Regulated سنگم: هڪ سائين، ضابطن ۾ ڦرندو. تحريڪ ڪنٽرول جنڪشن

رستي جي ضابطن تي عمل ڪرڻ جي ناڪامي جي حادثي ۾ نه هڪ انسان جي زندگي آهي اڏيندڙ. هن کان بچڻ لاء، وقت کان وقت کي ان وقت ورجائي ۽ تبديلين جي ڪچي رکڻ لاء ضروري آهي. اڪثر ٽريفڪ accidents چونڪ تي ايڏو. ڪنهن کي غلط، ماڻهو صرف وڌيو موٽيو، ڪنهن وڃايو - ۽ هڪ حادثي جي نتيجي ۾ آهي ته. هن آ هر ڪنهن خوشي ڏئي نه ڪندو آھي، پوء آمد و رفت چونڪ مؤمن نماز جي حيثيت معلوم ڪرڻ جي ضرورت آهي.

پهرين شيء پهريون، رستي جي موڙ اچڻ، جي ڊرائيور جي regulated determines سنگم ان يا نه. ۽ هن جي بنياد تي پنهنجي پوء ڪارناما آڌار.

regulated سنگم

ضابطن regulated ۽ مامرن forks جي پڌري ياجملو آهن. اهڙيء طرح، جو regulated سنگم - روڊن تي ٽريفڪ جي ٽريفڪ روشني يا ٽريفڪ ڪنٽرولر جي ترتيب جي قائم آهي جو موڙ. موڙ ۾، جي ضابطي ۾ نه آيو چونڪ - جي رستي ۾ هڪ ڪانٽو، جتي ڪو به ٽريفڪ نور ۽ ٽريفڪ ڪنٽرولر موجود آهي، يا هڪ ڦڪو چمڪندي سگنل سان، جنهنڪري پيش. جيئن ته روڊن تي نشانين، محدود ۽ ٽريفڪ ضابطن جي آڌار سفر جي prioritization peresechnii.

هاڻي وڌيڪ تفصيل سان سنڌ جي صورتحال آهي ته آسماني regulated چونڪ جو واعدو ٻڌ.

جي آيتن کي ڪنٽرول جنڪشن

جيڪڏهن ڪو هڪ ٽريفڪ روشني آهي يا ان جي معلومات جي ڪردارن جي سنگم تي قائم سان ٽريفڪ ڪنٽرولر نظر انداز آهي. انهن جي پھتو روڊ جي چونڪ کان هڪ فاصلي تي positioned آهن تي آهن.

اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته هڪ ٽريفڪ نور، هڪ ڳاڙھو پيلو اشارو adjustment جو مطلب نه آهي، تنهن هوندي به سنڌ جي حالتن هيٺ سرگرم چونڪ جھل پل کان ٻاهر سمجهيو ويندو آهي. تحريڪ جي ترتيب جي قائم ڪردارن جي آڌار آهي. جي ٽريفڪ جون بتيون تي، ڊوڙندو سٺو وقت ۾، جي آيتن کي ڌيان ڏيڻ ضروري نه آهي.

گاڏين جي تحريڪ

تحريڪ ڪنٽرول جنڪشن مکيه ۽ اضافي بيان ڪيو ويو آهي ٽريفڪ سگنلن يا ٽريفڪ ڪنٽرولر، گڏو گڏ معلومات جي آيتن کي. هر ڊرائيور چٽيء طرح ياد صحيح ڪم جون بتيون به ساڳي صورت ۾ ڪميٽيء ته. شاهديون لال - ته ساڳئي رستي جي سائي سگنل authorizing مکيه روشن، ٻين تي ته، آهي.

