پنهنجن هٿن سان ئي سياري لاء پرزرويشن ٻاهرين

اڪثر شڪار يا مڇي مارڻ لاء ٻاهرين هنڌن تي پهچي لڳ ڀڳ ناممڪن آهي ته توهان کي هڪ طاقتور انجڻ سان گڏ هڪ سٺو ٻيڙيء نه آهي. پر موسم جي اسان جي حصي ۾ گهٽ آهي، ٿڌو اچي. ۽ جيڪڏھن ٻيڙيء سان سڀ صاف جيڪي ان جي انجڻ سان ڪندا؟ ان هڪ ٿڌو hangar ۾ ڇڏي هڪ سبب نه آهي! هيري، جيڪڏهن توهان ان جي افاديت وڃائڻ نه ٿو چاهيان! ته ڇو اسان کي اڄ بحث ڪندو ڪيئن قدرتي وسيلن جي حفاظت کي انجام ڏيڻ آهي ٻاهرين جي سياري لاء.

ڇو ته هن جي ضرورت به خطاب ڪيو وڃي ٿو؟

جيتوڻيڪ ڪارن تکو جي سياري ۾ ڌوڙ ڪرڻ جي سفارش ڪري رهيا آهن، اهڙي مقرريء جي غداري ڏاڍي وڻندڙ ٿي سگهي ٿو وٺي. ۽ ٻاهرين motors طور، تازي سالن ۾، جنهن جي رستي جي پيچيدگي کي ٿورو گهٽ، پوء ان کي ڇڏي ڪرڻ ضروري نه آهي، ۽ ان کان به وڌيڪ ائين. هيري، هن تي سڀني تي تجربا ڪري ماهيگير ۽ شڪارين converge. اسان جو چوڻ آهي ته ٻاهرين موٽر جو "ياماها" جي سياري (يا ڪنهن ٻئي آندو ماڊلز) ۾ گهٽ ۾ گهٽ 20 سيڪڙو جي انجڻ جي زندگي کي وڌائڻ، ۽ اوھان جي رقم ته ٻي صورت ۾ مرمت ڪرڻ ٿيا ھا جو تمام گهڻو محفوظ ڪرڻ جي قابل جي پرزرويشن.

سڄي نڪتو banal corrosion ۽ condensate آهي. جو شڪار ۽ مڇي مارڻ جي شائقين جي چند هڪ گرم hangar خاص ٻيڙين ڪٺي لاء ٺهيل کپن کي برداشت ڪرڻو ٿو پوي، ۽ تنهن ڪري ان کي ڇڏي سنڌ جي عام boathouse ڪرڻ لاء، يا ان جي گيراج ۾. سياري ڏنو آهي ته "غير معياري" جي موٽر ۾ گرمي پد ۾ تبديلين سان condensate جي هڪ مهذب رقم accumulate ڪري سگهون ٿا. نمي، انجڻ جو هڪ اهم حصو دٻائڻ، ناگزير اسان اهڙين حالتن ته مهانگي ۽ پيچيده مرمت جي ضرورت ڪرڻ گھرجي.

بس ڪر، اوھان کي بيان ڪيو ويو آهي رياست کي موٽر آڻڻ جي ضرورت آهي. پوء ته بس هن جو مقصد ۽ ضرورت لاء سياري لاء قدرتي وسيلن جي حفاظت ٻاهرين. جي حقيقت، ان جي انجڻ جي پرزرويشن کي يقيني ڇاڪاڻ ته توهان ان جي سار سنڀال، جنھن جي subtleties جي ڪجهه ٻاهر آڻڻ جي ضرورت پوندي، ڪجهه ڪوشش ڪر ڪرڻو پوندو.

مارڪيٽ جي صورتحال جي خاصيتون

اهو ته اسان جي مهاڻن جي سڀ کان نسبتا سستو استعمال ڪو راز آهي ٻه-فالج جي انجڻين. انهن کي استعمال ڪرڻ آسان آهي ۽ گهٽ طاقت جي ٽيڪس ادا جي ڊ جي سلسلي ۾ کين تمام مشهور ڪندو آھي. هن صنعت جي اڳواڻن کي حق بجانب اچان پاري، جانسن، سوزوڪي، هنڏا سمجهيو ويندو آهي.

