"هائي الهي Fe" 2.2 ڊيزل: تبصرا

تاريخ midsize هائي crossover الهي Fe 2000 ع ۾ شروع ٿي. اهو ڏکڻ ڪوريائي automaker جي ترقي جي پهرين يو هو. ماڊل تڪڙو ان indistinct جوڙجڪ لاء صحافي جي تنقيد جي باوجود، هڪ ڪامياب ٿيو. ڪيترن ئي ردوبدل کان پوء سٺا ويچار حاصل 2000 ع کان وٺي آزاد ڪيو ويو. "هائي الهي Fe 2" (ڊيزل) - سنڌ جي سڀ کان وڌيڪ دلچسپ نسخن مان هڪ آهي. ڏونائي "2" هن معاملي ۾ نسل وهم. اهو انجڻين ته ڊيزل ٻارڻ واپرائڻ سان چند crossovers آزاد ڪيو ويو. پر خاص ڌيان "الهي Fe 2.2" (ڊيزل) جو ورشن ادا ڪيو وڃي.

جنرل ڪنڀار

اول ته ان جي ٻئي نسل جي ماڊل جي باري ۾ ڳالهائي ڪرڻ ضروري آهي. گاڏي جي ويجها هيٺ، جيئن ڄاتو ٿي سگهي ٿو، 2.2 liter turbocharged ڊيزل انجڻ ته 150 "گھوڙا" بجلي ٿا ٻاريو سوار. هي موٽر "خودڪار" هڪ 5-قدم "mechanics" يا 4-رفتار طور تي مجموعي ڪري سگهجي ٿو.

هيء مشين 14،4 سيڪنڊ ۾ 100 ڪلوميٽر / ح کي تيز ڪرڻ جي مشين بڻائي ٿو. تمام کن نه ترقي، پر ان جي وڌ ۾ وڌ رفتار 200 ڪلوميٽر / آهي.

ڇا اهڙي ڪار جي قيمت-effectiveness، جيئن 'الهي Fe 2.2 "(ڊيزل) جي باري ۾؟ سنڌ جي حقيقي مالڪن جي طرفان ڏنل تبصرا، پڪ ئي "مزي" هن انجڻ ۾ اعتدال ته ڪرڻ جي اجازت ڏني. سياري ۾، جڏهن ته هڪ جوش انداز ۾ هن شهر جي آس پاس جي رهنمائي، ان کي 100 ڪلوميٽر في ٻارڻ جي باري ۾ 9 ليٽر consumes. اونهاري ۾، جي شرح 8 آيل ڪرڻ جي ڪمي. جيڪو هڪ پهر سواري ترجيح ڊرائيور، جو اھي چون ٿا، ته هن جي موٽر به گهٽ ڊيزل ٻارڻ consumes. توهان 140-160 ڪلوميٽر / ايڇ جي لاء ھلائيندو آھي تي ڪچي جي آس پاس ٿيس ته، هن وهڪري جي شرح صرف 10 ليٽر ٿي ويندي. پوء ته ڪار معيشت ۾ ڪو شڪ نه آهي.

سنڌ جي گهرو سينگار

گهرو ماڊلز "هائي الهي Fe 2.2" سٺي لڳندي. ڌيان ۾ ٻه پور بٽڻ سان هڪ وڏي ۽ گھڻ فعل وسيم سجاد ڦيٿي کي ٺھيل آهي. اهو ٻنهي جي اڏام ۽ اوچائي جي regulated آهي. اهو هڪ سادو، پر جديد آلي پينل ڪري نه ٿو سگهجي. ميجر digitization ۽ اشارو آهي جو ويچارا مقرر ڪيل معلومات عمل پڙهڻ جي طور تي ممڪن طور تي آسان بڻائي.

وڌيڪ چڱي طرح ٺهيل شڪلون مرڪز دلاسو، جنهن المونيم وانگر لڳندي. ان جو دارو مدار خوبصورت ڏڪٽ vents سجايو ڪيو. ان تي توهان کي 2 الدين آڊيو نظام ۽ فرد monochrome اسڪرين سان وڏي-پيماني تي ايئر ڪنڊيشن سسٽم ڏسي سگهو ٿا.

