ٽائر "nokia Nordman 5": تبصرا، بيانن، specifications

پوء مناسب وقت جڏهن سڀني motorists سال جي وقت جي نارن تي ٽائر تبديل ڪرڻ جي شروعات ڪري رهيا آهن. فوري طور تي کين جي سامهون هڪ سوال موجود آهي: "ڇا بهتر آهي، velcro يا studs". هن سوال جو جواب هڪ رخي، ته آهي ڇو جو مضمون هيء دعوا پڌرو ڪرڻ جي ڪوشش ڪندو نه ٿو ٿي سگهي. به غور جنهن خ ٽائر جي پسند متاثر.

رٻڙ جي قسمن

Velcro - سياري ٽائر، جنهن جي micropores سبب جي clutch رکڻ لاء پرکيندو آھي، جو روڊ جو مٿاڇرو grabs. رٻڙ سڀ گرمي ۾ انهيء ساڳيء طرح ڪم ڪندو، پوء ڇا اهڙي حالات ۾ ڀلي ٽائر جي ڪاريگر تي دارومدار.

Studded صور - مان جنهن ۾ معياري هلو upgraded thorns ته پٺيء ۾ پٽي.

سڀ-مند ٽائر - رٻڙ جي هڪ خاص قسم جي سال جي ڪنهن به وقت لاء مناسب آهي ته. هن خاص هلو طرز کي استعمال ڪندي حاصل آهي.

پر ڪنهن به صورت ۾، رٻڙ جي هر قسم جي، ڪنهن ڏنو صورتحال ۾ هڪ ٻارڙي آهي ته ڪو پڌرو فاتح ٿي نه ٿيندو ويندو.

جڏهن ته چونڊي ۽ خريد ٽائر

هر ڪو هن جو چوڻ ٻڌو ڪري ڇڏيو آهي "اونهاري ۾ sledge تيار،" ۽ ھي خبر پوري يقيني آھي، ۽ جڏھن اوھان کي ڪار لاء ٽائر خريد ڪري. تنهن ڪري ان کي سکڻ ۽ سمجهڻ لاء ڪيئن ٽائر ٿڌو ۽ خراب موسم جي اچڻ سان شروع ڪرڻ جي لاء نظر ڪرڻ جي ضرورت پوندي، ۽ نه ضروري اڳي آهي. هيء اهڙي هڪ چڏيو شخص لاء عيبن کي ختم ڪري سگهي ٿي. پر ماڊلز ۽ هر ڪاريگر incredibly گهڻو آهي، تنهنڪري توهان کي ڪيئن بهترين حق ٽائر سٽ کي پتو لڳايو ڪرڻ جي ضرورت آهي. هن مقالي ۾ جيڪي صور توهان جي گاڏي کي حق آهي جي باري ۾ ٻڌائي ٿو. نه به تفصيل ۽ ٽائر ۾ بيان ڪيو ويندو "nokia Nordman 5".

مقابلو Velcro ۽ برف جي مٿاڇري تي لاک

Velcro ۽ لاک پنهنجي انداز ۾ هڪ ڪار تيار ڪرڻي مختلف آهن ۽ cohesion قائم. برف جي هن unevenness، ۽ ٻيو لاء پهريون استعمال صرف مٿاڇري داخل.

لڳ ڀڳ ساڳي ئي حالتون، رٻڙ جي انهن قسمن 13-15 درجا Celsius جي گرمي پد تي آهي. جي thermometer هيٺ ڦڙا ته، سنڌ جي ٻارڙي، ڇو ته سنڌ جي لاک صرف ايترا ته سگھارا نه ته compacted برف جي ذريعي افطار ڪرڻ Velcro جي پاسي ڏانهن رخ ڪندو. گهٽ درجه حرارت تي خراب برف، جنهن به Velcro جو فائدو ڏئي مٿان کان سواء. سج، جنهن کي برف جي چوٽي پرت ڳاري ڪري سگهي ٿو - پر ان جي اختيار، جڏهن به ڪاٽو تي 25 درجن لاک پاڻ کي ان جي مدمقابل کان ڀلو پڌرو ڪري سگهو ٿا. هن معاملي ۾، جي Velcro ڪري ٿي ڪرندا کي نه آھي، ۽ ان negatively اهڙي رٻڙ جي خصوصيات تي اثر انداز ٿيندا. به ورتي ۽ تيز گرمي ۾ لاک، جڏهن ته ان جي برف جي ذريعي ڪٽڻ لاء melted آسان ٿيندو. جي Velcro جي رستي تي slush جي هڪ پرت جي جدا ڪيو ويندو آهي، ته اهي جي مٿاڇري کي ڪرندا ڪرڻ جي قابل نه ٿيندو. جي حقيقت، تمام گهڻو نرم برف به لاک جي ڪارڪردگيء تي منفي اثر ڪيو آهي، پر Velcro جيئن جيئن خطرو نه.

