي.

"Lada Priora" ۽ طالب المولي جيالا ۾ وڏو خال

جو طالب المولي جي گڏيل جو ڪم مٿاڇرا ۾ هن ابتري جو سبب. هن contamination يا anther جي نقصان جي سبب ٿي سگهي ٿو. موٽندي حصن ۾ مٽائي آڻيون.

ڪار جي پاسي ڏانھن pulls

اهو به ڪڏهن ڪڏهن هڪ ڪار "Priora" سان ائين ٿيندو. جي سامهون ماتلي هميشه الزام نه آهي. مثال طور، گاڏي منسوخ سڌي واٽ ٽائر ۾ مختلف pressures يا impaired جي صورت ۾ ممڪن آهي ته نارن جي موڙ. هڪ ٻئي جي لحاظ کان سنڌ جي پائڻ رٻڙ يا unbalanced تراکڙو ۾ هڪ وڏو فرق آهي. به، جي ڪار، جي اھا سڌي واٽ کان چوڻي آهي ته جي حمايت جي ٿنڀن مان هڪ ۾ رٻڙ حصن خراب. چشمن ۾ ممڪن آزاداڻي طور لوچ ڪنڀار.

هاء صور پائڻ

هن ڏوهن جي ماتلي جي ڇاڪاڻ ته نه رڳو هاڻي.

جڏهن ته ٽائر نارن جو پورو بلاڪ سان سخت braking جي دور ۾ گهڻو ٻاهر پائڻ ٿيندو. اهو ساڳيو اثر ظلم اجتماع، camber، ۽ overload جي صورت ۾ هتان ويندو.

درهم جي پسند

سامهون ماتلي ( "هم آهنگي-priora" ويگن به شامل آهن) جي انجڻ يا سند کان ڪو گهٽ اهم آهي. ماتلي vibrations ته نارن وسيلي جي رستي کان جسم ڏانهن منتقل ڪري رهيا آهن dampens. Chassis استحڪام کي يقيني بڻائڻ گهرجي جڏهن اعلي لاء ھلائيندو آھي تي ڪار جي رهنمائي.

جيڪڏهن ماتلي به نرم آهي، جي ڪار هڪ سڌي ليڪ ۾ وڃڻ وڏي ٿي ويندي، پر جڏهن cornering اتي گهڻو جسم رول آهي. صورت ڄڻ ته ان کي انتهائي پڪو آهي، جڏهن بئنڪون bends نه ٿيندو، پر ڪو ڇڏيندو جاري آهي.

پر توهان کي بهترين اختيار ڏسي سگهو ٿا. هاڻي ٽئين پارٽي جي دلالن جي "تقدم" تي racks ۽ ٻين حصن آڇ. اڪثر اهي شيون معيار ۽ ڪوٺي جي ڪنڀار ۾ پري ڏسن ٿا.

SS20 ڊوڙندو

انهن حصن جي داغ جو نالو ملڪي ۽ غير ملڪي ڪارن جي "نظام ٽيڪنالاجي" هيٺ پيش رفت آهن. اهي racks ان جي اعلي معيار جي ڪري تمام مشهور ٿي ويا. سنڌ جي "Priory" ڪاريگر لاء مصنوعات، جنهن جي rigidity ۾ تڪرار جي 4 قسمن مليو آهي. ڇا ڀلي لڳل آهي؟ انهن جي رهنمائي جو انداز چونڊي ڪرڻ جي ضرورت آهي. هن softest - "معياري" سيريز درهم. به آڇ ڪئي ۽ پوئتان جھٽڪو جاذبن سان به ساڳي سيريز جي.

جي کڻي گنجائش مشڪل نسخي جي آڇ ڪئي واڌارو ڪرڻ. اڳيون - "آرام" درهم. ڪيترن ئي ڪار مالڪن جي راء ۾، ان جي بهترين اختيار آهي. انهن جي "معيار" جي ڀيٽ ۾ صحتمند آهن، پر ماتلي سٺو ۽ خراب طريقن ۾ بخوبي ڪتب ڪمائي.

"هاء وي" جي هڪ سيٽ جن ماتلي جي أمام پيار ۽ تيز رفتار لاء آهي. اهي racks خراب روڊ تي سواري ڪري سگهن ٿا، پر مضطرب ٿي ويندي. "آزادي" - هي "Priora" ڪارن لاء هن پالڻ جي سخت نسخو آهي. صرف حق - جي رٿ جي سامهون ماتلي ٿورو استعمال جي شهر لاء، پر راندين جو ڏينهن لاء جو آهي.

"Kayaba"

سنڌ جي "Priory" لاء جاپاني اچان به هڪ مضبوط درهم مليو آهي. اڪثر انهن گاڏين جي مالڪن کي انهن شين، جي VAZ-2110 لاء ارادو حاصل. پر اتي dealers ۽ "Priory" "Kayaba" سيريز Exel-گ لاء فارغ حصن آهن. تنهن هوندي به، جي انسٽاليشن ڪجهه پريشاني ٿي سگهي ٿي.

"صويرون"

هن جي ملڪي اچان آهي. ڪوٺيء جي سامهون جو تفصيل ۽ پوئتان ماتلي لاء "تقدم" لاء مليو آهي. جي ٿنڀن لاء، ان gazomaslyanym کي ڀريندؤ. يا تيل سان "هن جو پرو آرام" "شائيست آرام" آهي.

ڇا ڀلي لڳل آهي؟

هن سوال جو جواب ڏيڻ ڏکيو آهي. جيتوڻيڪ ٺاهيندڙن ۽ معيار سرٽيفڪيٽ آهن، chassis لاء حصن تحريڪ جي سمجهن ٿا آرام ۽ آپريشن جي هڪ ڏنو دور ۾ مهيا نه ٿي سگھي ٿو ته اڪثر آهن. تبصرا پڻ اسان کي سمجهڻ لاء ته ڀلي جي اجازت نه ڏني. اهو سڀ ان جي ڪار جي مالڪ جي ترجيح تي دارومدار. اڄ جي "Priora" تي نصب ڪيل هوائي ماتلي.

هن نظام جي هٿ جي ڪم يا خدمت اسٽيشن سان رابطو ڪري سگهجي ٿو. اهو فيصلو تمام سٺو پاڻ کي آرام ۽ reliability جي اصطلاحن ۾ ڏيکاريندو آھي.