روڊ جي چونڪ تي ٽريفڪ ڪنٽرولر جي تحرڪ gestures determines. ڪجهه اتفاق obstyatelstv تي ڪنٽرول چونڪ هڪ ٽريفڪ روشني ڪئي، ۽ ان کي هڪ ٽريفڪ آفيسر آهي. هن معاملي لاء اسين، جي ٽريفڪ ڪنٽرولر جي خيرسگالي جي مطابق ۾ ضابطن ۾ وڃڻ لاء به سگنلن جي باوجود جي صلاح.

ٽريفڪ جون بتيون سان هدايتن تي چونڪ

ڪنٽرول چونڪ هدايتن تي، جنهن تي ڪو ڪم نور، ان جي نج سگنلن آڌار آهي. پوء، جي رستي جي چونڪ تائين ڇڏيو، اوھان کي لھندا ته ان adjustable آهي. آهي، تحريڪ تسلسل هڪ ٽريفڪ روشني جي آڌار آهي. منجهس - - سائي اهو لال صورت ۾ ڪم ڪرڻ گهرجي.

هڪ adjustable چونڪ ۾ مکيه يا ثانوي روڊ وصف نه رکندو آھي. هڪ سائي ٽريفڪ نور تي مکيه رستي تي گڏ وڃڻ ناممڪن آهي.

هن جو پهريون قدم جو ڪنٽرول جنڪشن اچڻ واري آهي، ان جي حق جي قطار وٺڻ ضروري آهي. جي چونڪ مقرر سائين کان هڪ چڪيء جي فاصلي تي هڪ انگ جي رخ جي باري ۾ معلومات جي لاء. Adjustable جي چونڪ جي ڊرائيور کي سختي سان بيان ڪيو ويو آهي ٽولي تي نڪري ڪرڻ جو حق آهي. جي صفون جي هدايتن تي نشانين جو پڪو ارادو ڪري رهيا آهن ته جيئن ضرورت ۾ reorganize ڪرڻ جي قابل ٿي. صورت ڄڻ ته ڪو معجزو نه آهي ۾، گاڏي جو ڊرائيور، جي ٽريفڪ قاعدن مطابق، پيريء حق وٺي هجڻ ضروري آهي (کاٻي) جاگرافيائي بيهڪ، سفر جي هدايتن تي منحصر ڪري ٿو. پوء، اتي چند منظرنامو آهن:

• ضرورت حق کي. اٿي جي خاتمي کان پنجاهه جي باري ۾ centimeters ٿي هجڻ ضروري آهي. اهڙيء طرح، توهان جي حق واحد ڪچي گاڏيون ڊاک وغيرہ ڪرڻ جي قابل نه ٿيندو، يعني ڪو هڪ، بند ڪري سگهو ٿا موڙ.
• ضرورت کاٻي موڙ تي. توهان جي ڪار حق جي پٽي آهي ته توهان جي هدايتن ۽ هڪ جوابي جدا تي رک ڪيو وڃي. صورت جتي ورهائي لڪير نظر نه آهي، مثال طور، برف سان ڍڪي، ان جي ضروري حق conditionally جي رستي جي ٻن حصن ۾ تقسيم کي بند ڪرڻ آهي. جيڪڏهن توهان جي ٽرام جي تحريڪ آڻي نه ڪندا آھن ته ٽرام لم جي صورت ۾، کين وٺي ته اهي هڪ ئي رخ آهن جي اجازت آهي، ۽ سڀ کان اهم. جڏهن ته موڙ ته ٽرام لم سائو ڪرڻ جي اجازت آهي.
• حق منتقل ڪرڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏھن ڪو معجزو هن جي قطار تي سفر جي رخ جي باري ۾ آگاهي آهي، هن گاڏي جي وچ ۾ نه رکيو وڃي ٿي، ۽ حق يا ڇڏي. مرڪز ۾ سندس گاڏي جوڙ، تون "ڪرسمس جو وڻ" جي ڊرائيور جي پٺيان توهان جي ضرورت آهي ته هڪ قسم جو پيدا ٿيندو، مثال طور، سنڌ جي حق کي، ۽ کاٻي پاسي کي ايندڙ ۽ پوء تي، سنڌ جي رستي تي congestion ٺاهڻ.