درجه بندي studded ٽائر

موجوده مارڪيٽ جي هڪ سادي تجزيي کان پوء studded ٽائر جي Nokian، کنڊ، Michelin: brands ته primacy تي قبضو ڪيو واضح آهي. انهن صور ٺاهيندڙن جي ڪنهن به منتخب - سٺي خريد ڪري ڇاڪاڻ ته اهي اعلي معيار آهن. فرق صرف ننڍي nuances، جنهن کي هتي بحث ڪيو ويندو ۾ ڪوڙ.

پرڏيهي ورجن

Nokian Hakkapelitta - فني ٽائر ته روسي حالتون لاء بهترين آهن. جي شيء آهي ته روڊ گهڻو اسان پنهنجي هئس، جنهن کي سو ان کي هن نموني جو فائدو ڏيندو آهي پر فن لينڊ ۾ موسمي حالتن آهي. پر جيئن ته هڪ اعلي معيار جي لاء چڱي ادا ڪرڻو پوندو. اهڙي ٽائر هڪ رٻڙ آميزش ۽ ننڍي lamellae سڃاڻي. بهرحال، هي سڀ پاڪ ڏامر تي صورتحال کي متاثر - هتي، لاچار ٿي Hakkapelitta ڇاڪاڻ ته اهي برف ۽ برف، جنهن انجڻن، مٺ، هن کي ٽريڪ ڪرڻ لاء unresponsiveness جي هڪ altitude تي آهي سان وعن ڪم ڪرڻ لاء ٺهيل آهن.

Michelin ايڪس برف اتر - avtorezina studded، جنهن جو اصلي هڪ ته سڀني حالتن ۾ برابر جا نتيجا ڏيکارڻ ڪري سگهي ٿو، جڏهن ته رهنمائي آرام ۽ quietness قائم رکڻ جي حيثيت نقطه ويو. جو ڪاريگر ان کي ائين جو حصو: رٻڙ جو ٽائر جي فني صحبت کان محروم رڳو ڪي پهلو آهي، جنهن کي لاچار ادنى آهن ۾، ائين آهي ته ڪيترن ئي motorists به فرق نوٽيس نه ڪندا آھن. ڪجھ خراب patency ۽ وڌي ڳڻيا جي مفاصلي تي - ته حراست ۾ نقصان. تڏهن به، ان جو مکيه مقصد جي هڪ ڪوٺيء پرفارم ڪيو، ۽ هاڻي اهي ٽائر عملي طور خاموش آهن، خاص ڪري سنڌ جي پيداوار سان مقابلي ۾ خاص طور معروف ٺاهيندڙن نه آهي.

کنڊ سياري Viking جن تي سڀني جو شهر کان ٻاهر سفر لاء ڀرپور آهي. جيڪڏهن "Nokian" اهو ڪم نه ايندي آهي، اها، هڪ ملڪ رستي ٿي ويندي جنهن چند لڪن تي، يا جي رستن تي، وري "کنڊ" اتي پهرين نسخي سان مسئلا ٿي سگهن ٿا. پوء جيڪڏھن اوھان کي رڳو هن شهر ۾ آهن، جو ٽائر آساني سان برف سان، slush، سڪي ڏامر سان منهن ڏيڻ. سڀ هلو ۽ studding "هيرن" ٽيڪنالاجي جي ذريعي حاصل ڪري.

