تيل کي ختم ڪرڻ واريون. بستري لاء متبادل، ٽرڻ، تفويض

جئين توهان کي خبر آهي، ڪار هميشه سٺي حالت ۾ نه ٿي سگهي. گهڻو ڪري، حصن ۾ ناڪام، ۽ نه فقط هڪ ڀڃڪڙي سبب. انهن وٽ پائڻ لاء هڪ ملڪيت آهي. حصن کي تبديل ڪريو، مثال طور، ٻئي طرف آزاديء ۽ سروس سروس اسٽيشن سان رابطو ڪندي. يقينا، اها خوشي سستو ناهي، پر اهو گاڏي جي مرمت کي آسان بڻائي سگهجي ٿو. آخرڪار، اهو تمام ضروري آهي ته ڪار ۾ هر شيء صحيح طريقي سان ڪم ڪري رهي آهي، ڇاڪاڻ ته اهو مڪمل طور تي ماڻهن جي حفاظت تي آهي جيڪو مسافر سيٽن تي آهي. ماهرن انهن جي پنهنجي ڪم تي پنهنجو ڪم ڪندو، جنهن کان پوء گاڏي ٻيهر ٻيهر نئين وانگر هوندو.

اهو آرٽيڪل ماڻهن جو مقصد آهي جيڪو ڪجهه سببن لاء پاڻ ڪار جي سار سنڀال ڪن ٿا. ڇهن، اسان ڳالهائي رهيا آهيون ته ڪئين تيل کي ختم ڪرڻ واري جاء تي صحيح طريقي سان.

عام تصورات

موٽرسائيٽ لاء تيل-مٽائڻ واري انگن جو تصور نئين کان پري آهي. هي حصو انجڻ جي سڀ کان اهم حصن مان هڪ آهي. پسسن جي رينج، جنهن ۾ تيل ختم ڪرڻ شامل آهن، ڪيترن ئي عناصر شامل آهن، جهڙوڪ:

• هيٺين تيل ڪڍڻ؛
• اپر پابندي؛
• کمپريشن-تيل کي هٽائڻ.

تمام گهڻو انهن جي ٽيڪنالاجي حالت تي منحصر آهي. مثال طور، تيل جي سڌي طرح تي سڌي طرح ايندھن جي رقم يا تيل کي استعمال ڪن ٿا، نڪرڻ جي اخراج جي زهريت جي سطح، طاقت جيڪو ڪار سان تيز ڪري سگهي ٿو. ۽ پڻ، جيڪو سڀ کان اهم آهي، انجنيئر جي شروعاتي ملڪيت جي حالت.

تيل جي بجليء جي خود متبادل لاء ڇا ضروري آهي؟

رنگ کي تبديل ڪرڻ لاء، توھان جي ڪا ضرورت ڪونھي

• ڦاٽل
• ٽڪاز؛
• منڊل کي دٻائڻ لاء؛
• هڪ ڌاتو ڇانو؛
• جوڙيٽر

تفصيل جو حصول: نمايان

توهان کي اصل متبادل عمل شروع ڪرڻ کان پهرين، توهان کي نئين حصن خريد ڪرڻو پوندو. ماڊل تي ٻڌل قيمتون رڳو قيمتي انگن واريون هونديون آهن، جن جي قيمت 300-500 رگلو کان گهٽ ناهي. ڇا سستي شيون خريد ڪرڻ جي سفارش نه ڪئي آهي؟ ضابطي جي طور تي، گهٽ قيمت کي گهٽ معيار جي پيداوار يا معافي جي نشاندهي ڪري ٿي. اهڙن حصن انجڻ جي صحيح عمل جي ضمانت نه ٿو ڏئي سگهي، تنهن ڪري، ڪجهه هزار ڪلوميٽر کان وڌيڪ اهڙي قسم جي ڪار به آسان نه ٿيندو. ۽ هن وقت ۾ سڀ کان وڌيڪ ناپسنديده آهي، ڀڃڪڙي گهڻو وڌيڪ سنجيده ٿي سگهي ٿو ۽ وڌيڪ مالياتي پانڪٿن جي ضرورت آهي.

اڪثر ڪري گاڏين جي مرمت جي ماهرن ۾ خاص طور تي تيل کي ختم ڪرڻ واريون انگن اکرن کي منتخب ڪيو وڃي ٿو، جنهن مان ٺهيل هڪ انجنيئر پاڻ سان لاڳاپيل آهي. جئين ٻين حصن جي لاء (ڪئپپس، وغيره)، انهن کي پڻ سڀني معيارن جي وسيلي پهچايو وڃي.

پسسن جي ڇت: اهم نقطي

هر ٽرانسپورٽ مالڪ کي سڀني اهم نونسن جي پسن جي انگن بابت نه ڄاڻي ٿو. ۽ هي علم خود متبادل حصن لاء ضروري آهي. مثال طور، پوري سسٽم جي آپريشن لاء پسين جي بجت جي منظوري وڏي اهميت رکي ٿي. اچو ته اهو معلوم ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو ته اهو آهي ۽ ڇا لاء اهو آهي.

