MAZ-251 - سياح بس

MAZ-251 پهريون ڀيرو 2004 ع ۾ روس ۾ ڏٺو. بس، ماسڪو ۾ بين الاقوامي نمائش تي منسک گاڏين ٻوٽن جي نمائندن آندو ويو، توڙي جو هو پاڻ ڪاميٽي-جي روپ ۾ اڪيلو 2005 ع ۾ شروع ٿي. جديد تعمير مشين جي سطح موجب اڃا تائين روس ۽ CIS ملڪن ۾ ڪيو هٿياربندن جي ماڊلز جي مان ڪو analogues ڪئي.

MAZ-251 - اعلي ميدان (polutoraetazhny) بس، ايتري-جي مفاصلي تي ۽ بين الاقوامي flights لاء ٺهيل، آرام جي هڪ اعلي سطحي سان مسافرن کي مهيا ڪرڻ جي قابل آهي.

جسم

جسم بس رولنگ طرف ڍانچي جو هڪ قسم آهي، ان فائبر گلاس درڪار، جنهن پنهنجي عمل سان ظاهري ماحول جي جوش اثر کي بي نقاب ٿي نه آهن جو perimeter جي چوڌاري sheathed آهي. ڇت کي منهن هڪ چادر-ڌاتو جي طئه ڪرڻ welded آهي.

Glazed گهرو ته سڀ کان جديد ٽيڪنالاجي جي ذريعي ٿي چڪو آهي. حقيقت اها آهي ته شيشي جي هڪ ھيئن وڏي سائيز آهي باوجود، seamless Adhesive لڳائڻ جو طريقو جي استعمال جي جوڙجڪ جي مجموعي طاقت جي خاتمي نه رکندو آھي.

لاھ-disembarking، ٻه دروازا لڳايا قسم لڙهي، المونيم پروفائيل جي ڪيو. افتتاح جيالا - pneumatic، روٽري. دروازا کين هڪ حادثي جي واقعي ۾ ان لاڪ ڪرڻ لاء انهن کي اهڙن، هڪ ڪرين سان ليس آهن. ان کان سواء، تسليم ڪرڻ جي حفاظت بس MAZ-251 هڪ switchable اڏ جيالا جي رهنمائي ته ڪار جا دروازا کليل آهن سان ليس آهي. اهي به هڪ اوزار آهي ته انسان clamping جي امڪان کي ختم سان ليس آهن. جڏهن ته ڊرائيور جي سامهون مسافر در جي ذريعي انهن جي ڪم ڪار جي ڪري پيو.

هن نظام جي آئينن ۾، Mekra جي آزاد، لڳ ڀڳ سنڌ جي بس جي پوري perimeter جو هڪ چڱو جو جائزو روزي ڏيندو آھي.

سيلون بس

تي-MAZ 251 44 نرم upholstered سيٽ ڪپڙي جنهن حق ۽ بس جي کاٻي پاسن کان گڏ پئرس ۾ پڪو ارادو آهن نصب. مسافرن جي سهولت لاء، هر سيٽ تي هڪ adjustable backrest، footrest ۽ ڍڳا armrests سان ليس آهي. جايون تعمير-۾ ڪپ رکندڙ سان تہ ٽيبل، ڪتاب ۽ رسالا لاء ڄار سان ليس آهن. ان کان سواء، سنڌ جي سيٽن تي shelves ذخيرو ڪرڻ لاء کڻندا-تي مسافرن جي هيٺئين حصي جنهن جي هر فرد جي مسند نظم، ھٻس ۽ هڪ ريڊيو لاء تعمير آهي ۾، آهن.

ٻيو دروازو هڪ بيت الخلاء ۽ هٿ ڌوئڻ لاء هڪ ڪرندو سان هڪ غسل خانو آهي. به بس جي ڪئبن ۾ هڪ ريفريجيريٽر ۽ ميز، مائيڪرو ۽ ڪافي ساز سان هڪ kitchenette ڪئي.

بس جي اڳيان ۽ ان جي ڪئبن ۾ ٻه فلمون ڏسڻ لاء نصب screens جي وچ ۾.

هڪ چڱي-فڪر آئوٽ پلان (جي ڊيش بورڊ ۽ بس سامان جو بندوبست نظام وانگر) سان جو ڊرائيور رکي عام گهرو ته، ڳالهين ۾، هٿياربندن جي هن قسم جي روايتي آھي کان جدا نه آهي.

هاء منزل هنڌ سبب جي شاندار ڪرائون سائيز واري سامان compartment، جنهن جي پاسي hatch ذريعي ڏسجي ٿي سگهي ٿو جي هيٺان ليس.