Barum ۽ نڪي Polaris - ٻئي اميدوار، جيڪي ڌيان ڏيڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته ان جي شين سڏيندا آهن "بهترين بجيٽ سياري ٽائر." صحبت، کنڊ جي هڪ ماتحت آهي ته خيال جي معيار جي لاء ضروري نه آهي. جي تجربن تي عمل ڏيکارڻ ته صور perfectly سٺو سڀ مٿاڇرا روسي سياري جي دور ۾ ملي ٿي سگهي ٿو ته ان تي پنهنجو پاڻ کي ڏيکاري. permeability ۽ آرام: نه صرف ٻن مرحلن ۾ مسئلا آهن. پر ڪجهه اھا ڳڌي بي شرمي سان کنڊ کان بجيٽ ۽ اعلي معيار ٽائر حاصل ڪرڻ لاء انهن مان پلو قربان.

معيار روسي ٽائر

Cordiant Sno-وڌ PW 401 - خودڪار رٻڙ جي روسي ظاهر جي سطح جي ڊوميسٽڪ پراڊڪٽ موجود پهچي نه ڪيو ويو آهي. رٻڙ جي بهترين brands کان اڪلائڻ رڳو معمولي ڪارڪردگي ۾ noticeable آهي: ٺار، رولنگ مزاحمت ۽ پوء تي. پر هن جي قيمت لاء، اوھان کي ڪجهه shortcomings کي پنهنجو اکيون بند ڪري سگهو ٿا. اهو سٺو آهي، پوء توهان اسان جي شين جي حمايت ڪرڻ چاهيو ٿا ته، توهان کي انهن نيڪ ٽائر خريد ڪري سگهو ٿا.

درجه بندي studless رٻڙ

Conti Viking سان رابطو ڪريو - ان رٻڙ، جنهن ڪري ڇڏيو لڳاتار چئن سالن لاء ان طبقي ۾ ٽائرن جي درجابندي ۾ پهرين نمبر تي، ته جيئن ان کي چوي ٿو، هڪ ڊگهي وقت لاء جلال نه آهي. هن جرمن ڪمپني ته ساڳي مٺي جاء، جنهن کي اڃا تائين حاصل ڪرڻ جي قابل نه ڪئي وئي آهي سٽ ڪرڻ جي قابل ٿي ويو. رٻڙ perfectly جي عرق تي ۽ برف تي پنهنجو پاڻ کي ڏيکاري ٿو. هن حاصلات لاء ان جو سبب اهو - هڪ asymmetric طرز ۽ خاص صور ڍانچي. لسي برف تي پيروڪار تجربن به چڱو نتيجا ڏيکاريل آهي. مشين، "طريقي" هن ڪمپني جي ٽائر ۾ سٺي acceleration ۽ braking جي مفاصلي تي پهتا، ڪو trailing studded ورجن. ڪار سچارا چوڻي، سچارا، ان ٿڙندو ڪرڻ شروع ٿئي ٿو. جڏهن ته عام درجيبندي جا پيروڪار، ان وعن آهي اهي ٽائر جي مٿي ٽي ۾ داخل ڪرڻ جي قابل هئا. ڏامر تي جاچ ڏيکاريا ويا آهن ته braking ڪارڪردگي ڪجهه غير معمولي نه آهي، پر عروج تي امريڪي قونصل.

رٻڙ، ٻيو Conti Viking سان رابطو ڪريو

Gislaved - به ڪجهه جرمن ٽائر جي "کنڊ" جي حيثيت به ساڳي ڪوٺي تي جي روپ ۾، پر سندن خرچ جو مشهور اچان ته کان گهڻو ماتحت آهي. اهو ساڳيو جي باري ۾ معيار، پر ڪيترن ئي لڳندو قيمت جي ڇاڪاڻ ته انھن کي ڌيان ادا ڪندو. جي عرق ۽ برف تي جي باري ۾ اهڙي رويي جو بهترين جذبات ڇڏيائين. رٻڙ ھيئن چپ، رڳو ڏامر ۽ slashpleninge تي امريڪي قونصل ۾ گهٽ ڪجو. آفاقي ٽائر ته شهر ۽ countryside جي استعمال لاء موزون آهن.

