ٽائر Hankook سياري مون کي Pike رپيا W419: تبصرا

هن ملڪ ۾ سڀ motorists سياري جي ٽائر جي اهميت کان واقف آهن. روس ۾ موسم، ڪافي سخت ۽ ناقابل اعتبار آهي مٿان گلن جي سياري دورن ڀيرا سخت frost جي ڄڻن کي مٽائي سگھو ٿا. جي حقيقت، اهڙي حالتن ۾ گاڏي نارن ۽ روڊ جو مٿاڇرو تي پڪو مٺ ڳالهائڻ لاء رڳو ضروري نه آهي.

هن حقيقت جي ڪري اعلي معيار رٻڙ جي پسند جي لفظي معني زندگي ۽ موت جو ڪم ٿيندو. پوء ان کي تاريخي، جي تمام گهڻي عزت ۽ اسان جي ڪار مالڪن لاء "عبادت" جي Scandinavian ظاهر جي پيداوار آهي. ان جو سبب اهو واضح آهي: جن هنڌن جي آبهوا، ڏاڍو، خط استوا کان پري هڪ ئي Swedes hearsay جي نه ڄاڻندا آھن آهي، پر ڇاڪاڻ ته winters جي.

ٽائر Hankook سياري مون کي Pike رپيا W419 - جڏهن ته، "رٻڙ" کي ايترو پري نه ماضي ۾، بازار جو هڪ نئون رانديگر ڪئي. هن پيداوار دعوي انهن سياري ٽائر ڪافي هڪ جوڳو قدر ڪيو آهي ته جي باري ۾ تبصرا، "Scandinavian" جي لاء هڪ سٺي جڳهه آهي. ڏنو آهي ته سنڌ جي ڀيٽ ۾ سنڌ جي نموني تي ذڪر گذريل سال جي بحران جي وڏي لهر جي آڇ ڪئي، ڪيترائي ڊرائيور آساني سان سمجهي اهڙو بچائڻ لاء خواهش آيو.

اهم خصوصيت

پوء جيڪي "strangeness" کي نه آھي؟ جڏهن ته حقيقت اها آهي ته ڏکڻ ڪوريا کان سياري جي ٽائر جي هن اچان ته آهي. نسبتا حال ايتري قدر، جو ڪاريگر ٽائر جي reputable suppliers جي تسليم لسٽ ۾ شامل نه آهي، پر Hankook سياري مون کي Pike رپيا W419، تبصرا جنهن جي هن مضمون ۾ بحث ڪيو ويندو، هر شئي تبديل ٿي. سنڌ ۾ رٻڙ جي معيار کي هڪ عالمي سطح تي آهي، ۽ روسي ڊرائيور ٻيا ميدان ۾ ڪلمي جي هن حقيقت جي تصديق.

Studded ٽائر هن نموني، جيئن ڪاريگر کي سڌو سنئون ٻڌايو، تجارتي ۽ خانگي ٽرانسپورٽ روڊ لاء ٺهيل. انھن کي استعمال ڪرڻ مسافر ڪارن ۽ نور ٽرڪون ۾ لڳائڻ لاء صلاح ڏني آهي. ماحولياتي حفاظت - کان سواء، Koreans تازي سالن جي فيشن يورپي رجحان پڪڙجي پيو. سندن ٽائر انتهائي prestigious سويڊني تحفو Nordic سوان ( «Nordic سوان") آهي، جنهن کي صرف هڪ ناه ماحول دوست جي شين حاصل ڪري سگهي ٿو پيو.

هن ڪيئن حاصل ڪيو ويو؟ جڏهن ته حقيقت اها آهي ته سنڌ جي ڪورين chemists هڪ synthetic رٻڙ، جنهن لاء رڳو polycyclic عطري hydrocarbons جي زير ممڪن مقدار ۾ هجن تيل استعمال جي هڪ خاص چڪر ٺاهيا آهن. ۽ اھي آھن - سڀ کان ذهين ۽ جوش carcinogens، جي دنيا ۾ عام جي ڪي.

