پر ٿڌو سفر انجڻ: بنيادي سببن

اندروني دشمني انجڻ هڪ صدي کان وٺي ڪارن تي استعمال ڪيو ويو آهي. ۽ اهو ڊزائن کي مسلسل بهتر ٿي رهيو آهي. بهرحال، عالمي جديديت جي باوجود، اڪثر انجڻ جو نقصان نقصانڪار ڄاتو وڃي ٿو ۽ ڊگهي وقت تائين مطالعو ڪيو ويو آهي، ۽ تنهن ڪري ان کي ختم ڪرڻ لاء اهو ممڪن آهي. اڄ جي مضمون ۾، اسان اهڙي قسم جي خرابيء بابت انجڻ جو تختو لڳائڻ جي باري ۾ ڳالهائينداسين. ڇو انجڻ جو سفر ۽ هن بريٽ جون نشانيون ڇا آهن؟ هن سڀني بابت ۽ صرف نه ئي - بعد ۾ اسان جي مضمون.

هي نالو ڪٿان آيو؟

اهڙي قسم جي خرابين سان ڇو هجن هميشه "شلو" ڪرڻ، ۽ "ڊبل" يا "چوٿين" نه. حقيقت اها آهي ته گذريل نسلن جي انجن جو 4 سلنڊر هئا. جيتري قدر، جڏهن ڪو ڪم روڪي ٿي، انهن مان صرف 3 موٽر ۾ منتقل ٿي ويا. انجڻ جو آواز گهڻو ڪري تبديل ٿي ويو. تنهن کان پوء، ۽ ڀڃڪڙي جو هڪ خاص نالو هو، جيئن "ٽريا". اهو چوڻ آهي ته، صرف 3 سيليندر ڪم ڪن ٿا.

بهرحال، اڄ 6، ۽ ان کان 8-سلنندر ڪار انجڻ سان رابطو ڪري سگهجي ٿو. ها، سائنسي نقطي نظر کان، اهو اصطلاح بلڪل صحيح ناهي، پر اسان جو اڪثر آٽو ميڪيڪڪس انهي طريقي سان هن طريقي سان بيان ڪري ٿو. اهو مسئلو ناهي ته انجن ۾ ڪيترا سلنڊر موجود آهن - چار، اٺ يا ٻارهن.

ڇو انجڻ جي سفر ڇو آهي؟

تنهنڪري، ٿڌو انجڻ تي ٽيل؟ موٽرسائيٽ جو ڪارڻ اڪثر ڪري ٻه مسئلا پيدا ڪيا ويا آهن. هڪ انوپريٽري سلنڈر جي ڦيري جي صورت ۾ جيڪڏهن اچي چيمبر ۾ ڪو به ٺهيل مرکب موجود ناهي، يا جيڪڏهن مائع کي ڪتب آڻڻ جي ڪا شيء ناهي. بهرحال، مسئلو هميشه هميشه سلنڈر اندر نه ڪوڙيو آهي. جديد انجنيئرز ۽ ڊيزل انجين تي موجود آهن، اتي ئي اليڪٽرانڪس، سينٽر ۽ ڪنٽرول يونٽ جو وڏو ڪامياب آهي. انهن جي خرابيء جو ڪو به سفر ڪري سگهي ٿو. تنهن ڪري، هن برائي جي سبب ڳولڻ جي خدمت مرڪز ۾ هجڻ گهرجي، خاص طور تي جيڪڏهن اهو هڪ نئين درآمد ٿيل ڪار آهي.

اهو پڻ هڪ اهڙي حقيقت کي نوٽ ڪيو وڃي، جيئن اقتدار جي کوٽ ناهي، جنهن کي جڏهن انجڻ بند ٿئي ٿي. اهو گهٽ آپريٽنگ موڊن تي لوڊ ڪري سگهجي ٿو، گهٽ ۾ گهٽ، يا گرميء کان يا "سرد" تي. ۽ انهي کان شروع ٿيندڙ، اسان کي ٽوڙڻ جو سبب ڏسڻ گهرجي. هن کي هڪ ٻاھر ڪڍڻ وارو واٽر هوندو، ۽ هڪ پابند ٿيل آبهوا هوائي فلٽر.

