يو ايس ايس آر ۾ سڀ کان وڏو هوا حادثات: تاريخ، تفصيل، اعداد و شمار ۽ لسٽ. هڪ عورت جو يو ايس ايس آر ۾ هڪ جهاز حادثي کان بچايو

ايئر سونمياڻي نسبتا infrequently ايڏو وڏو آهي، پر هڪ خاص انداز ۾ انهن مان هر هڪ جي عوام کي اذيت. ھن سببان انھن ۾ ڪا به وقت ۾ آ ۽ ماڻهن جو قتل ڪيو، رايو نه آهي. هن سلسلي ۾، ان جو ڪو به سواء ۽ سوويت يونين هو. جي خاتمي ۾ وڏي حادثي تي نظر ٿا ڪريون، انهن جي تفصيل ۽ شڪار جي انگ اکر.

آفتن جي فهرست

ڪيترا جي خاتمي ۾ جهاز accidents؟ جيڪڏهن حساب ۾ وٺي به smallest، جو شڪار costing کان سواء، انهن جو تعداد تمام وڏو آهي، ۽ ان کي incalculable ڪندا بعيد آهي. اسان جي سڀ کان مشهور ۽ وڏي wreck تي زور ڪندو. سوويت يونين ۾ جهاز سونمياڻي جي لسٽ ڏنل آهي:

• Tiflis (1925 ع) تي آفت؛
• ماسڪو ۾ مرڪزي Aerodrome (1935 ع) ۾ حادثي؛
• Sverdlovsk (1950 ع) ۾ هوائي فوج جو حڪم جي وفات کان؛
• Vurnarsky ضلعي (1958 ع) ۾ جهاز حادثي؛
• Krasnoyarsk (1962 ع) جي ويجهو آفت؛
• Sverdlovsk ۾ آ، (1967 ع)؛
• جي Kaluga خطو (1969 ع) جي حوالي سان جهاز جي ٻڏي وڃڻ؛
• Svetlogorsk (1972 ع) ۾ آفت؛
• Kharkov علائقي ۾ (1972 ع) ۾ خاتمو؛
• Nerskaya درياهه ۾ گورنمينٽ ڊگري ڪاليج (1972 ع) ۾ جهاز حادثي؛
• Leningrad تي آ، (1974 ع)؛
• موت "Pakhtakor" ٽيم (1979 ع)؛
• Zavitinsk (1981 ع) جي حوالي سان مارڪي؛
• هوائي اڏي Omsk (1984 ع) تي آفت؛
• Lviv (1985 ع) جي حادثي؛
• Uchkuduk (1985 ع) جي ويجهو آفت؛
• ۾ آفت جي هوائي اڏي Kurumoch (1986 ع)؛
• Irkutsk علائقي ۾ حادثي (1989 ع).

جي لسٽ ۾ نه رڳو شڪار جي تعداد ۾ سڀ کان وڏي wreck، پر سڀ کان resonant شامل آهن. جي حقيقت، سوويت يونين ۾ جهاز سونمياڻي جو تعداد گھڻو وڌيڪ هو، پر اسان کي اهڙا رڳو مٿي tragedies تي زور ڪندو.

پهرين آفت

جي خاتمي ۾ وڏي آفت جي حادثي مسافر جهاز Junkers ف 13، جنهن کي 1925 ع ۾ جارجيا ۾ Tiflis تي ٿي گذريو نظريي. اهو ته توهان جو سوويت رياست ۾ بحرين جي tragedies ڳڻپ شروع ڪري سگهو ٿا هتي آهي.

هن جي هزارين گاديء Sukhum جي اڏام جي پٺيان. بورڊ تي جهاز جا ٻه عملو ميمبرن ۽ ٽي مسافر هئا، سرڪاري اسائنمنٽ تي پرواز ڪندو. 15 منٽن کان پوء Junkers ف 13 takeoff کان پوء اوچتو باھ پڪڙجي پيو. مسافرن جي ٻن هڪ خطرناڪ ليپ ڪيو، پر سندس موت جي ور چڙهي. جڏهن ته ٻين مسافرن جي رهواسي سان جهاز جي ٻڏي وڃڻ ۾ هڪ ڌماڪي جي مارجي ويا.

