Lambda Sensor: Symptom ( "Priora"، "Octavia"، "Renault Megane 2،" "گذرڻ وڌائڻ 2")

هن مضمون ۾ اوھان کي ڇا هڪ lambda گبول جي باري ۾ سکڻ ويندو، جي node ناڪامي جي آيتن کي، به ٻڌ. اهو به آڪسيجن sensor سڏيو ويندو آهي. اهو اندروني combustion خودڪار انجڻ جي exhaust قطارون ۾ نصب آهي. ان کانسواء، ان جي sensor پيٽرول تي ۽ ڊيزل انجڻين لاء ٻنهي رکيل آهي.

جي آڪسيجن sensor جي باري ۾ بنيادي معلومات

Lambda گبول لاء، آپريشن جي ڳالهين ۾ ساڳي آهي هڪ electrochemical سيل zirconia جي بنياد تي هڪ بيڪار ceramic electrolyte جي consisting. به yttria alloying ٺڪر استعمال ڪرڻ جي روپ ۾. مٿي Spraying سان هڪ پتلي پرت آهي پلاٽينم جو استعمال. اهو ٻاهر ڦرندو ته هڪ electrode exhaust گئس وسي، ٻئي جڏهن - فضا کان هوائي. جي ذريعي هن مقابلي وٺندي عام atmospheric هوائي سان ڪم ڪيو گئس جي حراست ۾ اهو آهي. ته سڀ کان موثر آپريشن 300 درجن کان مٿي گرمي پد تي پيروڪار آهي به احوال قابل آهي. هيٺ zirconium جي اهڙي گرمي electrolyte موجوده انتظام کي ٿيندي آهي اها ڳالهه آهي. ۽ هاڻي ان کي ڪيئن lambda گبول، جيڪي اثر جي باري ۾ سکڻ جو وقت آهي. علامتن ۾ "Priora"، مثال طور، اهو طئي ڪندو به ٻڌڻ ۾.

جي lambda گبول جي آپريٽنگ اصول

حقيقت موجود آڪسيجن جي ڪاميٽي مواد ۾ هڪ فرق آهي ته جي ڪري، هن جي اوٽ voltage جي sensor جي electrodes پار نظر اچن ٿا. هڪ گهٽ پد تي هن ڊوائيس جي sensitivity ۾ اضافو ڪرڻ، انجڻ جي شروعاتي دور ۾ مثال طور، اهو ضروري مجبور گرمي کي استعمال ڪرڻ آهي. بجلي coil جي ceramic جسم lambda گبول ۾ واقع آهي. اها گاڏي بجلي جي نظام کي هڪ سلسلو ڇڏيو آهي. آڪسيجن sensor هدايت ڪئي، جنهن تي مشتمل آهي سگهو ٿا titanium ڊاء. هن چيو ته انهن جي مزاحمت سان مٽائيندو جڏهن انجڻ ڊوڙندو آهي. اها ڳالهه هن اصول تي آهي lambda گبول، ڪمائي. علامتن ۾ اعلان گولف 3 ملڪي ڪارن ۾ به ساڳيو آهي.

آڪسيجن sensor ايوب

هن وقت، جڏهن اتان شروع اپ ۽ انجڻ مٿي کي گرمائيندو آهي، انجڻ جي ڊيٽا جي lambda گبول، مان اچڻ کان سواء هلندي. سڄي هوائي-ٻارڻ نظر اصلاح ٻين ڊوائيسز کان مليل ڊيٽا تي وٺندي آهي. خاص طور تي، هن عهدي sensors جي throttle ۾ والو، انجڻ گرمي پد، انجڻ جي رفتار. zirconium جي بنياد تي ئي lambda گبول جي مکيه مضمون - جي ٻارڻ آميزش جي انشا جي آڪسيجن مواد تجزيي ۾ ذلت کان هڪ معمولي انحرافي سان حد 0.1-0.9 Volts ۾ اوٽ voltage ۾ هڪ اهم تبديلي وٺندي آهي.

