ڪار "Alfa رومي 164" (Alfa رومي): بيان، ڪنڀار، فوٽو

جيڪڏهن اسان جي 90 جي مان هڪ روزو رکڻ ۽ inexpensive پرڏيهي ڪارن خرید جي اختيار تي غور، فوري طور جي ايم ڊبليو E30 ۽ E34 جي جسم ۾ دماغ تائين اچي ٿو. تنهن هوندي به، ڪو ٻيو، ڪتب پرڪشش اختيارن جي گھڻائي آهن. پوء، مرحوم 80 جي ۾ Italians "Alfa رومي 164" جي هڪ نئون نمون آهي شروع ڪئي. ڪار جي صحبت جي flagship آهي ۽ ٻنهي Dynamics جي سلسلي ۾، ۽ قبضي ۾ Bavarian مقابل کي بھ نه ڏني. ڇا هن تي جلوه گر "Alfa رومي" آهي؟ فوٽو ۽ گاڏي جو جائزو هن مضمون ۾ پيش ڪيو آهي.

خاڪي

هن مشين جي جوڙجڪ جي مشهور هڪڙو "Pininfarina" ۾ ٺهيل هو. خارجي، ڪار ڏاڍي سٺي ٻاهر آيو. هڪ نظر ۾ وٺي، ان کي 164-مون کي "Alfa رومي" جهڙو ڏسڻ ۾. فوٽو اسان جي مضمون ۾ ڪئي. جي ماڊل ڪارن Soplatformennika "لأنك" ۽ "ساب" آهن. تنهن ڪري، ماپ جي لحاظ سان، اهي لڳ ڀڳ هڪجهڙائي آهي. هن مشين جي مختلف رنگن ۾ پيدا ڪيو ويو آهي، پر سڀ کان عام ۽ شاندار ڳاڙهو ٿي ويو.

هن مشين "ألفا" ٽڪنڊي grille ۽ جسم جي angular شڪل جي خصلت ڪئي. پاسي کان ۽ بمپر ڪروم moldings آهن. ڪجھ ردوبدل سان، انھن جي جسم جو رنگ ۾ رنگيل هئا. اهڙي هڪ وڏي عمر جي باوجود، ظاهر Alfa رومي 164 پراڻي ۽ "تکي" نظر نه ايندي آهي. Italians جي جوڙجڪ ۾ ماهر آهن - motorists جو چوڻ آهي.

رواع، ڪي ورجن هڪ ٻڍو "پن" سان، پلاسٽڪ sills ۽ bumpers pads ليس آهن. اها ڳالهه هن سڀني جي پٺيان (ڏسو. ڦوٽو) وانگر. رنگن جي هڪ ڏاڍي دلچسپ ميلاپ - motorists جو چوڻ آهي. تنهن هوندي به، جي گهٽ پيٽرسن ڪار جي وڏي سوراخ ۽ خاطري کان ڊڄو ڪري. ، خاص طور تي جسم جو ڳاڙهو نسخي ۾ بتيون لڳ ڀڳ لڪل - ڏاڍي دلچسپ جي پوئتان ٿين optics آهي.

ڪار جي گهرو "Alfa رومي 164"

