ٽائر Amtel NordMaster: تبصرا. Amtel NordMaster: بدران، خوبيون

جي ڊرائيور لاء سياري ٽائر چونڊ ڪڏهن ڪڏهن هڪ daunting ڪم آهي. ۽ ڪو عجب، ڇاڪاڻ ته اتان پوء ڪيترن ئي آپشن آهن، ڪيئن بجيٽ کي ۽ جي بلند ترين bidder ڪرڻ. پر هن اعلي خرچ هميشه بلند معيار، ۽ لکندا هرگز نه ڪندو آھي. اهو هن معاملي ۾ غلط نه آهي؟ جيئن ڪاريگر جي طرفان فراهم ڪيل اها معلومات جو هڪ تفصيلي ڇنڊڇاڻ ۾ مدد ڪري، ۽ جيڪي ان جي ڊرائيور، چوندا آھن جڏھن پنھنجن تبصرا لکڻ جي بنياد تي. Amtel Nordmaster اسان جي اڄ جي لوڪ پرکي ويندي. اسان کي اهو طئي ڪرڻ ته ڇا توهان جي ڪار جي ٽائر خريد ڪرڻ لاء موجود معلومات جي بنيادن تي ڪوشش ڪندو، ۽ جنھن کي ان بهترين وسيلو هوس.

ٽائر جي مقصد جي حد تائين

عنوان Amtel Nordmaster پهرين کان اڳ ۾ ئي ظاهر ڪري، هن صور سال جي سياري جي وقت ۾ استعمال ڪيو وڃي ٿو. هن ڪاريگر جي چوڻ موجب، اهو تمام ضروري آهي خاصيتون ته سخت روسي سياري ۾ محفوظ رهنمائي کي يقيني بڻائي سگهي ٿو چڪو آهي. موسم، جنهن هن رٻڙ رسيء ڪري سگهو ٿا سان لاڳاپيل مسئلن جي لسٽ ۾ برف، iced ڏامر يا پهتا، آلو عرق ۽ برف porridge آهن. ڳالهين ۾، اتي سڀ موسم حالتون ملڪي ٽريفڪ ۾ پيو آھي درج ٿيل آهن. اهو معلوم ڪرڻ لاء ته ڪيئن ٽائر ۽ ڇا آھي جي کانئن سان منهن ڏيڻ ڪري سگهو ٿا صرف رهي.

هن خاص طور رٻڙ انشا

سياري جي ٽائر جي جوڙجڪ ۾ ٺاهيندڙن جي سامهون ان جو مکيه مسئلو سنڌ ۾ رٻڙ مرڪب جي هڪ متوازن انشا آهي. Silica ٽائر Amtel Nordmaster 2 هڪ نسبتا تيز گرمي پد کي اهڙي consistency هجڻ گهرجي، ڏاڍو نرم ۽ هن نقصان جي ڪري بي نقاب ٿي نه نه ٿي. تنهن هوندي به ان کي، ھيئن گهٽ درجه حرارت تي dubet نه ڪرڻ گهرجي ته ان کي تمام مخالفاڻي نموني جي slippery روڊ جو مٿاڇرو ڪرڻ جي coupling متاثر آهي.

اها انهن مشڪلاتن کي، جو ڪاريگر جي چوڻ موجب، ان جي رٻڙ جو مرڪب جي تازيون فارمولا کي شڪر ختم ڪئي وڃي ڪيو ويو، patented ۽ نئين شيون صور پيدا ڪرڻ لاء ٺاهيا. رٻڙ ڪافي تري ڪئي ۽ ٻڙي کان مٿي گرمي پد تي گھلڻ. Silica Amtel Nordmaster R14 هڪ silicon oxidant ڄاول پائڻ مزاحمت لاء ذميوار ذريعي مضبوط molecular جوڙجڪ ملي. هي سڀ گڏجي اسان جي سامهون هڪ معيار پيداوار آهي ته ملڪي سياري روڊ سان منهن ڏيڻ ڪري سگهو ٿا اميد کي.

جهازن جي حفاظت

امان لاء ڊرائيور ۽ مسافرن کي ترقي جي دور ۾ اها پڪ محسوس ڪري سگهو ۾ مختلف نت حل آهي، جنهن مان سنڌ جي هلو مٿاڇري جي هڪ خاص صورت آهي نقطه ويا. هن تعمير ۾ Z تائين نما slats، ته جيئن ان کي پهريون ڀيرو چتائي تي لڳي پکڙيل، جي مٿاڇري جي وچان هڪ وڳوڙي انداز ۾ جو هڪ وڏو تعداد ملي. تنهن هوندي به، حقيقت ۾ اھي چٽيء طرح بندوبست آهن ۽ ان جي مقام جي معتبر propulsion ۽ traction ڪنڀار مهيا ڪري، نه صرف سنڌ جي شروع ۾، پر جڏهن ان جي رستي تي صورتحال تي منحصر ڪري هڪ مناسب رفتار صورت ۾ رهنمائي.