تنهن هوندي به گذريل ٽن سالن کان مٿي، ته "اصيل" جاپاني شين تي اگھن ۾ بيٽسمين اڀار سبب، منڊي قدرتي ٻيا چيني ڪمپنين جت. انهن motors جي قيمت بامعني هيٺين آهي، پر اهو به سمجهون ٿا کين گهڻو بهتر ٿي وڃي لاء، ڪو به ڪم ان کي ڪيئن ماڻهو لڳي سگھي ٿو.

جي پرزرويشن لاء استعمال هن جو مطلب

ڇا مطلب آهي ته سياري جي قدرتي وسيلن جي حفاظت ٻاهرين پرفارم ڪيو آهي؟ جو ڪورس، "قدرتي وسيلن جي حفاظت" جي جي فيوزن ٻارڻ ۽ تيل جي طور تي سنڌ ۾ رٻڙ حصن ته zadubet ۽ cracks سان ڀريو پيو ڪري سگهو ٿا جي ختم ڪرڻ، پر سادو طرح سمجھي سگهي ٿو ڪري سگهجي، ان سان گڏو گڏ، هن جو مقصد preservatives لاء خاص ترقي استعمال ڪري. اهي ئي رکيا جي ڪم جي سهولت آهن ۽ ان جي نتيجن کي بهتر ڪرڻ لاء.

عملي طور تي سنڌ ۾ سياري جي قدرتي وسيلن جي حفاظت ٻاهرين ڇا آهي؟ هن ڪندا، اتي انجڻ disassemble ۽ هر تفصيل جي cogs ڪجهه صاف ڪرڻ جي ڪا ضرورت آهي "دوا." بس preservatives sprays جي صورت ۾ پيدا ڪري رهيا آهن. چيائون ته carburetor ۾ ڊوز ڪرڻ آسان آهي، ۽ ٻين عنصرن. اچو ته سياري لاء ٻه-فالج جي ٻاهرين جي قدرتي وسيلن جي حفاظت جو عملي تي عملدرآمد ڪڍي وٺنديون.

هن عمل جي وضاحت

هڪ معياري پاري 3،3، سڀ کان عام ۽ ٻيڙيء motors جي اڪثريت لاء خصلت جنهن جي تعمير جو مثال وٺو. هن preservative جي carburettor diffuser، جتي ان جتان جي crankcase ۾ ڇوڙ ذريعي injected ڪيو وڃي. تنهن هوندي به، هن ٿورو disassemble انجڻ جي ضرورت ٿيندي. هن ڪندا، ته ان ۾ هڪ preservative انشا ٺاهڻ کان پوء انجڻ شروع، ۽ ان کان پوء، سنڌ جي بند ڪرڻ لاء انتظار کان سواء، مٽائڻ ۽ ٻيهر-injected carburetor پيئڻ لاء.

اهم! جي combustion حجري ۾ وڌيڪ "ڪهڙو" پيئڻ وجھڻ جي ٻارڻ hoses هٽائي - بهترين صلاح، نه آهي ته جيئن هن معاملي ۾، توهان کي سڌو سنئون باهه جي حفاظت جي بنيادي اصول جي خلاف ورزي ڪندو. ۽ ڇاڪاڻ ته اسان کي اهڙي صلاح ڏيو نه ڪندا آھن.

ان کان پوء اوھان کي ڊگهي سياري اھي corrosion کي ظاهر نه ڪندا آھن ۽ ايڏو وڏو نه ٿو لات آهي دوران انجڻ خول پاڻ کي ڪرڻ جي آميزش لاڳو ڪرڻ جي ضرورت آهي piston. ان کي آسان ڪر. پهريون، ته cylinder سر unscrew. ته ميڻ unscrews کان پوء، هن جي لاء معياري اوزار استعمال ڪري. ان کي کڻي وڃڻ جو اپر "مئل" نڪتو ۾ piston تيار ڪرڻي کان پوء cylinder جو وڏو حصو ۾ سڌو سنئون هڪ preservative پيئڻ پيش ڪرڻ ضروري آهي.