Nokian Hakkapeliitta Rsi - ڀلي ٽائر جي هڪ نئين قسم جي، هڪ اختيار جي حيثيت سنگن، انھن جي ساڳئي سبب جي لاء روسي ٿڌو winters لاء جاء والارڻ لاء - فن لينڊ ۽ روس ۾ ساڳي موسم حالتون. Postscript Rsi جو مطلب آهي ته ان جي eponymous واديء روڊ جنهن تي ڪار "booted" هن رٻڙ ۾ تي ڏبا ڪيو ويو، ٻئي studless درخواست جي ڀيٽ ۾ بهتر نتيجا ڏيکارڻ ٿي سگهي ٿو. گهٽ درجه حرارت تي سٺو ڪم، ڏامر تي شاندار ڪارڪردگي - ته ان کي ڇا پسند ڪيو ويو "Nokian" آهي. شايد، ڪجهه وقت کان پوء، سنڌ ۾ رٻڙ کي بهتر ڪيو ويندو، پر ايترو پري جو نظارو نسل ق پر ڪيترن ئي اھا ڳڌي لاء سڀ هڪ ئي مسئلي جي ڀيٽ ۾ ترقي جي تمام گهڻو ڏٺو - جي اعلي قيمت، جنهن کي نه هر ادا ڪرڻ تي راضي آهي.

پر "Michelin" ٽائر سڀني تجربن ۾ ملندڙ نتيجا ڏيکاريل آهن. سراسري لحاظ کان سنڌ جي برف تي ۽ عرق، ۽ برف تي به هئا. اهڙي ٽائر سان ڪار آسانيء سان ۽ چپ چاپ پيش ڪندو، پوء جيڪڏھن اوھان جو روزو رکڻ ۽ جوش جي رهنمائي جو شيدائي آهيو، ته "Michelin" پنهنجي ڪار لاء مناسب نه آهي. سڪي ڏامر جي حضور ۾ noticeable (Phenomenon) ٿي، پوء رفتار شامل ڪرڻ ۽ نه پھچڻ ڪرڻ جي قابل ٿي تڪڙا ٿي ويندي. پر برساتي مٿاڇرا تي هڪ ئي braking جي ڪارڪردگي تي، ڌيان ڏانهن راغب ڪرڻ لاء مجبور ٿي ويا آهن، ڇاڪاڻ ته ان کي سياري جي ٽائر جي حفاظت لاء نصب ڪيل آهي.

Yokohama - رٻڙ، جنهن کي گاري کان ڊڄو ۽ پريشاني کان سواء هن جو اسم پيش سان سودو نه آهي. پر جاپاني آخر پيداوار جي باري ۾ هن کي خوشخبري، ڇاڪاڻ ته ان جي تجربن جي آرام ۾ ناڪام ويا. جيتوڻيڪ رهنمائي پروفيشنل هميشه جي Yokohama لڙهي سان منهن نه ٿا ڪري سگهو. مضبوط عدم توازن ڪونهي جو حقيقت unforeseen کي حيرت آهي ته مڪمل طور تي اڻ وڻندڙ ٿيندو جو هڪ خطري آهي ته اتي ڪري ويا آهن.

Nokian Nordman 5

بهترين ٽائر جي درجابندي ۾ شپ لاء دعويدار جي ٻي هڪ. هن جي انفرادي هلو طرز، منفرد حل دارو مدار جيڪي اڳ ۾ ئي Hakkapeliitta 5 ۾ استعمال ڪيو ويو آهي جي تصديق ڪئي آهي، پر هتي جي خيال گڏ ۽ گهڻو بهتر عمل آهي. هن نموني گول ۽ نور آهي ته سخت رٻڙ آميزش سان perfectly وڃو، اڳ ۾ ئي "nokia Nordman 5" ۾ استعمال ڪري هڪ نظام لاک. هن نظام تي تبصرا وڏو آهي، ۽ طاهرالقادري جي ان "کڻندو claw"، هن عنوان پوريء طرح جي طاقت ۽ سنڌ ۾ رٻڙ جي حفاظت جي هنگامن. ٽيڪنالاجي لاک سان هلو پور تي خاص ٽيب جي ڪري هن جو نالو حاصل ڪئي. جڏهن abutment هوا اھي cleat ڪرڻ جي عبادت ڪريو، جي سڌا حيثيت ۾ ان وجهندا آهن. اهڙيء طرح، جو "nokia Nordman 5" جي ڪاريگر وڌ ۾ وڌ traction روزي ڏيندو آھي. ڪيترن ئي استعمال ڪندڙن جي وجود ۾ معلومات، جيئن مثبت موٽ جي اليوم.

