GAZ-32213 - جي ملڪي خود صنعت جي وڏائي

ڊيزائنگ ۽ هڪ ماڊل عمارت جي تاريخ ڪيترن ئي مرحلا. سوويت يونين جي ڏينهن کان وٺي، Gorky گاڏين جا پلانٽ وچولي-فرض ٽرڪون جي پيداوار ۾ مطلق اڳواڻ هو. ان جي مصنوعات زور ڏئي سنڌ جي معيشت جي سمورن شعبن ۾ استعمال ٿيندا آهن. Medium- "lawns" هر ٽرانسپورٽ معرڪو ۾ indispensable آهن. شهيد 80-ies ۾ increasingly ننڍن خانگي cooperatives ته واپار سرگرمين ۾ ملوث نظر آئي. ڪنهن جي دڪان لاء هڪ ٽرڪ يا هڪ وين جي ضرورت آهي.

اهو هو هن وقت سوال، هڪ ننڍي وإن جي قيام جي باري ۾ اٿاريو ويو ته جيئن نه هر هڪ وڏي ۽ voracious GAZ-53 آهي سگهو ٿا. Gorky ڊيزائن بيورو نوري فرض ٽرڪون، جنهن کان پوء سنڌ جي ماڻهن کي "غزالي" جو لقب حاصل ٿيندو جو هڪ مڪمل نئين حد تائين پيدا ڪرڻ شروع ڪيو. اصل ان تي-بورڊ "Gazélec Ajaccio" پيدا ڪرڻ جي رٿابندي ڪئي، پر 1996 ع ۾، سنڌ جي Gorky ٻوٽي minibus GAZ-32213 جي ڪاميٽي جي پيداوار شروع ٿي. اهو ساڳيو ڪنڀار ۽ ساڳئي لوڊ گنجائش (1500 رپيا) ڪئي آهي. ۽ هڪ پل لاء ان جي مقبوليت جو تمام گهڻو توجهه ڏنو.

GAZ-32213 - ڪنڀار

مختلف آفيسرن ۾ پٽو لاش بند Minibuses. انهن ٻنهي جي مال بردار ۽ مسافر vans هئا. نه جي ڪئبن altitude جي جسم جي 2 variants، گڏو گڏ سيٽن تي ويٺل مسافر جو انگ لاء ٽي آپشن آهن.

GAZ-32213: specifications ۽ پکيڙ

Minibuses پاڻ ۽ ڪنڀار تي مان اختلاف - جي مشين ٽي انجڻين variants (انھن جي سڀني gasoline ۽ عي-92 تي هلائڻ) سان مڪمل آهي. به "غزالي" هيٺ ڏنل يونٽن جي طرفان فراهم ڪيل آهي: UMZ-4215 ۽ ZMZ ماڊلز 4025 ۽ 4026. انهن کي کڻي عطف ۾ ڪم مينوئل سند 5-رفتار. جڏهن جسم جي ڊيگهه 5.5 ميٽر 2،9 ميٽر جي wheelbase آهي. Minibus 70 ليٽر جي هڪ ٿنڪ ٽينڪ جي گنجائش اٿس. جڏهن ته سراسري ٻارڻ واپرائڻ Gorkovsky معجزو 100 ڪلوميٽر في وڌيڪ 12 ليٽر نه آهي.

رستي ٽيڪسي

اهو احوال آهي ته پهرين جاء ۾ ڪار ڪارپوريٽ ٽرانسپورٽ لاء هڪ minivan طور پيدا لڳي آهي. پر ان جي گهٽ لاڳت ۽ نئين GAZ-32213 خدمت جي سادگي جي ڇاڪاڻ ته خانگي شٽل آمد و رفت ۾ مصروف مڇيو extensively استعمال ڪيو ويو. جلد ان جو "غزالي" جو چئي نسخو ترقي، سيٽن تي ويٺل مسافر جي هڪ وڏي انگ سان، ٽريفڪ (ماڊل 2705) تي هلڻ لاء موزون آهن.

فائدن ۽ وڌڻ

"غزالي" جي فائدن مان ان کي پنهنجي سيسي ۽ انتظاميه جي آسانيء (جي کوٽ جي باوجود نوٽ ڪيو وڃي طاقت وسيم سجاد جي). جي ڊگھا ھوندا bonnet ڪري، انجڻ کي آسان رسائي آهي. پنهنجي ڪئبن ۾ هڪ چڱو جو خلاصو ۽ adjustable وسيم سجاد ڦيٿي جي اوچائي اٿس. تمام معتبر braking نظام. وڌڻ غريب workmanship، مظاهرا انجڻ جي اونهاري ۾ overheating، ته پلاسٽڪ استري عنصرن جي غريب معيار (اھي رڳو مٿان 30 درجن Celsius هوائي گرمي ۾ ڳاري) شامل آهن. جي cockpit ۾ جوڳو ھٻس نه آهي. Clutch تراکڙو لڳ ڀڳ هر مند ۾ تبديل ٿي هجڻ ضروري آهي (10 000 ڪلوميٽرن جي آھسته آھسته).