شخصيت هلو Amtel Nordmaster شڪلون. ان جي مرڪز تي غلبي تي ننڍي slats جو پکو کڻي ٻه axial مسلسل سٽون آهن. ان کي چئلينج جي بدلي جي شرح استحڪام کي برقرار رکڻ ۽ skidding جي خطري کان سواء لڳاتار ۽ لسي maneuvering کي يقيني بڻائڻ آهي. انهن سڀني عنصرن کي ان کان سواء، ان جو هڪ معيار يقين oshipovka رٻڙ وڌائيندو آھي.

spines جي موجودگي، برف تي coupling فراهم

سنڌ جي سڄڻ برف-ٻ مٿاڇرا تي يا slush ۾ هڪ سٺي گرفت پيدا ڪرڻ جو ارادو ڪيو آهي، برف تي ئي بيڪار عمل ٻين عنصرن ۾ اچڻ جيڪڏھن - پن. هن نموني ۾، سندن بندوبست ممڪن فڪر آهي ته لڳ ڀڳ هڪ آئينو آهي جڏهن کين برف جي مٿاڇري سان هڪ محفوظ مٺ پيدا ڪرڻ لاء هڪ ننڍي رقم ڏنا. خيال آهي ته اهي رڳو هڪ هنڌ، جتي ان جي ته ان کي سڀني لاء آسان ڪرڻ آهي ۾ رکيل آهن نه ڪندا آھن. حقيقت ۾، سنڌ جي thorns ڏهن جدا جدا ويرين، جنهن جي هر نه رڳو acceleration ۽ تحريڪ جي دور ۾، پر پڻ هنگامي braking، جنهن پنهنجي امڪان ايمرجنسي جي صورت ۾ تڪڙو پڇن.ذاتي وڌائي ۾ مٺ وڌائي نظر ايندا آهن. Amtel Nordmaster پهرين سنگن ۾ معياري فارم استعمال ڪيو، جڏهن ته نقصان جي صورت ۾ ان کي آساني سان ڪنهن به صور خدمت تي متبادل ٿي سگهي ٿو.

رٻڙ پائڻ مزاحمت

سوال durability ڊولپر کي به نه بخشيو. ٽائر جي زندگي ڪيترن ئي طريقن جي استعمال abrasion کي رنڊڪ وڌي ڪرڻ جي ذريعي منظم بهتر.

پهريون - سنڌ ۾ رٻڙ انشا ۾ هڪ خاص ڪاربان additive. اهي، ان جي طاقت کي بهتر ڪري سگهي ٿو ته ان کي گهٽ مختلف punctures جي زراعت کي بي نقاب ڪيو آهي، ۽ اھڙي طرح الله تعالي گهڻي خدمت ڪري سگهن ٿا. اهي additives جي رٻڙ جي ڪسافت وڌي ۽ ان کي به نسبتا تيز گرمي ۽ سڪل ڏامر تي هڪ خالص حرڪت ۾ وهن ڦٽي ڪرڻ جي اجازت نه.

هڪ ٻيو پاسو آهي ته پائڻ مزاحمت enhances - ڊبل پرت هلو جو استعمال آهي. هن ڪم جو مٿاڇرو هڪ سخت، پر supple رٻڙ جي ڪيو آهي، ٿو جنهن اڀارڻ بند پائڻ زال ڏي نه. تنهن هوندي به، جي ٽائر جي ٻيو پرت جي mobility سبب جي rigidity باوجود slippery مٿاڇرا تي يا برف ۾ استحڪام لاء عزت ۽ احترام سان ان جي مٿينء ڪنڀار وڃائڻ نه ٿو ڪري، ۽ هن جائزي جي تصديق ڪئي آهي. Amtel Nordmaster، ته جيئن اسان کي ڏسندا، ڪافي ڪامياب ماڊل هو.

ڪاربان ۽ جزا ته adhesion تيئن طور تيزابي

مٿين حصن ۾ رٻڙ جي اعلي پائڻ مزاحمت مهيا ڪرڻ، ۽ هڪ وڻندڙ ملڪيت پاسي آهي. جيتوڻيڪ، هن معاملي ۾، ڪڏهن به چوڻ ملڪيت ڪهڙي قسم جو هڪ byproduct آهي، ڇاڪاڻ ته اهي ٻئي هڪ سڄي طور تي ٽائر جي ڪنڀار تي تمام مثبت اثر آهي ڏکي. اهو خيال آهي ته سنڌ ۾ رٻڙ Amtel Nordmaster پهرين ۾ استعمال ڪيو آهي ڪاربان ڪارو ۽ هڪ silicon oxidizing ايجنٽ نه رڳو silica جي طاقت پاڻ کي بهتر ڪري سگهي ٿو، پر پڻ روڊ جو مٿاڇرو سان ڪنديون آهن رابطي مهيا ڪري، انھي coupling، ۽ ان کي ۽ اعتماد جي رهنمائي سان گڏ وڌي رهيا آهن.

