Patrimony: سائيڪل جي ڪچي

تازو ان کي ٻه-wheeled گاڏين جي جوڙجڪ ۾ گڻ بحث ڪرڻ motosaytah موضوع تي بيٺو. Conceptual ماڊل پيش ٽيڪنالاجي چيني شاگردن جي هڪ گروپ جي ترقي ڪئي. , который по своей конструкции напоминал спортивный байк. انهن جي سائيڪل جي ڪچي، جنهن کي ان جي جوڙجڪ جي هڪ راندين سائيڪل جھڙيون پيش ڪيو. ٽيڪنالاجي جو هڪ معجزو هڪ معياري ماتلي چڪو آهي، پر ان تحريڪ جي لم سبب آهي.

گاڏي جي پيش بحث جو هڪ طوفان مچائي. موٽر سائيڪل جو عاشق کي فوري طور تي نئين سائيڪل جي ڪارڪردگي ۽ صلاحيتون رهنمائي جي باري ۾ سوالن جا گهڻو اختلاف ڪيو. ڪجهه ئي پيش ماڊل جي ڪارڪردگيء تي شڪ ڪرڻ لڳو. تنهن هوندي به ان کي چيو وڃي ٿو ته چيني دارو مدار جي ترقي نه رڳو هڪ conceptual جوڙجڪ آهي. معلوم حقيقي موٽر سائيڪل crawler ڳالهيون. هن موٽر سائيڪل ۾ دلچسپ مضمونن جي هڪ انگ هئا.

پهرين ترقي

представляет собой достаточно сложную конструкцию. موٽر سائيڪل ٽريڪ هڪ بدران پيچيدو تعمير آهي. ان جي ترقيء جو آخري صديء جي شروعات ۾ ور ۽ نجي constructors ملوث. جي موٽر سائيڪل جي هڪ prototype هڪ سائيڪل crawler سال، جنهن هينري Stiz پاران 1900 ع ۾ ترقي بڻجي چڪو آهي. هن چيو ته جيتوڻيڪ سندس ايجاد لاء هڪ کليل ملي.

وڌيڪ، برطانيا ۾ پهريون موٽر سائيڪل جي هڪ 1927، جنهن لم تي ٻنهي جي پوئتان ٿين نارن پئي ۾ قائم ڪيو ويو. هن چيو ته RASC ٽرمپ رکيو ويو هو. هن گاڏي جي شاهي فوج جي ترتيب جي ڪيو ويو آهي. ماڊل جي 2x1 جي ڊرائيور کي هڪ اهڙي جوڙجڪ جي زال کي بدلايو ويو آھي. RASC ٽرمپ mover 3x2 ملي. هي موٽر سائيڪل جي ھڪ ڪاپي ۾ ڪيو ويو. جڏهن جاچ ان جي رهنمائي ڪنڀار چڱو هئا. تنهن هوندي به، سنڌ جي ترقي کي وڌيڪ ترقي حاصل نه ڪيو آهي. قائم موٽر سائيڪل، جنهن کي ته وقت جي شاهي فوج، هڪ سگهارو موبائل جي ڪارڪردگي تي غور ڪيو.

RASC ٽرمپ کي ڪنهن عجائب گهر جي فوج آمد و رفت لاء وقف ۾ هاڻي آهي. گاڏي سان ظاھر بحال لڳ ڀڳ ناممڪن آهي. ميوزيم جي عملي جو چوڻ آهي ته سنڌ جي مستند 11 انچ ٽائر wheelie گم ٿي ويو.

موٽر سائيڪل OES

, разработанный в Великобритании годом позже (в 1928 году), был изготовлен на оборудовании Осборнской инженерной компании. موٽر سائيڪل جي ڪچي، هڪ سال بعد ۾ برطانيا ۾ ترقي (1928 ع ۾)، جو سامان Osbornskoy انجنيئرنگ ڪمپني تي ڪيو ويو. ساڳئي وقت سنڌ جي صحبت صرف ٻه prototypes متعارف ڪرايو. موٽر سائيڪل جو هڪ caterpillar، جنهن موٽندي هو هڪ ڦيٿي bogie تي، يا ان کان سواء سان استعمال ڪيو وڃي ها.