نتيجو

ڪجهه خرابين جي هن حرڪت ڪرڻ لاء ڪجهه موٽرسائيز کي وڌيڪ اهميت نه ملندا آهن. ۽ اهو تمام غلط آهي، ڇاڪاڻ ته نتيجا مڪمل طور تي ناقابل اعتبار ٿي سگهي ٿو. نوٽ ڪرڻ جو پهريون شيء ايندھن جي استعمال ۾ اضافو ٿيو آهي. جيڪڏهن انجڻ سرد تي ٿڌي آهي، ان جي واپرائڻ ضرور ضرور وڌندي. غلط شڪست جي ڪري، ايندائي ساديء کي "پائپ تي" اڏائيندو آهي، نه ته پسٽن کي لازمي لازمي لازمي طور تي لازمي آهي. ان ڪري، جڏهن انجڻ هلائي رهيو آهي، ايندڻ جي واهپو 50، 60 ۽ اڃا به 100 سيڪڙو وڌائي سگھي ٿو. ساڳئي وقت، سلنڈر ۾ جلائي نه مخلوط، ماحول کو اجاگر ڪري، उत्प्रेरकलाई नष्ट गर्दछ (यो लम्ब्डा जांचको सेन्सरलाई पनि बनाउँछ، यसमा डिपेसन बनाइन्छ)، वा यो क्र्रेनकेसमा प्रवेश गर्दछ، जहाँ पछि यो तेलको साथ मिश्रित हुन्छ. وڏيون بوڪ سيريڪشفت، انجڻ بلاڪ ۽ سڄي سلنڈر-پسن گروپ تي رکيل آهن. ۽ هي خاص طور تي سندن وسيلن تي اثر انداز ڪري ٿو. جيڪڏهن توهان وقت ۾ مصيبت ختم نه ڪندا آهيو، انجنيئر ٻيهر مرمت توهان جي لاء هڪ ڳڻي قيمت ٿي سگهي ٿي. تنهن ڪري، هن غلطي کي ختم ڪرڻ ۾ مشغول نه ڪريو.

ڪيئن ٺهيل ٿڌو انجڻ کي ڪهڙو اندازو لڳايو وڃي ٿو؟

گهڻو ڪري موٽرسائيڪل هن کي پنهنجي ڪم جي خصوصيت واري آواز کي سمجهندا آهن. خاص طور تي اهو ويرينشن تي ۽ اڻ کٽ پائپ جو آواز ٻڌڻ آهي. انهي تي پڻ انجيل پينل تي ڪار شايد ڳاڙهي ڏيئو ڏيکاري ٿي "چيک انجين".

ٻيون ٻيون نشانيون آهن انهي مان ظاهر آهي ته هو انجنيئر هلائڻ شروع ڪيو آهي:

• جسم جو ٺهيل. انجڻ وارو خودڪشي پاڻ کي ڇڪي سگھي ٿو.

• بت ۾ ناقابل برداشت انقلاب .

• تيل جي وڌائڻ ۾ واڌارو.

• انجڻ جي طاقت جو قابل ذڪر نقصان.

پر اهو قابل ذڪر آهي ته انهن مان هر علامتون ٻين برادرن کي ظاهر ڪري سگھن ٿا. تنهنڪري، انهن کي صرف هڪ پيچيده ۾ سمجهڻ گهرجي.

سلنڈر ڇو نه ڪم ڪندو آهي؟

تنهنڪري انجنيئر ڇو رهي آهي؟ "پيراورا"، سلنرز جي ناڪامي جو سبب جيڪي اسان جي وقت جي ٻين ڪارين سان ڪافي ٿي ويا آهن، انهن سببن کي ڀڃڪڙي ڇڏيو آهي:

1. انريشن ٽائيمنگ غلط آهي.

2. انتها موم بتيون جيڪي چمڪ ڏئي ڇڏيا (صرف ڪاربورٽر ۽ انجنيئر انجڻ تي).

3. ويڪيوم ۾ ايئر سان ٽوڙڻ واري برڪي بوسٹر.

4. برن والوز (ان مان هڪ تصوير توهان کي حق تي ڏسي سگهو ٿا).

5. ڄار جي پسٽون جي ٽڪڙا.

6. مرحلن جي خلاف ورزیات газораспределения.

7. هڪ صاف هوا وارو فلٽر.

8. برن واري گيسٽ سلنڊر سر.