هڪ نسخو موجب باھ جو صحيح سبب پوء انسٽال ۽ ناڪام ڪرڻ لاء، پر، ان جي حقيقت اها آهي ته سنڌ جي مسافرن جي هڪ منزل تي هڪ ٻرندڙ ميچ هنيا سبب ٿيو.

جي حقيقت، جي واقعي جي پيماني تي شڪار جو تعداد considerably تن کي آفتن کي نيچ آهي، جنهن کي اسان بعد ۾ ڳالهه ٻولهه ڪئي ويندي، پر باوجود ان جي هن سوراخ حادثي آهي ته سوويت يونين ۾ پهريون سڏيو ڪري سگهجي ٿو.

هن ماسڪو هوائي اڏي تي هن آفت

جي خاتمي ۾ وڏي حادثي الميو آهي ته ماسڪو جي ٽرمينل ايريا، جنهن Sokol جي ڳوٺ ۾ واقع هو ۾ مئي 1935 ع ۾ پيا جاري. ان کان پوء اها آهي ته چوي ٿو Nikolay Balagin، سندس ميراج پرواز جهاز تي کڻندو ته جيترو-20 "ٺاهي ڇڏيو هو Gorky" ۾ ڪرافٽ هو. پاڻ کان سواء، 11 ماڻهن جي مسافر جهاز ۽ 38 مسافرن جو عملو جي ٽيم کان مري ويو. جيتوڻيڪ اتي به آهن متبادل ڊيٽا ته مسافر 50. اھڙي طرح هو، شڪار جو ڪل تعداد 49 کان 62 ماڻهن کي صفن.

راڻي جي فرمايائون unequivocal هو - چوي ٿو غلطي.

بي بي سي جي ٽيم جو موت

ته سائڻ روس ۾ جهاز حادثي ۽ ان جي خاتمي ۾، هڪ جنوري 1950 ع جي شروعات ۾ هوائي فوج هاڪي ٽيم رانديگرن جي موت جي باري ۾ وسارڻ نه ٿا ڪري سگهو، مقامي ٽيم سان ملاقات لاء ماسڪو کان Chelyabinsk لاء پرواز ڪندو. جي اڏام هڪ بلڪه بهار جي موسم حالتن ۾ ٿي گذريو، ته سانحي جي ڪارڻن مان هڪ هو. ان جي جوڙجڪ ۾ مسئلا جي ٻئي سبب جي dispatcher خدمت سڏيو ويندو، جو بنيادي جي آورد مس کي "سندن" جهاز، ۽ لي-2، جنهن جي هوائي فوج جي ٽيم نگهو سار، ڊگهي، هوا ۾ ٿي چڪي آهي ملڪ کي حڪم جو انتظار ڪري.

ٽيم ۾ رانديگرن - اهڙيء طرح، جي خاتمي ۾ سونمياڻي جي انگ اکر ٻئي اڻويهه جو شڪار آهي، جنهن جي 8 عملو ميمبرن ۽ 11 هئا جڳهون.

Derailment Vurnarsky ضلعو

روس ۾ ۽ ان جي خاتمي ۾ ٻين اهم فضائي حادثي وانگر، Vurnarsky ضلعي ۾ سانحي ڊگهو ماڻهو جي حافظي ۾ رهندو، خاص طور تي سنڌ جي فيڪلٽي مائٽن. اها ڳالهه آڪٽوبر 1958 ع ۾ Bulatov Chuvashkoy ASSR جي ڳوٺ جي ويجهو ٿيو.