اسان جي ماڊل پاري بيان، پر هن عمل کان سياري شيء ۾ ٻاهرين موٽر جو "ياماها" جي پرزرويشن ڪو به مختلف رهيو آهي. جيتوڻيڪ

برو جي مڪمل

ائين ڪندي ع ۾، ڪيترا ئي ڀيرا جي شروع رسيء pulls. هن provernuvshiesya کي pistons ڪيو وڃي، سنڌ جي cylinder ڀتين تي preservative distribute جي مقصد لاء ڪيو ويندو آهي. هن خاص طور تي اهم جيڪڏھن اوھان جي سياري جي لاء هڪ چئن فالج جي ٻاهرين پرزرويشن منعقد آهي. ان جي جوڙجڪ کان وڌيڪ پيچيدو آهي، ۽ تنهن کان گهڻو گهڻو ممڪن مسئلا ته improper رکڻ جيالا سبب arisen ويا هوندا لاء "مچلا".

ته پوء، توهان کي ان جي نفسن تي جاء جي شمع روشن پلگ ان ڏوري، ۽ "سڀني جي واٽ" ان فزيشنز، ۽ وري ڏڪڻ تي ڦٽو ڪرڻ ضروري نه آهي. ڳالهين ۾، انجڻ جي اندروني پرزرويشن هاڻي مڪمل آهي. پر اسان کي نه وسارڻ گهرجي ته سنڌ جي سياري ۾ ٻاهرين موٽر جي پرزرويشن نه رڳو پنهنجي "innards" علاج ۾ شامل ٿي.

ڇا هڪ جسم ڪٽ سان ڪندا؟

ڪجهه سبب لاء موٽر ٻيڙين جو به ڪيترن ئي زميندارن جي انجڻ fasteners جي باري ۾ وسارڻ. هڪ راڄ جي طور تي، ان جي بهترين ڌاتو جي نه ڪيو ويو آهي ۽ ان ڪري ڪافي تڪڙو جڏهن improper حالتن ۾ محفوظ مورچي بندي ڪري ٿيندي آهي. هن کان بچڻ لاء، سڀ شيون، ختم هجڻ ضروري آهي ٿي lubricate، ۽ پوء رکڻ لاء الئحه. پوء اوھان کي آسان ڪري سگهو ٿا، وقت ۽ ڪوشش بچت، ۽ سڀ هڪ ئي preservative استعمال.

هن مقصد لاء، قسم جي خاص شين جي "6 ۾ 1". توهان هن جوڙجڪ سڀ موٽر مٿاڇري ڏسجي ته، جو ڌاتو حصن corrosion کان محفوظ آهن، ۽ رنگ ڦٽي ۽ warp نه ٿيندو ماحول جي منفي عنصر جو عمل. توهان سمنڊ هيٺ پنهنجي ٻيڙيء کي هلائڻ، ته پوء هن موٽر تحفظ چئجي اتساهه ڇاڪاڻ ته، ٻي صورت ۾، سنڌ جي کاري پاڻي تڪڙو جي ٻاهرين موٽر جي سڀني ضروري جزن کي ناس ڪرڻ شروع ڪندو آهي،. ڇا جي سياري لاء ٻاهرين منعقد قدرتي وسيلن جي حفاظت ڪرڻ لاء ڪيو وڃي رهي (سندن ھٿن کي ان سڀ تجربا ملاح ڪندا ترجيح) ڪامياب ٿي ويو آهي؟

هڪ preservative لاڳو ڪٿي؟

توهان هڪ preservative پيئڻ لاء استعمال ته، جي درخواست جي عمل سان ڪو به مسئلا توهان صرف طالع نه ڪندا آھن، جيئن ته ان جي تمام ضروري آهي چئجي ته ٻاهرين موٽر جي سڀ کان لاچار ۽ ٻاهرين حصن تي sprinkle ڪرڻ. اهو carburetor پاڻ کي هڪ preservative لاڳو ڪرڻ لاء اهم آهي، ان جي fasteners جي سمورن مرحلن دوران، جنهن corrosion ڪرڻ لاء سڀ کان بدعنواني آهن. هڪ خاص ڪري سنڌ جي موٽر هائوسنگ جي ٻين metallic عنصرن جي باري ۾ اهو نه وسارڻ گهرجي،.

