کوسو گرمي پد واري گيج: هنڌ، انسپيڪشن، متبادل

جديد گاڏين جا انجڻ حڪم ڪائي برقي ڪنٽرول يونٽ تي هلندي. هن حڪم مرڪز جي معلومات جي بنياد تي مختلف sensors کان اچڻ تي فرد جي حراست ۾ adjusts. جي عنصرن ته سڌو انجڻ جي ڪارڪردگي متاثر مان هڪ، جو sensor هڪ پوئينٽر کوسو گرمي پد آهي. هن چيو ته captures ۽ overheating جي آيتن کي transmits، پوء ته ڪمپيوٽر جي اندروني combustion انجڻ ڪرڻي.

جي کوسو گرمي پد sensor ڇا آهي

۽ انجڻ کوسو سان سڌي رابطي ۾ - عنصر جو موضوع آهي، جنهن جي انجڻ (هڪ thermostat يا ريڊيٽر ڪڏهن) ۾ screwed آهي پر هائوسنگ سان ھڪ يونٽ آهي. آپريشن دوران انجڻ مٿي warms، ۽ antifreeze، جي حوالي ڪندا، ان cools. جي cylinder بلاڪ ۾ خاص چينلن ذريعي گردش، جي سيال جو ريڊيٽر ۾ هن گرمي سان وتندو آهي. هن sensor جي سوچڻ جو پاڻي جي ڊ detects. هن معلومات جي موٽر جي اڻ گرمي جي صورت ۾ سنڌ جي ڪمپيوٽر ۾ کارائي آهي. ڪيئن هن جي اندروني combustion انجڻ ڪنٽرول پروگرام کي ٺيڪ ڪرڻ لاء استعمال گرمي پد جي باري ۾ معلومات جي لاء. اهو سمجهڻ ڪيو وڃي ٿو ته هن sensor سڌو انجڻ ڌاتو جي گرمي پد (ان کي گهڻو وڌيڪ آهي)، ۽ سيال گرمي therethrough وهندي جي مرتبي جو اندازو نه ٿو.

ڪيئن موٽ نظام ڪندو

انجڻ جو بندوبست سسٽم - لچڪدار خود لرننگ پروگرام، جنهن کي اندروني combustion انجڻ جي حراست ۾ dynamically صورتون يعني اصل وقت ۾ sensors جي پڙهڻين تي ٻڌل آهي ... جي موٽر نظام جي حوالي سان جي باري ۾ يونٽ وٺي پاڻ سيڪيو آهي يا، ڇا conversely، جو گرمي پد اڃا وڌ ۾ وڌ طاقت صورت لاء پورين آهي conclusions ڪندو آھي.

جي sensor ڪم ڇا ڪندو

• جي کوسو جي گرمي پد - انجڻ جي اصلاح صلاحيتن جي عنصر جي هڪ آهي. هن هدايت مان سگنلن ڪرڻ جي مهرباني سان مٽائيندو هيٺين اصولن:
• جو ٻارڻ آميزش جي enrichment. جي sensor اشارو هڪ گهٽ گرمي پد کوسو آهي، ته پوء هن سافٽ ويئر ٻارڻ جي رقم جي nozzles کي upward calculates. هڪ ٿڌو انجڻ اعلي بڪ تي مستحڪم هلندو هو.
• Ignition صول. ECU موجوده انجڻ بار ۽ گرمي جي ڊگري جي بنياد تي پيش قدمي موڙ calculates. ٿڌو انجڻ تي POPs گهٽ ٿي ويندي. جي sensor جي Improper آپريشن به هن سميجي متاثر ٿيندو. هن، موڙ ۾، سڀ کان ٻاهر ۾ موٽر جي ڪرشماتي آپريشن ڪرڻ جي اڳواڻي ڪندو، اقتدار جي خاتمي ۽ ٻارڻ واپرائڻ ۾ اضافو ڪرڻ.
• نوڪريء سوچڻ جو شيدائي. هاء ڪارڪردگي سيال گرمي پد (antifreeze) ٿڌو ڀڄندو جي شيدائي صفا ڪرڻ جو حڪم ڏئي. جيڪڏهن غلط پڙهڻين هدايت آپريشن غلط ٿيندو. جڏهن overheating جي فين کان sensor، هڪ ننڍي گرمي موجب ملوث نه ٿي سگهي ٿو،. ۽ ان جي cylinder سر جي deformation لاء سنجيده سان غداري fraught آهي.

جي هدايت ڪٿي آهي

ٻاهر مان ڳولا ڪريو جتي کوسو گرمي پد sensor ھيئن سادو آهي. انجڻ بلاڪ يا thermostat هائوسنگ تي - هدايت تي ٻن هنڌن تي قائم آهي. ٻنهي حالتن ۾، ان جي موٽر گرمي جي باري ۾ معتبر معلومات آهي روزي. مثال طور، سنڌ جي کوسو گرمي پد sensor "Reno Logan" يا "Renault Sandero" جي cylinder بلاڪ ۾ جي cylinder جي پهرين آخر ويجهو واقع آهي. هن ٻٽي هدايت ڪئي. هن چيو ته لٽيرن پينل تي اشارا ۽ ڪمپيوٽر سسٽم کي اشارو ڏئي ٿو. هن پد sensor "Opel" کوسو، ته انهن گاڏين ۾، سنڌ جي ميمبر جي ٽانڪي مکيه ريڊيٽر جي اندر سوار آهي. ٻن sensors جي ٿيل نما اندروني combustion انجڻ تي. خول مان هر هڪ جي ڪناري تي هڪ ڪر. ڪڏهن ڪڏهن ته شيدائي heatsink جي شموليت جي هڪ ٻئي ساڳي sensor استعمال ڪري ٿو. اهو هڪ فنڪشن سرانجام - adjusts جي فين تي موٽيو آهي.