سڀ کان پهريان، طبعيات جي سبق کان به، هرڪو ڄاڻي ٿو ته حرڪت سان شين کي وڌائڻ جي صلاحيت آهي. ساڳئي ئي پسين ميڪنزم سان به ٿئي ٿي. جيڪڏهن وقف برقرار رکندي ناهي، ته اهو به تدريسي حلقن جي گردش ۾ رڪاوٽ جي خاتمي ڪندو. اهو، موڙ ۾، گرمي جي تڪليف وڌيڪ ڏکيو ٿيندو.

پسٹن جي ڊزائن ۾ تيل کي ختم ڪرڻ ۽ سمجهه واريون شامل آهن. هنن مان هر هڪ خاص فنڪشنل ڪم ڪندو آهي. کمپريشن جي جت کي جلدي گيس پاس ڪرڻ نه ڏين، ۽ تيل کيرڻ واري تيل جي سلنڊ کي صاف ڪرڻ. جڏهن گرمي جي گرمي ٿئي ٿي، انهن حصن کي وڌايو وڃي ٿو، جيڪا رم جي قبضي ۾ آڻي سگهي ٿي. مڪمل طور تي هن کي روڪڻ لاء، 0.3 کان 0.6 مليل جي رسٽن ۾ هڪ پسن جي انگن جو فرق ضروري آهي. ان جي غير موجودگي کي سلندريندڙ کي سخت نقصان پهچائيندو.

بجت جو متبادل: جتي شروع ٿيڻ

تنهن ڪري، نئين حصن اڳ ۾ ئي حاصل ٿي چڪو آهي، پوء توهان سڌو سنئون پنهنجي متبادل جي عمل ڏانهن اڳتي وڌائي سگهو ٿا. پهرين شيء جيڪا ضرورت هوندي آهي ته سڀني جوڙيندڙن کي ختم ڪرڻ گهرجي، انهي سان گڏ ميڪانيزم. اهو ضروري تفصيلن تي مڪمل رسائي فراهم ڪندي، بلڪه تيل ڪڍڻ واري پائسن جي انگن اکرن جي بدلي جي متبادل جي اجازت ڏيندو.

ختم ٿيل ڪم ۾ شامل آهي ڇا؟

1. ان کي فضائي فلٽر کي ختم ڪرڻ ضروري آهي، جنهن کان پوء ايندھن پمپ.
2. تقسيم جي نظام ۾ ورهاڱي واري نظام جي باري ۾ نه وساريو. ڊرائيو هائوس کي ختم ڪرڻ لاء، ان کي بالٽ ٿيل ڳنڍڻ سان ڳنڍڻ ضروري آهي.
3. هن کان پوء، "مائنس" کي بيٽ مان ٺهيل هٽايو ويو آهي ۽ انهي سان گڏ چرشا (گئر) مان ڪيمشافت کان. پر ڪم جي هن حصي تي ڪامياب ٿي سگهجي ٿو.
4. انهي کان علاوه، بلاڪ جي سر تي واقع ڪپڙي کي بهتر بڻائڻ لاء، اهو ڪاميٽي کي هارڊ ڊرائيو ختم ڪرڻ ضروري آهي.
5. آخري موڙ ۾، توهان ڪئٽشف بيئرنگ جي جسمن کي ٺهڪيل ڪن گريٽ کي لڪايو ڪرڻ شروع ڪري سگهو ٿا.

ختم ٿيڻ واري ڪم جو ٻيو مرحلو

انگن ۽ تيل مهر مهر جي ڪئپس جي تبديلي کي يقيني بڻائڻ انجڻ جي صحيح آپريشن کي، گاڏي جي عام تشخيص ضروري آهي. هڪ قاعدي طور، هن نقشن ۾ ٻين حصن جي خراب ٿيڻ ۽ انهن جي اعلي معيار جي پوکي جي جانچ ڪئي وئي آهي. ڪابه صورت ۾ ان پوزيشن کي نظر انداز نه ٿو ڪري سگهي، جنهن ۾ ڪيچ شاٽ ڪئشافت واقع آهن. جيڪڏهن ختم ٿيڻ جي عمل ۾ اهو محسوس ڪيو ويو آهي ته اهي تمام مضبوط پوکي نه آهن، انهن کي پڻ ختم ڪيو وڃي. گاڏي جي حرڪت دوران حصن جي نقصان کان بچڻ لاء اهو ٿيڻو پوندو.

سڀني کان پوء جيڪي ڪم ڪيو ويو ته ڪئششافت تائين پهچڻ گهرجي، جن کي کائڻ واري دٻي سان گڏ کٽيو وڃي، مڪمل طور تي کوليو ويو. وڌيڪ، تيل کي ختم ڪرڻ واري انگن کي حاصل ڪرڻ لاء، اهو لازمي آهي ته پوزيشن تي اسسٽنٽ کي نصب ڪرڻ ضروري آهي جڏهن ته پسٹن ۾ TDC ۾ هوندي. کٽڻ مان ڪڍي ڇڏڻ، ان کي لازمي آهي ته هڪ ڪنڊ ٺاهيل سوراخ داخل ڪرڻ ضروري آهي. جيڪڏهن توهان هن نه ڪريو، ته والو کي آسانيء سان ناڪام ٿيندو.