tu-104A خراب موسم حالتن جي ڪري ماسڪو کي Omsk کان چيني پارٽي جي اڳواڻن جي هڪ وفد کڻندو هو، پر اچڻ جي نقطي جي جهاز جو عملو رهائشي کان انڪار ڪيو ويو. هڪ اهڙي صورتحال Gorky ۾ بار بار ڪيو ويو. تنهن ڪري، جو عملو Sverdlovsk لاء پرواز ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. پر هن فيصلو يقينا هڪ بنيادي تبديليء لاء مهيا ڪري. هي ڏکيو حوالو ٻاهر کڻي ۾، جو جهاز هڪ مضبوط ايئر وهڪرو آهي، جنهن ڇو ته هو هڪ غوطه ۾ نڪري ۾ هو، ۽ ان جي رهواسي سان ٻڏي وڃڻ جو سبب هو.

نتيجي طور، سنڌ جي حادثي نو عملو ميمبرن ۽ 71 مسافر مارجي ويا.

Krasnoyarsk ويجهو سانحي

جي حقيقت، ان جي سڀني روس ۾ ۽ ان جي خاتمي ۾ هڪ جهاز حادثي ۾ مشھور - هڪ وڏو ڦيري، پر باقي مان جون 1962 ع ۾ Krasnoyarsk جي سانحي جي سڃاڻپ ڪري سگهجي ٿو. اهو ته سبب ۾ ٻين کان اختلاف چوي ٿو غلطي يا ڪا مينيجر نه هو، جو جهاز جي نه ڪا malfunction، ۽ موسمي حالتن، ۽ هڪ مخالف جهاز ميزائل اچي ۽ انسٽال ڪيو.

اها ڳالهه قابل ذڪر آهي ته tu-104 جي حادثي جو سبب Irkutsk کان Omsk لاء پرواز ڪندو هو، جو هڪ راز رهيو. رڳو جڏهن ته حادثي سائيٽ تي جهاز جي حصن پڙتال جي fuselage جلد کي نقصان لڳائڻ ڪرڻ جي قابل ٿي ويو. ۽ جي سوراخ جي ٻاهران مان هو. فقط ٿوري دير کان پوء ان کي کولي ته ڀرسان هلندا هئا فوج جي مشق، ۽ خراب موسم حالتن جي ڪري ئي مخالف جهاز missiles've جي هڪ سندن اصل مقصد وڃائي ۽ tu-104 تي refocus ڪرڻ آهي.

هن سانحي جي نتيجي ۾ اٺ عملو ميمبرن ۽ 76 مسافرن جي موت هو. جيئن ته شڪار جي تعداد جي خاتمي ۾ جيئن ته هڪ وڏي حادثي ايتري نه هئي.

Sverdlovsk ۾ جهاز حادثي

ٻئي زده رڪارڊ Sverdlovsk، جتي هن جو ميراج جهاز ايل-18 جي ويجهو 1967 ع ۾ قائم ڪيو ويو. جي حادثي ۾ 99 مسافر ۽ هڪ شخص جي 8 عملو ميمبرن ڄڻا مارجي ويا. ۽ وري به، جي خاتمي ۾ حادثي جو سڀ، جنهن کي پوء ڊگهي ائين هن کان جاني جي انگ سان ڀيٽ نه ٿو ٿي سگهي.

هن سانحي جو سبب ۽ معتبر قائم ڪرڻ ۾ ناڪام ويا. تيز رفتار تي هوائي اڏي جي ميدان ۾ سونمياڻي، ڪيترن ئي ٽڪر ۾ ڀڄي نتيجي ۾. بهرحال، اتي جي فني malfunction جي بيان نسخو هئا.

جي Kaluga علائقي جا اوکائي

جي حقيقت، روس ۽ سوويت يونين ۾ وڏي حادثي ڏانهن اشارو ڪيو، 1969 ع ۾ هڪ Yukhnov جي خاتمي جي بيڪار نه ٿو ڪري سگهجي. سڀ کان پوء، ان کي تن جي شڪار جو انگ ته ٻه جهاز جي ٻڏي وڃڻ جي نتيجي ۾ پيا موجب، سوويت يونين ۾ سڀ کان وڏي-پيماني تي آفت هو. ان کان سواء، ان جي Kaluga علائقي ۾ سڀ کان نمايان جو خاتمو ٿي ويو.