الڳ الڳ، خاص طور تي سڄو دڙو cylinder بلاڪ coated. جديد انجڻين، جنهن ۾ هن حصي جي بلند ترين معياري لوهه جي نه ڪيو وڃي ٿو، ان کي به corrosion کي هڪ وڌي لاڙو ڪيو آهي.

تنهن هوندي به رڳو ڪجهه ڌاتو حصن جي تحفظ جي باري ۾ صرف نه ٿو سگهان. جيڪڏهن ڪنهن برش سان هٿياربند ۽ آسانيء سان سنڌ جي wires، رٻڙ ۽ پلاسٽڪ حصن جي بندش کي preservative جي هڪ قبا لاڳو، هن سادي عمل بامعني سندن زندگي بچائي ويندي. وري، ان جي سڀ کان جي انجڻين، جنهن جي سامونڊي ماحول ۾ هاليو آهن جي ڳڻتي سدائين سمنڊ جي پاڻيء جي حملي کي بي نقاب ڪري رهيا آهن آھي.

ٻين سفارشون

اسان هڪ دفعو وڌيڪ سڀني جي مشين تي لوڻ جي جوش اثر جي "ملاح" پگهار ان ۾ ڪرندا آھن. جي سمنڊ کان هر سير ورڻ کان پوء، ۽ نه رڳو پرزرويشن ڪرڻ، ان کي تکو تازو پاڻي سان گڏ انجڻ جي سڀ رسائي حصن ڌوء کي صلاح ڏني آهي. هن ڪيس جي جتي پرزرويشن جي ضرورت هوندي آهي ته سياري جي ستي ٻيڙيء motors ۾ خاص طور تي سچي آهي. اهو عمل ڪرڻ لاء سياري رکڻ لاء انجڻ اسي کان اڳ وڏي ذميواري سان پيشڪش ڪرڻ گهرجي.

ڪيئن مون کي سياري ۾ canned موٽر ذخيرو آھن ڇا؟

عام ۾، هن تي قدرتي وسيلن جي حفاظت عمل ڌريون مڪمل سمجهي سگهجي ٿو. اها مسجد انجڻ کي مڪمل ڪرڻ لاء ئي رهي. پوء ته ان جي ڪمري ۾ جتي اهو سڀ سياري ۾ ذخيرو ٿي ويندي تيار ڪرڻ وقت آهي. اسان جي حقيقت اها آهي ته ٻاهرين لاء مثالي حيثيت سڌا آهي ته توهان جي ڌيان ڪڍو. ان رکو ان جي پاسي کان پختي، اهو ٺيڪ نه آهي.

تون هڪ جدا ڪمري يا گيراج نه ڪريو، اوھان کي عهدي کان ٻاهر حاصل ڪري سگهو ٿا، انجڻ دلدار polyethylene جي هڪ ٻوري سان ڀريل، ۽ صرف هبار ۾ ان ڪر. ان کي رکڻ جي دور ۾ سختي گرمي کان بچڻ لاء صلاح ڏني آهي. ڪيس جتي جي موسم، يا گرمي نظام آندو جي درجي بنديء ۾، ان جي طريقيڪار کي دهرائڻ لاء، جو سياري ۾ ٻاهرين موٽر جي پرزرويشن لاء پيئڻ جو استعمال جي صلاح ڏني آهي. پوء اوھان کي جرگاھھ جي منفي اثرات کي روڪڻ ڪري سگهو ٿا. ۽ ان کي ڪنهن به صورت ۾ ٿيندو گرمي پد تبديلين تي آهي.

توهان هڪ عمودي حيثيت ۾ موٽر ذخيرو ڪرڻ لاء نه آهي، ته پوء ان کي پاسي تي ان هنڌ جي اجازت ڏني، پر هن معاملي ۾ ان جي گھڻائي جي پاسي تي ڦٽو ڪرڻ ضروري آهي. ان وقت کان وٺي ان وقت تائين ان کي اڃا ڪر ڪرڻ ضروري آهي "آخر تي."