Titanium آڪسيجن sensors

نه به titanium ڊاء آڪسائيڊ جي ڪيو sensors آهن. ان کان پوء، جڏهن اتي جي exhaust واريء ۾ آڪسيجن جي ڪاميٽي تعريف ۾ هڪ تبديلي آهي، اهي جتان جلد مزاحمت ۾ تبديل ڪري. هن خاڪي جي sensors ۾ ٺاهيل voltage نمودار نه رکندو آھي. چيائون، جهڙوڪ ڊبليو، نسان، "جيگوار" جي طور تي تمام مهانگو ڪارن تي استعمال گهڻو zirconium کان وڌيڪ پيچيده آهي. titanium جي بنياد تي بجيٽ ڪار ڊوائيسز تي، عام طور تي سندن وڏا خرچ جي ڪري استعمال نه آهن. وچولي ۽ گهٽ-گريڊ سستي zirconia آڪسيجن استعمال sensor جي ڪارن تي. علامتن ۾ "Renault Megane 2" سي ته ملڪي ڪارن تي موجود تن کان تڪرار نه ٿا ڏيکاري ٿو.

اختلاف lambda جاچ

اهو، غور ڪرڻ گهرجي ته سنڌ جي آڪسيجن sensors تي ڪم جي اصولن جي هڪ ئي آهن جن کي ڪاريگر تي دارومدار رکي نه رکندو آھي. فرق صرف جنهن انهن عنصرن جو پئڪيج ڪرائون سائيز واري آهي. اهو به، ڪجهه ٻين سلسلي ٿي سگهي ٿو اتي اڪثر جي connector ۾ هڪ فرق آهي. سڀ sensors، مٿي ذڪر ڪري، وتندا يا نه آهن. انڪري، اهي wires ڳنڍڻ جي تعداد ۾ اختلاف. يا zirconium يا titanium: جي مواد موجب اختلاف ڏنل آهن. جي heater جي تازي نتيجي ۾ هميشه هڪ ڳاڙهي رنگ اٿس. نه به ڊيزل انجڻين جي قسمن آهن. هنن وڌيڪ broadband آهن. توهان هڪ gasoline انجڻ تي lambda گبول انسٽال نه ٿا ڪري سگهو. علامتن ۾ ( "Skoda Octavia" ڪيترن ئي motorists لاء دلچسپي جو به آهي) هڪ مختصر بيان سان هڪ غلطي ڪوڊ جي منسوخ سان گڏ آهن.

ڇو lambda گبول ناڪام

تمام ايف ڄاول ناڪامي جو سبب غريب معيار gasoline آهي. لوهه ۽ ڏس، جنهن غريب gasoline ۾ موجود ٿي سگهي ٿو فوري طور پلاٽينم electrodes clog. انڪري، جو آڪسيجن sensor جي ناڪامي، ان جو صحيح سڀ دليل کي ختم نه ٿا ڪري سگهو. جي تو scraper ويڪريون هڪ مضبوط جي پيداوار آهي، ۾ ئي exhaust چلم تيل جي هڪ مخصوص رقم حاصل ڪندو. اهو به آڪسيجن sensor جو ڄاول ناڪامي جو هڪ سبب آهي. جيتوڻيڪ جيڪڏهن آڪسيجن sensor ۾ اوچتو حادثي جو سڀ هڪ solvent يا detergent جي سا روانو ڪري ڇڏيو آهي، توهان کي فوري طور ٻڌائي سگهي ٿو ته ان کي ڀڃي. هن چيو ته اهي حل ڪرائڻ جو تجربو نه رکندو آھي. جي lambda گبول جي تباهي جو هڪ ڪيس جتي exhaust نظام claps نمودار ۾ وٺندي. ٺڪر، تمام امن آهن ته اهڙي تکي ڌڪا کائي ان کي ناس ڪري سگهي ٿي. جڏهن ته ignition موڙ جي يا هڪ excessively امير هوائي ٻارڻ آميزش تي improper انسٽاليشن جي sensor هائوسنگ جي ڏاڍي گرمي آهي. هن ڄاول ناڪامي جو ازالو.