حادثي جي ٻڏي وڃڻ جهاز ايل-14M ۽ فوجي ٽرانسپورٽ جهاز هڪ-12BP جي نتيجي ۾ پيا آهن. هن زده واقعي جي نتيجي ۾ بورڊ تي 24 ماڻهن کي هڪ مسافر ۽ هڪ فوجي جهاز سرخين ۾ 96 ماڻهن جي موت هو. شامل ٻنهي هوائي گاڏين جو عملو جي 5 ميمبرن ڄڻا مارجي ويا.

حادثي جي سبب ٻنهي ڪيريجز خلاف ورزي ٺھرايل اوچائي جي حراست ۾ ڏيندي ان کي تسليم ڪيو ويو.

Svetlogorsk ۾ سانحي

ٻين هوائ جهاز accidents آهي ته سوويت يونين ۾ پيا مان، Svetlogorsk، Kaliningrad علائقي جي شهر ۾ 1972 ع جي سانحي کي اجاگر. ته جڏهن هڪ فوجي ٽرانسپورٽ جهاز هڪ-24T، هڪ رٿ رٿي circled ڪيو ڪرافٽ آهي. هن واقعي جو الميو آهي ته زوال ۾ جهاز هڪ ڪنڊر گارٽن تي ڪري پيو آهي. نتيجي طور، عملو جي نه فقط سڀني جي 8 ميمبرن، پر پڻ اسڪول کا اڳ ادارن ۽ 24 ٻارن جي ٽن ملازمن کي وڃائي. شڪار جو ڪل تعداد 34 ماڻهو هو.

جڏهن ته هن زده واقعي جي اختيارين لڪائي ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي، پر، پر ان جي باوجود، هن ڊ جي هڪ واقعي عوام نه ڪيو وڃي ها. جڏهن ته شهيد راڻي جهو ۾ ٻاهر چاڙهيو ويو، ۽ ان جي نتيجن کي صرف 2010 ع ۾ عوامي ڪيو ويو، يعني روس خاتمي کان پوء. رپورٽ موجب، سنڌ جي سانحي جي سبب نقصان نه ٿيو جي غريب تربيت هئي. پر هن واقعي سان تعلقي ۾ نه هڪ طرفي فوجداري ڪيس ۽ کليل نه هو، جيتوڻيڪ اهي انهن جي تحريرن کان تمام درجابندي فوجي اهلڪار چند درجن ڪري ڇڏيا هئا.

ڏنو آهي ته سانحي جو سبب هڪ فوجي جهاز ٿيو، پوء هن واقعي جي خاتمي ۾ هڪ فوجي جهاز حادثي ۾ رڪارڊ ڪري سگهجي ٿو.

جي Kharkiv علائقي ۾ آفت

ٻي اهم آفت روسي Lozova جي ڳوٺ جي ويجهو Kharkiv علائقي ۾ 1972 ع ۾ پيا آهن. Kharkiv - ان کي اتي ته مسافر جو ميراج جهاز هڪ-10، جي رستي ماسڪو تي پرواز ڪندو هو. 7 عملو ميمبرن - جن جي، 122 ماڻهو مارجي ويا - جي حادثي جي نتيجي ۾ ڪافي زده هئا.

جڏهن ته شهيد راڻي قائم آهي ته حادثي جو ڪارڻ جهاز جي جوڙجڪ جي فني shortcomings ڪرڻ لڳو. تنهن ڪري جلد ئي هڪ-10 جي خدمت کان دستبردار ٿي ويا جهازن.