مالڪن کي انفرادي ڌيان ڪرڻ جي ڊرائيور جي سيٽ جو چوڻ آهي. اهو توهان کي پسند ۽ وڌ ۾ وڌ سهولت سان لاڳو طور تي ترتيب ڪري سگهجي ٿو. تنهن هوندي به، lumbar حمايت ڪافي نه آهي. پر پوء به کيس واپس کان سواء ڏک نه ڪندو آھي، ۽ ڪپڙو numb. مسافر به آسان آهي. سندس گوڏن جو حق وٺي اڳي دستانا compartment ۾ واپس وڃو نه ٿيندو، جيڪڏھن جا لوڏا شخصيتن. مهذب جي پوئتان ٿين، ۽ سامهون سيٽن جي وچ ۾ فاصلو، ته ٻيو قطار جي مسافرن کي آسان ٿي ويندي. واٽ جو قسم آھي، ان کي خوش 3 بالغ لاء رهايا ويا سگهي ٿو، جنهن کي هڪ ٻئي سان مداخلت نه ڪندو. هڪ ٽئين مسافر جيڪڏھن نه، ته پوء ان جي بجا tilt ۽ هوائي اڏي ۾ لاڳو ڪرڻ ممڪن آهي.

شور تهذيب، جو ٺار متاثر جنهن کي، جي ڪار اطمينان بخش آهي. هڪ ڊوڙندو انجڻ جي شور ۽ نارن لڳ ڀڳ inaudible آهي. "Crickets" ڪڏهن ڪڏهن (پلاسٽڪ creaking) ٿيندا آهن، پر هن عيب intrusive نه آهي.

آرام

ڪيئن جي مالڪن کي خاطري ڪرڻ لاء، ته "الهي Fe 2.2" (ڊيزل) ۾ سڀڪنھن شيء کي آسان ۽ عملي آهي. Levers ۽ بٽڻ آهن، جتي اهي هجڻ گهرجي، پر ان جي چيڪ پوائنٽ lever لاء، لڳ ڀڳ هٿ تي، هڪ ashtray ۽ ٻن سگریٹ lighter آهي. پر اتي drawbacks آهن.

سنڌ جي گهرو نظم بدران ڪمزور آهي، پر ان کي LEDs ڪرڻ جي ڏيئن کي هٽائي جي درست ڪري سگهجي ٿو. پر ان جي ٿڙ کي وڏي آهي. ان کي ڪا شيء وجهي ممڪن آهي. ۽ ڪڏهن به سنڌ جي عام حالت ۾. سڀ کان پوء، ان جي مقدار ۾ 774 ليٽر آهي. ۽ جيڪڏھن اسين وسعت، ان کي 2274 ليٽر ڪرڻ لاء ان کي مٿي ۾ اضافو ڪرڻ ممڪن ٿي ويندي.

تنهن هوندي به، "هائي الهي Fe 2.2" عام sedans ۽ ٻين ڪارن کان تبديل ڪرڻ inconvenient. ان ۾ انهن jeeps ۾ فٽ، جيڪي ڪندا ھوا حاصل ڪرڻ ضروري آهي. جيتوڻيڪ ڪي شروعات ۾ نيري روشني جي ڦري.

جي ڪار ۾، اتي هڪ fridge آهي، پر ڪيترن ئي ان ۾ وجهي حاصل نه ڪندا آھن. پر هڪ roomy دستانا compartment ۽ pockets مختلف شين ڪٺي لاء abound.

سامان

ڪيترن ئي زميندارن ۽، ان جي ڪار جو سامان اختيارن جي باري ۾ ڳالهائي جو جائزو تي اهو پيدا ٿئي. هن مشين جو هڪ سٺو معيار اٿس. سنڌ جي حفاظت جي سامان جي فهرست ABS ۽ EBD، مئٽرڪ ۽ علامتون airbags، سرگرم سر restraints، ٻار سيٽ وڇي جي پوئتان ٿين دروازا ۽ سيڪيورٽي beams تي تالا شامل آهن.