سڌي

هدايتن تي ڪنٽرول چونڪ سڌو سادو آهي. اڳ جي ڊرائيور کي رستي جي ضابطن موجب سائي نور موڙيندو، ۽ هن کي وڃڻ جي ٿيندي آهي، ڪنهن کي واٽ ڪاري نه،. تنهن هوندي به، ته جيئن اسان کي خبر آهي، هر راڄ ان کان سواء ڪيو آهي.

رهنمائي کان اڳ، ان کي ڇڏي ڏيڻ جو حق آهي:

• گاڏيون ته حوالو شروع ڪيو ۽ سگنل کين prohibiting کان اڳ ختم ڪرڻ جو وقت نه ھو.
• روشني ۽ آواز سگنلن ڳاڙھو سان گاڏيون.
• ٽرام. جي roadway تي ٽرام لم جي هنڌ جي ڪري، ڪن حالتن ۾، ايتري قدر جو هن کي هڪ صحيح رخ ڪندو آھي جو انتظار ڪرڻ جي ضرورت پوندي. مطابق، هي به ريل گاڏيون مخالف طرف ڏانهن لاڳو، کاٻي ڦري.

حق ڦري

جڏهن ته حق-هٿ ٽريفڪ حق جو رخ، سيڪيورٽي جا باقي مان پهريون جاء وٺندو آهي ته جيئن ان کي ٻين ٽرانسپورٽ علائقن ۾ (ڪن حالتن ۾ صرف جي لحاظ کان ته مرجر) مٿان چڙھي نه رکندو آھي. بهرحال، حق regulated چونڪ تي ڦرندو پنهنجي nuances آهن.

nuances:

• پيادل. جهازن، جي ڊرائيور permitting جو پيادل لاء هڪ ئي اشارو تي ڦري سگھي ٿو. هتي PDD رياست ته گاڏي هڪ شخص ڏي ڪرڻ جي ضرورت آهي. انهن حالتن ۾، سنڌ جي موٽر گاڏي جو ڊرائيور، شروع جاري يا هئا جو رخ ڪرڻ جو حق نه ٿو ڪري، رزق پيادل سان ضروري هدايتن يا تبديلي جي رفتار ۾ وڃڻ ته ان کي بي دخل ڪري ڇڏي. ڪار پنهنجي پيادل ٽريفڪ سان مداخلت نه ٿو ڪري ته جيڪڏھن ۽ ان کي ان کي سڌي واٽ تي هڪ ئي رفتار تي هلڻ، پوء ٽرانسپورٽ جي حقيقت جي اجازت ڏني. جيڪڏهن اهو ممڪن نه آهي ٽڙ ڪري، جي پيادل کي تعصب کان سواء، جي ڊرائيور کي انسان مس ڪرڻ واجب آهي. جيڪڏهن ضروري آهي، ڇاڪاڻ ته ضابطو موجب، ڪنهن به صورت ۾ هن جي گردش، پوري ڪندو به جيڪڏهن prohibiting اشارو بتيون جو حوالو هن هڪ قرارداد تي شروع ڪيو ته جيئن هڪ گاڏي کي هلائڻ لاء بند، پريشان نه ٿيڻ گهرجي.
• مخالف طرف سان موٽر گاڏيون، هڪ کاٻي موڙ تي آپريٽنگ. جي ٽرئفڪ تي ضابطو موجب، سنڌ جي ڊرائيور جو ڪو حق ڦري سرانجام جو فائدو آهي، تنهن هوندي به حوالو پهريون ٿئي ٿو.
• ريڊيس Radius جو رخ. جڏهن ٺاهڻ جو حوالو ويجهي نگراني ڪرڻ گهرجي ته سنڌ جي چونڪ کان نڪرڻ تي اوھان جي غلط پاسي هئا. ان کي وضو ڪرڻ، جيڪڏهن گردش هڪ تيز رفتار تي پرفارم نه آهي ھيئن آسان آهي.