ماسڪو جي ويجهو جهاز حادثي

ٻي اهم آفت آهي، جنهن ساڳي ئي 1972 ع ۾ پيا، اسلم-62 جو خاتمو ٿي ويو، Nerskaya درياهه ۾ ڊگري ڪاليج کان ماسڪو کي پيرس مان سفر ڪيو هو، توهان جي پرواز جي پڇاڙي نقطي تي لاھ، جڏهن ته. هن سانحي جي نتيجي ۾ 164 مسافر ۽ 10 عملو ميمبرن جي موت هو. ته وقت تي ان کي سڀ کان ambitious فضائي حادثي، جنهن روس جي سڏجي تي ويئي هئي. هن وقت، مئلن جو انگ 1984 ع ۾ Omsk ۾ کيس صرف سانحي عليهم سگهي.

جڏهن ته شهيد راڻي جي حادثي جي ٺيڪ ٺاڪ سبب ظاهر نه ڪيو، پر سنڌ جي مکيه نسخن جي هڪ غلط altimeter جوڙ ٿي سمجهيو ويندو آهي.

Leningrad جو خاتمو

جي خاتمي ۽ روس ۾ انگ اکر جهاز سونمياڻي 1974 ع ۾ جهاز Leningrad ۾ ايل-18B جي خاتمي بيان کان سواء نا مڪمل ٿي سگهندي. واٽ جو قسم آھي، ان جي وڏي ۾ وڏي هوائ جهاز آفت، جنهن جي سوويت يونين ۾ ٻيو نمبر وڏي شهر جي بازارن ۾ پيا ٿيو.

جهاز پرواز Leningrad تي گامزن ڪيو ويو - Zaporozhye، ۽ صرف توهان جي وڇوڙي پوائنٽ کان لڪي ته جيئن هن جي انجڻ مٿي فائرنگ. عملو جي هوائي اڏي جي هوائي اڏي واپس ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي، پر باهه صرف تيز جڏهن لاھ، جي نقصان نه ٿيو ڪنٽرول وڃائي ۽ جهاز ميراج. انجڻ ۾ آ malfunction جي واٽ رکيو ويو هو. ساڳئي وقت، نقصان نه ٿيو جو عملو جي ور ڪارناما نوٽ ڪيو ويو آهي ته ڪم وعن جي هدايتن موجب ۽ سانحي کي روڪڻ لاء سڀڪنھن شيء جي لحاظ کان ڪم ڪيو آهي.

آفتن جي نتيجي ۾ 102 مسافرن ۽ 7 عملو ميمبرن ڄڻا مارجي ويا. شڪار جي ڪل تعداد 109 ماڻهن نمبر.

جي فٽبال ٽيم "Pakhtakor" جو موت

ڪنهن به حادثي چڪيء جي جواب ماري، پر ان کي خاص طور تي سنڌ جي عوام کي، جڏهن ته ان جي مشهور ماڻهن، artists، رانديگر کي قتل ڪيو excites آهي. اهو 1979 ع، جڏهن Dneprodzerzhinsk تي ٻه tu-134 جي ٻڏي وڃڻ جي نتيجي ۾ سنڌ جي خاتمي جو ميجر ليگ جي فٽبال ٽيم "Pakhtakor" تاشقند جي لڳ ڀڳ سڀني ميمبرن کي قتل ۾ ٿيو. پر پوء به هن کان سواء سنڌ جي خاتمي، اهڙي وڏي پيماني ۾ ھڪ حادثي جو شڪار جي تعداد موجب نه هو. هن سانحي جي نتيجي ۾ ٻئي جهاز تي 178 ماڻهو، 17 "Pakhtakor" ٽيم رانديگرن ۽ جهاز عملو جي 13 ميمبرن سميت جي ڪل ڄڻا مارجي ويا. سوويت يونين جي تاريخ ۾ سنڌ جي خاتمي جو ڪو شڪار جي اهڙي هڪ وڏي تعداد ۾ نه ڏٺو هو. ان کان سواء، هن آفت اڃا ٻيو دنيا ۾ تعداد ٻن جهازن جي ٻڏي وڃڻ ۾ مارجي ۾ نمبر تي آهي.