وڌيڪ خوبيون ايئر ڪنڊيشن، وي ۽ وتندو ڊرائيور جي سيٽ، بحري ڪنٽرول، halogen headlights، 16 انچ مصر نارن، جي پوئتان ٿين wiper ۽ ڪوٺي toning.

توهان ڏسي سگهو ٿا ته جيئن، اندر موجود هر شئي توکي آرام جي ضرورت آهي. پر ڪيترن ئي محسوس ڪاٽو اهڙي پارڪنگ sensors، جيئن مفيد مضمونن جي کوٽ وتندو آئينن ۾، شعاع روڪڻ، 3-نڪتو سيٽ ڳنڍڻن، وتندا وسيم سجاد ڦيٿي ، ۽ پوء تي. المتوفي

تنهن هوندي به، سنڌ جي وڌ ۾ وڌ جي تشڪيل ۾، سنڌ واسين کي ان کان سواء، گرمي جو اختيار ٻئي سامهون سيٽون، فرنيچر چمڙي جي وسيم سجاد بورڊ ڪمپيوٽر، اس، ڊي changer، fog optics ۽ 18 انچ نور مصر نارن جي آڇ ڪئي. پر سڀ کان اهم حقيقت سڀ-بيوس پوء فراقي سان هڪ ماڊل حڪم ڪرڻ جو موقعو آهي ته ماڻهو هو.

chassis

جي باري ۾ ته ڪيئن "الهي Fe 2.2" (ڊيزل) جي رستي تي، ڪيترن ئي ماڻهن کي تفصيل سان ٻڌايو. سنڌ جي زميندارن جو ڌيان korotkohodnaya، نرم، آرام ماتلي جو چوڻ آهي. اهو شهر جي رهنمائي لاء موزون آهي. "اسپيڊ bumps" ۽ مشين جو ٻين کي خاطري ڪرائيندي breakdowns کان سواء 40 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تي هلندو هو، پر ٿورو پوئتي "مٿي ڪڍندي". هن کي نه هئي، ان ڪروز ڇت درهم يا واپس قطار ۾ مسافرن رکي ٿو. واٽ جو قسم، جو 20.3 انچ زمين پيٽرسن کي شڪر، جو ڪار سان گڏ بجري، ريت ۽ بند-رستي ۾ هڪ روشني تي.

پر "الهي Fe 2.2" (ڊيزل) ۾ اوگڻ به موجود آهي. هن crossover Generator کي تمام گهٽ آهي. هن جو مطلب آهي ته هن جون پاڙون حوض جي پاسي چوڌاري وڃڻ جي ضرورت آهي. ۽ هڪ بهار بند-روڊ bends تي آساني سان سنڌ جي gearbox جي واپس حفاظت. ۽ ان کي هڪ سٺو انجڻ جي تحفظ قائم ڪرڻ لاء جيئن ته پوري وقت پلاسٽڪ جي ڪيو آهي، ۽ تنهن ڪري reliability جي باري ۾ ڪو به سوال ڪري سگهجي ٿو ڀلو آھي.

هڪ ٽئين نسل جي باري ۾

اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ لاء هڪ ٻئي crossover هڪ 2.2-liter ڊيزل انجڻ سان هائي الهي Fe نه آهي ته اهم آهي. هن چيو ته 2012 ع ۾ ٽئين نسل جي ٻين ماڊلز سان گڏ آزاد ڪيو ويو. ۽ پيداوار، ان جي واٽ جي، اڃا تائين ويندڙ آهي.

هن نسخي جو ٻيو-جڳ نمون آهي، جو سنڌ جي "الهي Fe 2" طور سڃاتو جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ طاقتور هو. ڊيزل 197 هارس پاور "سو" صرف 10.3 سيڪنڊن ۾ ڪرڻ جي ڪار ٽڙ ڪرڻ ۾ مدد ڪري. بهرحال، سڀ کان ۾ 200 ڪلوميٽر / ايڇ هڪ ئي هڻڻ جي محدود. ۽ مون کي چوندا هجڻ ضروري آهي، انجڻ هڪ ئي اعتدال "مزي" رهيو. 100 "شهري" ان ڊيزل ٻارڻ جي باري ۾ 10 ليٽر consumes ڪلوميٽر. ذاتي رهائش وقت گذاري لڳ 6،2 ليٽر.

