پورٽ "Kavkaz". فيري پورٽ "Kavkaz"

خاص اهميت پورٽ جي "Kavkaz" هن سال جي شروعات ۾ اڻائو سياسي واقعن جي پس منظر تي خريد ڪيو. نه مڃڻ آهي ته پوء حيثيت ۽ Crimean اپٻيٽ لوڊ موجوده جي قوميت جي تبديلي کان اڳ صديء جي اڌ کان وڌيڪ هڪ آهي، جي فيري ڪيترا ڀيرا اضافو ٿيندو سبب آهي.

تاريخ مان

"Kavkaz" پورٽ جي Crimean اپٻيٽ تي مال ۽ مسافر ٽريفڪ جي عمل ڪرائڻ لاء 1953 ع ۾ تعمير ڪرايو هو. اهو ائين-سڏيو ٿڪ سور، جي Kerch أبناء ۾ زمين جي هڪ ننڍي تنگ پٽي تي واقع آهي. پئماني تي پورٽ پاڻي جي ايراضي جي خلاف بچائڻ لاء breakwaters جي هيٺيان بند ڪيو ويو. اهو ساڳيو نالو "قاف" جي اسٽيشن هتي ريل جي خدمت معيا ڪرڻ لاء تعمير ڪيو ويو. فيري پورٽ "Kavkaz" - پورٽ "Crimea" اهڙي طرح آهي ته، حالانڪه ٽرانسپورٽ ٽرينون بند مان، ۾ ترسيل گاڏين ۽ مسافرن کي روزي ۾ سوچي ڇڏيو هو جو پورٽ شهر Kerch. پورٽ ڍانچو ذريعي مسافر آمد و رفت روزي Kerch جي أبناء گذريل صديء جي آخر ۾ eighties جيسين. اهو ٿوري گهڻي فيري جي مال ٽرينون بند برقرار رهيو. پوء اھي فيري پئسن پائڻ جي ڪري رک ٿي ويا. مستقبل پورٽ ۾ "Kavkaz" فقط مسافر ۽ جي آمد و رفت روزي روڊ ٽرانسپورٽ.

اسان جي وقت ۾،

اهو Kerch أبناء ذريعي مال ڪارن جي آمد و رفت غداري ڪيس جي باري ۾ ڏهه سال اڳ تائين. هي نئون جھاز جي وصولي کان پوء ۽ پورٽ ڍانچو (2004 ع) جي سر تعمير جي لاء ممڪن ٿيو. ۽ 2010 ع جي اونهاري کان وٺي، مسافر ٽريفڪ stabilized ڪري ڇڏيو آهي. فيري "پورٽ" Kavkaz "- Kerch سمنڊ جي اسٽيشن" (رستو) في ڏينهن ٽي flights ٻاهر کڻندا ڪرڻ لڳو.

هن پورٽ سلامت بدلجندڙ

آخري ڏهاڪي جي معيشت تيزي جي پورٽ جي عملن جي سڄي طرف ۾ هڪ اهم تبديلي، اصل رڳو فيري جي تعمير جي ضرورت آهي. پورٽ upgrading کان پوء ڏنيون آهن "Kavkaz" هڪ نئين حيثيت حاصل ڪئي آهي ۽ روسي وفاق جي پرڏيهي واپار ۾ اهم ڪردار رهي آهي. هن لاء اها نئين ٽرڪن ۽ اسٽوريج ۽ ڪيميائي ۽ پيٽروليم صنعتن جي مصنوعات جي لوڊنگ ٿي رهي آهي لاء معاون جوڙجڪ جو تعداد تعمير ڪرڻ ضروري هو. هي سڀ پير ٺيڪي مطابق ته ايڪسپورٽ deliveries کي يقيني بڻائڻ لاء ضروري هو. پر، افسوس، کليل رکڻ ۽ معدني ڀاڻن ۽ ٻين کربين cargoes جي transshipment جي ٿڪ ۽ Kerch أبناء جي پاڻيء ۾ سونيء جي علائقي ۾ ecological صورتحال جو هڪ اهم ابتري ڏانهن روانا.