لالن ٻئي ڦيٿي پيش هڪ پهرين toothed پٽو ڦيٿي کي ٻڌايو اڳڀرائي. انهن موٽر سائيڪل جي فوجي ۽ ذاتي استعمال لاء پيدا ڪيا ويا. اهي tractors طور تي استحصال ڪندا آهن. تنهن هوندي به، جي گراهڪن کي نئين سامان مان وڏي دلچسپي سبب نه آهي.

ساڳي اڳڀرائي اٽلي ۾ ٿي گذريو. ماڊل، 1931 ع ۾ آزاد ڪيو، traktortsiklom رکيو ويو هو. شروعات ۾، ان جي زراعت جي ضرورت لاء ٻاهر ڪم ڪيو. تنهن هوندي به، وقت جي حوالي سان ان کي اٽلي ۾ فسطائي پوليس کي آپريٽ ڪرڻ لڳو. شروعات ۾، هن ڊولپر "موٽر سائيڪل-ٽريڪٽر" تجارتي مقصدن لاء ان کي استعمال ڪرڻ جي رٿابندي ڪئي هئي.

پهرين جرمن موٽر سائيڪل

был необходим в военных целях правительству страны. جرمن موٽر سائيڪل crawler جي حڪومت کي فوجي مقصدن لاء گهربل هو. تنهن ڪري، هتي نئين شين گاڏين جي ترقي ۾ روزو رکڻ ۽ ويل هئا.

لم تي پهريون موٽر سائيڪل جي هڪ هڪ ماڊل "Victoria" بڻجي وئي آهي. هوء 1931 ع ۾ سنڌ جي عوام کي متعارف ڪرايو ويو. هيء گاڏي هڪ 3x2 جو ڊرائيور سان 3 سيٽون رکڻ لاء ٺهيل ڪيو ويو آهي.

هن پيش ماڊل 4 سالن کان (1927 ع کان 1931. ڪرڻ) لاء بڻايو ويو. هن مٿي کي 120 ڪلوميٽر / ايڇ جي لاء ھلائيندو آھي پهچي سگهي. هن سائيڪل تي انجڻ 596 cm³ جي مقدار سان چار ٿي ويو. RPM گنجائش 18 ليٽر هو. هڪ. راندين جي ماڊل پڻ ترقي يافته هئي. هوء 24 آيل گنجائش جي رفتار هئي. هڪ. ته وقت ان کي هڪ اعلي معيار موٽر سائيڪل آهي ته صارفين مان ھيئن وڏي پيماني تي ٿيڻ ڪري ڇڏيو هو.

موٽر سائيڪل ڊبليو Schneekrad

جڏهن ته فوج جو هڪ مڪمل فني سامان رکي ٿو. تنهن ڪري، امداد سامان، گاڏين ۽ هٿيارن جي نئين ماڊلز جي پيدا ڪرڻ لاء مختص ڪيو ويو. جڏهن ته سڀ کان وڌيڪ مشهور ڪچي موٽر سائيڪل Wehrmacht جي ڪار ڊبليو R12 جي بنياد تي قائم ڪيو ويو. نئين ماڊل ڊبليو Speziel TR500 Schneekrad سڏيو ويندو آهي. هن چيو ته هڪ طرفي ڪاپي ۾ 1936 ع ۾ سنڌ جي عوام کي متعارف ڪرايو ويو.

تاريخ کي، نه ٽيڪنالوجي جي طرفان فراهم ڪيل ڪنهن به ڪاپيون رکي. هي موٽر سائيڪل جي هڪ بگي، جنهن جي راند تي نصب ڪيو ويو هو. ان chassis هڪ روشني جي ٽانڪي مان ورتو ويو آهي. ان کي مڪمل طور تي سنڌ جي caterpillar اندر خاندان آهي.

هن ٽيڪنڪ ۾ Manageability غريب هو. موڙي ڪڍي کڻندا ڪرڻ انتهائي ڏکيو هو. موٽر سائيڪل 125 ڪلو ميٽر / ايڇ ڪرڻ جي رفتار مٿي اڀري. سولين 20 هزار ڪاپيون، ۽ فوج جي لاء پيدا ڪيو ويو -. 10 هزار يونٽن .. ان کان علاوه، caterpillar Vermahta سان موٽر سائيڪل جي رفتار (اپ لاء 85 ڪلوميٽر / ايڇ جي) سولين کان گهٽ هو. اهڙي نموني هڪ شاندار بڻجي چڪو آهي، پر هڪ وڏي ۾ پکڙيل حاصل نه آهي.

