آسمان جو خاتمو: هڪ جهاز حادثي

آ، آفت، پٽڻ ... آرام ۽ نئين ٽيڪنالاجي جي اڄ جي دنيا ۾، انهن لفظن کي نه uncommon آهن. ماڻھن کي ايتري زمين، پاڻي، آسمان ۽ تارن جي فتح ڪيو آهي، پر unforeseen حالتن ۾ ان کان بچڻ نه ٿو ڪري سگهجي. ۽ اهڙي واقعن ۾ خال خال شڪار کان سواء وڃو، خاص طور تي جڏهن ان کي هڪ جهاز حادثي جي طور تي جيئن ته هڪ تصور ايندي.

جهاز سونمياڻي - هن ...

سرگرمين جو آهي ته ماڻهن کي ته بورڊ تي جهاز هئا، جي سڏيو جي موت جي اڳواڻي آ سائيٽ آفت يا سانحي. ڪڏهن ڪڏهن هوائ جهاز آفت کان گهٽ هڪ يا وڌيڪ ماڻهن جي آدرشن، گڏو گڏ ان جي radar کان جهاز جي آدرشن جو مطلب سگهي ٿو، بانڊ تي پوء ڇڏڻ کان سواء. جهاز حادثي نشان ڪري سگهجي ٿو، ۽ هڪ هنگامي آورد دوران سرن جي نقصان.

تاريخي معلومات

هڪ جهاز حادثي جي باري ۾ پهريون ڀيرو aeronautics جي زماني کان پوء فوري طور تي ڳالهائڻ شروع ڪيو، - جي XIX صدي عيسويء ۾. شروعات ۾، accidents ۽ جاني جي تعداد نسبتا ننڍي ٿي وئي آهي، پر رڳو اهڙي وقت ايتري قدر جو جهاز ڪاميٽي واپرائڻ جو حصو نه ٿيڻ ڪيو ته جيئن. هن چيو ته نه رڳو هوائي ٽريفڪ جي نظام کي ترقي، پر پڻ حفاظت معيار کي بهتر ڪرڻ لاء. هتي صرف شڪار اڃا ويا آهن.

1940 ع، جڏهن مطالبو ڪاميٽي جو هوائي سفر ڪرڻ لڳو ۾، شڪار جو تعداد وڌي ويو. جي وچ 50s ۾ سگهارو ڪيو ويو آهي ۽ جي حوالي جهاز جي حفاظت معيار کي وڌائي ڇڏيو آهي،، accidents جي تعداد ۾ ڪمي ڪري ڇڏيو آهي، پر رڳو اهڙي وقت ايتري ايتري قدر جو جهاز جي ۾ توسيع لڳو ٽين دنيا جي ملڪن ۾. صرف هڪ ڏهاڪي بعد ۾ مارڪيٽ ۾ نئين گاڏيون، جنهن جي ڪنهن به رياست ۾ هڪ محفوظ اڏام کي يقيني بڻائي سگهي ٿو تي بيٺو.

هوائي accidents جي ايندڙ لهر جي 70s ۾ دنيا ڍڪي ڇڏيو آهي. ان کان پوء، بين الاقوامي هوائي سفر لاء مطالبو ڪيو، بورڊ تي سيٽن جو انگ وڌائي، ۽ دنيا جو پهريون سو دهشتگردي آهي جو سکيو. وري، پر-بورڊ سامان، جي وچ 80s جي شڪار جو تعداد اڌ جي حفاظت معيار جي ڪمي سگهارو نظرثاني ٿيل هئا.

جڏهن ته ايندڙ 15 سالن تائين، هوائي accidents جو تعداد massively پکڙيل وڏين-ٻروچ جهاز جي طور تي وري به وڌيو آهي.

هڪ واقعو آهي ته توهان گوئي ۾ نه ٿو، پر اسان ان کي روڪڻ لاء سڀڪنھن شيء کي ممڪن ڪري سگهو ٿا -، هڪ جهاز حادثي انگ اکر موجب. 60 سال پراڻي رواج ڏيکاري ٿو، accidents جي تعداد 28 ڪرڻ لاء هر سال 616 accidents کان ڪمي.