نوان رخ

موجوده سالن ۾، جي Kerch پورٽ تي روايتي رخ اصل ۾ "Kavkaz" جي ٿيندڙ نڪتو ٻن نئين فيري سٽون لاء هو. فيبروري 2009 ع کان وٺي، ڪاميابي سان هڪ ريلوي هلندي فيري بلغاريا ۾ پورٽ کي "Varna". سندس جديد جھاز جي عبادت ڪريو "جٿي جي" ۽ "Slav"، سراسري ماپ جي پنجاهه جي باري ۾ ريلوي ڪارن جي هڪ اڏام وٺي سگھندا آھن جن. مکيه بار پيٽروليم مصنوعات، آهن liquified گئس ۽ عمارت مواد. ۽ 2011 ع جي سرء ۾ فيري ليڪ جي تجارتي آپريشن ۾ ترڪ پورٽ "Zonguldak" ڪري وجهي. فيري "جيترو 2" هفتي ۾ هڪ دفعو هلندو آهي ۽ اهڙا هن طرف ۾ مسافرن کي ٽرانسپورٽ transports. هن جن به موڪلون تي سندس ڪار سان حصو ڪرڻ نه گھرندو آھي لاء ترڪي ڀونوچ سمنڊ سامونڊي ڪناري جي مشهور ۽ تفريح جي لاء حاصل ڪرڻ لاء هڪ آسان طريقو آهي. Antalya ۾ روسي سياحن جي مقبوليت ڏني، هن رجحان تمام افزا آهي.

بهار 2014 ع جي تازي واقعن جو پس منظر

روسي اختيار هيٺ Crimean اپٻيٽ جي بدليء کان پوء هن پورٽ "قاف" جي ذريعي ڪارڻ ٽرانسپورٽ حڪمن جو ان جي اهميت ۾ ڀڙڪي چڪو آهي. فيري شيڊول جنهن گذريل سالن ۾ سنڌ جي مند تي انتهائي منحصر هئي، هاڻ بڻجي وئي آهي روس سان رابطي جو هڪ سامري جي اهم مطلب جي اپٻيٽ موٽي آيو هو. جي Kerch فيري تي بار رکيا به هاڻي وڌي. ۽ منطقي گمان ٿئي ها ته ويجهي مستقبل ۾ سامان ۽ مسافرن جي وهڪري جي ان ذريعي ئي سٺا ٿيندا. بار حد ته اها روايتي سياحن جي موسم جي اوچائي تي پهچي ٿو. هن صورتحال جي حقيقت اها آهي ته Crimean ڏانھن اکرين ذريعي ريل سلسلي اعتراض آهي جي پيچيدو آهي. سياحن جي مند Kerch فيري رسيء نه ڪري سگهي جي اوچائي تي مسافرن جي وهڪري سان. هن وقت ان جي Anapa ۽ Novorossiysk جي فيري بندرگاهن کان نئين پئسن جي داغن کي سمجهيو ويندو آهي. اهي Kerch bypassing موڪليو ويندو، Sevastopol، Yalta ۽ Feodosia جي بندرگاهن ۾.

جي Kerch فيري جي امڪانن

هڪ پل جي Crimea ۽ هندوڪش جبل ڳنڍيندڙ جي تعمير جي مسئلي، بار بار جي سوويت يونين جي دور ۾ اٿاريو ويو آهي، پر هڪ مخصوص رٿ جي ويجھو آيو ڪڏهن به نه. جي Kerch أبناء وچان پل ترقي هيٺ هن وقت آهي. Technically، هن منصوبي جي تمام بيچين آهي، هن چيو ته ٿينديون ۽ هن اپٻيٽ جي وچ ۾ هڪ معتبر روڊ ۽ ريل جوڙي مهيا ڪرڻ واجب آهي. ان کانسواء، ان Azov سمنڊ ۽ واپس ڏانھن جھاز Kerch أبناء unimpeded سمنڊي بڻائڻ گهرجي. اهڙي هڪ پيچيده انجنيئرنگ جي سهولت جي تعمير وقت جو هڪ مختصر عرصي ۾ مڪمل نه ٿو ڪري سگهجي. پر پوء به هن پل تعمير آهي، ته فيري "پورٽ" Kavkaz "- پورٽ" Crimea "" هڪ اهم ٽرانسپورٽ کولي رهندو. هن چيو ته ڊگهي کان ان جي اصل مقصد ۽ جوڙجڪ کان ٿيا هئا ته روسي فيڊريشن جي پرڏيهي واپار ۾ هڪ اهم ڪڙي بڻجي چڪو آهي. هن برآمد ۽ درآمد جي عملن جي ڪيترن ئي منصوبن ۾ ٽرانسپورٽ ۽ transshipment node آهي. هن وقت، هن پورٽ سالياني انجڻن جي گنجائش اٺ لک tonnes جو نشان هئس ڪرائڻ آهي. اهڙيء طرح، ان جي اهميت کي Kerch أبناء ٿيندو ٽرينون بند ۽ گاڏيون پار جي نئين پل تي هندوڪش جبل جي پورٽ وڃائي ڇڏيو ۽ هڪ ڀيرو نه ٿيندو.