ڪجهه حالتن ۾، توهان کي قدرتي وسيلن جي حفاظت کان سواء ڪري سگهو ٿا؟

ته صورت، اوھان کي سڪي ۽ گرم ماحول آهي جڏهن، جو سياري ۾ ٻاهرين موٽر جي پرزرويشن ۾ (پاري يا مختلف ماڊل - ڪم نه ايندي آهي)، توهان جي ضرورت نه ڪندا آھن. اوھان ۾ به ساڳئي عهدي جنهن ۾ ان تي واقع آهي ۾ انجڻ کي ڇڏي سگهي ٿو. جي حقيقت، ته اڳ ۾ اسان کي تکو ان کي ڪيئن صاف ڪرڻ،،، صلاح ۽ ڌوء سڪي اگھيائين ۽ جيڪڏھن ضروري هڪ preservative پيئڻ استعمال ڪرڻ جي نقاب مٿاڇرا کي بچائڻ لاء.

ان کان سواء، ان کي بهتر ٻيڙيء کان موٽر کي ختم ڪرڻ لاء به ته پنهنجي وس ۾ نه ڪو وتندو hangar آهي، ۽ ڪجهه سڪي ۾ ان کي لاڳو ڪري، هڪ sturdy پلاسٽڪ جي ڳوٿري ۾ قبل از ڀريل آهي.

جن حالتن ۾، توهان کي هڪ گرم جاء جي سياري (يا ٻه فالج) ۾ قدرتي وسيلن جي حفاظت 4-فالج جي ٻاهرين آهن جڏهن، پر نمي نه وڌي رهيو آهي، اڃا به اهم آهي. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته گرم حالتن ۾ corrosion عمل چند زماني ۾ تيزي سان وڃڻ ٿيندو، پر ڇو جو چشمو توهان هڪ تمام اڻ وڻندڙ حيرت جو آسرو ڏيئي آهي.

جي gearbox ۾ تيل جي بدلجندڙ جي باري ۾

واٽ جو قسم، قدرتي وسيلن جي حفاظت جي معاملن، اسان کي اهڙو مڪمل طور تي سنڌ جي gearbox ۾ تيل جي متبادل جي مسئلي جي باري ۾ وساري. جڏهن ته پراڻي ۽ نئين ڀريندا جذب پذيري: ابتدا يا موسم جي آخر ۾؟ جواب سادو آهي - آخر ۾. ڇو پوء؟ اهو سادو آهي. جي استعمال جا اوسا مختلف oxidizing ايجنٽ جي هڪ وڏي رقم accumulates. ڳالهين ۾، ان جي هر جديد motorist کي معلوم آهي، ڇاڪاڻ ته موجوده سيمي synthetic lubricants جي اهڙي "قيمتي" مال جي صرف سست نه ڄاڻندا آھن.

بس جي انجڻ ۾ وجهي، پراڻي تيل، جو وڌيڪ امڪان ان جي گهرو پرت corrosion سان ڀريو پيو ويندو. هڪ اهڙي طرح اثر سان جدوجهد دوران ملڻ جي مختلف کنری additives، پر انهن جي استعمال جا اوسا رهجي ويا آهن. ضعف ان جي وڌيڪ آپريشن ڪرڻ جي ٻاهرين انجڻ لاء تيل جي مناسبت جي مرتبي جو اندازو لڳائي، تون نه ڪري سگهي. جي زوال ۾ ضروري هجڻ گهرجي، جو سياري جي انجڻ پرزرويشن جي ڏينهن کان اڳ lubricants جي متبادل ٻاهر آڻڻ جي - ٿڪل سادو آهي.

توهان جي انجڻ نمون آهي، جو سنڌ جي تيل فلٽر جي موجودگي structurally مهيا آهي ته، ان کي، جي حقيقت، به هڪ نئين هڪ سان متبادل آهن آهي. جي حقيقت، هتي اسان صرف چار-فالج جي ٻاهرين انجڻ ماڊلز جي ٻن يا وڌيڪ خول آهي ته جي باري ۾ ڳالهائڻ آهن.

ڪيئن سياري رکڻ کان پوء ٻيهر داخل ٿيڻ ٻاهرين جو انتظام ڪرڻ جي؟

پوء ڇو اسان صرف قدرتي وسيلن جي حفاظت تي ڳالهائي آھن ڇا؟ سڀ کان پوء، ان جو فڪر آهي ته انجڻ ۾ بهار، اوھان کي چئجي gasoline ۽ تيل، ۽ مجال مڇي مارڻ ھڻي ڪري سگهي ٿو ڪري ماڻهو لوڏا ڏيئي سگهن ٿا! افسوس، اهو ايترو سادو نه آهي. ۽ جيڪڏھن اوھان کي گهٽ ۾ گهٽ مزاحمت جي واٽ وٺي، ۽ موٽر reactivation جو عهدو نه ٿو ڪري، ته نتيجا انتهائي ڳنڀير ٿي سگهي ٿو، مٿي ان جي مڪمل ناڪامي کي.