موجوده سالن ۾، ڪيترن ئي ملڪن ۾ ڪافي سخت ماحولياتي قانون ته رستي ۾ ٽرانسپورٽ ۾ مضر جزا جي استعمال کي روڪڻ ۾ کڻڻ آهن. ڪارن جو انگ هر سال وهن وڌندا آهي، ۽ تنهن ڪري برباد ٽائر جي آلودگي پرزا ڪري اڏاريل جي تڪرارن اعلي ڪرائڻ آهي.

خاصيتون هلو

پر ڊرائيور اڪثر پري پنهنجي ڪار ۽ ان جي جزا ٻنهي جي ماحولياتي جي حفاظت جي باري ۾ سوچي مان آهن. ڇا اهي ٽائر Hankook سياري مون کي Pike رپيا W419 طرف راغب ڪري رهيا آهن؟ نظريه جو مشورو آهي ته هن راند ۾ هڪ اهم ڪردار ادا بهترين ڪورين انجنيئر جي هڪ منفرد هلو طرز اڀري.

مرڪزي حصو شخصيت ايندي هڪ لاطيني خط هلي ڪنزيومرس هڪ دلچسپ ۽ جوش جوڙجڪ طرف راغب ڪري رهيا آهن، پر اصل فائدو کي ٽاير جي پوائنٽ نه آهي. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته اهڙي طرز جو هلو ۽ روڊ جو مٿاڇرو جيڪو رستي جي موسم جي قطع ۽ roadway جي حالت تي ڪار جي استحڪام جي مٿينء وڏا روزي جي وڌ ۾ وڌ رابطي جي ايراضي حاصل ڪرڻ ۾ مدد ڪري.

به، ان experimentally ثابت ڪيو ويو ته هلي نما پار دفعه گھٽ ڪرڻ ۾ مدد braking فاصلي ، ڪڏهن به هڪ ڳرا ٿي برف-ٻ رستي تي. ارھ جي ڪردار مرڪزي هلو هڪ zigzag شڪل گذارڻ هدايت protrudes. اهو جوڙجڪ ۾ شامل آهي نه رڳو ضروري rigidity مهيا ڪرڻ لاء، پر به ڦرنديون مزاحمت جي خاتمي لاء آهي. ان کان سواء، هن "zigzag" بامعني vibration ۽ شور جي رقم ته ناگزير جڏھن تي رهنمائي طالع گھٽجي سياري جي رستي، جنهن flatness جي هڪ specimen ٿي بعيد آهي.

ٻيو ڇا مختلف هلو ٽائر Hankook سياري مون کي Pike رپيا W419 آهي؟ تبصرا نسبتا وڏي الڳ يونٽ، جنهن هڪ خاص "بند-روڊ" اثر ڪيو ۽ اوھان کي confidently برف-ٻ رستا ملڪي تي وڃڻ لاء ڪافي ڪرڻ جي اجازت جي هڪ وڏي انگ مان صاف ظاهر آهي.

خاصيتون ۽ فائدن

جي پور جي وچ ۾ جاء جي ڀري جي projector ۾ پڪڙجي پيو، پاڻي ۽ برف کان ٽاير جي خود صفائي لاء ڪافي آهي. ان کان سواء، سنڌ جي ٽائر جي پهرين نظر ۾ undulating lamellae جو انگ، جنهن جي لفظي معني ان جي مٿاڇري Dot نوٽ ڪيل هجي، انهن علائقن کان پاڪ هڪ centimeter ٿيندي.