ڇڏي منهن

جڏهن ته سڀ کان وڌيڪ ڏکيو ۽ novice ڊرائيور لاء خطرناڪ - regulated جي سنگم تي ڇڏي موڙ. تنهن هوندي به، سنڌ جي ضابطن کي سمجهڻ لاء، توهان ان کي ذهن جي فڪر ۽ امن سان نڪري.

اهو طئي ڪرڻ جو پاس ڪرڻ شروع ڪرڻ. ان صورتحال جي مٿان غور جڏهن سڌي هوا ۽ حق کي مان، اسان کي ويچار آهي ته ان کي انهن هدايتن تي اوھان کي ڏئي رهيو آهي. به پيادل جن توکي ياد compulsorily آھن جي باري ۾ نه وساريو.

گردش جوابي وهڪري سان گڏ جهازن کي انجام آھي، کاٻي هوا. ته، سنڌ جي ساڄي پاسي آهي جڏهن هڪ سنگم "رابطو" تي ڪارن maneuvering. اهڙيء ريت، هڪ ڪنٽرول چونڪ جي گنجائش وڌندا. پر ان جي احوال ان جي حفاظت تي منفي اثر ڇڏيو آهي ته لڳي آهي. خاص طور تي جيڪڏهن رستي جي وچ ۾ وڏي گاڏيون ته جائزو حد ۽ ان وقت جي اچڻ ۽ ان جي حق جي ڪارن ڏانھن هوا کي اطلاع ڪرڻ جي اجازت نه ڏيندا هئا. جڏهن کاٻي ڌر جو رخ هڪ ٽريفڪ حادثي جي هڪ ایڪٽیوٽیر ٿيڻ کان بچڻ لاء، توهان جي اصول کي ياد ڪرڻ جي ضرورت آهي:

• جيئن جلد ئي اشارو فعال ۽ حوالو بچائي گاڏين جي سنگم تي ڇڏي مڪمل ڪرڻ جي اجازت طور منتقل ڪرڻ شروع نه ڪندا آھن. ان کان پوء سنڌ جي سنگم مرڪز ڪرڻ جي تحريڪ شروع ٿي. ته پوء، اسان کي ٻين طرفن کان ڪارن کي ڇڏي ڏيو. ڪو به ٽرانسپورٽ ۽ اوھان جي تحريڪ پيادل سان مداخلت نه ٿو ڪري، ته ان ڳڻيا کان سواء هن جو حوالو وضو ڪرڻ جي اجازت ڏني آهي. ته اها پهچ وڃڻ ۽ اندازو لڳائي جتي گاڏين جي بيتن لاء بند ڪرڻ لاء ڪر، ان کي هيٺين حق ۾ رستن جي چونڪ جي مٿي کاٻي ڪنڊ کان ذهني طرح هڪ سڌي ليڪ کڻندا ڪرڻ ضروري آهي. ۽ پوء هن وتري هيٺ ٿيس.
• ڪنٽرول ۽ oncoming ٽريفڪ جون بتيون جي طرف. ڌيان هڪ چونڪ جي وچ ۾ هڪ اسٽاپ دوران جي پيروي ڪرڻ جي ضرورت آهي. ڪڏهن ڪڏهن ان کي "وقفو" الٽن جي وهڪري کي جو حوالو ختم ڪرڻ ممڪن آهي. يا جڏهن ٽرئفڪ جون بتيون نه وڃڻ oncoming ڇڏيائين کي تبديل ڪندو، ۽ اوهان جي تحريڪ کي مڪمل.
• صرف هن جو حوالو جي آخر ۾ هڪ صحيح رخ سان جيئن محتاط هجي ۽ ان جي غلط پاسي تي ٿي نه. هن راڄ ۽ ساڳي طرف کان وڌيڪ پھتو تنھن جي حضور، جي گردش ڪنهن تي ختم ڪرڻ جي اجازت ڏني آهي. تنهن هوندي به چند صفون جي رستي تي جنهن کان کاٻي ڌر کي اجازت ڏني آهي ته، ان advisable منتقل ڪرڻ آهي "جي ٽولي کان موڪلايو ۾." ته، آهي جيڪڏهن توهان جي پهرين کاٻي ڌر جي قطار جي کاٻي پاسي ڏانهن منتقل ڪرڻ شروع ڪري، ته پوء ڦري ۽ ختم جيتوڻيڪ ان ۾ هجڻ گهرجي. هن تحريڪ سان توهان جي regulated سنگم تي حادثي جو مجرم نه ٿيندو.

