پراگ جي سڀ کان وڌيڪ خوبصورت پل. چارلس پل: ڏند ڪٿا

وسيلي جي چڪ جي گاديء، پراگ، ڊوڙي ۾ رستن کان سنڌوء جي Vltava، جنهن کي ٻن حصن ۾ هن شهر کي divides - ملڪ. پوء ان جي رهاڪن کي به ٻه ٻيو بارود رکيو ملائڻ جي ڪيترن ئي پل کان سواء منهنجي زندگي تصور نه ٿا ڪري سگهو. تنهن هوندي به، پراگ جي پل نه رڳو هڪ عملي ڪارڪردگيء جي، ڇاڪاڻ ته انهن مان ڪجهه فن جي اصل ڪم آهي، پر هن شهر کي decorate ڪرڻ.

Glaucus پل - پراگ پل تعمير ۾ هڪ منفرد عمارت

هن ٻيٽ تي Štvanice ۽ Vltava Glaucus پل Karlín ۽ Holešovice ملائڻ کان گذري ٿو. هن تعمير جو ويهون صديء ۾ لوهه جي تعمير ڪرايو هو. لوهه تعمير چند سالن کان پوء ڪنڪريٽ سان متبادل ٿي ويو. اهو ته پراگ پل ته ان وقت تائين سورهيه اهڙي ضرورتن کي -انڊيا- نه هئا قابل ذڪر آهي. Josef Hlávka - جي فيري جي نالي جو وڏو دان ۽ چڪ جمهوريه جو سائين کان پوء رکيو ويو هو. هڪ دلچسپ حقيقت آهي، ته هن پل renamed ڪڏهن به نه ڪيو ويو آهي ٻيا ڪيترائي پراگ جي ان سڏجي تي ڪئي آهي ته بخلاف. جي نالي - ڪارا پل، مثال طور، اصل جي پراگ سڏيو ويندو هو، اڄ ان چارلس ٿيل جي نالي سان، ۽ Legia پل پيٽ Franz يوسف علي اڪبر

اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته پل جي تعمير هو ته شهر جي انهن ٻنهي حصن جي ڳنڍڻ جو سبب Glavkova تڪڙي ضرورت آهي. اهو ٻيٽ Štvanice تي Holešovice ۾ هڪ مرڪزي slaughterhouse ۽ پاور پلانٽ جي تعمير سان ڳنڍيل هو. پل ٻن مرحلن ۾ تعمير ڪرايو هو. 1900 ع ۾، سنڌ جي ڪاٺيء ڍانچي جي تعمير ٿي هئي، ۽ 10 سالن کان پوء - ريلوي پل، جنهن تنهن کان پوء ڪنڪريٽ سان گڏ ٿيل آهي. تن کي ڏسڻ ۽ جوڙجڪ، جنهن کي اڄ Glaucus پل 1962 ع ۾ حاصل ڪئي، جنهن ۾ سنڌين ۽ پراگ جي رهاڪن جو مشاهدو ڪرڻ جو موقعو آهي. اڪرم Štursa جي هڪ سنگ تراش - عمارت جي ڏکڻ پاسي تي امدادي تصويرون Kofranka ايل ۽ بي Kafka، ۽ اتر کان سان سجايو ويو آهي.

چارلس پل: تاريخ ۽ ڏند ڪٿا

اهو خاص ڌيان پراگ ۾ چارلس پل گھرجي. هن خاڪي جي فوٽو هاڻي وڏي تعداد ۾ انٽرنيٽ تي ملي ڪري سگهجي ٿو، پر انھن مان ڪو ان ڳالھھ جي حسن ۽ شان پھچائڻ ڪرڻ جي قابل نه ٿيندو. هن وقت گذرڻ سان گهڻي کان 500 ن جي قديم شهر ۽ Malá Strana ملائي آهي. اهو ئي اڄوڪي ڏينهن جي 14th صدي عيسويء ۾ تعمير ڪرايو هو نه رڳو possibilities جي Vltava درياهه جي ٻئي پاسي ڏانهن منتقل ڪرڻ جي هڪ آهي، پر چڪ جي گاديء جو سڀ کان وڌيڪ مشهور جون چٽيون ڳالھيون مان هڪ آهي.