هن ٽيڪنيڪي حل Koreans بامعني، ته روڊ جو مٿاڇرو ڪرڻ جي نارن جي adhesion کي بهتر ڪرڻ لاء سندن rigidity جي (نازڪ انهيء لاء) وڌندا کان سواء منظم ڪرڻ جي مهرباني. هڪ برفاني رستي تي skidding مزاحمت ڪرڻ، ٽائر Hankook سياري مون کي Pike رپيا W419 215 50 R17 (سان گڏو گڏ مختلف ريڊيس Radius سان varieties) خاص اعلي معيار، پائيدار اسٽيل جو ڪيو studs جي صرف ڇهه صفون مضمون.

ماڊلز جي ڪورين chemists جي هڪ نئين قسم جي ڊيزائنگ جي عمل ۾ اڃا نئون polymeric مرڪب آهي ته ڪافي سستو، اڃان تائين مضبوط ۽ پائيدار آهن ٺاهڻ هڪ وڏي نوڪري خرچ ڪيو آهي. Proizoditelya پئجي particulate silicon جي رٻڙ آميزش ۾ شموليت جي آهي. جنهنڪري جڏهن رستي ۾ مڪمل طور تي برف سان ڀريو پيو آهي جيتوڻيڪ حالتن ۾، هڪ شاندار مٺ روزي ڏيندو آھي.

Oddly ڪافي، پر گهر ۾ ئي Koreans جتي ڪو به وڌيڪ يا گهٽ سخت winters موجود آهن، ماٿيلي چڱي additives ته صور لوچ جي پرزرويشن کي يقيني بنائڻ به سخت سردي ۾ چونڊي ڪرڻ جي قابل. اهي جزا نه رڳو رٻڙ نرم ڪر، پر ان جي هڪ enviable longevity ڏي.

انهن سڀني فائدن کان سواء، اسين سٺن آهن جو ٽائر هلو ٻيو فائدو ڪئي. ڪرڻ جي مهرباني جو ڪمپيوٽر ماڊلنگ ان جي پيدا ڪندڙ خاص "واڍي" جي غلبي سان، جنهن کي ڪيترا ئي ڀيرا آھن جي نظام کي ترقيء ڪرڻ لاء منظم جو عرق لاء رٻڙ مصروفيت اشارا بهتر.

لاک سان Coupled، اهڙي نظام جي سياري ڪنهن به پيچيدگي آسان ۽ آرام جي روڊن تي رهنمائي ڪندو. نه ثبوت آهي ته هن ڪمپني thorns کان سواء ماڊلز جي ترقي رکن ٿا ڪرڻ وارو آهي. هن جي حقيقت اها آهي ته يورپي يونين جي ڪيترن ئي ملڪن ۾ روڊن تي هن اچان جي ٽائر جي استعمال پابندي جي ڪري آهي. انهن ملڪن جي روڊ خدمتن تکو رٻڙ جي هن قسم جي استعمال discourage، پر ڇاڪاڻ ته ان جي صحبت بخش banal بچائڻ خاطر آهي.

اهم فائدن

جي Hankook سياري مون کي Pike رپيا W419 جي سڀ کان وڌيڪ پرڪشش خاصيتون 215 50 R17 جي پٺيان طور آهن:

• مثالي symmetric ٿيل نما طرز جي رستي جي مٿاڇري کي معتبر استحڪام ۽ هلو مٿاڇري جي مڪمل adhesion ensures.
• Koreans اپ کي ختم نه ٿو يورپي معيار جي "خراب"، ٽائر studs جي ڇهين صفون سان فوري طور تي گذارڻ. هن جو ڪھڙو سبب، Hankook سياري مون کي Pike رپيا W419 ٽائر جي ڊرائيور کي به هڪ مڪمل برفاني رستي تي اعتماد محسوس ڪرڻ جي اجازت ڏيندا.
• undulating lamellae جي هڪ plurality. هن بنيادي ڍانچي هدايت ڪري، rigidity جي هڪ جوڳو وڏا مهيا ڪري، جي ٽائر جي واٽ "چنبڙي پٺندو"، هن رٻڙ ۾ drift ڪرڻ جو لاڙو گهٽ آهي. جيئن ته تجربا ڪري ڊرائيور (جو فرزند ۽ ڪڍيل قابل نه آھي)، ٽائر Hankook سياري مون کي Pike رپيا W419، تون پيريء لاء ھلائيندو آھي ڪرڻ overclock ڪرڻ جي اجازت به برفاني روڊ، خفيف برف سان ڀريو پيو تي.
• هن هلو جي موجودگي جي ڪري "سادي" نيڪ مشوري مال ٽائر سان وڏي slat به هڪ نسبتا جون پاڙون برف تي سواري ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. جي حقيقت، مسافر ڪار هڪ يو جي مال حاصل ڪرڻ لاء بعيد آهي، پر گهٽ ۾ گهٽ سنڌ جي برف-ٻ لينڊ يارڊ سفر جي صبح جو گهڻو وڌيڪ آسان ٿي ويندو.
• سنڌ ۾ رٻڙ انشا وٺي polycyclic aromatics جي گهٽ رقم، toxic carcinogenic ٻڙي کي بند ڪرڻ جي شين جي emission جي سطح تي، جنهن جو، جي اجازت به تمام سخت ماحولياتي قانونن جي بس Hankook سياري مون کي Pike رپيا W419 195 65 R15 95T XL (سياري) استعمال ڪرڻ سان ملڪ ۾ هئا. پرڏيهي motorists جا دورا پوريء تصديق آهي. ڇا اڃا به وڌيڪ enjoyable آهي، هن جي طبقي جي مصنوعات ڪافي inexpensive آهي، ۽ هن طيء ڪندو، هاڻي ناياب آهي.

خاص spines هنڌ جي فائدن

جيئن ته اسان چيو ته آهن، جي studs ڇهه صفون جي ٽائر جي مٿاڇري تي واقع آهن. سندن وتري بندوبست ويئي. جنهنڪري expectation ته مقدار ۾ سڀني جي لاک وڌ ۾ وڌ traction ensures سان خصوصي سافٽ ويئر جي مدد سان ترقي ڪئي وئي آهي. ان کان سواء، ان experimentally ثابت ڪيو ويو آهي ته اها سندن وس ۾ هو اهڙي مشين گهڻو گهٽ ٻنهي پاسن تي "prowl" آهي، ڪڏهن به هڪ برفاني رستي تي روزو رهنمائي جي صورت ۾.

ملڪي ڊرائيور به سندن enviable longevity ۽ durability مان صاف ظاهر آهي. نه ڪيس جنھن مھل ان "نفسن جي جاء" ۾ آپريشن جي ٽين موسم کان پوء به لاک جي وڌيڪ 85٪ آهي. هن نئين ٽائر هر مند، ته پوء خوش ٿيڻ نه ٿا ڪري سگهو خريد ڪرڻ جي ضرورت کي ختم ڪري.

سندن پيداوار لاء ڪاريگر stainless اسٽيل جي هڪ خاص گريڊ استعمال ڪري ٿو. اهو تمام ڏکي، پر brittle نه آهي. اهڙي لاک با آساني به ڀريل، عمر برف داخل. ، ارمان ڇاڪاڻ ته اهي ڪيترن ئي مغربي يورپ جي ملڪن ۾ ٽائر Hankook سياري مون کي Pike رپيا W419 195 65 R15 95T TL استعمال نه ڪري رهيا آهيو. سنگن، تبصرا جنهن جي اسان کي اڳ ۾ ئي بيتن ۾ بحث ڪيو آهي، اهو چارٽر نرم روڊ جو مٿاڇرو به ظالم آهي. اسان جي ملڪ ۾ آهي، جتي رستي ۾ ڏامر جو طي آهي جو حالتن ۾، هن جو ڪھڙو اهڙي ڪردار ادا نه ڪندو آھي.