۽ جيڪي ماڻهو هن ڪار کي پنهنجي، جو ڪفائتي واپرائڻ جي تصديق. هن شهر ۾ ڊيزل ٻارڻ جي باري ۾ 12 ليٽر - به سياري ۾ انجڻ تمام گهڻو consumes.

ڇا بهترين هو؟

جي باري ۾ crossover "هائي الهي Fe" (2.2 آيل، ڊيزل) تبصرا، ڪيترن ئي دلچسپ nuances جي ڌيان جو نڪتو دي ماڻهو. ماڻهن جو ٻيو-جڳ ماڊل جي نئين حصول لاء کيڙي، ته جيئن اهي compare لاء ڪجهه آهي جو خاص طور مفيد رايا.

سنڌ جي زميندارن جو چوڻ آهي ته increasingly جائزو بڻجي وئي آهي ته Windows جو جنرل ليڪ جيئن هيٺين هو. سڀ واٽ perfectly نظر آھي جيڪڏھن کي سيٽن جي زير جي لحاظ کان پوزيشن ۾ آهن. Racks طور تي وڏين هئا، پر هن ائين ئي پورو ڪرڻ لاء هن عيب compensates اضافو ٿيندو.

پڻ نئين سال 2012 ع ۾ هڪ وتندو وسيم سجاد ڦيٿي فعل آهي، جنهن کي ڪيترن ئي motorists رهڻ روانو ٿيو. ۽ زنجيرن ڦهليل آهي، هڪ کان وڌيڪ ياد lumbar حمايت مليا آهن. ۽ اڃا تائين ته ڊولپر sensor windshield fogging مربوط آهن. هڪ تمام ڪارائتي مضمون. جڏهن ته sensor triggered آهي، ته پوء ان جي گرمائش windshield گرم هوا پيام آهي.

وڌيڪ ماڻهن جي پوئتان ٿين مسافرن ۽ ducts لاء وڌي تارن جي به کين نظر اطلاع. ڊولپر به آواز بندش سگهارو ڪيو آهي. آخر ۾، سان سڀني جي ڪار ۾ تبديليون وڌيڪ آرام ۽ آسان بڻجي چڪو آهي.

controllability

ماڻهو جو پنهنجو هڪ نئون "هائي الهي Fe" (2.2 ڊيزل)، هن crossover جي رويي جي باري ۾ ڪيتريون ئي دلچسپ شيون ٻڌايو. هنن جو چوڻ آهي ته هن کي چڱو Dynamics ڪئي آهي - 197 هارس پاور ان لاء ڪافي آهي. گهٽ ھلائيندو آھي تي خاص کن acceleration. ته، واٽ سان ڊيزل انجڻ جي "شهزادن"، جي torque لڳ ڀڳ ٻه ڀيرا جي شخصيت پيٽرول يونٽ آهي جنهن آھي.

خودڪار ٽرانسميشن flawlessly ڪمائي. ڀٽائي ڦيرائڻ ۾ ڪو به دير نه هتان آهي. جڏهن overtaking ۽ بدلجندڙ مڪمل طور سرانجام وڌيڪ مشين فائق.

اهو سڀ ڪجھ ڪرڻ raskachek کان سواء - به، جي crossover جيان ماڻهن کي ڏامر تي ٽريڪ بچندو. موڙيندو ان کي مسلسل چوڻي آهي، پر هڪ مناسب رفتار تي. ۽ ڪمان ٽائر شاندار نموني جي رستي جي مٿاڇري سان چڱائي traction مهيا ڪيو آهي. پوء ٻيو-جڳ ورجن جي مقابلي ۾ هائي الهي Fe انجڻن جي لحاظ سان، ۾، ان کان به وڌيڪ بهتر ٿي پوندي آهي.