9. ڄار جي پٿرن جي والوز.

10. ذخيرو ٽائيپ ۾ ايئر سان گڏ.

11. ليکڪ جو نقصان. اهو انجيشن ٽائيم ڪنٽرول جي ڊاهرگرام جي لباس يا اختر جي سبب ٿي سگهي ٿو.

12. ڇڪڻ جو ڪارڻ ڇڪڻو آهي.

13. عيب شافٽ برڪر

14. برن جي پسن. اهڙي قسم جي خرابيء جي صورت ۾ انجنيئر غيرقانوني نقصانڪار آهي.

15. ڪاروبارٽر کي نا مناسب ترميم جي تابع ڪيو ويو آهي.

هڪ بت وارو سلنڈر ڪيئن ڳولي؟

اهو ڪم ڪرڻ ڏکيو ناهي. سلنڈر جي خدمتالي کي طئي ڪرڻ جي لاء، شموليت کان اعلي وولٹیج وائير جي تجاويز کي قطع ڪرڻ ۾ لازمي آهي. ضابطي جي طور تي، انهن تائين رسائي ڪنهن به عنصر کي ختم ڪرڻ کان بغير مهيا ڪئي وئي آهي. اهي تائيد بلڪل جلد ڏسي سگهجن ٿا جيترو توهان جي ڪار جي هڙ کي کليل. تنهن ڪري، ٽپ بند ڪريو ۽ انجنيئر جي فزيش کي ڌيان سان ٻڌي. جيڪڏهن اهو تبديل نه ڪيو ويو آهي، ته توهان اهو بيشمار بيشمار سلندرڈر مليو آهي.

حفاظتي احتياط کان پوء جڏهن وائرس ڊسڪ ڪيو وڃي

حفاظتي اپاء جي باري ۾ نه وساريو. اڃان تائين، اهي وولٽ وائيز آهن، ۽ 12 ننڍن واٽر نه آهن. سڀ کان پهريان توهان کي پنهنجي پيرن هيٺ هڪ مرزيز رکڻ جي ضرورت آهي، اهو هڪ مواد آهي جيڪو پاڻ کي برقي طور تي برقي نه هلندو آهي. اهو هڪ رببو چتائي يا ڪاٺيء جو تختو ٿي سگهي ٿو. پڻ وائرس کي برباد ڪرڻ جي ٽيڪنالاجي پڻ مشاهدو ڪيو. ياد رهي ته توهان کي توهان جي آڱرين کي ڪئپ ڪري نه رکڻ گهرجي، پر پاڻ کي تار ذريعي. ۽، يقينا، اها ڳالهه ڪانهي ته ڪنهن وقت مفت، نادر هٿ سان جسم تي ٽائيم ڏيڻ جي سفارش ناهي. ياد رهي ته جيڪڏهن توهان انهن قاعدن جي پيروي نه ڪندا آهيو، توهان کي برقي شڪو حاصل ٿيڻ کان خطر آهي.

ڇا جو انجڻ سرد تي ٿڌي آهي؟ غلطي جي چڪاس ڪئي وئي

جيڪڏهن توهان کي ڄاڻ آهي ته واقعيको यस कारणको कारण، यो आईसीईसी संग यो अनियमितता गर्न को लागी समस्या समाधान गर्न सजिलो छ. ان جي مٿان اسان سلنڈرز جي آپريشن ۾ ڪو ناڪامي جو سبب بنائي بنيادي سببات درج ڪيو آهي، ڇاڪاڻ ته ڪار انجڻ غير ضروري کمپنيو بچاتا ہے، धेरै ईन्धन खरिद गर्दछ र तीव्र गतिमा नचिन्छ. هاڻي اچو ته هر هڪ عهدو الڳ الڳ نظر اچي.

جاکوڙي جو ٽائيم

جيڪڏهن سلنڈر هن سبب لاء انڪار ڪيو آهي، گهڻو ڪري، توهان کي خاص ڪلپ ٻڌي ٻڌندي جنهن ۾ موٽر ٿوري ٽپو ايندي. هن غلطي کي طئي ڪرڻ لاء، توهان کي تمام گهٽ گهٽ رفتار تي انجڻ جو آواز احتياط سان ٻڌڻ گهرجي. حقيقت اها آهي ته هن جي ڪم جي سطح تي اعلي سطحي سطح تي هلندي آهي، ۽ سلائنرز مان هڪ ڪلاڪ کي لڪائڻ ۾ تمام ضروري آهي. اهڙن آوازن کي ٻڌڻ ۽ شيطاني ڪرڻ، اسان اهو نتيجو ڪري سگهون ٿا ته انجڻ ۾ هلڻ وارو پل غلطي طور تي غلط آهي.