رٻڙ جي قيمت تي، "nokia Nordman 5" جي ٽائر جي ماپ تي مدار ۾ ڪئڊٽ کنيا. اهڙيء طرح، جو خرچ 2.500 کان 5.000 روبل تائين وڃي سگهن ٿيون. جيئن ته رٻڙ جي طاقت جي جوڙجڪ ۽ ٽائر جنهن جي مواد جي آڌار آهي.

ٻي اهم جدت - هڪ نالي transversal مٺ. ٻين رٻڙ stamps هن فعل سان خال خال موجود آهي. رهنمائي ڦيٿي صحيح سڀني جي ٽريفڪ جو بيان، هن جي ڏڪڻ هلو گڏي حاصل آهي. صور آساني سان پٺيء کي مٿان کان rotate ۽ چڱو وسيم سجاد سڀني سرگرمين ڏئي ٿو. Coupling ۽ reliability - انهن جي بنيادي شرطن جي "nokia Nordman 5" بيان ڪرڻ آهي.

Nordman 5 جا ڪسٽمر نظريه

سڀ سمجهن ٿا گڻ ۽ حقيقت ۾ موجود، اتي جي رستي تي ڪو تڪرار آهي. سياري ٽائر "nokia Nordman" اڳ ۾ ئي ڪيترن ئي گراهڪن جو ان کي عمل ۾ محسوس ڪيو آهي جي ڏبا ڪيو ويو آهي. اهي هڪ آواز ۾ آھن چوندا آھن ته ٽيڪنالاجي "کڻندو claw" ٺيڪ ڪم آهي.

شروع ۾ Probuksovok هجڻ - پڻ motorists لاء وڏي خبر آھي. پر يقينا، اهي ٽائر، گڏو گڏ ڪنهن ٻئي سنگن ماڊلز جي هڪ تمام گهٽ درجه حرارت ۽ سج جي غير موجودگيء ۾ پرچي سگهي ٿو، جنهن کي "nokia Nordman 5" لاء عام آهي.

جيڪڏهن اسان کي ٻيا رايا اھا ڳڌي جو تجزيو، ٽائر تي مثبت موٽ هن فهرست ۾ اختصار ڪري سگهجي ٿو:

• آپريشن دوران ڪو به زور شور سان، سنڌ جي آواز صرف تڏهن هڪ نئين رٻڙ جي انسٽاليشن ۾ هتان ڪري سگهجي ٿو، جڏهن ته لاک "جي جاء هئڻ" نه آهن؛
• ٽائر ڪافي نرم ۽ سخت frosts هيٺ انهن جي معيار کي برقرار؛
• braking معيار به هتان ڪئي وئي آهي - ڪيتريون ئي اھا ڳڌي آخري رٻڙ مان نوان ڪپڙا comparing آهن، اسان جي رهنمائي جو رخ ۾، گڏو گڏ braking ۾ هڪ اهم فرق محسوس، جنهن کي وري جي پيداوار جي reliability تصديق ٿئي؛
• اهي جزوي melted برف تي سوار ٿي ته سياري slush سان خاتمو، ٽائر چڱو نوڪري سبب نه رکندو آھي.
• thorns جي حفاظت، جنهن جي سڀ کان ساٿين لاء ناياب آهي (هڪ موسم لاء سراسري 4 نارن سان 5-10 جي باري ۾ ٽڪر گم)؛
• رٻڙ جي آڱوٺي پوش rut جي وڃڻ جي اجازت ڏئي، ۽ ان کي اعلي ٺٽو سان شهرن جي رهاڪن لاء هڪ اهم سان گڏوگڏ آهي.
• هن جبل تي ٽريفڪ پريشاني جو سبب نه ٿو، پر ان جي رستي ۾ هڪ طرح برف جي ٻ نه آهي ته.