وڇائي

عام طور، SDA موجب، سنڌ جي گردش ضابطن جي کاٻي پاسي ڏانهن رخ ڪري ساڳي ئي regulated سنگم ۾، پر اختلاف ننڍي آهن. مثال طور، جڏهن توهان جي گاڏي تي سامهون تي رخ تبديل توهان پيادل جي واٽ پار نه ڪندو آھي.

جڏهن ته روڊ جي ضابطن ۾ چٽيء طرح بيان ڪيل نه آهي جنهن کي پھتو تنھن جي بسيجار کي مڪمل ڪرڻ جي ضرورت آهي. تنهن ڪري، جيڪڏهن توهان ڪنهن کي پسند ڪيو آهي، توهان جي لاء سڀ کان ويجھو چونڊي. تنهن هوندي به چٽيء طرح اهو ٿي سگهي ٿو ته هڪ regulated چونڪ تي رخ رڳو کاٻي جي قطار مان ٻاهر نڪري ايندا ۽ ڪو ٻيو آهي.

ضروري reversing کان اڳ گاڏين جي مخالف طرف حق يا ڇڏي سان پيش ڪرڻ جي اجازت ڏيڻ جي ضرورت آهي.

هدايتن تي ڪنٽرول جنڪشن ۽ ٽرام

، رستي جي ضابطن موجب پنهنجي ڪار لاء هڪ regulated چونڪ جتي ٻنهي روشن ۽ سگنل فعال ڪارڻ، ۽ ٽرام جي لاء، جنهنڪري پاڻ ڪريمﷺ لڳن ٿا.

سواء:

• هن ٽرام DEPO ٿيندي.
• ٽرام هڪ وڌيڪ اشارو اهل هوا.

ٻين سڀني حالتن ۾، ريل ٽرانسپورٽ جي تحريڪ جي طرف جي قطع ڪارن جي حوالي سان پاڻ ڪريمﷺ لڳن ٿا.

ڪميونزم

عبوري هڪ ڪنٽرول چونڪ بڻائي انسان، جي ھدايت ويندو ته ٽريفڪ ڪنٽرولر، جي سگنلن جي ٽرانسپورٽ جي - ان جي نه هجڻ لاء پيادل ٽريفڪ، ۽.

هر شئي جي پيادل ٽريفڪ جون بتيون کي واضح آهي: لال - روڪي، سائي - وڃو. سنگوري، ڄاڻڻ ته نه سڀني ماڻهن جي ٽريفڪ ضابطن سان واقف آهن، اڪثر هڪ پاسي ڪري هڪ هٿ اشارو بڻائي ٿي. هن طرف جي چونڪ منتقل ڪرڻ تي ڪنٽرول ڪري سگهجي ٿو.

ضابطن ۾ ڪيئن هڪ شخص ٽرانسپورٽ ٽريفڪ جون بتيون تي زور گهرجي جي باري ۾ واضح معلومات رکي نه ٿا. تنهن ڪري، هن صورتحال ۾، ان جو پيادل جي صوابديد تي رهي. تون جڏهن سڀ لال هوا شروع ڪري سگهي ٿو، ۽ جنھن مھل فعال سگنل جي حق رخ ۾ کنيو بتيون. ڪنهن به صورت ۾، توهان، پيريء ڊوڙائي استعمال ڪرڻ جي طور تي گاڏين ٽرئفڪ لاء عبوري هڪ اختلافي صورتحال آهي ضرورت آهي.