سيلون جن سالن لاء معياري پائيندو. پر اتي ڪي، خاص طور تي سنڌ جي اطالوي آهن. پوء، سڀ کان پهرين ان جي ڊگهي مرڪز دلاسو، لفظي بٽڻ جي سڀ هر طرح سان strewn احوال قابل آهي. جي آئينن ۾ مان، ۽ قيامت جي hatch ۽ سيٽن - سڀڪنھن شيء جي ڊرائيو تي هو. Deflectors کي دلاسو ۾ مربوط آهن - هڪ ڏاڍي دلچسپ جوڙجڪ حل. هن آلي پينل - angular، جن جي آخر ۾ '80s جي عام آهي. دستانا compartment تمام roomy آهي. هن چيو ته هڪ الڳ قلم نه ٿو - فوري طور تي ان کي اطلاع ڪرڻ ڏکي آهي. به، جي ڪار ڪنجيون جي هڪ bunch سان هڪ تعمير-وي.سي.آر. ڪئي. جڏهن ته وسيم سجاد ڦيٿي هڪ آرام گرفت ڪئي آهي، جو مرڪز نرم armrest آهي. واٽ قسم جي سيلون ڀورو جي ڇانون ۾ نه رڳو وضو ڪري سگهي ٿو. نه به beige چمڙي جي، جنهن جي ڪارن لاء ناياب هئي "Alfa رومي 164" سان ڪيو ويو آهي. نظريه جو چوڻ آهي ته ڪار هڪ تمام ويڪري ۽ ergonomic گهرو ڪري ڇڏيو آهي. هن آلي پينل معلوماتي آهي. پلاسٽڪ - معتدل سخت يا وقت تي شگاف. به، زميندارن معيار soundproofing تعريف. سيٽن جي پوئتان ٿين صف به lateral حمايت کان عاري نه آهي. صوفن 3 سيٽن تي ويٺل مسافر لاء ٺهيل. هن پاسي جي وچ ۾ سيٽن تي ٻٽو اپ armrest آهن. سر restraints صرف ٻه آهن، ۽ اھي ئي بٽڻ تي ٽيڪ ڏيئي نه ڪندا آھن، ته "مرسڏيز" جي طور تي. واٽ جو قسم، هن پاسي ڪارڊ جي جوڙجڪ بلڪل جو "mersedesovsky" سان ملندڙ جلندڙ آهن. سنڌ جي ڪاروباري طبقي لاء اميد جي طور تي، اتان آزاد خلا ۽ محراب (مثال طور، سنڌ جي سامهون سيٽن جي پٺين تي جون ٻوريون جي ڪاميٽي جي هڪ سٺي جي فراهمي جي آهي. هر سيٽ هڪ سيٽ پٽي پري-tensioners سان ليس آهي. هن pillows بس جي سامهون هئا. نظريه جو چوڻ آهي roomy ٿڙ. اهو 504 ليٽر تائين ڏسجي ٿو سامان. هن ريت ٻٽو نه ڪندا آھن.

فني ڪنڀار

تبصرا ته اهو ساڳيو انجڻين کي پيارو محنت سان هڪ ڪار "Alfa رومي 164" پئجي چوندا آھن. هتي اسان کي 6 مختلف انجڻين قائم. اهي سدائين هر سال نفيس-تفريح آهن وٺي. اهڙيء طرح، هن ڪار لاء ته بنيادي طور "Alfa رومي 164" 144 هارس پاور سان هڪ ٻه-liter gasoline انجڻ آهي. اتي به هن انجڻ جي هڪ نسخو هو، TURBO. "Alfa رومي 164" خط "ٽي" سان هڪ turbocharger سان هڪ 200-هارس پاور gasoline انجڻ سان ليس ٿي ويو.

قطار ۾ ٽي-liter انجڻين aggregates هئا. ساڳي ئي رقم اھي 184 ع ۾ اقتدار ڏنو ويو ۽ 207 هارس پاور سان. نه به Q4 جو ترميمي هو. اهو 228 هارس پاور کي هڪ V6 انجڻ سان ليس ٿي ويو.

ڊيزل

هن ڊيزل ورجن لاء، ان کي 125 هارس پاور سان 2.5-liter انجڻ احوال قابل آهي. هن انجڻ جي ھيڻو هو. پوء به اهڙي فني specifications سان، هن جي ڪار سئو کي 10،8 سيڪنڊن لاء clocked. ، ته TURBO ۽ atmospheric ٽي-liter يونٽ لاء ته جيئن انهن جي مشين سان 7،6 سيڪنڊ ۾ هڪ سئو حاصل. وڌ ۾ وڌ رفتار في ڪلاڪ سورت 240 کن ڪلوميٽر پري هو.

سند، واپرائڻ

"Alfa رومي 164" باڪس جي ٽن قسمن سان مڪمل آهن. انھن مان:

• هڪ پنج-رفتار mechanics.
• چئن-اسٽيج خودڪار.
• هڪ ڇهه-رفتار مينوئل سند.

هن مشين خرچ جو منصوبو جي ٽي-liter انجڻ ۾ گڏيل چڪر ۾ 15 ليٽر ۾ وسيلو نه. اڄ جي معيار جي چڪيء جي مزي. تنهن هوندي به هن جي acceleration، جنهن کي "Alfa رومي 164" ڪرڻ جي قابل آهي جو Dynamics جي تلافي ٿي آهي.

