پنهنجن هٿن ۾ ريناوت-لوان تي کلچ تبديل ڪريو

کلچ سسٽم هڪ ميٽرڪ ٽرانسميشن سان ليس ڪار جي سڀ کان اهم حصن مان هڪ آهي. گهڻو ڪري، ڪار جي مالڪن کي ان پل کي نوٽيس نٿو ڪري سگهي ته ڪڇ بدران متبادل ٿيڻ گهرجن. پر اهو هڪ سنجيده ڳچ آهي. اچو ته ڏسو ته توهان رينولن لوشن تي کلچ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ اهو پنهنجو پاڻ ڪيئن ڪجي.

نقص جي علامات

اهڙا ڪيترائي علاما آهن جن کي پتو لڳائڻ ۾ مدد جيڪي ڪڇ سان ملوث آهن، ۽ ڇا اهو ضروري آهي ته تبديل ٿيڻ جي ضرورت آهي يا مناسب طور تي مرمت. تنهنڪري، پهريون نشاني اهو آهي ته ميڪانيزم جي خراب ٿيڻ کي اشارو يا ٽرانسميشن کي تبديل ڪرڻ يا ٽرانسميشن تبديل ڪرڻ جي عمل ۾ آهي.

جڏهن توهان هن جڳهه کان شروع ڪيو، ڪار جرڪ. ان سان گڏ، ڊسپس پرچي سگھي ٿو. ان کان سواء، کلچ ڪري سگھن ٿا "فيوس". هي هڪ کيبن ۾ سڙي بو چئي ويندي. جيڪڏهن مٿي ڄاڻايل گهٽ ۾ گهٽ هڪ اشارو آهي، ته رنيول-لوان تي ڪڇ کي تبديل ڪرڻ لازمي آهي.

خراب ذريعو، متبادل

گهڻو ڪري کلچ ڊسڪ جي آپريٽنگ زندگي 150 هزار ڪلوميٽر کان وڌيڪ نه آهي. نادر ڪيسن ۾ حصو 200 هزار ڪلوميٽر ڪلوميٽر کان نڪري سگهي ٿو. اهو سڀ ڪجهه ڊرائيونگ جي انداز تي، ۽ خود ڪار جي لوڊ تي منحصر آهي.

ڪڇ کي پنهنجي جاء تبديل ڪرڻ

ريناوت لوزن جي ڪنهن به ترميمن تي ڪارڪردگي هڪ سڪل کلچ هڪ ڊسڪ ۽ مرڪزي ڊاٽگم چشمي سان ٺهيل آهي. اهو هڪ چچلي ٽوڪري پڻ آهي. جيڪڏهن ڪو طريقو ميڪانيزم جي ميڪانزم، پنهنجي آپريشن جي اصولن جي هڪ ضروري ڄاڻ آهي. اهو پڻ ضروري آهي ته ڪار مرمت جي مهارتن جي ضرورت آهي.

پچائڻ جو اوزار

متبادل طريقيڪار لاء، توهان کي "11 تي" يا مٿي سر باقاعده ضرورت آهي.

هڪ flathead سکرو ڊرافي تيار ڪريو. ڪلڇ ڊسڪ کي مرڪز ڪرڻ لاء، توهان هڪ مينل جي ضرورت آهي - توهان هڪ درخواست لاڳو ڪري سگهو ٿا جيڪي VAZ جي سامهون واري ويل ڊوائيس جا ماڊل لاء ٺاهيل هونديون آهن.

هن جو کلچ بيٺو آهي

سڀ کان پهرين، ڪار کي لفٽ ڏانهن وڌايو وڃي يا گند سان گڏ گاج کي استعمال ڪرڻ گهرجي. اهو بهتر ناهي ته اڪيلو ڪم ختم ڪرڻ ۾ مشغول ڪرڻ لاء، هڪ اسسٽنٽ سان اهو عمل گهڻو تيز ٿي ويندو.

چڇ کي ختم ڪرڻ لاء، توهان کي گيرو باڪس مان انجڻ کي ختم ڪرڻ گهرجي. بغير क्लچ اسمبلی کي گاڑی ۾ داخل ٿيڻ ناممکن ناممڪن آهي. هن کي ڪرڻ لاء، اهي بيلٽ اجايو، جيڪي ٽرانسمينٽ جي جسم کي موٽر ڏانهن محفوظ ڪن ٿيون.