ميڻ بتيون

پر مختلف سببن لاء ٿڌو سفر انجڻ تي، انهن مان هڪ غلط غلطي آهي. ۽ اهو مسئلو موٽر جي سڀني درجي جي طريقن ۾ نه ٿي اچي. حقيقت اها آهي ته حرڪت کان پوء، خاص آواز ۽ ويتر خاص طور تي غائب ٿي يا گهٽ اظهار واري هئڻ. هن حالت ۾ ڇا ڪجي؟ پهرين توهان کي ڳولهڻ جي ضرورت آهي ته سلنڊر هڪ غير معمولي رياست ۾ آهي، مٿين هدايتن جي استعمال سان. ان کان پوء توهان چوري جي پلگ ان کي ختم ڪرڻ ۽ ان جي ٻاهرئين حالت کي معائنو ڪرڻو پوندو. هن جي دماغ ۾، ڪنهن کي سڄو انجنيئر جي صحت جو فيصلو ڪري سگهي ٿو. سو، مون کي ڇا ڏسڻ گهرجي؟ سڀ کان پهرين، مرڪزي الیکٹروڊ جو انسولٽر جو رنگ متعين ڪري ٿو. اهو ڄاڻڻ ته ڇا هڪ ڪمبل بتيبل آهي يا تمام سادي ناهي. انسولائيندڙ جو هڪ قابل استعمال حصو لاء روشني يا ٿوري ڇانو آهي. جيڪڏهن ان جو رنگ معمول کان مختلف آهي، توهان کي اهو معلوم ڪرڻو پوندو ته ائين ڇو ڪيو آهي. مثال طور، انسولٽر جي مٿاڇري تي تيل جي جمعيت يا نشان جي موجودگي مان اهو ڄاڻايو ويو آهي ته هڪ انتهائي نرمي وارو ٺهٺندڙ ڌميل چيمبر ۾ داخل ٿئي ٿو. ان جي جوڙجڪ جو اهو هڪ شمع ڦٽو ڪري ٿو، يا تيل پنهنجي مٿاڇري تي اڇلائي ٿو. انهي جي نتيجي ۾، چمڪندڙ جي خلاف ورزي جو ڪارڻ آهي، ۽ نتيجي طور - انجڻ منتقل ٿئي ٿي.

گڏوگڏ، هيٺين عوامل شمع جي زهر جو سبب بڻائين ٿا:

• يعني انجنيئر جا مال.

• آکسيجن سينسر جي مالزم (لامبندي پروب).

• سلنڈر ۾ گھٽ گھٽ ڏک.

• مرحلن جي انفراسيون газораспределения.

• بجلي نظام جي غير موٽڻ واري والو جي مالزمين.

• بيحد گرم واري انجڻ واري انجڻ جو آپريشن ڪيو.

اڳيون توهان کي شمعلي جسم جي خارجي رياست جي جانچ ڪرڻ جي ضرورت آهي. جنهنڪري هڪ لازمي هجي. ان ۾ ٽڪر ۽ چپس جي موجودگي خارج ٿي وئي آهي. انهي کان سواء، مختلف ڪارو بار ۽ ڪارو ٽٻڪن جي اجازت ناهي. جيڪڏهن اهي معاملي تي آهن، ته اهڙي موتي کي تبديل ڪيو وڃي.

۽ يقينا، توهان کي چمڪندڙ معيار جي جانچ ڪرڻ گهرجي. سمجھو ته ڪٿان ڪمن کي ڪئين چڱي طرح، توهان اسٽارٽر کي تبديل ڪرڻ ۽ انهي کي ڪامياب کان 1.5-2 سينٽ جي فاصلي تي رکڻو پوندو. جيڪڏهن هڪ روشن روشن نيري چراغ جي وچ ۾ الٽروڊرن جي نظر اچن ٿا، پوء اهو حصو صحيح طرح ڪم ڪري ٿو. جيڪڏھن انجڻ بيدل ۽ گرمي تي آھي، ھي مسئلو شمع کڻي 100٪ کي شروع ڪيو ويندو آھي. اسپار يا ان جي گهٽ چمڪ جي غير موجودگي هيٺ ڏنل غلطي کي ظاھر ڪري سگھي ٿو:

• ايندڙن جي کوٽائي ناڪامي .