ذات

کوسو گرمي پد sensor هڪ thermistor پوئينٽر آهي. اهو سيال جنهن سان ان رابطي ۾ اچي ٿو جي گرمائش تي منحصر ڪري ان جي مزاحمت سان مٽائيندو. اهو مواد آهي ته گرمي ۾ واڌارو ڪندي ان جي مزاحمت جي خاتمي لاء استعمال ڪري. ٻين جي ڊوائيسز ۾، جزا مختلف اصولن جي بنياد تي استعمال ڪري رهيا آهن، پر موٽر گاڏين ۾ اهڙي thermistors جي سڀ کان سادي ۽ معتبر آهن. قيمت گرمي پد sensor سوچڻ سيال ، ڏسڻ ۾ گاڏي گريڊ تي منحصر ڪري ٿو. سراسري طور تي ان 400-500 روبل آهي.

ڪارڪردگي چڪاسڻ

ڪڏهن ڪڏهن ائين ٿيندو ته اسڪيننگ يونٽ واضح overstate يا دليل understate ٿئي ٿو ته. کان اڳ اوھان کي کوسو گرمي پد sensor هڻندا، پڪ آهي ته پريشاني جي ملامت انهيء ان کي آھي. هن مقصد لاء ان کي مسلسل ٻين سڀني جو ازالو خارج ڪرڻ ضروري آهي. هن جو بنيادي جي wiring سان هڪ مسئلو آهي. به، آپريشن اپ کي گرمائيندو انجڻ جي هڪ plurality مسئلا thermostat ۽ ODS ۾ هوائي pockets جي ظاهر ماري. اها ڳالهه ذهن ۾ برداشت ڪيو وڃي ته تير يا تي اشاري جي ڪارڪردگي جي آلي پينل اڪثر جي جريب جي ڊوائس تان سڌو سنئون ورتو آهن ECU پڙهڻين لاء هڪ صورتحال ۾ ڊرائيور جي تعارفي لاء ئي آهن.

صحت Validator طريقا

پوء، جي کوسو گرمي پد sensor چيڪ ڪرڻ لاء ڪيئن؟ تنهنڪري ان کي هڪ thermistor آهي، ته پوء ان کي 'بابر مغل ohmmeter (ohmmeter صورت ۾ multimeter) آهي. هر sensor (يا قسم جي) لاء موجود مزاحمت بمقابله گرمي پد. جي multimeter، 20 درجن تي مقرر مزاحمت، ۽ جي هدايت کان پوء مٿانئس تتل پاڻيء سان beaker ۾ لاھي ڇڏيو ملائڻ. مزاحمت وڏي ميز جنهن ۾ انهيء tolerances مخصوص آهن مطابق بوند گهرجي،. جيڪڏھن ٻاھر وڃڻ، جو sensor متبادل بڻايو ويندو سان واسطو رکي ٿو. به ڪڍي هدايت هڪ مختصر گهيرو چيڪ ڪرڻ لڳي. ڪنهن به شيء جي آهي ته چٽيء طرح ڪم ڪرڻ لاء unfit.

پنهنجي هٿن سان هڪ عنصر کي هٽائي

کوسو گرمي پد واري گيج بس بس بدلجندڙ. حقيقت اها آهي ته هر انجڻ تي ان هنڌ مختلف آهي باوجود، سنڌ جي عام اصول هڪ ئي آهي. متبادل هدايت جي سرد انجڻ تي پنهنجي هٿ ڪرڻ بهتر آهي. جي wires ته sensor unscrew wrench ڌار. نئين هدايت ثاني رکڻ لاء ته جيئن سنڌ جي سوراخ مان ٻاهر antifreeze جو تمام گهڻو تي ٻاهر مس ڪرڻ نه ضروري آهي.

نوٽ ڪريو ته هڪ اي-ڌاتو يا ٽامي رنگ جنهن موزون آهي جو threaded حصو به متبادل. اهو sensor سان مڪمل ايندو. کڻي وڃڻ جي پراڻي sensor ان جي جاء تي screwed آهي ته sealant رنگ ۽ threaded حصو پائي هڪ نئين، قبل از oiled کان پوء. ته ڇو جو ڪم دوران موٽر ٿڌو ٿي وڃي آهي. هن وتندو antifreeze وڌيڪ تتي پاڻيء کي ساڙڻ. تون وري جاء ۾ بلاڪ ڪر ۽ پوء وڃايو antifreeze سان ڀرجي سگهي ٿو.

نتيجي ۾

ڏيکاري، کوسو گرمي پد واري گيج sensor سادو، پر تمام اهم ڪنٽرول نظام جزا جيئن. ان تي انجڻ جي مسلسل ۽ معتبر آپريشن دارومدار.