Omsk عام رستو. ڇو تعمير معطل آهي؟

Omsk - هڪ وڏي صنعتي شهر. هن چيو ته ٿيو "millionika" 1979 ع ۾ واپس. ان کان پوء اها آهي ته اهو خيال Omsk عام رستو پيدا ڪرڻ هو. تنهن هوندي به ڪيترن ئي سالن تي پکڙيل منصوبي جي تجسيم.

ڪهاڻي

پوء، اهو سڀ ٽرام سٽون سان شروع ڪيو. انهن جي گذريل صديء جي وچ ڌاري 30-ies ۾ شروع ٿي. روس زماني ۾، ٽرانسپورٽ جي هن قسم جي زور ڏئي ترقي يافته آهي. وڏي مطالبو ۾ آبادي، خاص طور تي متبادل طريقن سان هن شهر جي چوڌاري حاصل ڪرڻ جي نه هجڻ سبب مان.

جي XX صديء جي ٻئي اڌ ۾، نئين ٽيڪنالاجي جي ڪارن جي رفتار ۾ اضافو ڪرڻ. پوء، 1977 ع ۾، سنڌ جي رستا تي تيز رفتار تحريڪ سان مسافرن کي رستو №2 لاء پيدا ٿيا. بهرحال، 1979 ع ۾ شهرين جي تعداد ۾ سرڪاري 1 لک ماڻهن کان لنگھندڙ. گرائونڊ ريل ٽرانسپورٽ جي ماڻهن جي ضرورت ملڻ کان محروم ڪري ڇڏيو آهي.

مقامي عملدار ۽ ڪميشن جي تحقيق جو انتظام ڪرڻ لڳو ۽ هن اجلاس ۾ Omsk عام رستو تعمير ڪرڻ آهي، ۽ نئين حڪمن جي ضرورت جي باري ۾ دليل بنيادي طور گڏ ڪرڻ شروع ڪيو. ماسڪو جي ماهرن جي مدد سان 2000 ايتري قدر جو پيچيده جي تعمير لاء هڪ پلان تيار ڪيو هو.

هن رياست کان ڌيان

پر هڪ خودمختيار Omsk اهڙي هڪ ضخيم ڪم رکن ٿا نه سگهي. ڏسي سرگرمي سئي جي ذريعي Manyakin - Omsk ۾ ڪميونسٽ پارٽي جي علائقائي ڪميٽي جو پهريون سيڪريٽري - جي منصوبي تي هڪ nationwide سطح تي شروع ٿي ويو ۽ ماسڪو مان امداد حاصل ڪيائين. رابطا ۽ Omsk عام رستو جي منظوري جي سڀ طريقا ذريعي وڃڻ جي نتيجي ۾ اسان کي 1990 ع ۾ تعمير شروع ڪري پيو.

هن شروعاتي پلان هن سال جي مرڪزي حصو ۽ صنعتي زون جي زير زمين سرنگ مرڪب ڪرڻ هو. اهڙيء طرح، جي لڪير "مشيني انجنيئر" اسٽيشن کان ساڄي ڪناري تي "کاٻي-ڪناري" کي، 8 جون پوائينٽون جو مشتمل ها ته Irtysh درياهه جي. ڪم جي commencement جي مدت جي ملڪ ۾ سياسي تبديلي ۽ بحران جي شروعات ڪرڻ سبب دير ٿي وئي.

نئين حڪومت هيٺ اعتراض

1990 ع جي آخر ۾ Omsk عام رستو تعمير ڪرڻ جي حڪومت ٻيهر خيال جي ضرورت تي، ۽ ڪم مختلف سطحن تي ان جي تياري تي جاري رهي. 1993 ع ۾، سنڌ جي سڌي تعمير شروع ڪيو. تنهن هوندي به غريب ناڻي سبب tunnels جي تعمير کاڌائين ٻاهر چاڙهيو ويو، ۽ ان جي مڪمل تاريخ محڪمه نه آهي.

رٿ جي پهرين تبديلي

جتان، هن شهر ۾ صورتحال تبديل ٿي وئي آهي. ڪيترن ئي فيڪٽرين فنڪشن لاء محروم ٿي ويو. سنڌ جي ٻين مکيه هدايتن تي وڌي لوڊ. تنهن ڪري، زير زمين عام واھپي جون شيون جي نئين رٿ 1997 ع ۾ تجويز ڪيو ويو. هن چيو ته هڪ عام رستو پل جي تعمير جي تجويز ڏني ۽ Irtysh درياهه جي کاٻي ڪناري تي اسٽيشنن سنڌ.

