سنڌ جي "Moskvich" خاندان جي سامهون-ڦيٿي ماڊل 1986 ۾ AZLK اسيمبلي جي لڪير تي پيداوار ۾ رکندو هو. روس گاڏين صنعت ۾ بنيادي تبديلي سان لاڳاپيل Moskvich 2141 جي ڪهاڻي، جڏهن AZLK مڪمل بدل طرف، ۽ نئين ٽيم اطالوي ۽ فرينچ ماڊلز جي بنياد تي منصوبن جو تعداد پيدا ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي. پر غير ملڪي ساٿين سان ڳالهين جي نتيجن کي ٻڙي ٿي وئي آهي، ۽ منصوبن شروع، يا بدران searchlights، مون کي إلى تي وجهي پئي. بهرحال، ان ڳالھ ڪندا ڪرڻ ضروري هو، ۽ خاڪي آفيسون سان هڪ نئين گاڏي جي ترقي وٺي ورتو سامهون-بيوس پوء فراقي جي Moskvich 2141. هن نموني به ڪانه حاصل ڪرڻ جو واعدو ڪري، ۽ جسم جي جديد جوڙجڪ، ۽ مکيه فني ڪنڀار سڏيو.
پر روس گاڏين ۾ سي سالن ۾ عام رجحان موجود پرڏيهي brands نقل ڪيو ويو. وزير ۽ هن AZLK ٽيم چيو - چؤ ته اوھان کي اڃا هڪ چٽاڀيٽي ڪار ٺاهڻ ۾ ڪامياب نه آھي، ۽ ان تتر جي مناسب analogue وٺڻ لاء ڀلو آھي، ان کي نقل ڪري روس ٽيڪنالاجي کي نيل ۽ پيداوار ۾ وجهي. پوء ڪيائون، جيتوڻيڪ اڳ ۾ ئي outdated چونڊيو، پر Simca 1308. جي نالي هيٺ "1976 ع جي چڱيء طرح ڪار" ڪرسلر يورپ جي آمريڪي شاخ جي نموني طور ماهي ڪيو صورتحال زير تعليم کان پوء، ڪم ڪرڻ لڳو. اهو چند مشينن، ڪجهه aggregates لاء گذرندڙ خريد ڪيو ويو، ٻن پاڪ جسم ذرا ذرا ٿي ويو ۽ جلد ئي ڪار جو مستقبل contours Moskvich 2141 شڪل وٺڻ لڳو، جنهن جي ڪنڀار به Simca 1308 واهولي جي توقع آهي.
جنهن جو لاش ڪامياب ٻاهر موٽيو. تاثر صرف بدالئڻ-ڊگهي سامهون overhang خراب، پر هن ڪري مقاطعو ڇڏي، اٿي ڪر پيو وٺي انجڻ جي سامهون قصر ڪرڻ جي اجازت نه آهي. Moskvich 2141 جي باقي ڪافي organically کي ڏسندو، ته چڙهي ڀرپور هئا، سيلون، نظارو ماڊلز جي بخلاف AZLK ويڪرو ۽ ڪڏهن به آرام پائيندو. هن سامان compartment جي hatchback جي classical ترتيب، ۽ ڊولپر تائين هڪ تعجب جي واپس در جو ميلان جي موڙ کي سڳيائپ. هن گلاس tailgate پوء چڱي ته به برسات جي موسم ۾ ڀري splash نه ڪندو آھي ۽ نسبتا صاف رهيو ٿيل آهي. اهڙيء طرح، Moskvich 2141، جنهن جو اڳ ۾ ئي مثبت حاصل ڪيائين ويچار ٿيو ته دنيا ۾ پهرين ڪار جو hatchback، جنهن هڪ واپس در جو هڪ wiper جي ضرورت نه ڪيو سان.
پکيڙ Moskvich 2141 تابعداري ڪئي ته جيئن هئا: ڊيگهه - 4850 ميلي، کائيندڙ - 1692 ميلي، اوچائي - 1410 ميلي. Wheelbase - 2580 ميلي جا رهواسي پيٽرسن - 165 ميلي. ڪار 1080 رپيا ڳرو. ڪار جي خاص Dynamics تڪرار نه ڪيو، acceleration ٻڙي کان 100 تائين ڪلوميٽر / 19 سيڪنڊن ٿي گذريو آهي، جنهن جي سڀ کان گهٽ-وس وچ حد ڪارن جي حراست ۾ ڪري سگهي. اڃان Moskvich 2141 هڪ آزاد سامهون ماتلي بجا "Pherson" قسم جي پوئتان ٿين "Torsion Krank" pinion جي صورت ۾ چونڊجڻ جي هڪ انگ سان جديد نسل جو هڪ ماڊل هئي وسيم سجاد ۽ فيشن bumpers، پوريء طرح جي جسم جا شعبا ۾ مربوط. ۽ characteristically، ڪيترن ئي ان جي prototype Simca 1308. Gasoline پويان ڇڏي ڏسجڻ ۾ Moskvich 2141 تمام گهڻو گهٽ aerodynamics ۾ سيسي ۾ اڳي خرچ گهٽ نه هو. ۽ جي شروعات nineties ۾ هن نازل انجڻ طاقت معيار جي ڪار لاء ته جيئن 1991 ع کان وٺي چلي هئي ۽ 1998 ع جي آخر تائين، وقت گذرڻ RTF آمريڪي Motors، جنهن به روپ ۾ نصب جي گذرڻ جي Fiesta، جو وقت گذرڻ سيري ۽ وقت گذرڻ محافظ مھيا.