ٻيا فائدا مان، جو "nokia Nordman 5" جي قيمت تي به ڪيترن ئي اھا ڳڌي جي ڌيان راغب. جيتوڻيڪ هن حقيقت جي فائدن جي رٻڙ کان، ڪيترن ئي آهي ته باوجود، اتي downsides آهن.

جي استعمال ڪندڙن جي ڪجهه، اڪثريت جي راء جي باوجود ۾، ڌيان ڇڪايو آهي ته ٽائر، هڪ سياري کان پوء لاک وڃائڻ شروع ڪري، جڏهن ته ٻين جي سامهون مڃيندا آھن. پر ان کي پڌرو جتي رٻڙ "nokia Nordman 5" اهي مسئلا نه آهي. شايد هن جي مالڪ جي رهنمائي انداز يا شادي جي سامان جي ڪري آهي.

"nokia" ٽائر جي هڪ ٻي جو هڪڙوئي - گهٽ sidewall، جنهن کي ڪڏهن ڪڏهن بار بار استعمال جي نتيجي ۾ ڪا ڇپ جي ٺهڻ تائين ٿي ويا آهن. جيتوڻيڪ هن اڪيلائيء ڪيس، پر ٺاهيندڙن اڳ ۾ ئي مستقبل جي اڳڀرائي ۾ انهن مشڪلاتن جي خاتمي جي باري ۾ ڳڻتي آهي.

ٽائر "Nordman 5" جي باري ۾ بھ تمام متضاد آهي. ڪنهن چوي ٿو ته صور جيڪي ڪڏهن خريد جي بهترين، ۽ ڪنهن جي سامهون تي insists. پر ڪنهن به صورت ۾، هن جي قيمت تي، هن رٻڙ motorists، جنهن کي استعمال ڪري سگهجي ٿو لاء چڱو دريافت ڪيو آهي. اهي "nokia Nordman 5" تبصرا ملي رهيا آهن.

ڪيئن ٽائر خريد ڪرڻ جي؟

پوء هاڻي نه سي قسمن ۽ رٻڙ جي گريڊ، جنهن مان چونڊي آهن. هاڻي، ڪيئن هڪ غلطيء ڪرڻ نه. پهرين شيء اوھان کي جنھن مھل خرید لاء نظر - توهان جي گاڏي جي سائيز جي صلاح ڏني. تون "nokia Nordman 5"، جنهن جو بيشڪ چڱو آهي تبصرا چونڊيو ڪري سگهو ٿا. جي مرضيء سان اڪثر جي پوش علائقن ۾ ۽ رستن ۾ سندس ڪار استعمال ڪري ته، ان جو ٽائر، جنهن جي اهڙي رستي سان سودو ڪرڻ جي قابل ٿي ويندي تنگ ڪرڻ جي نظر بهترين آهي. motorists جي ڪجهه محفوظ ڪرڻ چاهي ٿو، پوء ب / هڪ رٻڙ جو بڻجي چڪو آهي، پر هن اختيار مڪمل طور تي ختم ڪرڻ گهرجي. سڀ کان پوء، ب / هڪ بس جي معيار کي چونڊي، اوھان کي فوري طور سڀ thorns جي دستيابي ۽ نارن تي مقرر سڀ لڪل خرابين کي ڏسڻ لاء چيڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي. رڳو رسوائي اهڙي امتحان ڪندا اجازت نه ڪندو، ته پوء فوري طور تي اپ ۾ ئي لين رهي، ڇاڪاڻ ته ڪجھ به نه سٺو ته اهو نه ٿيندو ڏي. ڪنهن به صورت ۾ ان کي هڪ نئون سيٽ خريد ڪري ۽ ان آپريشن جي باري ۾ گذريل مالڪ پريشان نه ٿي ڀلي آهي.

اسان کي اميد آهي ته هن مقالي ۾ ان سوال جو جواب ڪرڻ ۾ ناڪام: "ڇا ٽائر ڀلي". هاڻي توهان پاڻ صور مضمون دھرايل آھن لاء ڏسي سگهو ٿا. اسين هڪ inexpensive اختيار چونڊي ته، "nokia Nordman 5"، بدران جنهن جي ڪافي جمهوري آهي، ان جي هڪ وڏي حاصل ٿي ويندي.