بدترين آفت

پر ڪو به ڪم گهڻا ماڻھن کي سندن تحريڪ بي ڀوا ٿيا ڪرڻ جي ڪوشش ڪري سگهون ٿا، پٽڻ هميشه اوچتو ايندو، ۽ جي وڏي ۾ وڏي هوائ جهاز آفت جي بهترين دليل:

• جاپان. 1985 ع. پرواز №123 Osaka ڪرڻ لاء ٽوڪيو سان domestically سفر هو. نيڻ-بند ضابطي کان ٻاهر نظام کان پوء، سنڌ جي لاء لاھيون تي ڪرافٽ. شڪار جي سانحي جي نتيجي ۾ 520 ماڻهو هئا.
• ڀارت. "Boeing-747" ۽ "اسلم-76" - ٻه هوائي جهاز جي وچ جي ايئر جي ٻڏي وڃڻ. نتيجي طور، "اسلم" ڪنٽرول گم ٿي، ۽ "Boeing" هوا ۾ پکيڙي، 349 ماڻهن کي قتل ڪيو.
• فرانس. 1974 ع ۾، اتي جي ملڪ جي تاريخ ۾ سخت جهاز حادثي هو. اڏام نمبر: 981 ترڪ ايئر لائن جي استنبول-پئرس-لنڊن ڪورس منعقد. جي جهاز کان پوء کان شروع ڪيو ويو آهي ته پئرس جي هوائي اڏي، جهازن دروازو کوليو. نتيجي طور، سڀني آپريٽنگ سسٽم خراب ٿي ويا، ۽ 72 سيڪنڊن کان پوء، جهاز ميراج، 346 ماڻهن جي واقعي ۾ مارجي ويا.
• سعودي عرب. بورڊ تي جهاز، جنهن رياض ايئرپورٽ کان شروع ڪيو ويو، باهه سامان compartment پڪڙجي پيو. هن يونٽ موٽڻ تي مجبور ڪيو ويو، پر آورد کان پوء، جو جهاز ان جي تحريڪ جاري، جي باهه جي پويان ٿيندي. بورڊ تي 301 ماڻهن کي، سڀ موت کي ڌماڪو هئا.
• اسپين. ماڻھن جي تاريخ ۾ بدترين آفتن جي هڪ Tenerife صوبي جي ٿيندڙ ٻيٽ ۾ ٿي گذريو. 1977 ع ۾، takeoff دوران ٻه وڏا جهاز، جنهن جي تقريبا 600 ماڻهن کي قتل ڪيو ويٺا آهن. هي واقعو نه رڳو سمجهي سگهي ٿو وڃي بدترين، پر سڀ کان اڻوڻندڙ ۽ absurd.

روس ۾ جهاز سونمياڻي

دنيا جي تاريخ accidents جو سو ڪري چڪو آهي. نه منھن موڙيائون ۽ روس. هوائ جهاز آفتن ته سڀ کان عوام جي توجه راغب آهن، جي تابعداري طور جي فهرست:

• 2001 ع. tu-154 آورد دوران Irkutsk ۾ سونمياڻي. نتيجي طور، 145 ماڻهو مارجي ويا.
• 2004 ع. لڳ ڀڳ جهازن کي خودڪش بمبار جي، ٻن مسافر liner undermined ويو. جڏهن ته سانحي ۾ 90 ماڻهو مارجي ويا.
• 2006 ع. جهاز هڪ-320 جي عملو ڪنٽرول وڃائي. ڇو ته ڏکيو موسمي حالتن جي، ته نه ٿيو تعارفي علائقي گم ٿي، ۽ جهاز اسود سمنڊ ۾ سونمياڻي. سڀني ماڻهن کي بورڊ تي هئا (113 قوم) کي قتل ڪيو ويو.
• 2015 ع. radar کان ڀڄڻ فوري takeoff کان پوء غائب، جنهن کي شرم الشيخ جي شرح تي هدايت ڪئي وئي هئي - سينٽ پيٽرسبرگ. تنهن کان پوء، هن جي مضافات Nekhel ۾ رڳو درياهه مليا هئا. حادثي جي نتيجي ۾ دايڪ 224 ماڻهو مارجي ويا. Dasha Gromova، سندس تصوير جي سانحي جي علامت بنجي چڪو آهي - هن جي ننڍي پٽ مسافر جي 10-مهيني-پراڻي ڇوڪري هئي. سڀ جهاز سونمياڻي، جنهن کي هن واقعي ۾ ماڻھن کي معلوم آهن مان روسي شهرين جي سڀ مارجي ويا.

آسمان جي ھيٺان ۾ هر ڏينهن جي باري ۾ 138 هزار ويرين هلندو هو. نه ته عيد غدير هڪ 100٪ ضمانت ڏي نه ڪندو، تنهن هوندي به، جي safest هوائي آمد سمجهيو ويندو. آسمان جو خاتمو - جهاز سونمياڻي - ڪنهن به وقت رونما ڪري سگهي ٿو، پر اڃا به ان جي هڪ حادثي کان 10 ڀيرا گهٽ ٿيندو.