موٽر سائيڪل-ٽي وي NSU Kettenkrad HK 101

который поступил в серийное производство, был больше похож на небольшой танк. پهرين جرمن موٽر سائيڪل جي ڪچي، جنهن سيريل جي پيداوار ۾ نڪري، وڌيڪ هڪ ننڍي ٽئنڪ وانگر هو. اهڙي نموني 1944 ع ۾ آزاد ڪيو ويو ۽ سنڌ جي NSU Kettenkrad HK 101 سڏيو ويندو هو.

هي سڀ-جاگرافي گاڏي جو اختيار ڊرائيور جي seating حيثيت ۽ سامهون ڦيٿي جي موجودگي جي ذريعي هڪ موٽر سائيڪل سڏيو. Braking clutch caterpillars جي پرفارم ڪيو آهي. اهو هڪ موڙ تي ڪافي آهي.

جي postwar سالن ۾ ٽيڪنڪ کي پنهنجي مقصدن لاء جرمن ٻيلا ڪميشن لاڳو ظاھر ڪئي. اڄ جي ڪار اڃا سالم پيش ڪيو. جيتوڻيڪ 2015 ع ۾ نيلام تي ايندي بحال سامان. ان کي مڪمل طور تي سند، differential، انجڻ ۽ مکيه سند rebuilt.

موٽر سائيڪل-اسنوموبائل

موٽر سائيڪل مسلسل بهتر ٽريڪ. 1980 ع ۾، اطالوي صحبت Pozzo ڌار Recoaro ٽيڪنالاجي جي هڪ نئين قسم، جنهن جي Alpen اسڪوٽر سڏيو وڃي ٿو پيدا ڪيو. هي موٽر سائيڪل جي وڌيڪ امڪان snowmobiles جي هڪ طبقي سان تعلق رکي آهي. شروعات ۾، ان جي اطالوي فوج استحصال برف-ٻ جابلو سلسلن تان تي منتقل ڪرڻ.

هن سائيڪل سان شامل موجود سامهون راند هو. سنڌ جي زمين برف تي تحريڪ لاء ۽ caterpillar خاص قسم جي استعمال. 200 سي ³ جي انجڻ دربدري استعمال جي شروعات ^ماڊلز، ان کان پوء ان جي موٽر 250 ۽ 300 سي ³ تائين تبديل ^ٿي. هن پيش سامان به برف جي موسم ۾ مريض کي صحت پروفيشنل جي تحريڪ جي لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.

homemade بهتري

هڪ crawler جھولي سان موٽر سائيڪل shortcomings جو تعداد ھو. سگهندي وڏي ۽ سست لاء ھلائيندو آھي تي هڪ سڌا حيثيت ۾ stabilize کي خراب جاگرافي تي هوا، جڏهن هو. تنهن ڪري، نجي صارفين کي هميشه اهڙي ٽيڪنڪ جي ڀريو آهي.

تنهن هوندي به گذريل صديء جي 60s ۾ موجود homemade ٽريڪ موٽر سائيڪل هئا. سندن دارو مدار اڇلايو حصن مان هڪ اهڙي ٽيڪنڪ کي پيدا ڪيو آهي. جيئن ته موٽر سائيڪل برف ۽ زرعي ضرورتون تي رهنمائي لاء استعمال ڪيو.

مذڪوره ۽ سڀ کان مشهور موٽر سائيڪل ظاھر قسم جو هڪ ئي "جيترو-1." هو ان prototype snowmobiles، جنهن کي ته وقت جو رسالو "ماڊل تعمير" ۾ پيش ڪيون ويون آهن جو سوويت ماڊل هو. Karelian انجنيئر ديرو Koksharov جي ڪچي البته "جيترو" لاء موٽر سائيڪل جي ڪيترن ئي ماڊلز جي ترقي ڪئي. هيء ٽيڪنڪ 25 سي ايم جي کوٽائي ڪرڻ جي برف سواري ڪرڻ جي قابل ٿي ويو آهي. جنهن جو وزن 110 رپيا هئي.

موٽر سائيڪل "يورال"

نه هن سامان جي ماڊلز جي، جنهن کي هاڻي mopeds جو هڪ قسم مان گڏ ڪيل آهن. اسان جي ملڪ کان وڌيڪ پهچ domestically جي روپ ۾ گاڏين جي آبادي لاء. . تنهن ڪري رايو آهي ته هن کي ظاهر ڪرڻ جي قابل هو نه آهي، مثال طور، موٽر سائيڪل "يورال" ٽريڪ.