منزل هيٺ ٻئي در ۾ وتندو دارو مدار ٻيو شريڪ ڊرائيور آرام ڪرڻ لاء هڪ جاء تي لڳايا ويا آهن. اهو ته بس جي رهنمائي ۾ ڊرائيور سان ڳالھ ٻولھ لاء سمھڻ، نظم ۽ ٽيلي فون سان ليس آهي.

گرمي ۽ ھٻس

پنهنجي ڪئبن ۾ وتندو هوائي طاقت يونٽ جي سوچڻ جو نظام جي ڪري آهي. جي ڊرائيور جي سيٽ جي اضافي گرمي جي لاء هڪ آزاد heater روزي ڏيندو آھي. جي heater سوراخ ذريعي ڊرائيور جي سيٽ جي ھٻس جڏهن ته گرمي جو فنڪشن بند موٽيو آهي، هن معاملي ۾، هوائي intake ڪڍي ته بس جي ٻاهران کان چاڙهيو ويندو آهي.

گهرو وتندو چلم ۽ convector heaters جي consisting نظام. قدرتي ھٻس سيلون لاء ٻه hatches لڳايا ويا آهن. ٻه مداح جي MAZ-251 جي ڇت ۾ سوار جي ھٻس مجبور ڪيو.

به، ته بس ايئر ڪنڊيشن جي مشين جي سامهون ان جي ڇت تي واقع سسٽم سان ليس آهي. therethrough بيتن کان پوء، سنڌ جي علاج هوائي مسافر سيٽ، جتي ان جي وهڪري جي شرح سندن ترجيحن مطابق ۾ هر مسافر جي انفرادي ڪرڻي ٿي سگهي ٿو لاء فراهم ڪئي آهي.

فني ڪنڀار

MAZ-251 بس جي specifications، هڪ تصوير جنهن جي مضمون ۾ پيش ڪجي ٿو وڃي.

• سڄو بس وزن - 18 ڌماڪيدار مادو.
• هن جي پوئتان ٿين درا ۽ سراسري طور تي وڌ ۾ وڌ جائز بار - 11 ن.
• جي سامهون درا تي وڌ کان وڌ بار - 7 ڌماڪيدار مادو.
• ڪرائون سائيز واري بس - 11،99 x 2،55 x 3.6 م (ڊيگهه، ويڪر ۽ اوچائي).
• سيٽن جو ڪل تعداد - 47 (44 + 3 اضافي مسافر).
• هن سامان compartment - 10،5 سي يو. ن.
• پيٽرسن - 14،4 سي.
• 133 ڪلوميٽر / ح - انتهائي تيز رفتار جي ترقي.
• ٻارڻ جي وهڪري - 26 آيل / 100 ڪلوميٽر.
• ريڊيس Radius رخ - 12،5 ن.
• عروج جي وڌ ۾ وڌ شرح بس جي غالب - گهٽ ۾ گهٽ 30٪.

اقتدار يونٽ سگھي MAZ-251 ٻن طريقن ۾ مقرر ڪري سگهجي ٿو:

1. انسان D2866 سرجيا - 360 آيل / ص (جي يورو-ٻارڻ گريڊ 3 جي تحت ڏوهه).
2. مرسڏيز-بينز اوم 457 لا - 360 آيل / ص (جي يورو-5 هيٺ).

بريڪن جو سسٽم - ABS ۽ ASR سان هوا. جي پارڪنگ بريڪن آهي ته پوئتان درا تي سوار.

ڀٽائي خاني - 6 مرحلن سان مشيني قسم.

MAZ-251: تبصرا

ڊرائيور جو هڪ سال جي باري ۾ لاء جي بس تي ڪم ڪيو آهي، نشاندهي ڪئي آهي ته سڄي مشين مسافرن لاء نه صرف آسان آهي،. Adjustable ڊرائيور جي سيٽ، گڏو گڏ اضافي اختيارن هڪ ھيئن آرام منظم ڪرڻ. اها ڳالهه به ڌيان ڇڪايو آهي، تنهن هوندي به، هڪ drawback - جي پاسي شيشي cockpit ۾ هوائي vents جي کوٽ. اها به حقيقت آهي ته ٽريفڪ پوليس جي دور ۾ سنڌ جي بس گهرو بند حاصل ڪرڻ لاء ضروري دستاويزن جي پيداوار لاء ڊرائيور رک ما اتساهجي آهي.

به کان آيل شاهه ٻڌايو نوٽ ڪيل آهن:، جي creaking پلاسٽڪ گهرو کولي ۽ جمالياتي خرابين ۾ شگاف وڌي.

پر عام طور تي، ته مان بس ڪري ٿورو يا ڪو شڪايتون سان سواري.