ڪيئن congestion دوران ڪنٽرول جنڪشن نڪري

هن روڊ تي Congestion - نه تمام وڻندڙ واقعي. نئين ڊرائيور جي هر ان بڻائيندڙ کان ڊڄو بڻجي. تنهن ڪري، ان جي تحرڪ سان اڳتي نه ڪندا آھن، جيڪڏھن اوھان جي چونڪ congestion ۾ ته ڏسان، ۽ اوھان کي فعال اشارو ٽرئفڪ جون بتيون نه ڪري پيا، جو حوالو ختم ڪرڻ جو وقت آهي نه، تنهنڪري، جي چونڪ جي مرڪز ۾ ٿي رهيو، ته ٻئي رستي جي استعمال ڪندڙن جي بيتن لاء هڪ اوٽ بڻجي. صرف after'll هوا شروع ٿي ڏسي ته چونڪ پنهنجي ڪار لاء ڪافي جڳهه آهي.

ٽريفڪ ڪنٽرولر سگنلن

عربن جو ذڪر ڪري، ريگيوليٽر جي موجودگي چوي ٿو ته چونڪ regulated آهي. تنهن ڪري، ان کي ان جي سگنلن تي خلاصيون ڌيان ڏيڻ لاء ضروري آهي.

Gestures ريگيوليٽر تحريڪن جو تسلسل ڏيکاري. ڪجهه ڊرائيور جي ڊيٽا سگنلن نه ٿا سمجھن يا ياد نه ڪري سگهن ٿا. تنهن ڪري اتي اهڙي اظهار آهي: "جيڪڏهن وات ۾ هڪ لٺ لڳندي - هڪ صحيح رخ ڪر ته هڪ لٺ جي کاٻي پاسي ڏانھن پيا - اوهان کي ڪنهن راڻي جيان آهين ezzhaj لٺ جي حق کي ڳولي ته - تون وڃڻ جو ڪو حق نه آهي ته سنگوري کيس واپس سان بيٺو ته، وڃڻ نه ڏيندا، ۽ اٿي ...." ياد کين ڏکيو نه آهي، ۽ ريگيوليٽر کي سمجهڻ لاء آسان ٿي ويندي.

جي مدد novice ڊرائيور

جڏهن سڌي رهنمائي، novice ڊرائيور ڪڏهن ڪڏهن هڪ هنگامي صورتحال پيدا، sharply بريڪن ٿيندڙ، ڏسي ته حق ڪنهن اضافي ٽريفڪ سگنل رهڻ تي وڃڻ ٿئي ٿو. جي سنگم تي ويٺو، ۽ مکيه ٽرئفڪ سگنل authorizing سڌو وڃي، توهان کي فائدو آهي، ڇو ته هي هڪ مجموعو ۽ مريدن مان آهي.

جڏهن ته چونڪ ڇڏڻ کان پوء سنڌ جي حق ڏانهن رخ ڪيو، اڳ ۾ ئي ذڪر ڪري، هڪ، جي ٽولي چونڊ ۾ محتاط هجڻ گهرجي ڇو ته اهو ممڪن آهي ته سامهون ليڪ تي ٿي. تنهن ڪري، اسان کي اهڙي هڪ جذبي سان وٺي اچي "پيريء حق کي پيريء حق جي." اهو ياد ڪريو ۽ نماز کي تمام آسان آهي.

جڏهن رخ ڇڏي جي سامهون رخ جي اکين نه وڃايو ويندا، خاص طور تي جڏهن ٽرئفڪ جون بتيون نه روڪيندا کي تبديل ٿي ويو هو. ڇو ته ان کي گاڏيون "بند حاصل" جي ظاهر ڪرڻ لاء uncommon نه آهي.