ڊرائيور کان مثبت موٽ

امان ڇا جي جاچ ۽ درخواست دلالن جي نتيجن کي سچ جو تعين ڪرڻ ۾، توهان کي حقيقي ڊرائيور جيڪو اڳ ۾ ئي ڪجهه وقت لاء ٽائر ناتا آهن مان Amtel Nordmaster تبصرا جستجو ڪري سگهو ٿا. ، شروع ڪرڻ جي هاڪاري ر خ ٻڌ، کين سندن ويچار ۾ لڳل:

• هن جو مکيه فائدو، مان، جنهن کي خاص ڪري ضروري آهي، حريف سان مقابلي ۾ گهٽ قيمت آهي. اڪثر هڪ گهٽ قيمت تي، اوھان کي هڪ گندي چال جي اميد ڪري سگهي ٿو، پر هتي ان جي، نه آهي، ڇو ته جيئن توهان کي پرينء کي ڏسي سگهو ٿا، رٻڙ ٻاهر موٽيو ماٿيلي سٺي ٿي.
• سنڌ جي پورهيت جو مٿاڇرو ۽ sidewalls جي Durability. سياري - ان سال جي اهڙي وقت جڏهن ڪيترن ئي hazards برف هيٺ لڪل ٿي سگهي آهي، ۽ برف مسجد اپ جي breakaway ٽڪر ۽ گلاس يا ميخن واريء جي ڀيٽ ۾ لڳ ڀڳ sharper ٿي. تنهن هوندي به، جڏهن ته ڪيترن ئي ڊرائيور اعلي انسانن جو چوڻ آهي ۽ پائڻ ٽائر Amtel Nordmaster CL، گڏو گڏ سنڌ جي روڊن تي پيو مختلف مسئلا سان ڀائر، ۽ پيداوار کي نقصان کان بچڻ لاء ان جي صلاحيت جي مزاحمت.
• مضبوط لاک. spiked ماڊل جي هڪ وڏي انگ جي مسئلي لاک جي دؤران نقصان آهي. جي صحيح هلائڻ-خرچيندا آھن جي اوھان کي ٽائر ته، پوء هن مسئلي کي به ڊرائيونگ جي هڪ نسبتا جوش انداز سان منهن نه ڪندو.
• هاء پار. ٺاهيندڙ واڻي، هلو هلو جوڙجڪ ۽ لاک جي رکڻ تي ڪم ڪيو، تنهن ڪري هن سڀ مثبت نتيجا، جنهن سبب ٽائر به پاڙون نرم برف يا برف ائين ڪري ڇڏيندو ۾ اها پڪ آهي پراونس ڪري ڇڏيو آهي.

انهن جو مکيه فائدن آهي، ۽ ان کي اڳ ۾ ئي واضح آهي ته ٽائر ڪڍي موٽيو پيارو اعلي معيار، ۽ ڪاريگر ان جي انجام تي عمل ڪيو آهي. تنهن هوندي به هن نموني ڪجهه drawbacks ڪئي.

اوگڻ صارفين لڳل

شايد، هن حصي ۾ ڪافي ننڍي ٿي ويندي. پهرين drawback - ان کي هڪ اعلي شور سطح تي آهي، خاص طور تي جڏهن پاڪ ڏامر تي رهنمائي. بهرحال، هي نڪتو، سڀني هٿياربندن جي فائرنگ ۾، جنهن تي نه لاک آھن لاء عام آهي، ڇاڪاڻ ته اهي شور جو ذريعو آهي، ۽ هن ٻئي جائزي جي تصديق ڪئي آهي. هن معاملي ۾ Amtel Nordmaster رڳو هڪ سواء نه آهي.

ٻيو نقصان - اعلي لاء ھلائيندو آھي تي ڪنڀار جي ابتري. پر اتي زور ڪري سگهجي ٿو. اڪثر حالتن ۾، سنڌ جي سياري جي وقت ۾، ان جي مناسب هجڻ گهرجي ۽ سنڌ جي وڌ ۾ وڌ رفتار سان وڃڻ نه، يا اڃا به ان کان وڌيڪ، ۽ حقيقي ٽريفڪ جي صورتحال تي منحصر نيويگيٽ.

باقي، هڪ قطعي ڪاٽو جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ محسوس نه آهي. ڪيترن ئي ڊرائيور spines جي دؤران نقصان نوٽ ڪيو آهي، پر جن کي، جي برخلاف تي، نوٽيس انھن کي محڪم مقرر ڪرڻ جي پس منظر تي انھن جي ڪافي نه. تنهن ڪري، هن جي صورتحال يا ڪو غريب معيار تشخصي يا، وڌيڪ امڪان، improper ٿي چڪو ھو-۾ جي غداري سبب ٿي سگهي ٿو.

ٿڪل

روسي بڻ گذارڻ هن رٻڙ، فرق سخت سياري حالتون لاء مناسب آهي ۽ مشڪلات جڏهن سياري جي روڊن تي رهنمائي ٿي پيو جو سڀ سان منهن ڏيڻ تي وس وارو آھي. ٽائر Amtel Nordmaster 2 عملي طور ڪو به وڌڻ، ۽ سڀ کان ڊرائيور لاء مناسب ٿي سگهي ٿو. شور کان بچڻ لاء صرف يا ته ڪار جي soundproofing، يا جنھن مھل Velcro پوء-سڏيو خريداري، studs سان ليس نه جي ذريعي ڪري سگهجي ٿو.