اهڙيء طرح، اسان کي بيان جي ٽائر ملڪي motoring مان هيٺين فائدن کي شڪر تمام مشهور آهن:

• سڀني حالتن ۾ ڪوشان رهنمائي قوت، به برفاني رستي هيٺ، هن روڊ جو مٿاڇرو porridge برف، برف ۽ reagents تي حضور.
• معتبر ۽ روزو acceleration مهيا ڪرڻ به ته مڪمل طور تي برفاني roadway، densely رکيو porridge برف ۽ reagents.
• هڪ عهد چڱو رهنمائي استحڪام - جي تعداد ۽ thorns جو هنڌ ڪاميابي نه ملي سگهي.
• جڏهن برف يا slush ممڪن تي به تيز رفتار ۾ رهنمائي drifts کان بچڻ لاء.

ان کان سواء، سنڌ ۾ رٻڙ جي مثبت خصوصيات جو "piggy ڪناري" ۾ شامل آهي ته projector جي غلبي سان گڏ رڙيون جي زراعت: اهي روزانو جي عبادت ڪريو برف ۽ برف ڏانهن روانو ٿيو. اهڙي نموني سال جي تمام گهڻي عزت خودڪار پبليڪيشن کان اعلي حفاظت درجابندي ٿو. خاص طور تي، ان جي ٽائر Hankook سياري مون کي Pike رپيا W419 (جي تصوير جي ڪاغذن ۾ آهي) سرڪاري ته ٻارن ۽ نوجوان قيدين جي باقاعده آمد و رفت جي لاء ٺهيل آهن ڪارن تي ڦٽو ڪرڻ جي اجازت ڏني.

ڪارڪردگي specifications

اها ڳالهه عجيب ٿي ته ڪورين ٺاهيندڙن مختلف ڪاٺ، دنيا جي دٻيل ۽ ضلعن گاڏين جي مکيه قسمن لاء ٺهيل جي ڪار ٽائر آزاد نه ھا. اهڙيء طرح، جو ملڪي مارڪيٽ ۾، اتي 175 245 ڪرڻ جي ميلي جي هڪ هلو کائيندڙ سان اختيارن آهن. R18 کي R13 جي ريڊيس Radius سان ناراض ۽ نارن جي مالڪن کي ڇڏي نه ڪندا آھن. ڇا رفتار indexes ڏوهه صور Hankook سياري مون کي Pike رپيا W419 175 70 R13 82T TL؟

نالي جي حيثيت کي مڃڻ، ان جي جائز رفتار انڊيڪس - 82T، پر ڪورين ڪاريگر ٽائر جنهن ۾ هن جي قيمت صرف 104t پھچي ٿا ٻاريو. پر اسان کي ڊيڄاري تن سڀني جو برفاني سياري جي رستي تي آهي ته foolhardiness بيوس پيار سٺو ٿي سگهي ٿو ۽ هڪ ختم ڪرڻ لاء نه ايندا ٿا چاهيو.

ان کان سواء، ڊيٽا کي بس آھي، ۽ منفي خصوصيات. ڇا وڌڻ ٽائر Hankook سياري مون کي Pike رپيا W419 175 70 R13 82T آهي؟ سنگن، تبصرا جنهن جي اسان کي اڳ ۾ ئي ڏٺو آهي، جو Koreans تمام سخت ٿي ويو، ۽ ان جي سڀني صورتن ۾ سٺو نه آهي. محسوس سوار، پيريء، دنيا ۾ اهميت جي championships تي ڳالهائيندڙ، جو چوڻ آهي ته اهڙي بيڪار عنصرن سان ٽائر تي ڪار هڪ کن ڳڻيا جي فاصلي تي آهن.

جيتوڻيڪ 55-60 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تي ڪار گهٽ ۾ گهٽ 35-40 ميٽر نڪري سگهن ٿا، خاص طور تي جڏهن ڏامر جو سڪل آهي. -25 درجا Celsius يا هيٺين مان - اسان کي تکو جي رفتار رڪارڊ، جڏهن ته ٻاهران گرمي پد پيش ڪرڻ جي صلاح.