ان کان پوء فيويويل هڪ سکرو ڊرور سان گڏ آهي. توھان کي پڪ ڪرڻ جي ضرورت آھي ته اھو گھمندي ڪونھي. ساڳئي وقت، ان کي دٻائڻ واري دٻاء جي فيڪٽنگ بولٽن کي ختم ڪرڻ ضروري آهي. ممڪن جيترو جيترو قطع ٿي وڃي ٿو.

جڏهن سڀئي نٽ هٽايو وڃي ٿو، توهان ڊرائيو ويڪرو ۽ ڪلچ جي ٽوڪري کان ڊرائيو ختم ڪري سگهو ٿا. وري ختم ٿيل حصن کي احتياط سان چڪاس ڪيو وڃي. جيتوڻيڪ ننڍن ڀڃڪڙي ۽ ٻين نقصان جي اجازت ناهي. جيڪڏهن هڪ مسئلو مليو آهي، توهان کي هڪ نئين کٽ تي نصب ڪرڻ گهرجي. رينولت لوڪان تي ڪڇ جي جزوي بدران سفارش نه ڪئي وئي آهي.

انهي کان پوء، هڪ خاص سلائيشن کي هلائيندڙ ڊسڪ جي سلاٽ تي لاڳو ٿئي ٿو. ان کي رد ڪرڻ گهرجي. هاڻي توهان کي هڪ لازمي ضرورت آهي. ان سان گڏ، توهان ڊسڪ صحيح صحيح طور تي نصب ڪري سگھو ٿا. ڊسڪ جي صحيح پوزيشن اهو آهي جڏهن پروڙرنگ واري حصي باسڪي چشمي جي پاسي تي آهي. ان کان پوء وري ٽوٽن تي ٽوڪري تي نصب ٿيل آهي ۽ فيڪنگ بولٽن کي خراب ڪيو ويندو آهي. پوء هر هڪ بجاء موڙ ۾ ڦيرايو.

اهو صرف مينينڊ کي ختم ڪرڻ ۽ پنهنجي صحيح جاء تي پوسٽ پوسٽ کي نصب ڪرڻ آهي. اهو به ضروري آهي ته ڪچچ کيبل سان ڳنڍڻ لازمي آهي. توھان روزانو آپريشن شروع ڪري سگھو ٿا.

رينولٽ لوڪان 1.4 تي کلچ کي تبديل ڪريو

اهو عمل تقريبا گذريل هڪ ڏانهن مڪمل طور تي مطابق آهي. ڪار کي تبديل ڪرڻ لاء، سامهون واريون سائيڪلون اٿيا ۽ ختم ٿي ويا آهن. ان کان پوء اهي بيٽ هٽايو ۽ سڀني کي چيڪ پوسٽ تي رسائي سان مداخلت ڪري ٿو. ان کان پوء کلچ ڪيبل کي لڪايو ۽ ختم ڪريو. انهي کان پوء، انجڻ جي کڏ جي تيز رفتار عناصر کي ختم ڪريو، ۽ انهي سان گڏ سڀني بولٽن کي موٽر تي گيرو باڪس کڻندي. ان کان پوء، ڊرائيو شافٽ ۽ ڪجهه معطلي عناصر ختم ٿي ويا آهن. انجڻ کي هدايت جي عنصر تي ڪڍيو ويو آهي، هيٺيان خاني جي فاسٽرن کي لڪايو ۽ گيرو باڪس کي ختم ڪريو.

اهو رڳو 6 فيڪنگ بولٽس کي ختم ڪرڻو آهي، جيڪا کلچ جي ٽوڪري کي ڏسندي آهي. اڳيون، نئين پراڻي ڪٽ کي تبديل ڪريو.