تعمير Omsk عام رستو گورنر LK جي ذاتي قبضي هيٺ هو Polezhaeva. سندس حڪم جون پوائينٽون transplants "هن ڳاڙهو روڊ" مان renamed ڪيو ويو آهي، "معمار جي Boulevard" ۽ "بس" جي "سندن لائبريري ۾. ع Pushkin "،" قلمي "،" ديول ". هن ٻڌايو ته سنڌ جي داغن اونهاري ۾ 2008 ع ۾ ڪارن تي جاء وٺي ويندو

Successes ۽ گهوٽالي

ٽرينون بند جي تحريڪ ۽ ڪار لاء پل آپريشن لاء تيار ٿي ويو ۽ ان سڏيو ويندو هو 2005. ۾ ڪارن لاء کليل آهي "فتح جو 60th ملهائي." هن ڏامر جو تھھ هيٺ ڪارن ويندڙ ٻه رستا آهن. هن موقعي تي، کوٽڻ tunnels لاء پيچيده، ٻئي ويب سائيٽ تي خوش کان اڳ، جو پل لاء ورتو ۽ ان جي اسٽيشن کي احمقانه شروع ڪيو ويو هو "Zarechnaya."

مدت وجهي رڳو اسٽيشن جي ساڄي ڪناري تي مرمت ختم ڪرڻ لاء منظم. جي وبا جو ڇو ته 2008 ع جي بحران جي ، جي عام رستو Omsk نامڪمل بيٺو. هن منصوبي لاء فنڊ ۾ هڪ وڏي گهٽتائي ايس برگ ۾ آفيس جي وڏي کني ڪمپني "Sibneft" ( "Gazprom Neft") هوا سان تعلقي ۾ ٿي گذريو.

مئي 2008 ع ۾، 70 سي ايم دلدار ruptured جي قطار ۾. نتيجي ۾، ڪم ڪرائڻ لاء نقصان ٿيو tunnels ۽ سڀ سامان جو حصو. هن ٽيڪنالاجي صحتيابي تي ڪيترن ئي هفتن ٿي گذريو آهي. وڌيڪ ڪم کاڌائين ٻاهر چاڙهيو ويو. هڪ سال کان پوء، پهرين قطار جي صورت ۾ Omsk جي زير زمين شهر صرف هڪ ٽه ماهي لاء تيار ٿي ويو.

زيان ۽ قدرتي وسيلن جي حفاظت جي گهٽتائي

نئين جي ڏهاڪي جي شروع ۾ به ان جي تعمير فعال ڪرڻ لاء ڪافي پئسا نه ڪيو. وفاقي حڪومت رقم مختص نه ڪندو آھي، ۽ شهر جي حڪومت رڳو مناسب حالت ۾ اڳ ۾ ئي تعمير شئي جي حمايت ڪري سگهي ٿي. شهر جي اقتصادي ترقي جي وزير Elvira جو دورو ڪرڻ کان پوء Nabiullina Omsk 1 ارب ڪم جي کاتي لاء روبل انجام ڏنو ٿي ويو.

امان جي خرچ جي خاتمي ۾، اسٽيشنز ۽ ٽرينون بند جي بندوبست لاء نئين اختيارن جو تعداد تجويز ڪيو ويو آهي. پوء، اسان کي ڪاميابي ٿي وئي ۽ مسافرن disembarking لاء هڪ قصر پليٽ فارم ٺاهيا آهن. معياري 102 م، ڪيريجز 5 تي ڏوهه جي بدران حل، پيغام پھچائڻا جي ڏوهه ٽي-هدايت انشا 60 ن جي هڪ ڊگهي پٽي کي ترقيء.

ان کان سواء، ٽرينون بند جي امڪاني تعارف جي ڊرائيور کان سواء خودڪار طريقي سان هوا. ۽ ٽڪيٽن جو وڪرو خاص ٽرڪن لاڳو ڪرڻ لاء وڃڻ لاء جيئن. انهن قدمن جي عملي جي هڪ وڏي انگ جي سار سنڀال جي خاتمي ها.

