Carburetor Adjustment - مرمت جي فاروق سومرو

اڪثر حالتن ۾، سنڌ جي carburettor جي adjustment، ۽، خاص طور، سنڌ جي مجال حجري ۾ ٻارڻ جي سطح کان پوء ان جي سوئي والو ۽ مجال پاڻ سان متبادل ٿي ويو آهي جي ضرورت هوندي آهي. جي شروعاتي مرحلي تي ان جي carburetor جي رياست جي هڪ بصري جي چڪاس جو انتظام ڪرڻ لاء ضروري آهي. هن پردو وجهڻ لاء ختم ڪري ۽ انسپيڪشن ڪئي مجال آهي. آپريشن ۾، ان کي، هڪ محور تي rotate کي جڏهن حجري ديوارون متاثر نه وڃڻ گهرجي. به، ڪو dents يا سوراخ ٿي وڃي. وڌيڪ اعتراض clasp سوئي والو سيٽ damper ۽ هڪ طالب المولي جن جي "سوئي" ۾ drilled آهي جي تصديق ڪرڻ آهي. جڏهن صحيح ڪم جي آخري آزاد تحريڪ ڪيو وڃي.

به carburetor adjustment جي مجال ۽ lid gasket جي وچ ۾ فاصلو چيڪ ڪرڻ، ان کي 6،5 ميلي (± 0،25) هجڻ گهرجي شامل. هن ڪندا، ته lid vertically ٿينديون ته واري ٻارڻ wiring connector مٿي منهن. هميشه پڪ آهي ته ٽئب، جو مجال طالب المولي کي اچي تنهن هوندي به، اهو ان کي ٻوڙي نه گهرجي ڪر. جي پيٽرسن صحيح نه آهي ته، اسان کي آسانيء سان گھربل سطح تائين ٽئب جھڪيون ڪرڻ شروع ڪري. پوء اهو ڪم ڪيو ويو آهي، جو ڪپڙا جاء تي قائم آهي.

اهو carburetors مرمت جو ٻيو حجري جي pneumatic throttle والو جي adjustment جي ضرورت ٿي سگھي ٿو. عام طرح، جيئن ته ڪم ٿي چڪو آهي جڏهن اتي هڪ diaphragm يا بيوس سان هڪ متبادل عصا آهي. هن لاء توهان جو throttle توبه ڪري ته ان کي مٿي لڳل آهي، جنهن کان پوء pneumatic piston عصا کي ان تي ڪلڪ ڪري سڀ طرح وجھي جي ضرورت آهي. جي Adjusting carburetor اوزون، ڇهن، pneumatic، ته عصا ۾ سوراخ واري پن lever سان ٺهڪي اچي رهيو آهي. هن ڪندا، جي تالا خشڪ آهي، جنهن جي سلي تي واقع آهي loosen، ۽ هڪ hexagonal پنھنجي اگھڙ کي wrench سان ان بي ڀوا ٿيا، ته پوء جيستائين ان سان ملي ڦري يا عصا unscrew. جنهن کان پوء هن جي عصا جي پن ۽ مان فائدو حاصل تالا ڌوئڻ جي حوالي سان جتن ڪيو. لاک خشڪ جي عصا جو محور تي سخت ڪئي آهي.

هاڻي ٿيندڙ اوزار جي adjustment ڏانهن رخ. هن آپريشن سرانجام ڏئي ان جي ٿيندڙ اوزار جو حصو کي هٽائي جي عملدرآمد ٻاهر آڻڻ جي advisable آهي. کليل - جڏهن صحيح آپريٽنگ، جي رسيء ڊرائيو ھيچ، جي هٺي قائم مڪمل recessed رسيء سان، بند آهي. ٻي صورت ۾، توهان جي carburetor جي پورائي هجڻ ضروري آهي. هن آخر تائين، هن ڪيبل lubricated ۽ fastening جي ارارت unscrew آهي، ته پوء ڪيبل جي آخر ۾ بيوس ۽ choke چيڪ ٻيهر ڪرڻ ۾ رکيو ويو هجي. پڪ آهي ته هوا جو والو بند آهي، ۽ ان جي لنڪ جي ڪٺور آخر ۾ سنڌ جي عصا کي نالي جي آخر ۾ آهي، جي عصا کي پاڻ کي وڃڻ نه ڪندو ڪر.

پوء - چيڪ clearances. پيٽرسن throttle 0.8-0.9 ميلي هجڻ گهرجي، ۽ هوائي damper بند ڪيو وڃي. هن چيو ته سنڌ جي معيار کي ملڻ نه ڪندو آھي، ته ان جي traction ڪنٽرول حيثيت جھڪيون ڪرڻ ضروري آهي. ايندڙ وٿي - جي وٿي جي choke (5.5 ميلي) آهي. ان چيڪ آئوٽ ڪرڻ لاء، اوھان کي هٿرادو جي هائوسنگ ۾ ئي ڪٺور عصا وڃڻ ضروري آهي جيستائين ان کي ڇڏيائين. قائم گهربل وٿي ڪرائون سائيز واري هن adjusting ارارت استعمال ڪرڻ ممڪن آهي. هن ڪندا، هڪ شهداء سان ارارت-ڏڪڻ unscrew ۽ نتيجو حاصل ڪرڻ جي ارارت موڙ. ان کان پوء سنڌ جي ارارت-ڏڪڻ جاء تي قائم آهي.

به carburetor adjustment ۽ بڪ جي ضرورت آهي. اها هڪ گرم انجڻ پيدا ڪرڻ گهرجي. جي ضروري نتيجو حاصل ڪرڻ ان کان پوء هن جي رفتار 850 منٽ-1 پهچي نه وئي آهي، زلف ٻاهر موٽيو ۽ ڀڄي ۽ ارارت جي گردش دوران پنھنجي اگھڙ کي گهربل نتيجو حاصل آهي آھن ته جيڪڏھن پنھنجي اگھڙ کي rotate ڪرڻ ضروري آهي. گاڏي وٺي شروع ٿئي ٿو ۽ گئس pedal نسرندو آهي، پٺيرو ٿيو جتان حاصل ڪرڻ گهرجي، ۽ پوء هن pedal جاري آهي ان جو دڪان نه ڪرڻ گهرجي جڏهن.