اھم پوائنٽ جڏھن ٻيھر

اهو ياد رکڻ گهرجي ته، سموري سادگي لاء، رينولت-لوان تي کلچ کي تبديل ڪرڻ جي قوتن جي ڪافي سيڙپڪاري جي ضرورت آهي. اڪثر ننڍن غلطين جي ڪري اڪثر موٽرسائيز پاڻ کي اضافي ڪم شامل ڪن ٿا. حقيقت اها آهي ته افقي طور تي اهو هميشه ممڪن ناهي جو هميشه ميکنيزم جي حصول کي صحيح طور تي تشخيص ڪرڻ ممڪن نه آهي. عام طور تي اهو ڪار جي مالڪ ڏانهن لڳي ٿو ته هر شيء سڀ صحيح آهي، ۽ رينولٽ لوڪ تي ڪلچ ڊسڪ جي متبادل جي ضرورت ناهي. هي هڪ فيويو آهي.

ماهرن جي سفارش آهي ته توهان مڪمل متبادل ڪيون ٿا ۽ ڪنهن به تفصيل کي ڇڏي ڏيو. اهو يقيني بڻائڻ جو واحد طريقو آهي اهو ڪار هڪ ڊگهي عرصي تائين معتبر ۽ ضعيف طور تي ڪم ڪندو.

ڪلڇ واري ڪيبل

رنيول ڪارن جا هر مالڪ ڄاڻي ٿو ته اهو رينالٽ لوان تي ڪلچ جيبل کي تبديل ڪرڻ لاء 10 کان وڌيڪ منٽ وٺندو. ها، اهو آهي. سڀني مشڪلاتن کي ترتيب ۽ ترميم سان لاڳاپيل هوندو. گهڻو ڪري اهو ٿئي ٿو ته علامتون کلچ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت ظاهر ڪن ٿا، حقيقت ۾ اهو صرف ڪيبل کي تبديل ڪرڻ لاء ڪافي آهي. ڪڏهن ڪڏهن مسئلا حل ڪندي ان کي حل ڪري سگهجي ٿو.

ڪيبل جي بدلي تي ڪم ڪرڻ کان اڳ، توهان کي پارڪنگ برڪ تي ڪار رکڻ گهرجي. پوء ٽول بار تيار ڪريو - ٻه چابينا "7 لاء" ۽ "10 لاء". اڳيان، هوائي فلٽر رابطي کي ختم ڪريو. جيڪڏهن انجني 16-واٽر آهي، اهو سوچي يوڪ تي رکيو ويندو آهي - اهو پڻ ختم ٿي وڃي. پر 16 والوز انجن، توهان کي به انهي سان گڏ سلينسر کي هٽائڻ جي ضرورت آهي. جڏهن هوائي فلٽر آستين کي هٽايو ويندو آهي، فلٽر بڪس کي آساني سان واپس ڪڍيو ويو آهي. آخر ۾ رسي هڪ ٽپ آهي جنهن تي هڪ وزن آهي.

ڪيبل کي ڇڏڻ لاء، توهان کي ٻه نٽ ختم ڪرڻ گهرجن. جيڪڏهن اهي لڪايو نه وڃن، انهن کي صاف ڪريو. ھڪڙي ھڪڙي نٽ کي اھل چئبو آھي، ٻيو ڌاڳو آھي. انهي لاء توهان "ٻه 10" لاء ٻه چڻ جي ضرورت آهي. ان کان پوء سيڪنڊ کي نٽايو ويو آهي. اهو چپ "7 تائين لاء" هوندي آهي.

هڪ ليف جي ڪيبل رکڻ هڪ ڪانٽو آهي. هن جو نالو ان جي قطار مان ڪڍي ڇڏيو آهي. هن کي ڪرڻ لاء، ڪيبل کي ڇڪڻ لاء ٽڪڻ کپي. انهي کان پوء، اسڪوٽ کي ختم ڪريو، جيڪو ڪيبل جي ڪيبل ختم ڪري ٿو.

مسافر جي اندر اندر، ڪيبل پاڻ تي کڄي ٿو، ۽ ڪچ جي ڪلچ پيڊ تي پوزيشن پوزيشن کان ٻاهر ڪڍيو ويندو آهي. ٻيو ٽپ اڳتي وڌايو ويندو آهي. اهو ضروري آهي ته هود جي هيٺان دٻاء لاء. ان کان پوء، ريورس آرڊر ۾، هڪ نئين ڪيبل نصب ٿيل آهي.

نتيجو

هن طريقي سان، رينول-لوان پنهنجي هٿن سان تبديل ڪيو آهي. اهو هڪ پيچيده نه آهي، بلڪه وقت جي سازش جو طريقو.