انجنيئر عاشق مختلف مقصدن لاء پنهنجي گاڏي جي جوڙجڪ بهتر. هي اهو ڪافي وڏو بار کڻندا ڪرڻ جي برف ۾ چوڌاري منتقل ڪرڻ، آسان بڻائي.

توهان جي وسيلي جي سڪندر، گڏو گڏ ان جي "يورال" موٽر سائيڪل جي موٽر استعمال اهڙي هڪ معجزو ٽيڪنالاجي ٺاهي جڏهن. اهڙي سامان ۾ تحريڪ ڪافي maneuverable. 100 ڪلو ميٽر في جي باري ۾ 6 ليٽر جي ٻارڻ واپرائڻ هن معاملي ۾. جي سامان جي ورهاست 60 ڪلوميٽر / ايڇ لاء ڪنواري accelerates.

خود ڪيو سامان جي صنعت جا اصول

стараются сделать многие инженеры-любители. سندس هٿن ۾ ڪيترائي انجنيئر عاشق ائين ڪرڻ جي ڪوشش سان گڏ موٽر سائيڪل crawler. اهو هڪ tempting خيال، جنهن کي شايد جوڙجڪ اڻ جي درجي سان تعلق آهي. اهڙي گاڏي اهڙي برف، گاري يا آباد علائقن تي جيئن جو viscous مٿاڇري جي چوڌاري وڃڻ جي، جي اجازت ڏئي ڇڏي.

انهن homemade ڪافي گهٽ ۾ تحريڪ جي رفتار. تنهن ڪري، روزي جي سامان جو ڪافي اثر انداز نه آهي. اڄ وڪري تي ڪو خاص kits آهن. اهي شوقين دارو مدار crawler-قسم جي موٽر سائيڪل جي پنهنجي ماڊلز جي پيدا ڪرڻ حاصل. هيء هڪ پيچيدو عمل آهي. اهو توهان جي ختم موٽر وي يا برف گاڏي جي بنياد تي پيدا ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. عام طرح، جي caterpillar جي پوئتان ٿين ڦيٿي تي سوار آهي. وزن جو صحيح تقسيم آهي. سنڌ جي ڪچي جي صحيح دوت نه آهي ته، ان کي پنهنجي ڪم سان منهن نه ٿا ڪري سگهو.

خود ڪيو فريب ڪرڻ جو وڌڻ

в домашних условиях создать достаточно трудно. ڪافي هڪ سخت پيدا ڪرڻ جي گهر ۾ پنهنجي هٿن سان موٽر سائيڪل ٽريڪ. بنيادي اوھان کي ويلڊنگ جو ڪم تمام گهڻو وضو ڪرڻ جي ضرورت آهي. گهڻو ڪري عام طرح، جو انجنيئر-عاشق جي صحيح وزن جي ورڇ سامان سان ان مسئلي کي حل ڪرڻ جي قابل نه ٿيندو. هن معاملي ۾، هن کي اڳتي caterpillar پيش ڪرڻ جي ڪوشش ڪري سگهون ٿا. تنهن هوندي به هن ڪم عام طور تي عمل نه سگھن ٿيون جي گهر ۾ آهي.

پوء انجنيئر هڪ سمجهوتو ڪر سگهي ٿو. ٻن ننڍن caterpillar لم جي پاسن تي رکيل آهن. اهي گهٽ جي ڊيگهه جي هڪ فرقي جو وڌ ۾ وڌ لاء اڳتي منتقل ڪيو آهي. هن caterpillar صرف هڪ لوڻ روڊ تي پوريء طرح پنهنجي فعل انجام ڪرڻ جي قابل آهي، پر.

تنهن ڪري، ڪيترن ئي technologists جو چوڻ آهي ته هڪ ٽريڪ موٽر سائيڪل جي پيدائش هڪ عملي ضرورت نه آهي. بلڪه، ان کي چئجي ته خاڪي puzzle آهي. جيتوڻيڪ اڄ ڪيترن ئي طريقن لائق نمونا ترقي ڪئي. انهن جي اڪائونٽ ۾ سنڌ جي جاگرافي وٺي. اهڙي ٽيڪنالاجي جي پيدائش جو عمل مداح مثبت جذبات جو تمام گهڻو ڪڍندو. هي ڪنهن به ڪاريگر کي هڪ حقيقي چئلينج آهي.