سرڪاري راڻي جي پهچڻ موجب، جيئن هڪ وڏو-پيماني سانحي جو سبب مئنيجر عيب ٿيو.

survivor

"جي خاتمي جو حادثي جي وڏي ۾ وڏي.": جو رخ، 1981 ع ۾ Zavitinsk جي حوالي سان ٻه جهاز جي ٻڏي وڃڻ هڪ لسٽ تي ڦٽو ڪيو وڃي ٿو بعيد آهي اها ڳالهه قابل ذڪر مختلف آهي. اهو سڀ مسافر عورت جي صرف هڪ، جي خاتمي ۾ جهاز حادثي جي survivor هن واقعي سان لاڳاپيل آهي. ته هوء هن سانحي سڄي دنيا کي معلوم ڪيائون.

Larissa Savitskaya، ڇهن پوء جي خاتمي ۾ جهاز حادثي جي survivor سڏيو، زال مڙس سان هڪ-24 جهاز تي پنهنجي ڏيهي Blagoveshchensk ۾ اسان جي honeymoon کان واپس آيو. کي پٽڻ لاء، هڪ altitude 5.000 ميٽر کان وڌيڪ اعلي تي پيا آهن جڏهن ته جهاز ۾ هڪ فوجي جهاز tu-16 سان ٽڪرائجي وئي. ان کان پوء، سنڌ جي حادثي جي سرڪاري سبب غير منطقيت جي سول ۽ فوجي ڪنٽرول جون خدمتون رکيو ويندو.

جي ٻڏي وڃڻ Savitskaya جهاز جي دور ۾ ٿيندو هو، پر هوء هڪ مضبوط جھٽڪو ۽ سردي کان برنس کان باڙه جي depressurization سبب مٿي ھوش. جهاز، جتي عورت جي خاتمي ۾ هڪ جهاز حادثي ۾ هڪ survivor هو، جو حصو birch ملڪ ۾ ڪري پيو ته ڪجهه واٽ ۾ زوال ورياڻي ڪرڻ. ان کان سواء، هوء لکي ٿو ته هوء صرف هن جهاز جي دم حصي ۾، جو گهٽ ۾ گهٽ سنڌ جي حادثي جي متاثر ۾ هو.

تنهن هوندي به، Larissa Savitskaya جو زوال هن سخت concussion حاصل ڪري، لڳ ڀڳ سڀني سندس ڏند وڃائي ڪجهه ريڙهه جي زخمي ۽ ڇڪيون ۽ ارھ جي fractures روانو ٿيو، پر تڏهن به هوء اڃا به جيئرو هو ۽ ڪڏهن به پيش ڪرڻ جي قابل ٿي ويو. پر جيئن ته ان جي جاء تي جي زوال جي جهاز جي ڪافي پري آباد علائقن مان آھي، وري Larissa rescuers رڳو ٻن ڏينهن ۾ مليو.

اهڙيء طرح، اهو آهي - جي حادثي ۾ صرف survivor. جي خاتمي ۾ هڪ ڊگهي وقت روپوش لاء هن جي ٻڏي وڃڻ جي معلومات. Larisa Savitskaya صرف 2000، جڏهن ته واقعي جو سڀ تفصيل ظاهر ڪيا ويا ۾ سڀني کي دنيا جي حوالي سان مشهور ٿيو.

هن طرح رڳو هڪ ڪيس نه هو. سن 1972 ع ۾، هڪ شخص 10 000 ميٽر جي ڀؤ کان ۾ هڪ اوچائي کان هيٺ، جو جهاز جي ڌماڪي کان پوء کان پوء بچائي ويو. stewardess، ته حادثي کان ٻيڻ تي - ته انسان Yugoslav Vesna Vulovic هو. Savitskaya سان روس جي خاتمي جي صورت لاء، هڪ جي اوچائي 5000 ميٽر کان وڌيڪ مان ڏڪندي، اهڙين حالتن جي خبر نه ڪيو. هن عورت کي ٻه جهاز، جنهن Zavitinsk تي هڪ حادثي ۾ رهڻو ڪرڻ جي قابل ٿي ويو سرخين جي 38 ماڻهن جو رڳو هڪ هو.