اڳيون، توهان کي چشمي جو اسپرنگس کي استعمال ڪرڻ لاء، ۽ ٻه بيسٽيوٽ منجهان ڪرڻ لاء هڪ خاص اوزار استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي. توهان انهن سان گڏ پاڻ سان حاصل ڪري سگهو ٿا. هن کان پوء، هڪ خاص اوزار استعمال ڪرڻ گهرجي بجلي جي وائپوفروٽ گهرجي. پر هن ختم ٿيڻ جو ڪم ختم ٿي چڪو آهي.

تنصيب وارو عمل

هاڻي اچو ته انسٽاليشن کي صحيح طريقي سان عمل ڪرڻ جي باري ۾ ڳالهايون. اهو ڪم ڪيترن ئي مرحلن تي مشتمل هوندو:

1. پهرين چشمن کي نئين حصن کان هٽايو. نقصان کي ڀڄڻ کان بچاء لاء اهو بلڪل صحيح آهي.
2. ان کان پوء سڀني عنصر کي انجڻ جي تيل سان ڍڪيو وڃي. انهي کان پوء، ممڪن آهي ته خود انجڻ کي ۽ انهي کي چشمي جو ارادو جاء ڏانهن موٽڻ.

اھم: متبادل تيل واري انگن جي تبديل ٿيڻ جي ترتيب جي سخت مشق سان ڪيو ويندو آھي. مٿيان هٽائڻ واري عمل مٿي بيان ڪئي وئي آهي. محتاط رھندي ته پارٽين انهن هنڌن ۾ آهن جتي اهي هجن. ٻي صورت ۾ اهو تيل جي مقدار ۾ تيز رفتار وڌائي سگهي ٿو.

راساسوسڪوڪو پسن جي مدد سان آسٽوميمري جي مدد سان

اهي ماڻهو جيڪي نجي ڪار ۾ مشغول ڪرڻ چاهيندا آهن، توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي ته بجتي انگو آهي. خوبي طور، هي حصو کان جمع ٿيڻ کي ختم ڪري ٿو. بدقسمتي سان، تمام موٽرسائيٽ نه هن طريقي سان مثبت آهن. انهن مان ڪجهه هن کي انجڻ جي ڪم کي روڪڻ لاء هي سٺو طريقو آهي، جڏهن ته ٻيا عملي نه هوندا آهن.

بهرحال، اسان کي ماهرن کي ٻڌڻ گهرجي. انهن بحث ڪيو آهي ته کڏيو ويندو آهي، جڏهن سخت سخت تيل جي اضافو ختم ٿي وينديون آهن، جن کي تيل کي هٽائڻ واري ڪيپ جي لباس پائي ٿو. هن عمل جي نتيجن کي طاقت يونٽ جي طاقت ۾ هڪ اهم اضافو آهي.

انهي سان گڏ پسن جي انگن جي پنچڻ کان بچڻ لاء، جيڪو تيل جي ناڪامي حصن جي ناڪامي سبب ٿي سگهي ٿو، اهو هن طريقي سان عمل ڪرڻ جي صلاح ڏني وڃي ٿو. اهو ڪاربن جي ذخيرو کان نجات حاصل ڪرڻ ۾ مدد ڪندي، اهڙي طرح انجن جي زندگيء کي ڊگهي عرصي تائين وڌائي ٿي.

پر مڪمل طور تي هن مسئلي کي حل ڪرڻ لاء، اڃا به ضروري آهي ته تيل کي ختم ڪرڻ واري ڪئپس ۽ بجت کي تبديل ڪرڻ لاء.

VAZ ڪار جي انجڻ جي لاء

روس ۾، ڪار جي عام عام برانڈ VAZ آهي. تنهن ڪري، اهو متبادل حصن جي خريد ڪرڻ لاء ڪو مسئلو ناهي. اهي تمام خاص اسٽورن ۾ وڏي پيماني تي وڪرو ٿيل آهن. انجڻ جي اوائلي دوران ، اصلي شيء صحيح طور تي سمپيشن ۽ تيل ڪڍڻ جي شڪلات کي منتخب ڪرڻو آهي (VAZ موٽر برانچ آهي، جنهن سان حصن کي گڏيل هجڻ گهرجي). انهن جي پسند مطابق مطلوب حتمي نتيجن جي اثر هيٺ آهي. مثال طور، انجنيئر جي عام عمل کي بحال ڪرڻ لاء، اهو روايتي معياري انگوزي کي نصب ڪرڻ ڪافي آهي، پر ڪارڪردگي بهتر ڪرڻ لاء، ترجيح ميڪبنديم يا ڪروم حصن کي ڏنو وڃي.