پراگ - هن پراگ ۾ اڄ جي چارلس پل جو اصل نالو آهي. هن پل جي تعمير سان لاڳاپيل ڏند ڪٿا، چيو ويو آهي ته ان جي پائيدار تعمير کي يقيني آهي ته ان جي تعمير لاء استعمال جي حل جي ضرورت هوندي آهي، جو دان را ڍڪيل گڏي مطالبو ڪيو. ۽ ڇاڪاڻ ته پراگ ڪرڻ جي ڍڪيل هن ڪافي نه هو، Korol ڪارل مارڪس سڀ کان مٿي جي چڪ جمهوريه هن پيداوار پري وٺي تان جو حڪم ڏنو. اتي به پاڻي جي ڏند ڪٿا، جنهن جي پل جي چوٿين محراب هيٺ سرن ۽ گڏ روح جي هڪ وڏي تعداد ۾ ملندو آهي.

باقي اهو اصل ۾ هو، پر اوھان جي حقيقت اها آهي ته چڪ جي گاديء جو وڏا ۽ سڀ کان خوبصورت عمارتون جي هڪ پراگ ۾ چارلس پل آهي. انڪار نه ٿا ڪري سگهو فوٽو، انٽرنيٽ تي ملي ٿي سگهي ٿو، جنهن کي ان جي سڀ حسن ۾ ان جي نمائندگي ڪن ٿا. سنڌ جي تعمير جي 30th جي ائنڊ ۽ ٽي برج، جنهن جو اصلي جي ڪردار لڳايو ويو هو سان سجايو ويو آهي دفاعي اڏاوتن. اڄ، مکين ۽ پراگ جي سنڌين کي بس جي پراڻي ڳوٺ کان ٽاور چڙهڻ ۽ ماڊلنگ ۽ گوٿڪ فن جي حسن کي هٽلر ڪرڻ جو موقعو آهي. هن ڪندا آھن 138 قدم تي غالب ڪرڻو پوندو.

Jirásek پل

پل جي تعمير تي Irasekova 5 سال گذاريا - 1923 ع کان 1925 ع تائين. سندس مقصد هونئن به ٽرئفڪ جي وهڪري ۾ واڌارو سان موجود پل حاجت ڪرڻ هو. جي جوڙجڪ معمار ايف Mönkloh ۽ بي Hoffman، جن کي ڪاميابيء سان هن جوڙجڪ، اعلي گنجائش، خوبصورت ظاهر ۽ فعاليت ۾ گڏ ڪري منظم جي ترقي يافته هئي. غلبو ڏنوسون ڪنڪريٽ جي تعمير لاء استعمال ڪيو ويو.

Jirásek پل 21 ن جي ڊيگهه، 310،6 م جي هڪ کائيندڙ، پيٽرسن جي اوچائي اٿس - 14،5 ميٽر ۽ پراگ جي مضافات Noviem جاء سان ڪم ڪري ڳنڍي ٿي. سڀ پراگ جي پل جي نالي جي پنهنجي تاريخ آهي. اهڙيء طرح، هن جي جوڙجڪ کان پوء Alois Jirásek، جيڪو هڪ مشهور آهي رکيو ويو چڪ اديب، ڪتاب "قديم چڪ آکاڻيون"، جنهن هن رياست جي ماڻهن کي poetic ڪر جو هڪ قسم جو ٿيو لکيو.