Omsk ۾ سانحي

جڏهن ته سانحي کي، جنهن کي 1984 ع ۾ سنڌ جي Omsk اڏي ۾ پيا آهن، تفصيل آهي ته ان کي اهڙي واقعن جي تعداد کان فرق جي هڪ انگ ڪئي. ڇا هوء هوا ۾ ۽ زمين تي جاء نه وٺي ڏني، ان جي هن جهاز حادثي جي هڪ امتيازي خاصيت آهي. جي خاتمي ۾، ان کي اڪثر ائين آهي. ان کان سواء، هن سانحي جي متاثرين جو انگ سي ته روس جي سڏجي تي پيا جي پيماني تي آهي.

هن جي ٻڏي وڃڻ جهاز tu-154 لاھ، برف مشينن سان، 169 مسافرن ۽ 4 عملو ميمبر قتل. هڪ مسافر ۽ پنج عملو ميمبرن ٻيڻ تي آهي.

Lviv ويجهو اوکائي

روس جي خاتمي جو اهم جهاز حادثي Enumerating، اسان جي Lviv علائقي، يوڪرين ۾ 1985 ع جي سانحي کي ياد ڪرڻ گهرجي. Kharkov ۽ Dneprodzerzhinsk تي آفت کان پوء ان کي جاني ته روس جمهوريه جي سڏجي تي پيا آهن جو نمبر تي وڏي-پيماني تي جهاز حادثي هو.

حادثي جي سبب، فوجي ٽرانسپورٽ جهاز هڪ-26 ۽ tu-134A جهاز جي هڪ ٻڏي ويو Lviv ۾ هڪ stopover سان Tallinn کان Chisinau لاء پرواز ڪندو هو. فوج، گڏو گڏ هر جهاز کان ڇهه عملو ميمبرن - جي واقعي، جنهن هن شهر Zolochiv Lviv علائقي جي بازارن ۾ ٿيو، 79 سولين جهاز مسافرن ۽ 9 قتل جي نتيجي ۾. ڪو survivors هئا، ۽ شڪار جي ڪل تعداد 94 ماڻهن تائين.

راڻي جي نتيجي ۾ ان کي قائم ڪيو ويو آهي ته حادثي جي سبب جي مئنيجر غلطي هئي.

Uchkuduk ويجهو سانحي

توهان ڏسي سگهو ٿا ته جيئن، روس ۽ خاتمي ۾ اهم جهاز حادثي ڪافي اڪثر ائين ٿيندو، پر شڪار جي تعداد ۾ سڀ کان اهم گهرن Uzbekistan جي سڏجي تي هڪ Uchkuduk جي خاتمي سمجهيو وڃي. هن کي سوويت يونين جي وجود جي آخري مرحلي ۾ 1985 ع ۾ ٿيو،. سوويت يونين ۾ نه آ، جيڪي ماڻهو مري جي اهڙي هڪ وڏي تعداد ۾ نه ڪيو. شڪار جي ڪل تعداد 200 ماڻهن کي، جنهن جي 191 مسافرن ۽ 9 عملو ميمبرن نمبر.

هن سانحي جو سبب به حقيقت آهي ته جهاز tu-154 جي Leningrad عملو کي Karshi کان ڀڄڻ جي دور ۾ قابو وڃائي، جو جهاز نتيجي ۾ هڪ کاتن ۾ ڪري پيو ۽ جي ور چڙهي ويو. راڻي جي سرڪاري نسخو موجب، ڇا ٿيو جي ملامت جو مکيه حصو ئي نه ٿيو، جو معياري ضرورتن جي نيت ڪئي، اوچائي حد زوجته، ۽ ان کان پوء هنگامي صورتحال ۾ انتظاميا سان منهن نه سگهي سان اختيار.