برقيات جي باري ۾

نئين crossover جو سندن نقوش حصيداري ماڻهو، وسارڻ جي اليڪٽرانڪس جي ڪم جو ذڪر ڪرڻ نه ڏيندا. ڇو ته ان حقيقت جي تقاضا ٿو. سڀ موجود اندر خاصيتن جي ڊرائيور جي مدد ڪري، جڏهن ته رهنمائي، پر هر شئي ممڪن طور دوريون ٿيندو. سٺو وسيم سجاد ۽ جوڙ. متحرڪ، سرگرم رهنمائي جي Connoisseurs "آزادي" جي صورت ۾ ڪرڻ کي ترجيح. ۽ جڏھن ان کي چالو آهي، ته وسيم سجاد ڦيٿي جيئن ته مکي noticeably مٿانهون ٿيندو. ۽ موٽ مهذب آهي. زال ڪرڻ جي مهرباني، جي انتظام جي هڪ قسم جي نه آهي "فڪر."

۽ جيڪڏهن ڪار اوچتو (، برف ۾ مثال لاء) ڦاسي پيا، ان کي مثبت اڏ مضمون ٿيندو. Crossover تمام گهڻو اوکائي کان سواء ٻاهر پل ٿيندو. واٽ جو قسم، هن ڪار ڪا رستي تي يا برف تي skids لوڌڻ جو ارادو ڪيو لڳ ڀڳ ناممڪن آهي. اليڪٽرانڪس کي فوري طور تي چالو ۽ هن جي اجازت نه رکندو آھي.

2،0 CRDi 4WD

اهو ماڊل جي ٻين ردوبدل "هائي الهي Fe" صنعتن ماڻهن جي تصديقي ڌيان ادا لڳي آهي. 2-liter ڊيزل انجڻ، 112 "گھوڙا" - به هڪ سٺي انجڻ آهي. سواء هڪ TURBO سان ليس. اهو crossover، جنهن کي 2004 ع تائين 2001 کان جاري ڪيا ويا جي اڳ ورجن تي نصب ڪيل آهي.

اهڙي نموني صرف 15 کان گهٽ سيڪنڊ جي "سو" کي منتشر ٿي سگهي. ۽ ان جي وڌ ۾ وڌ رفتار جي حد 166 ڪلوميٽر / آهي. ڪار تمام متحرڪ نه هو، پر ان جي معمولي واپرائڻ پر خوش ٿيڻ نه ٿا ڪري سگهو. 100 "شهري" ڪلوميٽر يونٽ ٻارڻ جي 9.5 ليٽر consumes. جڏهن ته روڊ تي گاڏي هلائڻ جي باري ۾ 6،5 ليٽر ٿي گذريو آهي.

عام طور تي، هن نموني تي، ان کي ڏکيو خراب تبصرا ڳولڻ آهي. ماڻهن جو چوڻ آهي ته ان معقول رقم جي لاء هڪ وڏي crossover، جنهن کي پيريء ۾ ڪو به مسئلو آهي مٿي شروع ٿڌو آهي ته، هن شهر ۾ سيسي گھرندو آھي ۽ ٽريڪ تي وڏي رهندو آهي.

جي قيمت

آخر ۾ مون کي "الهي Fe 2.2" (ڊيزل) جي طور تي جيئن ته مشهور ماڊلز جي قيمت جي باري ۾ چند لفظ چوڻ چاهيو. ٻارڻ واپرائڻ، Dynamics، سٺو سامان ... اهي سڀ فائدا جي موجودگي ڪجهه motorists هن crossover خريداري جي باري ۾ خيال ڪندو آھي. ۽ ڪيترن ئي فڪر، اڃا به خريد ڪري لنوائيندو. هڪ قبول قيمت کان پوء هن ڪار جو ٻيو سٺو مضمون آهي. 197-هارس پاور انجڻ سان نئين ماڊل 2،1 کان 2.5 ملي روبل (جي تشڪيل تي منحصر) کي آهي. هڪ ٻيو-هٿ به سستي. تون ب / هڪ 2013 ع ڇڏڻ جو هڪ ماڊل خريد ڪريو ٿا، ان جي باري ۾ هڪ لک روبل بچائڻ لاء ممڪن ٿي ويندي.