Manes پل - هڪ محبوب سياح جي منزل

Manes پل - ٻئي خاڪي ته نه نظر انداز ڪري سگهجي ٿو، ته پراگ پل سٺن. هن سهوليت جي فوٽو ضرور مختلف ذريعن ۾ ملي سگهي ٿو وڃي، پر ان تي وڃڻ - ان کي، ٻي ڪافي آهي، ڇاڪاڻ ته ان جي چڪ جو گاديء جو هڪ عاليشان ڏيک پيش ڪري.

هن پار جي تعمير 1916 ع ۾ مڪمل ڪيو ويو. پل Manesova لاء هن منصوبي اهڙي مشهور چڪ معمار Vlastimil Hofman ۽ Pavel Janak طور اڀري. عربن، Clara ۽ پراڻي هنڌن تي گڏ پيادل لاء هڪ لوهه ماتلي پل وجهي. ۽ ان کان اڳ سنڌ جي مڇي مارڻ ڳوٺ کي هڪ فيري سروس هو. شروعات ۾، هن پل جي وچ ويهون صديء ۾ جنهن ۾ گاڏين جي تحريڪ لاء خلاصيون تعمير ڪيو ويو، پر آخر ان تي پيادل جي تحريڪ لاء هڪ ضرورت ڪانه هئي، ۽ لم سان ليس هئا. ان جو نالو واجب تعمير مشهور فنڪار XIX صدي يوسف Manes آهي.

Nuselsky پل - پراگ جي ننڍي پل

26 ميٽر ويڪر، جنهن تي ڇهه-قطار روڊ ۽ ٻنهي پاسن تي sidewalks، ۽ 500 ڊيگهه ۾ - Nuselsky پل جو بنيادي ان وڏي سائيز جي چڪ جي گاديء ۾ ٻئي پل کان نرالو آهي. هر ڏينهن، گاڏين جي پل ڪارڻ هزارين اڪري، ۽ ان ۾ اندر هڪ سرنگ-عام رستو آهي.

هيء پل 1968 ع کان 1973 ع تائين جي دور ۾ تعمير ڪرايو هو. پوء، هن پار جي ننڍي پٽ ۽ پراگ ۾ اتم آهي. اهو 43 ميٽر جو هڪ اوچائي اٿس. پل جو نئون ٽائون ۽ Pankatsa جوڙيو هو. اهو احوال آهي ته ان جي Vltava درياء پار نه ٿو لڳي آهي، ڪيترن ئي ٻين پراگ پل وانگر، پر ھوء Nuselskoy ماٿري، جنهن مان ان جو نالو مٿي کان گذري ٿو. تنهن هوندي به، جي شروعات ۾ ان بردبار Gottwald، جيڪو Czechoslovakia جو پهريون صدر هو رکيو ويو هو. پل popularly خودڪشي طور سڃاتو وڃي پار ۾. هن جي حقيقت اها آهي ته ڪيترن ئي ماڻهن کي هڪ پل Nuselskogo بند ٽپا جي پنهنجي زندگي سان حساب ڪتاب آباد جي ڪري آهي.

Legia پل

چڪ جي گاديء جو پهريون پار، جو موجوده سند pendant جي ويب سائيٽ تي تعمير - پراگ جي پل سٺن، به پل Legia ذكر لڳي آهي. پل عام پارٽي کان Legia قومي آيون ملائي ۽ Streletsky جي ٻيٽ تي گذري ٿو. هن اڏاوت جو منصوبو هڪ انجنيئر Yirzhi Soukupom ۽ دان Antonin Balshankom طور ٺهيل ڪيو ويو آهي. پل 343 ن جي ڊيگهه ۽ 16. جي هڪ کائيندڙ سندس prototype جي Parisian Pont جڏهن -اسڪندر Almè آهي.

اهو هر هڪ پاڻ لاء حڪم پراگ جو دورو ۽، ان جي عاليشان پل لنگھندا تنهن هوندي به ڪرڻ ممڪن نه آهي، جنهن جو کين جي ترجيح ڏئي وڃي،.