تبصرا ۽ ڪار مالڪن جو ويچار

سروي دنيا جي آس پاس کان ڪيترن ئي reputable خودڪار پبليڪيشن پاران ڏنيون جڏهن، ان کي مليو هو ته ماڻهن کي هيٺين گرمي پد حالتن سان آبهوائي علائقن ۾ استعمال لاء خريد ٽائر Hankook سياري مون کي Pike رپيا W419 175 70 R13 82T:

• نومبر ۾، سنڌ جي گرمي پد 5 کان 0 درجا Celsius کي سلسلن.
• ڊسمبر ۾ صورت ۾ oscillations جي حد 0 ۾ آهن ... -5 ^سي.
• جنوري، جڏهن ته گرمي پد -10 -20 کي درجن کان "ٽپا" آهي.
• فيبروري ۾، جڏهن -15 -5 کي درجن ۾ Celsius کان عام ريٽرننگ آفيسرن کي.
• گرمي پد جي قبضي 0 ... + 5 ^° س سان مارچ

توهان ڏسي سگهو ٿا ته جيئن، ٽائر جي خريداري Hankook سياري مون کي Pike رپيا W419 235 55 R17 سڀ کان اڪثر سي motorists جن جي ماسڪو واري علائقي جي اندر يا ساڳي موسمي حالتن سان علائقن ۾ اوڏانهن مقيم جي مروج آهي. motorists ڏيکاري ٿو ته وڌيڪ "سخت" آبهوائي علائقن لاء موجود هڪ ٻئي سياري جي ٽائر جي ضرورت تبصرا.

ارادو هڪ ڊرائيو لاء؟

ڊرائيور به آهي ته ٽائر Hankook سياري مون کي Pike رپيا W419 185 65 R15 92T جي شهري ماحول لاء سٺو مناسب تصديق، ۽ ملڪ ۾ رستن تي سواري ڪري. پر عملي طور تي، ان کي ملي ويو آهي ته انهن جي استعمال موزون آهي ته توهان هڪ ٽرڪ وڌيڪ ٽن ڌماڪيدار مادو وزني نه آهي. اهڙي حال ۾،،، جي رٻڙ جو مرڪب جي پورين ڏاڍيون متاثر پوء اهڙي مسافر ڪارن لاء انتهائي اڻ وڻندڙ ڀلائي گاڏين لاء ته اهو سٺو آهي.

اهو به variable aggressiveness سان سوار ٿي صلاح ڏني آهي. مداح سياري جي رستي شغل، سڀني مسلسل نپوڙيان ٿو "گيس" جي خلاف کي ڊيڄاري اعلي لاء ھلائيندو آھي تي ۽ تمام پوش سياري صور انگن اکرن تي ڪو به ڪونهي ڪافي سگهي ٿو ته روڊ جو مٿاڇرو کي هڪ معياري adhesion مهيا ڪرڻ جي حيثيت. ڊرائيور تصديق ڪئي آهي ته ٻن سياري موسمن ۾ مٿي کي پنج لاک (وڌ ۾ وڌ) جو ڪل وڃائي. جي سواري کان وڌيڪ يا گهٽ صحيح آهي ته، سنڌ جي studs جاء تي پوريء طرح سمجهي ٿو لاء توکان موڪلائين تڏھن.

سرگرم motorists هيٺين هاڪاري جزن ۾ فرق اچان رٻڙ:

• اشارا "جذبي" برف يا برف تي عملي طور بدليل.
• اهي سياري reagents جي آميزش جو "ميس"، برف ۽ برف جي لاء ڀرپور آهن.
• هنگامي حال ۾، ته ABS نظام جي مدد ڪرڻ لاء وڏيون مصيبت کان بچڻ سان عطف ۾. ان جي بيڪار لاک جي برفاني رستن تي بهترين brakes جي باوجود ڪي ڊرائيور موجب، ٽائر Hankook سياري مون کي Pike رپيا W419 (سياري)،. وري، هن سچ جي پد هيٺ -25 درجا Celsius آهي ته آهي،.
• تجربيڪار ڊرائيور جو چوڻ آهي ته اهي ٽائر تي ڪار confidently سياري جي روڊن تي وڏيون، وڏيون لاھي سان منهن ڏيڻ.
• هڪ وڏو نتيجو - ان کان سواء، هن صور Hankook سياري مون کي Pike رپيا W419 195 65 R15 95T (تبصرا ان جي تصديق) سڪي ۽ برساتي عرق ته سياري ٽائر لاء تي اهو ساڳيو ڪارڪردگي "جذبي" جي باري ۾ ڪئي آهي.
• ٽائر ضرور به هڪ غير تسلي بخش نمايان ڪچي ۾ ڏسجي.
• -23 درجا Celsius ڪرڻ جي سردي ۾، هن نموني برقرار رکيو آهي ته مواد جو جوڳو تري dubeet نه آهي.
• جيتوڻيڪ سڪي عرق تي، زور شور سان سطح متاثر شايد ئي سنڌ ۾ رٻڙ معيار شاهراهه جي ته مان distinguishable: اوھان کي نه مڃيندا آھن ڪري سگهو ٿا ته ماڊل جي درجه بندي studded سان تعلق رکي ٿو.

پهچڻ

مون کي ٿڪل ۾ ڇا چوندا گهرجي؟ اميد ته Hankook سياري مون کي Pike رپيا W419 175 70 R13 82T (سنگن) - جي خريداري، جنهن perfectly کي گهٽ قيمت combines ۽ بهترين پرڏيهي analogues سان بحسب تي معيار. خاص طور تي راضي آهي ته هن معاملي ۾ studding، پائيدار آهي، ڪيترن ئي موسمن ۾ بلڪه زمان آپريشن آڻينداسون ڪري سگهو ٿا.

هن رٻڙ بچائي ٻنهي عام motorists، ۽ جن ڊرائيور جيڪو گهٽ-tonnage جي مال ۾ رهن ٿا خريد ڪري سگهو ٿا. ذهن ۾ رکو ته اهڙي ٽرانسپورٽ overloading، ضروري نه آهي ته بي رحمي ڪنڀار ڪافي نه ٿي سگهي آهي.

ڪيترن صارفين جي لاء هڪ سٺي پسند

ٽائر ڪورين ٺاهيندڙن - سي motorists جيڪو "بلند" جا نالا ۽ brands چيس کي في الحال خواهش آهي، ۽ صرف انسان جي قيمت لاء جوڳو معيار جي ٽائر خريد ڪرڻ چاهيو لاء ڀرپور پسند.

ڪوريائي انجنيئر ۽ chemists جي حقيقت اها آهي ته اهي هڪ حقيقت اعلي معيار ۽ سستو ٽائر پيدا ڪرڻ منظم ڪرڻ ڏني وڃي، جنهن جي ڪنڀار جي دنيا جي آس پاس کان ڪيترن ئي ٺاهيندڙن جي شين جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ خراب نه آهن. اهي بيٺل هڪ برف پوش رستي سان گڏو گڏ-لڳو آهي، ۽ برفاني ٽريڪ تي، ڪجھ برف سان ڀريو پيو. carbide لاک کانسواء سڄڻ ڪيترن ئي تکي جي غلبي سان، جنهن به رستي سان adhesion ڪارڪردگي improves ڪئي.

هي سڀ توهان جي رهنمائي جي خوشي آسودو ۽ ڪڏهن به هڪ ڳرا ٿي برف-ٻ، برفاني رستن تي اعتماد محسوس ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. هن نموني جو ٽائر دنيا جي دٻيل ۽ motorists جي هزارين سو، ۽ سندن حصو ڪو تي مخصوص شڪايتون جي استعمال ڪيو ويندو آهي.