ناڪامي جي لاء گهٽ مشهور سبب

مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته جڏهن هڪ lambda گبول جي انسٽاليشن ۾ sealants، جنهن silicon تي مشتمل آهن جو هڪ قسم جو استعمال نه ٿو ڪري سگهجي. توهان کي به، جو آڪسيجن sensor ناس ته وقت جو تمام گهڻو انجڻ کي شروع ڪرڻ لاء، هر هڪ جي ڪوشش جي وچ ۾ هڪ ننڍي ساھي ٺاهڻ جي ڪوشش ڪري سگهي ٿو. روزي ته انجڻ شروع نه ڪندو. هي ضروري ناهين ته حقيقت اها آهي ته سنڌ جي ٻارڻ-هوائي آميزش جي exhaust نظام ۾ تعمير ڪندو رسي ويندا. هڪ جڏهن ته پوء ان کي ساڙيو ۽ هڪ طاقتور ڇوڪريون پيدا ڪندو. جيتوڻيڪ عيب رابطي يا مختصر گهيرو جي اوٽ گهيرو ۾، جي ڊوائيس کي ناس ڪري سگهو ٿا. گڏيل وسيلن جي جزن جي حد ۾ 30..70 هزار ڪلوميٽر ۾ ڪئڊٽ کنيا. اهو ئي رکيا ته حالتون جن جي ھيٺان جي استحصال جي جاء وٺندو تي دارومدار. sensors ۾ وڏي کوڙ جنهن ۾ اضافي جي گرمائش موجود آهي. جي ڪارن مان گھڻا ۾ اهڙي جوڙجڪ lambda گبول لاڳو آهي. علامتن ۾ ( "گذرڻ وڌائڻ 2" يا "Skoda" پنهنجي قبضي ۾ مليو) جي هڪ ئي آهي. تنهن ڪري، اوهان diagnose ڪري سگهن ٿا ۽ هڪ خودمختيار جيڪڏهن صحيح سڀني جي علامت ياد رکڻ.

بار بار breakage sensor

سڀ کان مشهور گهوٽالي مان ڀڄي گرمي هدايت غور ڪري سگهجي ٿو، ۽ ڏورانهين جو نقصان. جي ڊوائس لاء گھڻي قدر جو موجوده رفتار جي ڪري. سڀ کان اهم ڳالھ - ڪنهن به imitators سان lambda گبول مٽائي نه جي ڪوشش. جڏهن ته اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ هڪ عجيب سگنل جي سڃاڻپ نه ٿا ڪري سگهو. تنهن ڪري، ان جي simulator سان ٻارڻ آميزش جي اصلاح نمودار نه ٿيندو. نوٽ ڪريو ته جيڪڏهن آڪسيجن sensor اسان جي ملڪ ۾ ڪاميابي سان ڪم ڪري رهيو آهي (فقير-معيار gasoline)، ۽ ان جي زندگي ڏٺل کان وڌيڪ ٽي سال هو، توهان به diagnostician رسائي نٿا ڪري سگهو. بس، هن جي آڪسيجن sensor مٽائي ڪرڻ جي ضرورت آهي. علامتن ۾ "Skoda" چٽيء طرح ڏيکاري ٿو جڏهن 70 هزار کان مٿي هلائي. ڪلوميٽر. آڪسيجن sensors جي ساڳئي نموني جو ڪجهه ۽ سڀني جي زندگي 30 هزار ڪلوميٽر کان ڪجھ وڌيڪ ڪري سگهو ٿا.

ڪيئن هڪ ناقص sensor جي نشاندهي ڪرڻ

جيڪڏهن ڪو گهٽ ھلائيندو آھي تي انجڻ جي هڪ ڪرشماتي آپريشن آهي، ان ڄڻ ته انجڻ رهندو "troit." ۽ ان gasoline جي واپرائڻ، گاڏي Dynamics وڌيڪ بگڙن وڌائي. اڪثر crackling، جي catalyst کان wafting کان پوء اوھان کي انجڻ بند بند ٻڌو. اهو به اضافو ڪرڻ جي catalyst گرمي پد جي (خدمتون سرانجام) ممڪن آهي. ڪڏهن ڪڏهن ان کي اهڙي گرمي هاڻي، جو ڌاتو چئجي وتندو آهي. ڪجهه گاڏين ۾، ڪا خطا به دڙڪا ڏيئو چيڪ انجڻ جي نبيرو ڪري سگهجي ٿو. پر، افسوس، نه سڀ اليڪٽرانڪ ڪنٽرول سسٽم لڳائڻ ۽ هن شيء جو عيب ظاهر ڪري سگهو ٿا.