Kuibyshev ۾ خاتمو

Kurumoch - سوويت يونين جو سج لٿي تي هڪ ٻي اهم آفت Kuibyshev جي شهر جي هوائي اڏي تي tu-134 جي جهاز حادثي هو. هن واقعي جي سانحي جي حقيقت اها آهي ته ان کي پنهنجي فرضن کي چوي ٿو جي بي ڌيانيء سبب ائين ڪندي بهتر آهي. هن چيو ته جهاز حيران ڪر ڪرڻ جي قابل ٿي ته عملو جي ميمبرن سان دليل. هن جي ڪوشش تمام عيبن ختم. عملو Aleksandra Klyueva جي ڏوهن جي غفلت 70 سرن جي ڪمانڊر جي دعوي ڪئي آهي. اهو 94 عملو ميمبرن ۽ مسافرن جي ٻاهر رڳو 24 ماڻهن کي ٻيڻ تي آهي.

قدرت جو ڪشٽ ۽ جيل ۾ 15 سالن جي سزا ٻڌائي وئي. پر هن دور کان پوء نظرثاني ڪئي وئي آهي ۽ متبادل جيل ۾ ڇهه سال جي.

Irkutsk علائقي ۾ اوکائي

آخري اهم هوائ جهاز جي حادثي، جنهن جي خاتمي جو سڏجي تي پيا آهن، هڪ الميو آهي ته Irkutsk علائقي ۾ 1989 ع ۾ پيدا ٿيڻ سمجهي سگهجي ٿو. ان کان پوء اتي مسافر جهاز ندي Ayak-40 جي ٻڏي وڃڻ Irkutsk کان Zheleznogorsk، هڪ فوجي علائقي کڏا مي-8 ڏانهن پرواز ڪندو هو. نتيجي طور، سنڌ جي حادثي جي جهاز سرخين ۾ 33 ماڻهو، ۽ 7 فوجي مارجي ويا، هڪ علائقي کڏا ۾ پرواز ڪندو.

جڏهن ته شهيد راڻي نازل ڪيو آهي ته حادثي جي سبب، جيئن هڪ ڀيرو کان وڌيڪ مشھور آھي، سول ۽ فوجي هوائ جهاز dispatchers جي وچ ۾ رابطا جي کوٽ هئي.

اهو هڪ ملڪ ۾ گذريل اهم هوائ جهاز حادثي ته اڳ ۾ ئي ان وقت جي هوء وڏي geopolitical اوکائي پھتي هو.

ٿڪل

جي حقيقت، ان جي پنهنجي زده ۾ روس ۾ ۽ سوويت يونين ۾ حادثي جو سڀ، پر اسان کي انھن جي وڏي يا گونج تي ڌيان ڏيڻ لاء ڪوشش ڪئي آهي. پر، حقيقت جي، ارڙهن tragedies جي فهرست جي مڪمل ۾ لڪل جي دعوي نه ٿو ڪري، ۽ هر پڙهندڙ اختياري هڪ جهاز حادثي آهي ته سوويت يونين ۾ پيا آهن شامل ڪري سگهو ٿا، هن جي لائق تعليمي ادارا آهن.

ساڳئي وقت، اسان کي وساريو ته حقيقت اها آهي ته هن وقت اهڙي حالت آهي ته جيئن سوويت يونين موجود ڪونه آهي، ته حادثي جهاز اسان جي compatriots جي حياتي وٺي جاري باوجود نه ڪرڻ گهرجي. هر اهڙي tragedies جي هوندي آهي، ان جي سائيز جي قطع، هميشه سنڌ جي ماڻهن جي دلين ۾ رهي ڪرڻ گهرجي.