• سوئچ جو مال.

• اعلی وولٽ وائيز جي مزاحمت وڌاء.

يقينا، توهان بتيبل کي ٻئي طريقي سان جانچ ڪري سگهو ٿا، "ماس" تي مالا الیکٹروڊ کي بند ڪري. بهرحال، ياد رهي ته هن طريقي سان توهان صرف هن حصي جي ڪارڪردگي جي جانچ ڪنداسين، وڌيڪ نه. ۽ چمڪندڙ معيار جي صحيح طريقي سان چڪاس ڪئي وئي آهي، جنهن جو اسان مٿي بيان ڪيو ويو آهي.

غلطي ڏيڏر - ڇو جو انجڻ "انجنيئر" اڪثر ڪري نقصان پهچايو ويندو آهي. اسان هڪ اڳوڻو سلائيڊٽر جي سبب، جيئن اسان اڳ ۾ چيو ويندو آهي، انهن جي عام لباس ۾ يا مختلف ذخيره جي جمع ۾ لڪائي سگهجن ٿيون، ڇاڪاڻ ته اهو حصو عام معمولي چمڪندڙ نه ٿي سگهي. تنهن ڪري، جيڪڏهن توهان وٽ گيسولين انجنيئر آهي، سڀ کان پهريان توهان کي شمع جي ٻاهرين رياست جو معائنو ڪيو وڃي.

تيز وولٽ وائيز ۾ ٽوڙڻ

خاص طور تي انجڻ بيڪ ويز جي هاء وي ويلٽيز وارز جي سبب بيٺل آهي. پر اهو مسئلو پڻ ڪافي حلال آهي. تيز وولٽ وائيز جي خدمت جي چڪاس ڪريو انڌن ۾ بهترين آهي- تنهنڪري توهان چشمن کي ڏسي سگهندا ته ٻاهر نڪري ويندي. اهڙيء طرح موٽر کي لاڙي شرط ۾ آندو وڃي. پر هميشه هميشه هن طريقي سان مدد ڪري ٿو. اهو ٿي سگھي ٿو ته ڀڃڪڙي ٺاهي ٿي ويندڙن ۾ نه، پر ان اندر اندر، اهو آهي، پاڻ کي تري نقصان پهچائي ٿو. انهي صورت ۾، ملتان وٺي وٺو ۽ نامڪمل مزاحمت کي ماپ ڪريو. مثالي طور، اهو 20 کان وڌيڪ kOhm هجڻ نه گهرجي. جيڪڏهن توهان هڪ چمڪ ڳولي يا مزاحمت جي سطح ۾ تبديل ڪريو ٿا، انهن کي تيز وولٽ واهڻ جي نئين جڳهه کي تبديل ڪريو. پر ياد رهي ته انهن جي ڊيگهه مختلف آهي. تنهن ڪري، خريد ڪرڻ کان اڳ، ان جي ڊيگهه ياد ڪريو، جيئن ته تمام ننڍو يا ڊگهو خريد نه ڪرڻ.

نتيجو

تنهنڪري، اسان اهو معلوم ڪيو ته سرد انجڻ ڏکيا آهي ۽ مختلف ڪيسن ۾ هن مسئلي کي حل ڪرڻ ڇو ٿي. آخرڪار، اسان ياد رکو ٿا ته هن رجحان جي خاتمي کي دير جي دير دير تائين لازمي نه آهي. ٻي صورت ۾، قيمتي انجڻ جي مرمت ناگزير ٿي ويندي. ۽، يقينن، اسان کي شمع کي رد ڪرڻ نه گهرجي. اهو انهن جي خدمت تي آهي ته پوري انجنيئر جي ڪارڪردگي تي ڀاڙي سگھي ٿو. تنهن ڪري، اهو سستا اختيارين کي نصب ڪرڻ جي سفارش ناهي.