ماتلي

هن 164th ماڊل هڪ شاندار ماتلي اسڪيم لاء استعمال ڪري. هوء "هڪ دائري ۾." آزاد آهي، سامهون فرسن سوار، جي پوئتان - mnogoryichazhka. هن مشين سان ليس آهي stabilizer جايون. جي صحيح وزن جي ورڇ ڪرڻ جي مهرباني، جي ڪار bends تي ڪڍيو نه ڪندو آھي، ۽ چڱو ماتلي swallows کڏ. Brakes ڪافي قبوليو. مئٽرڪ پاس ۽ جي پوئتان ٿين تراکڙو جيالا سوار. جي سامهون درا تي، ان کان سواء، اهي vented. خدمت جي سلسلي ۾: هر 150،000 تبديلي خاموش پور ۽ lever اسيمبلي. Pads، رهنمائي انداز، هر 20-50 هزار ڪلوميٽر تي منحصر ڪري ٿو. هن discs 200 هزار کان پوء متبادل بڻايو ويندو هجڻ ضروري آهي. ڪو مسئلو نه - 164-صدي جي حق consumables مان ڳولا ڪريو.

تبصرا

ڇا اهي ان جي مالڪن جي هن ڪار جي باري ۾ چوندا آھن ڇا؟ سڀ کان حصو لاء اهي اطالوي "stallion" جي خريداري سان مطمئن آهن. مشين ان جي انجڻن، آرام سيٽن تي ۽ هڪ طاقتور موٽر گھرندو آھي. رواع، جي Alfa رومي 164 ۾ سامان جي سطح تي ڪافي وڏي آهي. ايئر ڪنڊيشن، اس، electrically، 4 Windows ڪري سگهو ٿا، آئينن ۾ electrically adjustable، طاقت وسيم سجاد، ABS، مينهن sensors، نور ۽ گهڻو وڌيڪ. خدمت جي سلسلي ۾ سنڌ جي مشين جو ڪو به پريشاني. تون هميشه ئي فارغ حصن ۾ ڏسي سگهو ٿا. "Alfa رومي 164"، جي واٽ جي، بيشڪ جو "vosmerochnom" clutch (زندگي جو هڪ قسم motorists کان hacking) سواري ڪري سگهن ٿا. خودڪار - سڀ کان سادو، Tiptronic ۽ ٻين "گھنٽيون ۽ whistles" کان سواء. خدمت جي سلسلي ۾ ان کي رڳو ATP-تيل جي متبادل هر 60-80 هزار ڪلوميٽر جي ضرورت آهي.

جي مالڪن جي shortcomings مان ڊيش بورڊ جي outdated جوڙجڪ ۽ pedal جي قرب پاڪائي. 98 تائين 5 - به هڪ وڏي ڪاٽو ناياب razboltovka آهي.

جڏهن ته موٽر transversely جي لاش کي مائٽ تي واقع آهي (سامهون-ڊرائيو ڪار، پر اهڙا به آهن سڀ-بيوس پوء فراقي نسخو). سڀ ڪا شيء، پر شمع کي تبديل ڪرڻ ڪافي ڏکيو آهي. يا بدران، نه سڀ، ۽ هڪ ته چوٿين cylinder (جيڪڏھن اسان کي ٻه-liter انجڻ ٻڌ) ڪري چوڻي آهي. هن لاء ان جي ٻارڻ ريل ۽ throttle والو معشيت کي ضروري آهي. اهو تمام ويجهي سڀني تي واقع آهي. پر سنڌ جي وڏي سان گڏوگڏ ته ان کي تمام خال خال ڪيو وڃي آهي. جي انجڻين کي تمام معتبر آهن. عملي طور تي ڏيکاريو ويو آهي ته 500 هزار ڪلوميٽر تائين جي وسيلن جي "Alfovskih" motors. ان کان سواء، اتي حقيقتن جو پکو آهن، تازو overhauled آهن. سنڌ جي "Alfa رومي 164" جي باقي - هن جرمن ڪار ڊبليو لاء هڪ سٺي متبادل آهي. "اطالوي" چڱو rulitsya، agile ۽ overclocking جي اصطلاحن ۾ تڪڙا. جسم سان گڏ روسي سياري آڻينداسون ۽ چست نه رکندو آھي. نسبتا سار: مشين جي "Bavarian" جي طور تي، دولت جو تمام گهڻو اوھان کان ٻاهر پل نه ٿيندو.

ٿڪل

پوء، اسان کي ٻاهر figured جنهن هڪ sedan "Alfa رومي 164" خاڪي، تبصرا ۽ specifications آهي. مشين، سندس عمر جي باوجود، بجلي جي هڪ سٺي جي فراهمي جي ڪري چڪو آهي. جي موٽر جي طور تي سڀني معتبر خاني. پهرين ڪار خريد ڪرڻ لاء کيس صلاح جي ڪيترن ئي.