جي ٻئي دور

2011. جي اونهاري ۾ ڪم غداري ڪيس ته وقت جي ڪار جي اسٽيشن کي "ھوندا" مان سرنگ کي shove هو "Zarechnaya." گورنر LK Polezhaev اعتراض ڪرائڻ لاء نئين ايندڙن جو اعلان - خزان 2015. هڪ ئي وقت ۾ سنڌ جي اسٽيشن تي هڪ پيادلن جي گذرڻ جي تعمير "لائبريريء کين ڏنيون. ع Pushkin "، جنهن کي 2011 ع جي سرء ۾ عوام کي استعمال ڪرڻ جي لاء لياري ويو

تنهن هوندي به، سنڌ جي پئسن تڪڙو مختص ختم. هن ڪم جي پهرين نازل slowed ڪيو ويو ۽ پوء مڪمل طور Omsk عام رستو معطل جي تعمير موٽيو. 2012 ع ۾، سنڌ جي دا روسي فيڊريشن جي صدر جي حيثيت ۾ ميدو، ڊگهي-مدت تعمير ڪرڻ لاء ڌيان ڪڍيائين، ۽ وري هڪ سال کان پوء ٺيڪيدار اڪائونٽ کي ناڻي جي هڪ مخصوص رقم ملي. پر اھي ڪڍي ڦرڻ جي ضرورت کان وڌيڪ بامعني گهٽ ٿي. اعتراض جي مڪمل ڪرڻ تي سرگرمين indefinitely ملتوي ڪيو ويو آهي.

پنڌ جو منصوبو

سڀ منفي تجربا باوجود، سرڪاري گفتگو ڊولپمينٽ پروجيڪٽ موجود. اهڙيء طرح، جي لڪير №1 جي Irtysh جي ساڄي ڪناري تي ان جي واڌ فرض جي پهرين حصي جي شروع کان پوء. نه جزوي عربن پرفارم ڪم هئا. ان کان پوء "ايئرپورٽ" جي نقطي کي سنڌوء جي کاٻي پاسي تي اڏاوت جاري. ٻيو طرف جو گهيرو تعمير پڻ منظوري ڏني آهي. اهو ساڄي ڪناري تي Irtysh کي ٻي جاء تي غور ڪيو ويندو. اهو به مهذب ۽ ٽئين لڪير جي تعمير آهي.

بهرحال، انهن سڀني امڪانن سموسا آهن. بجيٽ جي شهر ۽ علائقي جي اهڙي هڪ تمام وڏا جوڙجڪ برداشت نه ٿا ڪري سگهو. وفاقي اختيارين کي ترجيح منصوبن جي ڊگهي-مدت تعمير غور ڪندا نه، ائين ئي رياست جي بجيٽ مان صرف ننڍي وجھڻ مهيا ڪري، هڪ ناياب جاء فعال ٿيڻ ۽ واڌاري تي ڪم فراهم ڪرڻ.

سنڌ جي شاندار اسڪيم جي Abandonment

جتان، شهري ميڊيا ۾ سب وي جي بخش جي سوال تي بحث ڪرڻ لڳا. حساب خرچ ڪرڻ کان پوء، ماهر مليا آهن ته ان جي بنياد ۾ پيچيده جي تعمير لاء 24 ارب روبل ٿي هجڻ ضروري آهي. هن رقم کي موبائل مرڪب جي قيمت کي شامل ڪيو وڃي. بهرحال، ان کي نوٽ ڪيو ويو آهي ته جيئن خرچ recouped آهن مسافر ٽريفڪ نه ٿيندو.

گورنر vi ۾ Nazarov جي شروعات تيز رفتار ٽرام ۾ اڳ ۾ ئي تعمير رستا کي زبردستي شامل ڪري ورتو آهي. ڪمپنيء "سٽي پروجيڪٽ" هڪ رٿ پيدا ڪرڻ جي دعوت ڏني وئي هئي. جنهن جي نتيجي ۾ ڊگهي-مدت تعمير جي نئين حالتن ۾ جڙڻ لاء ٽي آپشن پيش ڪيو. جي سيڙپڪاري تي مدار رکندي، Omsk ۾ پوري ٽرانسپورٽ نظام جي 70٪ ڪرڻ جو پورائو ڪرڻ جو ارادو ڪيائين.

شهر جي رهاڪن پيارو جڏهن Omsk عام رستو تعمير ڪندو انتظار ڪري ڪري ٿڪجي پيو. ھڪ اسٽيشن سان فوٽو اسڪيمون هن موضوع تي کٽ واعدو ۽ speculations سان سنڌ جي ماڻهن جي مايوسي جو پرتوو آهي.