جي حقيقت، اسان کي ٻڌائڻ exaggerating آهن، پر اڃا به ڪجهه ڪرڻو پوندو ٿا. خاص طور ته ڪجھ جو سڀ هڪ ئي اهو ضروري نه آهي ائين ڪرڻ لاء خاص طور تي ڏکيو. جي موٽر هڪ گرم ڪمري ۾ رکي ڇڏيو آهي ته، جڏهن vertically يا حيثيت "reclined" ۾ نصب، ان کي فقط ضروري جو ٻارڻ ڀريو آهي ۽ انجڻ بچائي هلائي سگهجي ٿو.

جڏهن ته پهرين منٽن ۾ ڪڍي ساڙي نه ٿو جي exhaust مان preservative مضبوط ۽ ڪارو دونھون وڃڻ ٿيندو. ڊڄ نه هجڻ گهرجي. اهو تمام جلدي غائب ٿي ويندي، فوري طور preservative انشا جي مڪمل combustion کان پوء. ته پوء، انجڻ هڪ عام صورت ۾ هاليو ڪري سگهجي ٿو، هڪ ئي وقت ۾ ان کي استعمال ڪرڻ لاء خاص ڪجھ به نظر نٿو اچي. ته سياري لاء پرزرويشن ٻاهرين ڪيو آهي. "Tohatsu" يا ٻئي ڪاريگر - خاص ڪم نه ايندي آهي، پر اڃا به ڪي غير نازڪ خاصيتون آهن.

motors جي ٻين varieties، ڳالهه ٻولهه

پوء، جي مٿي سفارشون جي تمام گهڻي حصي لاء صحيح آهي، سراسري طور اقتدار جي ٻه-فالج جي انجڻين، جنهن جي زور ڏئي شڪارين ۽ ملڪ ۾ مهاڻن جي اڪثريت پاران آھن لاء. پوء به ٻين سڀني انجڻين، وڪري تي ملي ٿي سگهي ٿو جنهن جي لاء، انهن ضابطن ۾ چڱيء ريت آهن. ڪجهه خاص ۽ اهم nuances جو ڪاريگر جي نمائندن کان سڌو ٻاهر ڏسي ڪري، تنهنڪري اهڙي معلومات رڳو انھن ٿي سگهي ٿو ڀلو. هڪ خاص آميزش کي استعمال ڪندي، ترجيحي هڪ پيئڻ جي روپ ۾ - ڪنهن به قدرتي وسيلن جي حفاظت جو عام اصول.

جيئن ته انشا وڌيڪ uniformly انجڻ جي سڀني اندروني مٿاڇرا، گڏو گڏ corrosion ٻاهرين "ڪٽ" موٽر کان بچائڻ لاء امڪان تي تقسيم ڪري سگهجي ٿو اهو ضروري آهي. خاص طور تي اهم جي انجڻين، جنهن سمنڊ جي حالتن هيٺ هاليو آهن تي اهي سڀ ويچار آهن. لوڻ پاڻيء وهن جديد فن جي پوء ڪيترن ئي ٽڪر corrodes ته موسمن جي هڪ جوڙو لاء توهان جيڪڏھن اوھان کي صحيح پنهنجي ٻيڙيء موٽر محفوظ نه ڪندا آھن، ان کي بچائي اڪلايا ڪري سگهجي ٿو.

پوء توهان کي خبر آهي ته ڪيئن هن سياري ۾ ٻاهرين موٽر جي پرزرويشن آهي. "سوزوڪي" يا ٻئي ڪاريگر - اتي جي عمل ۾ خاص اختلاف. ان کي ياد ڪري ٿو ته توهان تمام سست سڀني عملن جي ڌيان کي انجام ڏيڻ جي ضرورت آهي، نه رڳو اهم آهي.